ПЗ ОСП. ПЗ. Проект производства работ (ппр) на строительство универсального общественнобытового корпуса для техникумов и профтехучилищ на 960 учащихся в конструкциях серии ии04

• Название: Проект производства работ (ппр) на строительство универсального общественнобытового корпуса для техникумов и профтехучилищ на 960 учащихся в конструкциях серии ии04
• Анкор: ПЗ ОСП
• Дата: 23.12.2019
• Размер: 0.91 Mb.
• Имя файла: ПЗ.docx
• Тип: Реферат; #101867
• страница: 11 из 11

3.2 Расчёт потребности в приобъектных складах

Объём складов зависит от вида строительства, его масштабов и от способов снабжения стройки. Проектирование приобъектных складов ведётся в такой последовательности:

1. 
   Выбирается метод хранения.
   
2. 
   Определяются необходимые запасы материалов.
   
3. 
   Определяется площадь складов.
   
4. 
   Определяются габариты складов.
   
5. 
   Определяется размещение деталей и конструкций на открытых складах.
   
6. 
   Осуществляется привязка складов к осям здания.
   

Необходимость создания складов строительных материалов вызвана неравномерностью поставок для обеспечения бесперебойной работы на объекте.

По рассчитанной площади и с учетом размеров хранимых конструкций, в соответствии с условиями складирования определяются габариты склада, и принимается его окончательная площадь .






где количество (из ведомости);

расчётный период, дн. (из календарного графика);

расстояние перевозки, км;

норма складирования (берём меньшее), дн. (учитывает на сколько дней работы нам нужно материала и зависит от дальности перевозки);

коэффициент неравномерности поступления материалов;

коэффициент неравномерности потребления материалов;

запас материала на складе;

норма складирования, на (количество материала, которое можно уложить на площади склада);

полезная площадь склада, ;

коэффициент использования площади склада;

общая площадь склада, .

3.3 Расчет потребности в автомобильном транспорте и проектирование временных автодорог

В строительстве используют следующие типы транспорта для доставки материала:

• 
  железнодорожный;
  
• 
  автотранспорт.
  

Железнодорожный транспорт используют для поставки материалов на крупные объекты. Железные дороги прокладывают специализированные предприятия.

Основными средствами доставки грузов на строительные площадки являются различные автотранспортные средства. Рассчитанное количество транспорта должно обеспечивать бесперебойную поставку материально-технических ресурсов.

В ходе строительства используются следующие виды автотранспорта:

1. Самосвалы – для перевозки сыпучих материалов.

2. Бортовые (грузовые) машины – для перевозки штучных материалов, конструкций.

3. Специализированный:

• 
  для перевозки сыпучих материалов (которые подвержены атмосферным воздействиям);
  
• 
  для перевозки растворов и бетонов;
  
• 
  малогабаритный грузовой транспорт.
  

Конструкции следует перевозить в проектном или близком к проектному положению.

Также при перевозке конструкций существует требование, что свес конструкции с борта не должен превышать 40 см. В противном случае днище оборудуется специальной плитой или металлическим листом и на него укладываются элементы.

Расчёт в автотранспорте производится таким образом, что для каждой конструкции подбирается своя машина.

Конечной целью является подобрать количество машин необходимое в смену.

Расчёт производится в следующей последовательности:

1. Определяем производительность машины в смену:

• 
  выбираем машину.
  

Исходя из габаритов элемента, его массы и грузоподъёмности машины, габаритов кузова.

Подбираем машину и определяем количество груза, помещаемого в машину за один рейс.

• 
  определяем продолжительность цикла перевозки
  

где продолжительность цикла перевозки в часах (рейс до завода изготовителя и обратно);

расстояние туда и обратно в км, принимается по варианту;

средняя скорость движения автотранспорта;

продолжительность погрузки в часах;

продолжительность разгрузки в часах;

время маневрирования автотранспорта при подаче под погрузку (принимать часа).

• 
  определяем количество рейсов :
  

где количество рейсов в смену, которые машина может совершить за время работы в течение суток;

среднее время работы автотранспорта в смену в часах – продолжительности смены 8 часов (принимается .

2. Определяем суточную потребность материала в смену :



где количество материала ( в натуральных единицах измерения), необходимого для выполнения соответствующей работы и подлежащее перевозке;

продолжительность перевозки материалов ( в сутках ), соответствует продолжительности выполнения работы.

3. Определяем количество автотранспортных средств :



где мощность машины.

3.4 Расчёт потребности во временных зданиях и сооружениях

Временные здания – надземные подсобно-вспомогательные и обслуживающие объекты, которые необходимы для производства СМР и создания благоприятных условий для работающих на строительной площадке.

Временные здания сооружают на период строительства.

Наряду с временными дорогами стоимость временных зданий является одной из основных статей затрат в накладных расходах.

Временные здания имеют особенности, связанные с назначением, методами строительства, эксплуатацией и порядком финансирования.

Порядок расчёта:

Определяют номенклатуру временных зданий и сооружений. Объёмы временных зданий рассчитывают отдельно для административных и санитарно-бытовых зданий (“бытовки”).

При проектировании СГП в составе ППР уточняется набор зданий, осуществляется дифференцированно расчёт площади каждого, уточняются способы подключения их к коммуникациям, производится их привязка.

Число рабочих устанавливается исходя из календарного плана и графиков движения рабочей силы. Подбор соответствующих зданий осуществляем по паспортным данным типовых проектов инвентарных зданий, исходя из расчётной площади.

Расчёт “бытовок” осуществляется по этапам строительства и для каждой отдельной бригады (для мужчин и женщин тоже отдельно).

“Бытовка” состоит из:

• 
  гардеробной;
  
• 
  умывальной;
  
• 
  сушилки.
  

Расчёт временных зданий ведут в два этапа:

1 этап ­– рассчитывают бытовки для каждой бригады, исходя из норм на одного рабочего.



Определяем общую численность рабочих на объекте.

2 этап – определяют потребность во временных зданиях административного, общественного и бытовых общего пользования:

• 
  контора;
  
• 
  диспетчерская;
  
• 
  проходная;
  
• 
  столовая;
  
• 
  красный уголок;
  
• 
  душевые;
  
• 
  помещения для обогрева рабочих;
  
• 
  уборные.
  

Расчёт ведут следующим образом. У нас есть несколько категорий персонала на объекте:

• 
  рабочие;
  
• 
  РСС (работники, специалисты, служащие и младший обслуживающий персонал (МОП));
  
• 
  работающие = рабочие + РСС.
  

Количество РСС и МОП принимают в % от итого рабочих (16%).

Расчёты сводятся в таблицу. Потребные площади рассчитываются исходя из нормы на одного человека пользующимся данным помещением.

Временные здания размещают на свободных от застройки участках вне опасной зоны монтажного крана с минимальной протяжённостью подключаемых временных коммуникаций.

Между постоянными и временными зданиями устраивают противопожарные разрывы, которые зависят от степени огнестойкости зданий.

3.5 Расчёт потребности в воде и проектирование временного водопровода

На стадии ПОС расчёты потребности в воде производятся по укрупнённым нормативным показателям на 1 млн. руб. сметной стоимости работ в год.

В ППР потребность в воде определяется дифференцированно по потребностям и группам потребителей.

На строй площадке вода расходуется на:

1. Производственные нужды – приготовление бетона, раствора, ухода за бетоном и т.д..

2. Хозяйственно питьевые – умывальники, питьё, душ.

3. Уход за автотранспортом.

Схема прокладки сетей может быть:

• 
  кольцевой;
  
• 
  тупиковой;
  
• 
  смешанного типа.
  

Проектирование выполняется в следующем порядке:

1. Определяют потребителей.

2. Рассчитывают потребность в воде для каждого потребителя.

3. Рассчитывают диаметр трубопровода.

4. Намечают схему прокладки сетей.

5. Осуществляют привязку трассы и водопровода на СГП.

Потребность в воде слагается из учёта расхода воды по группам потребителей на основе удельных затрат.

Исходные данные для проектирования:

1. Номенклатура и объём работ.

2. Сроки выполнения работ.

3. Количество работников, занятых на строительной площадке.

4. Данные об источниках водоснабжения.

5. Нормативная и справочная литература.

I. Определяется расход воды по всем потребителям.

II. Строится календарный график водопотребления (на основе календарного графика строительства объекта).

III. Строится график интенсивности водопотребления, по нему находят смену с максимальным расходом воды.

IV. Определяют диаметр водопровода (по полученному максимуму).

Расчёт потребности в воде

1. Определение расхода воды по потребителям:

Определяем общий расход воды :



где расход воды на производственные нужды;

расход воды на уход за транспортом;

расход воды на хозяйственно-питьевые нужды;

расход воды на пожаротушение.

Определяем расход воды на производственные нужды



где расход воды неучтённые нужды;

объём работ в смену;

удельный расход воды на единицу объёма;

количество часов работы (смена = 8 часов);

3600 – .

Определяем расход воды на уход за транспортом



где количество машин;

.

Определяем расход воды на хозяйственно-питьевые нужды



где расход воды на санитарное устройство;

расход воды на душевые.

Определяем расход воды на санитарное устройство



где максимальное количество рабочих в смену (из графика изменения численности рабочих).

Определяем расход воды на душевые



где продолжительность работы душевой установки, ;

коэффициент, учитывающий количество рабочих, пользующихся душем, .

Расход воды на пожаротушениеПринимается из расчёта одновременного действия двух струй из гидрантов по 5 л/c каждая и зависит от площади застройки .

Если ;

Если ;

Если на первые 50 га и по на каждые последующие 25 га.

На полученный .



где средняя скорость воды в трубах, .

Система водоснабжения обычно состоит из:

• 
  водоприёмника;
  
• 
  насосных станций (для подъёма воды на очистные сооружения и к потребителям);
  

При проектировании временной сети необходимо учитывать возможность последовательного наращивания и перекладки труб водопровода по мере развития строительства.

Способ и глубина укладки определяется принятыми сроками эксплуатации.

Если > 1 года водопровод укладывается как постоянный (ниже глубины промерзания). Но при меньшей глубине предусматривается соответствующее утепление.

Если эксплуатироваться будет в течении летнего периода на глубину 20 см или по поверхности с защитой от механических повреждений.

Пожарные гидранты на стройплощадке размещаются между дорогой и зданием с учётом возможности прокладки рукавов до их места тушения пожара.

Гидрант размещается не более 3 м от дороги и не далее 50 м от здания. Размещается по углам здания и через каждые 50-100 м по периметру, при водопроводе высокого давления через 100-150 м.

3.6 Расчёт потребности в электроэнергии и проектирование временного электроснабжения строительной площадки

Временное электроснабжение строительной площадки – это обеспечение электроэнергией в потребном количестве и необходимого качества (напряжение, частота тока).

Требования к электрической схеме:

1. 
   Гибкая, чтобы обеспечить возможность питания потребителей на всех участках питания.
   
2. 
   Надёжной
   
3. 
   Минимальные потери в сети (зависит от длины пути и сечения).
   
4. 
   Минимальные затраты на временное устройство.
   

В строительстве используется переменный электрический ток

• 
  380 В для питания силовых установок
  
• 
  220 В - для освещения.
  

На строительной площадке электроэнергия используется на питание силовых установок, технологические нужды, внутреннее освещение, наружное освещение и др.

Для приема электроэнергии, понижения напряжения и распределения этой энергии потребителям применяются трансформаторные подстанции. Главные понизительные подстанции принимают электроэнергию от ЛЭП энергосистемы, преобразуют ее в энергию пониженного напряжения и распределяют ее по территории строительства (на входе 220, 110, 35 кВ; на выходе 35, 10, 6 кВ).

Трансформаторные подстанции или распределительные подстанции преобразуют выходную энергию ГПП в электроэнергию 380/220 В для питания большинства строительных приемников. Общая потребность в электроэнергии на любой строительной площадке исчисляется на период "ПИК" - максимального расхода ее потребителями и на часы с наибольшим потреблением электроэнергии.

Для временного электроснабжения применяется тупиковая, кольцевая или смешанная система.
Порядок проектирования:

1. 
   Определяются потребители энергии на строительной площадке.
   
2. 
   Производится расчет электрических нагрузок.
   
3. 
   Определяется количество и мощность трансформатора
   
4. 
   Определяются объекты I категории, требующие резервного электропитания.
   
5. 
   Производится привязка и размещение на СГП трансформаторных подстанций, силовых и осветительных сетей инвентарных электротехнических устройств.
   
6. 
   Разрабатывается схема электроснабжения потребителей на строительной площадке.
   

Суммарная нагрузка строительной площадки в кВА определяется по формуле



Где:

‑ суммарная нагрузка строительной площадки в кВА;

‑ коэффициент, учитывающий потери в сети в зависимости от протяженности, сечения провода и т.д.

‑ коэффициенты спроса, зависящие от числа потребителей, учитывающие неполную загрузку электропотребителей, неодновременность их работы.

‑ коэффициенты мощности.

‑установленная (или удельная) мощность:

• 
  “ С ” ‑ силовых токоприемников (кВт);
  
• 
  “ T ” ‑ технологических потребителей (кВт);
  
• 
  “ОН, ОВ” ‑ осветительных приборов наружного и внутреннего освещения.
  

Потребность в электроэнергии для работы силовых установок определяется на основании данных календарного плана о типах и количестве машин, используемых в различные периоды строительства.

Потребность в электроэнергии на технологические нужды определяется по соответствующим работам согласно сетевому графику работ и технологическим картам.

Потребность энергии для наружного и внутреннего освещения исчисляется с учетом размеров площадей и норм освещенности.
Построение графика электропотребления

График электропотребления строится с целью определения сроков максимального использования электроэнергии на строительной площадке, установления периода и величины "пиковой нагрузки". По значению этой нагрузки и производится расчет мощности трансформатора или электростанции. График выполняется в линейной форме. По каждому потребителю отдельно вычерчивается календарный график электропотребления с указанием (над чертой) величины потребляемой мощности. Суммарный, итоговый график электропотребления строится в виде диаграммы, вершина которой и является "пиковой нагрузкой", т.е. показывает значение суммарной нагрузки строительной площадки по которой производится расчет мощности трансформатора.
Электрическое освещение строительных площадок. Расчет прожекторов.

Потребная мощность для освещения определяется на основании удельной мощности:



Где: ‑ удельная мощность

‑ коэффициент запаса

‑ принимаемая нормативная горизонтальная освещённость в ЛК.

0,16-0,25 – большее значение принимается при малых площадях освещённости.

Количество прожекторов рассчитывается по формуле:
n = Р_уд * S / Р_л,
Где: S – освещаемая площадь в м²;

Р_л = мощность лампы в вт.
Расчёт приведен в таблице.

Привязка сетей временного электроснабжения и условия размещения электропотребителей на стройгенплане.

1. 
   Временные эл. сети на территории строительства рекомендуются на опорах.
   
2. 
   В зоне действия крана, пересечения автомобильных дорог - возможно применение кабельной подземной проводки силовых электросетей.
   
3. 
   Трансформатор следует располагать в центре зоны электрических нагрузок с радиусом действия 400 - 500 м.
   

Для организации охранного освещения устанавливают прожекторы на высоте 8-10 м через каждые 150-200 м.

Расстояние между прожекторными мачтами в зависимости от мощности прожекторов составляет 80-250 м.
Расчёт электропотребления приведен в таблице.
По суммарной нагрузке Р_тр = 72,9 кВА,

Принимаем трансформаторную станцию КПМ-100 мощностью 100кВА.

3.7Мероприятия по безопасному ведению работ и пожарной безопасности

Противопожарные мероприятия

При организации строительной площадки и производстве строи­тельно-монтажных работ руководствоваться "Правилами пожарной без­опасности при производстве строительно-монтажных работ", Москва, Стройиздат, 1978 г. (МВД СССР, ГлавУПО).

Временные административные хозяйственные, производственные и бытовые здания и сооружения до начала их эксплуатации, а также места производства строительно-монтажных работ с повышенной пожар­ной опасностью до начала работ должны быть укомплектованы первич­ными средствами пожаротушения в соответствии с приложением 5 "Правил пожарной безопасности при производстве строительно-монтаж­ных работ".

Временные воздушные электросети, подключение механизмов и агрегатов, устройство временного электроосвещения зданий должны отвечать требованиям главы "Электробезопасность", СНиП Ш-4-80 "Техника безопасности в строительстве".

Контроль и ответственность за выполнение требований пожарной безопасности возлагается на генподрядчика.
Техника безопасности

Строительно-монтажные работы должны выполняться в строгом соответствии с требованиями ТКП 45-1.03-44-2006 "Безопасность труда в строительстве. Строительное производство" и Государст­венных стандартов РБ, содержащих требования по безопасности трудав строительстве и инструкциям техники безопасности по отдельным видам работ. К строительно-монтажным работам следует приступать только после разработки и утверждения проекта производства работ (ППР).

На каждом объекте строительства должны быть выделены помеще­ния или места для размещения аптечек с медикаментами, носилок и других средств для оказания первой помощи пострадавшим.
При выполнении строительно-монтажных работ следует обратить внимание:

а) запрещается движение транспортных средств и механизмов в пределах призмы обрушения;

б) экскаватор во время работы должен устанавливаться на заранее спланированной площадке и во избежание самопроизвольного перемещения, укрепляется инвентарными упорами;

в) погрузка грунта на автомобили при помощи экскаватора должна производиться со стороны заднего или бокового борта авто­мобиля ;

г) при разгрузке автосамосвалов на насыпях или выемках их следует устанавливать не ближе 1 м от бровки естественного откоса (границы призмы обрушения);

д) подача автомобиля задним ходом в зоне, где выполняются какие-либо работы, должна производиться водителем только по команде лиц, участвующих в этих работах;

е) при выполнении работ с применением машин в охранных зонах ЛЭП необходимо выполнять требования ГОСТ 12.1.013-78.
Металлические части строительных машин и механизмов с элект­роприводом, корпуса электродвигателей, понижающих трансформаторов, пусковых аппаратов, кожухов рубильников, рельсовые подкрановые пути и другие устройства должны быть заземлены в соответствии с "Прави­лами устройства электроустановок" Минэнерго СССР и СНиП 3.05.06-85 "Электротехнические устройства".

Мероприятия по технике безопасности при производстве строи­тельно-монтажных работах на действующих предприятиях разрабатывают­ся и утверждаются заказчиком и генеральным подрядчиком.
Охрана окружающей среды

При организации строительной площадки и производстве строи­тельно-монтажных работ необходимо осуществлять мероприятия по охра­не окружающей природной среды.

Подъездные пути, временные дороги необходимо устраивать с учётом требования по предотвращению повреждений сельскохозяйственных угодий и древесно-кустарниковой растительности.

Выпуск воды со стройплощадки непосредственно на склоны без подлежащей защиты от размыва не допускается.

Не допускать попадания горюче-смазочных материалов в грунт и воду.

Машины и механизмы с двигателями внутреннего сгорания, работающие на строительстве, должны иметь исправные системы удаления выхлопных газов. Необходимо отдавать преимущество механизмам, оборудованным электроприводами.

Строительный мусор хранить на территории строительной площадки, запрещается, необходимо вывозить его на свалку по согласованию с коммунальным хозяйством.

3.8 Схемы развития ситуаций на строительном генеральном плане по периодам строительства

Представлены на втором листе графической части

3.9 Технико-экономические показатели строительного генерального плана

Представлены на втором листе графической части

Список ЛИТеРАтуры

1. 
   Дикман Л. Г.Организация строительного производства: Учеб. для строит. вузов.– 5-е изд., перераб. и доп.– М.:АСВ, 2006.– 608 с.
   
2. 
   СНиП 1.04.03 – 85 "Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений", 1987 г.
   
3. 
   ТКП 45-1.03-44-2006 "Безопасность труда в строительстве. Строительное производство"
   
4. 
   Сборники ЕНиР.
   
5. 
   Сборники РСН.
   
6. 
   Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине "Организация строительного производства».
   
7. 
   Конспект лекций Сеничева Ж.Ф. БНТУ,2015г.