Главная страница
Навигация по странице:

  • 5. Расчёт открытой конической передачи

  • 5.1 Выбор материала зубчатых колес, вида их термической обработки.

  • 5.2 Механические характеристики материала.

  • 5.3 Определение допускаемых напряжений

  • 5.4 Проектный расчет

  • 5.5 Проверочный расчет

  • 5.6 Усилия в зацеплении.

  • Проверочный расчёт шпоночных соединений

  • вал шестерня. записка. Привод подвесного конвейера


    Скачать 1.07 Mb.
    НазваниеПривод подвесного конвейера
    Анкорвал шестерня
    Дата24.03.2022
    Размер1.07 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлазаписка.docx
    ТипПояснительная записка
    #414221
    страница6 из 8
    1   2   3   4   5   6   7   8

    Конструирование зубчатого колеса.


    Форма зубчатого колеса может быть плоской или с выступающей ступицей. Длину lст колеса желательно принимать равной или больше ширины зубчатого венца (lстb2). Принятую длину ступицы рассчитывают по формуле:


    Принимаем lст=45 мм.

    Диаметр dст назначают в зависимости от материала ступицы: для стали:



    Толщина диска принимаем

    Толщина обода принимаем

    Диаметр обода

    Диаметр центров отверстий

    Диаметр отверстий

    Фаски

    5. Расчёт открытой конической передачи
    Исходные данные:

    1. Мощность на ведущем валу P1=1.46 кВт.

    2. Частота вращения ведущего вала n1=190 об/мин.

    3. Передаточное число u = 4.5.

    4. Долговечность передачи 25000 часов.

    5.1 Выбор материала зубчатых колес, вида их термической обработки.
    Материалы и термическая обработка зубчатых колес:

    шестерня - сталь 45, улучшение, НВ1 = 192…240, для расчета НВ1 = 220;

    колесо - сталь 45, нормализация HB2=170…217, для расчета HB2=210.

    5.2 Механические характеристики материала.

    шестерня: предел прочности - в1=750 МПа,

    предел текучести - т1=450 МПа;

    колесо: предел прочности - в2=600 МПа,

    предел текучести - т2=340 МПа.
    5.3 Определение допускаемых напряжений
    Допускаемые напряжения изгиба шестерни (МПа) вычисляют по формуле:

    ,

    где МПа;

    ;

    ;

    .

    МПа.

    Допускаемые напряжения изгиба колеса (МПа) вычисляют по формуле:

    ,

    где МПа ;

    ;

    ;

    .

    МПа.

    Предельные допускаемые напряжения изгиба при кратковременных перегрузках.

    Допускаемые напряжения для проверки прочности зубьев шестерни при перегрузках (МПа) вычисляют по формуле

    ,

    где ;

    =2 ;

    МПа.

    Допускаемые напряжения для проверки прочности зубьев колеса при перегрузках (МПа) вычисляют по формуле:

    ,

    где ;

    =2 ;

    МПа.
    5.4 Проектный расчет
    Угловая скорость ведущего вала , ( )

    Угловая скорость ведущего вала определялась ранее и равна

    .
    Вращающие моменты на валах

    Вращающий момент на ведущем валу (Нм) равен

    Нм.

    Вращающий момент на ведомом валу (Нм) равен

    Нм.

    Число зубьев шестерни и колеса

    Число зубьев шестерни принимаем равным = 18;

    Число зубьев колеса вычисляют по формуле

    ;

    .

    Действительное передаточное число вычисляется по формуле

    ;

    .

    Угол делительного конуса шестерни и колеса

    Угол делительного конуса шестерни и колеса вычисляется по формулам

    ;

    ;

    ;

    .

    Приведенные числа зубьев шестерни и колеса

    Приведенные числа зубьев шестерни и колеса вычисляются по формулам



    ;

    ;

    .

    Коэффициент, учитывающий форму зуба

    Коэффициент, учитывающий форму зуба, равен

    - для шестерни

    ;

    - для колеса

    .

    Коэффициент ширины венца зуба конической шестерни относительно диаметра

    Коэффициент ширины венца зуба конической шестерни относительно диаметра принимается по таблице - = 0,4.

    Коэффициент концентрации нагрузки при расчете на изгиб

    Коэффициент концентрации нагрузки при расчете на изгиб определяется по зависимости

    ,

    где =1,1.

    .

    Ориентировочное значение внешнего торцевого модуля (мм)

    Ориентировочное значение внешнего торцевого модуля (мм) вычисляют по формуле

    ,

    где = 14;

    = 0,85.

    мм.

    Полученное значение модуля округляем до большего значения из стандартного ряда - = 4 мм.
    Внешнее конусное расстояние , мм

    Внешнее конусное расстояние определяется по формуле

    ;

    мм.

    Ширина венца зубчатых колес b, мм

    Ширина венца зубчатых колес определяется по формуле

    ;

    мм.

    Величина b округляется до стандартного значения по таблице , b =48 мм.

    Среднее конусное расстояние , мм

    Среднее конусное расстояние определяется по формуле (17)

    ;

    мм.

    Внешние диаметры колес, мм

    - делительные диаметры шестерни и колеса определяются по формулам

    ;

    мм;

    ;

    мм;

    - диаметры окружностей вершин зубьев шестерни и колеса вычисляются по формулам

    ;

    мм;

    ;

    мм;

    - диаметры окружностей впадин шестерни зубьев шестерни и колеса
    вычисляются по формулам



    мм;

    ;

    мм.

    Параметры колес в среднем сечении, мм

    - средний модуль вычисляется по формуле

    ;

    мм;

    - средние делительные диаметры шестерни и колеса определяются по формулам

    ;

    мм;

    ;

    мм.

    Определение окружной скорости и назначение степени точности передачи

    Окружная скорость вычисляется по формуле

    ;

    м/c.

    По таблице принимаем 9-ю степень точности.

    5.5 Проверочный расчет
    Проверочный расчет на выносливость зубьев при изгибе проводится по тому из колес пары, для которого меньше отношение .

    Для шестерни ;

    Для колеса .

    Дальнейший расчет ведем для шестерни.

    Напряжение изгиба (МПа) по формуле

    ,

    где Н;

    ;

    Получим

    .

    Т.к. условие выполняется, передача работоспособна.

    5.6 Усилия в зацеплении.

    Для последующих расчетов по оценке работоспособности валов и подшипников определяют силы, возникающие в зацеплении при передаче вращающего момента и действующие на шестерню и колесо:

    окружная сила , Н:

    Н,

    радиальная и осевая силы , Н:

    Н,

    Н, где:

    - угол зацепления.




    1. Проверочный расчёт шпоночных соединений

    Призматические шпонки, применяемые в проектируемых редукторах, проверяют на смятие.

    Выберем и проверим шпонку на тихоходном валу под зубчатым колесом. Диаметр вала под посадку колеса равен 48 мм, поэтому принимаем призматическую шпонку по ГОСТ 10748-79 с параметрами:
    bxhxt1=14х9х5.5 и l=40 мм

    Условие прочности:



    Т – крутящий момент, передаваемый валом;

    - площадь смятия;

    -рабочая длина шпонки;

    l- полная длина шпонки;

    b,h.t- стандартные размеры.

    ;

    ;



    условие прочности выполняется.

    Проверим шпонку на конце быстроходного вала под полумуфтой. Диаметр вала под посадку полумуфты равен 20 мм, поэтому принимаем призматическую шпонку по ГОСТ 10748-79 с параметрами:

    bxhxt1=6х6х3.5 и l= 25мм

    Условие прочности:



    Т – крутящий момент, передаваемый валом;

    - площадь смятия;
    -рабочая длина шпонки;

    l- полная длина шпонки;

    b,h.t- стандартные размеры.

    ;

    ;



    условие прочности выполняется.

    Проверим шпонку на конце тихоходного вала под шестерней открытой конической зубчатой передачи. Диаметр вала под посадку шестерни равен 30 мм, поэтому принимаем призматическую шпонку по ГОСТ 10748-79 с параметрами:

    bxhxt1=8х7х4 и l=40 мм

    Условие прочности:



    Т – крутящий момент, передаваемый валом;

    - площадь смятия;

    -рабочая длина шпонки;

    l- полная длина шпонки;

    b,h.t- стандартные размеры.

    ;

    ;



    условие прочности выполняется.


    1   2   3   4   5   6   7   8


    написать администратору сайта