ПРИВОД ЭЛЕВАТОРА. Привод элеватора
![]()
|
Проверочный расчет передачи по напряжениям изгиба![]() Дальнейший расчет ведем по тому из пар колес у которого наименьшее отношение ![]() где ![]() Коэффициент смещения у нас 0 – постоянный. ![]() По рисунку 8.20/2/ для колес без смещения (х=0) принимаем коэффициент формы зуба YF ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем окружное усилие: ![]() Соотношение у колеса оказалось меньше. Расчет ведем по колесу: ![]() Условие выполняется. ![]() Определение диаметров участков вала:а) для быстроходного вала: ![]() Принимаем ![]() Под подшипник ![]() Диаметр буртика подшипника: ![]() r = 2,0мм. (табл. 3.1/1/) а) для промежуточного вала: Под подшипник ![]() Диаметр буртика подшипника: ![]() Диаметр под колесо: ![]() r = 2,0мм. (табл. 3.1/1/) в) для тихоходного вала: ![]() Принимаем ![]() Под подшипник ![]() Диаметр буртика подшипника: ![]() Диаметр под колесо: ![]() r = 2,5 мм. Расстояние между деталями передачЗазор между вращающимися деталями и внутренней стенкой корпуса. ![]() ![]() L= 508,61 мм. ![]() Принимаем а = 11 мм. Расстояние между колесом и днищем редуктором. Диаметр под колесо: ![]() Выбор подшипниковДля косозубой цилиндрической передачи назначаем радиальный шариковый однородный подшипник. Назначаем по ГОСТ 8338-75 (таблица 19.18/1/) для быстроходного вала № 306 B=19 мм; для промежуточного вала № 209 B=19 мм. для тихоходного вала № 214 B=24 мм. Схема установки – враспор. |