КР логистика принципы. Принципы функционирования внутрипроизводственных логистических систем Содержание Введение

• Название: Принципы функционирования внутрипроизводственных логистических систем Содержание Введение
• Дата: 18.07.2021
• Размер: 0.6 Mb.
• Имя файла: КР логистика принципы.docx
• Тип: Реферат; #224674
• страница: 3 из 10

Основные сферы, задачи и функциональных сфер логистики

Функциональные области логистики	Основные задачи логистики	Основные функции логистики
Производственна я логистика	Минимизация запасов, ликвидация брака, простоев, нерациональное перемещение внутри производства, установление продолжительности производственного цикла	-формирование материальных благ, производство продукции; -анализ материальных потоков внутри производства; -управление производственными запасами.
Распределительна я логистика	Распределение заказов между поставщиками, разделение материальных запасов между участками производства, разделение материальных потоков в ходе продажи	-решение организационных вопросов сбыта продукции; -анализ сбыта; -расчет данных объемов продаж.
Транспортная логистика	Избрание вида транспорта, планирование доставки, установление условий транспортировки, избрание перевозчика, установление стоимости	управление материальным потоком на транспортных участках; -транспортировка от первичного источника ресурсов до конечного покупателя готовой продукции; -управление передвижением груза по цеху и складам; -избрание транспортных средств на всех звеньях передвижения; -анализ грузоперевозок.
Закупочная логистика	Планирование, создание и содержание нужных материальных запасов	обеспечение предприятия сырьем и материалами; анализ среди поставщиков; заключение соглашения на поставку; контрольная функция; -обеспечение неопасности сохранения груза, надежности; размещение грузов на территории фабрики.
Складская логистика	Расчет площадей склада, размещение груза, организация передвижения грузов, приемка и отгрузка товара	-решение вопросов складирования ресурсов;

По функциональным областям выделяют следующие виды логистики: закупочную, распределительную (сбытовую), складскую и транспортную.

Главной целью закупочной логистики является формирование надежного снабжения материалов в организацию с предельно возможной экономической эффективностью. Основа экономической эффективности - разыскивание и покупка необходимых материалов спрашиваемого качества по минимальным ценам.

Задача интеграции и координации закупок с производством, сбытом, складированием, транспортировкой, а также с поставщиками:

1. 
   тесное взаимодействие с подразделениями, использующих материальные ресурсы, вырабатывание отношений, уяснение их запросов;
   
2. 
   обсуждение ассортимента, сроков, объемов, цены, требования к качеству, тары, упаковки и прочих параметров поставок с заинтересованными сторонами (конструкторы, технологи, производственники, специалисты по управлению запасами, складские работники, транспортники и др.);
   
3. 
   согласование работы подразделений предприятия, которые участвуют в продвижении материального потока от поставщика к месту его прямого применения на предприятии;
   
4. 
   разбор взаимоотношений с поставщиками, выбор поставщиков для формирования долгосрочного сотрудничества, следование правилам работы с поставщиками и т.п.
   

В реальных условиях управления запасами на предприятии некоторые показатели закупок могут изменяться на протяжении обусловленного планового периода по таким причинам: смена интенсивности потребления; приостановка или ускорение поставки; поставки незапланированного объема заказа; погрешности в учете фактического запаса, которые приводят к неверному установлению размера заказа.

Одна из основных проблем в управление закупками материальных ресурсов - выбрать поставщика. Значимость выбора поставщика поясняется тем, что на современном рынке действует немало поставщиков сходных материальных ресурсов, но, преимущественно, тем, что поставщик обязан быть надежным партнером предприятия в осуществлении его логистической стратегии. Для принятия решения о выборе поставщика, как правило, необходимо провести оценку по 3 критериям:

1. 
   цена, количественный критерий;
   
2. 
   время поставки, количественный критерий;
   
3. 
   логистические риски, качественный критерий.
   

Главной целью распределительной логистики является доведение товара до потребителя с наименьшими издержками. Распределительная логистика - планирование и проверка физического перемещения материалов и готовых изделий от мест производства до мест потребления. Она соединена с товародвижением в сфере распределения. Распределение одного предприятия находится в близком взаимодействии с закупкой на ином предприятии.

Комплекс отношений между предприятием-поставщиком и торговыми посредниками, которые обеспечивают сбыт его продукции на рынке, может анализироваться как объект управления⁹.

Система складирования и складская логистика представляет собой совокупность связанных частей, которые дают возможность рационального размещения груза в складском помещении, а также оптимальное управление этими грузами.

Понятие «организация складской логистики» захватывает все аспекты деятельности материальных складов и их применение и содержит в себе:

1. 
   Работа складов по своевременному и ритмичному планированию снабжения или распределения;
   
2. 
   четкое функционирование складов по приемке, хранению, отпуску и учету материальных ценностей;
   
3. 
   организацию движения материалов с меньшими издержками от поставщиков к потребителям;
   
4. 
   предоставление необходимых площадей для хранения;
   
5. 
   обеспечение подъемно-транспортным требуемым оборудованием и стеллажами;
   
6. 
   работа по ремонту и содержанию и т.п.
   

Возможные варианты реализации составляющие складской системы могут быть существенными, а совмещение их в разных комбинациях еще более увеличивает количество вариантов системы.

Транспортная логистика - это логистика, которая решает комплекс задач, связанных с организацией перемещения грузов транспортом общего пользования¹⁰.

Среди основных задач транспортной логистики ученые и практики выделяют:

Избрание вида и типа транспортных средств;

Планирование транспортного процесса;

Общее планирование транспортных процессов на разнообразных видах транспорта;

Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса¹¹.

Основные проблемы транспортной логистики:качество транспортного обслуживания; изношенность подвижного состава; неполная загрузка подвижного состава; несовершенство системы страхования груза и транспортных средств; сложности организации взаимодействия нескольких видов транспорта.

Решение именно этих проблем является определяющим условием дальнейшего успешного развития транспортной логистики и железнодорожного транспорта в частности, а нахождение путей их решения является приоритетными направлениями научных исследований и деятельности органов власти и управления.

Транспортировка является важной составляющей логистического процесса и управления цепями поставок, поэтому она требует эффективного управления. В целом транспортировка – процесс перемещения грузов и пассажиров между двумя пунктами. Понятие «транспортировка» несколько шире чем понятие «перевозка», так как первое включая весь цикл процесс с сопутствующими операциями (экспедирование, грузопереработку, упаковку и др). При этом особое внимание уделяется сорсингу логистических услуг (самостоятельному осуществлению транспортировки или обращение к посредникам), выбору логистического провайдера, транспортным условиям контрактов, ответственности за нарушение обязательств, связанных с транспортировкой по договору и т.д. Транспортировка считается кардинальной в последовательности операций любой логистической системы и цепи поставки.

Современное развитие логистических систем характеризуется определенными тенденциями, с одной стороны - в направлении повышения уровня логистической кооперации, с другой - создание комплексных логистических систем, охватывающих многие функциональных задач.

При логистическом подходе управляющие действия прилагаются со стороны единой логистической системы управления к новому объекту управления и являются сквозным материальным потоком. Отталкиваясь от общих целей и критериев эффективности изучаемой логистической цепи они вырабатываются, и потому параметры выходного материального потока - совершенно предсказуемы.

Сопоставление характера менеджмента при традиционном и логистическом подходе изображено в таблице 1.4.

Таблица 1.4