Привод механизма передвижения мостового крана
 Скачать 1.84 Mb.
|
(Кσ )D и касательных напряжений (Кτ)D для расчетного сечения вала:  где, Кσ и Кτ – эффективные коэффициенты концентрации напряжений, принимаем по ([I], табл. 11.2)   КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ ПЗ.15.02.01.03.03  Kd- коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения, принимаем по ([I], табл. 11.3) KF - коэффициент влияния шероховатости, принимаем по ([I], табл. 11.4) KF = 1 KY- коэффициент влияния поверхностного упрочнения, принимаем по ([I], табл. 11.5); KY = 1 6.3.3.4. Определяем пределы выносливости вала   6.3.3.5. Определяем коэффициенты запаса по нормальным или касательным напряжениям,   6.3.3.6. Определяем коэффициент запаса прочности,  Вывод: Статическая прочность и сопротивление усталости вала обеспечивается. КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ ПЗ.15.02.01.03.03  7. ВЫБОР СМАЗКИ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Смазывание зубчатых и червячных зацеплений и подшипников применяют в целях защиты от коррозии, снижения коэффициента трения, уменьшения износа, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей, снижения шума и вибрации. 7.1. Способ смазывания. Для редукторов общего назначения применяют непрерывное смазывание жидким маслом картерным непроточным способом (окунанием). Этот способ применяют для зубчатых передач при окружных скоростях от 0,3 до 12,5 м/с. 7.2. Выбор сорта масла. Зависит от значения расчетного контактного напряжения в зубьях σн и фактической окружной скорости колес v по ([I], табл. табл. 10.29) выбирается сорт масла   Т.к.  и  , то выбираем масло: И-Г-А-46,где И – индустриальное; Г – для гидравлических систем; А – масло без присадок; 46 – класс кинематической вязкости. 7.3. Определение уровня масла.  , где m – модуль зацепленияПри нижнем расположении шестерни  КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ ПЗ.15.02.01.03.03  8. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ШПОНОК  Рис. 7. Геометрические размеры шпоночного соединения. 8.1. Выбираем призматическую шпонку по диаметру вала, ГОСТ 23360-78: 8.1.1. Под цилиндрическое колесо редуктора (d = 48 мм) b×h×l Шпонка 14×9×42 по ([I], табл.К42) Условие смятия:  ,где  – окружная сила на колесе; – площадь смятия. КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ ПЗ.15.02.01.03.03  где  мм – рабочая длина шпонки со скругленными торцами, (l = 42 – полная длина шпонки, определенная на конструктивной компоновке); – по ([I], табл. К42).[σ]см – допускаемое напряжение на смятие, Н/мм2. При стальной ступице и спокойной нагрузке  ; Т.к.  , то условие прочности выполняется, следовательно, шпонка пригодна.8.1.2. Под муфту (d = 35 мм). Шпонка 10×8×52 Условие смятия:  Площадь смятия:   Т.к. , то условие прочности выполняется, следовательно, шпонка пригодна.8.1.3. Под шкив плоскоременной передачи (d = 25 мм). Шпонка 8 ×7×112 КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ ПЗ.15.02.01.03.03  Условие смятия: Площадь смятия:   Т.к.  , то следует взять шпонку меньшего сечения или уменьшить её длину.9. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Привод к мостовому крану состоит: - электродвигателя (4АМ112МВ6У3; Р =4 кВт; n = 950об/мин); - одноступенчатого цилиндрического редуктора (u = 1.57; аw = 120 мм; Т = 222.53 Нм); - муфты упругой с торообразной оболочкой (Муфта 315–I–35–I–У2 ГОСТ 20884–93), и имеет следующие выходные параметры: uобщ. = 17 Твых = 178,5 Нм nвых = 53,5 мин-1 d КП.ДМ.04.09.01.00.00.ПЗ вых = 35 мм. ПЗ.15.02.01.03.03  ЛИТЕРАТУРА 1. Чернавский С.А., Боков К.Н., Чернин И.М., Ицкевич Г.М., Козинцов В.П. 'Курсовое проектирование деталей машин': Учебное пособие для учащихся. М.: Машиностроение, 2005 г., 416с. 2. Шейнблит А.Е. 'Курсовое проектирование деталей машин': Учебное пособие, изд. 2-е перераб. и доп. - Калининград: 'Янтарный сказ', 2004 г., 454 c.: ил., черт. - Б.ц. 3. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. 'Конструирование узлов и деталей машин', М.: Издательский центр 'Академия', 2003 г., 496 c. 4. Березовский Ю.Н., Чернилевский Д.В., Петров М.С. 'Детали машин', М.: Машиностроение, 2011г., 384 c. 5. Боков В.Н., Чернилевский Д.В., Будько П.П. 'Детали машин: Атлас конструкций.' М.: Машиностроение, 2009 г., 575 c. 6. Гузенков П.Г., 'Детали машин'. 4-е изд. М.: Высшая школа, 2003 г., 360 с. 7. Детали машин: Атлас конструкций / Под ред. Д.Р.Решетова. М.: Машиностроение, 2004 г., 367 с. 8. Дружинин Н.С., Цылбов П.П. Выполнение чертежей по ЕСКД. М.: Изд-во стандартов, 2006 г., 542 с. 9. Кузьмин А.В., Чернин И.М., Козинцов Б.П. 'Расчеты деталей машин', 3-е изд. - Минск: Высшая школа, 2007 г., 402 c. 10. Куклин Н.Г., Куклина Г.С., 'Детали машин' 3-е изд. М.: Высшая школа, 2008 г., 310 c. 11. 'Мотор-редукторы и редукторы': Каталог. М.: Изд-во стандартов, 2012 г., 311 c. 12. Перель Л.Я. 'Подшипники качения'. M.: Машиностроение, 2010 г., 588 c.   |