осн теор экспл АТ(пособ по вып КР). Проектирование эффективного процесса технической эксплуатации летательного аппарата

• Название: Проектирование эффективного процесса технической эксплуатации летательного аппарата
• Дата: 04.12.2022
• Размер: 4.23 Mb.
• Имя файла: осн теор экспл АТ(пособ по вып КР).doc
• Тип: Курсовая; #827746
• страница: 4 из 10

3.3. ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНЫХ СТРАТЕГИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ

В зависимости от имеющихся возможностей определения работоспособного состояния изделий в процессе эксплуатации и от принятого критерия для установления сроков их замен на самолете различают следующие стратегии эксплуатации (использования): до выработки ресурса (срока службы), до отказа, до предотказового состояния.

Выбор наиболее рациональной стратегии использования изделий производится в соответствии со схемами рис. 3.4 и 3.5 с учетом результатов анализа, выполненного в предыдущих разделах курсовой работы.

Стратегии эксплуатации (использования) изделий ФС ЛА связаны со стратегиями ТО.

Различают стратегии: техническое обслуживание по наработке (ТОНАР); техническое обслуживание по состоянию с контролем параметров (ТОСКП); техническое обслуживание по состоянию с контролем уровня надежности (ТОСКУН).

При ТОНАР перечень и периодичность выполнения операций определяются значением наработки изделия с начала эксплуатации или после капитального ремонта.

Техническое обслуживание по состоянию характеризуется тем, что перечень и периодичность выполнения операций определяется фактическим техническим состоянием изделия.

При ТОСКП изделие используется до предотказового состояния. Критерием технического состояния изделия является значение контролируемого параметра или совокупности параметров.

При ТОСКУН изделие используется до отказа, межремонтный ресурс не устанавливается, ТО содержит работы по регулировке, калибровке, обнаружению отказов и их устранению. Критерием технического состояния является уровень надежности совокупности однотипных изделий.

Для каждой стратегии эксплуатации (использования) можно выбрать вполне определенные, отличающиеся наибольшей эффективностью стратегии технического обслуживания (обозначены знаком "+" в табл. 3.6).

Анализ ФС и её изделий






Структурный Статистический Анализ кон- Анализ

анализ безот- анализ безотказ- тролепригод- ЭТ

к азности ности ности




Классификация изделий и ФС




По степени По уровню без- По диагности- По признакам

резервиров. отказности и ческим призна- ЭТ

последствиям кам

отказов




Распределение изделий ФС по стратегиям использования




Эксплуатация Эксплуатация до Эксплуатация до пред-

до выработки отказа отказового состояния

ресурса

Рис. 3.4. Последовательность действий при выборе стратегий

использования изделий ФС




Влияет отказ на безопасность полётов?

да нет

Влияет отказ на регу- Влияет отказ на регу-

лярность полётов? лярность полётов?

да нет да нет

Возможно опре- Возможно опре- Возможно опре-

деление предот- деление предот- деление предот-

казового состояния? казового состояния? казового состояния?

нет да нет да да нет



Использование (эксплуатация) Использование (эксплуатация) до Использование (эксплуа-

до выработки ресурса предотказового состояния тация) до отказа






Формирование стратегий ТОиР

ТОНАР ТОСКП ТОСКУН
Рис. 3.5. Логическая схема выбора рациональных стратегий использования и ТО и Р для изделий ФС

Таблица 3.6

Взаимосвязь стратегий эксплуатации и ТО изделий ФС

Стратегии экс- плуатации(ис- пользования)	Стратегии ТО
	по наработке	по состоянию с контролем параметров	по состоянию с контролем уровня надёжности
	ТОНАР	ТОСКП	ТОСКУН
До выработки ресурса	+ _ _
До предотказового состояния	_ + _
До отказа	_ _ +

Результаты логического выбора стратегий использования изделий рассматриваемой ФС в соответствии со схемами, приведенными на рис.3.4 и 3.5, и последующее формирование наиболее рациональных стратегий ТО изделий, в соответствии с табл.3.6, должны быть обобщены и представлены по форме табл.3.7.
Таблица 3.7

Результаты выбора стратегий ТО изделий ФС

N п/п	Наимено-вание изделий(по табл.3.2)	Влияет отказ изделия на безоп. полёта?	Влияет отказ изделия на регулярн. вылетов?	Возможно определение предот-казового состояния?	Выбранная стратегия использо-вания изделия	Рекомен-дуемая стратегия ТО изделия
1	2	3	4	5	6	7
1 2 3 ...

Примечание: ответы на вопросы в графах 3, 4, 5 даются в форме "да", "нет".

3.4.ФОРМИРОВАНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО РЕГЛАМЕНТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ЛА
Формирование оптимального регламента технического обслуживания функциональной системы ЛА выполняется в два этапа:

1 этап: определение оптимальной периодичности технического обслуживания изделий – t _пр.опт .

2 этап: группировка работ по техническому обслуживанию изделий в оптимальные формы регламента ФС.