осн теор экспл АТ(пособ по вып КР). Проектирование эффективного процесса технической эксплуатации летательного аппарата

• Название: Проектирование эффективного процесса технической эксплуатации летательного аппарата
• Дата: 04.12.2022
• Размер: 4.23 Mb.
• Имя файла: осн теор экспл АТ(пособ по вып КР).doc
• Тип: Курсовая; #827746
• страница: 8 из 10

Литература

1. 
   Техническая эксплуатация летательных аппаратов: учебник для вузов / под ред. Н.Н.Смирнова. - М.: Транспорт, 1990.
   
2. 
   Смирнов Н.Н. Научные основы построения системы технического обслуживания и ремонта самолётов ГА. - М.:МГТУГА,1994.
   
3. 
   Смирнов Н.Н., Чинючин Ю.М. Эксплуатационная технологичность летательных аппаратов. - М.:Транспорт,1994.
   
4. 
   Смирнов Н.Н. Основы теории технической эксплуатации летательных аппаратов. Часть 1 и 2. М.: – МГТУ ГА, 2001, 2003.
   
5. 
   Эксплуатационная надёжность и режимы технического обслуживания самолётов/ Н.Н. Смирнов, А.М. Андронов, Н.И. Владимиров, Ю.И. Лемин. - М.:Транспорт,1974.
   
6. 
   Смирнов Н.Н., Ицкович А.А., Чинючин Ю.М. Надёжность и эксплуатационная технологичность летательных аппаратов. - М.:МИИГА,1989.
   
7. 
   Деркач О.Я. Формирование систем технического обслуживания самолётов при их создании. - М.: Машиностроение,1994.
   
8. 
   Смирнов Н.Н., Ицкович А.А. Обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию. -2-е изд. - М.:Транспорт,1987.
   

Приложение 1

Московский государственный технический университет

гражданской авиации

Кафедра технической эксплуатации ЛА и АД


Техническое задание

на курсовую работу по дисциплине

«Основы теории эксплуатации АТ»

студенту ___________________, группы________

I. Задачи, подлежащие решению:

1. 
   Определение показателей безотказности функциональной системы (подсистемы) ЛА.
   
2. 
   Определение показателей эксплутационной технологичности ЛА.
   
3. 
   Выбор рациональных стратегий ТОиР изделий функциональной системы.
   
4. 
   Формирование оптимального регламента ТО ЛА (на примере функциональной системы).
   
5. 
   Построение модели процесса технической эксплуатации ЛА и расчёт показателей его эффективности.
   

II. Тип ЛА

Функциональная система(подсистема):_______________________

Изделия ФС:______________________________________________

Условия эксплуатации:№ варианта__________________________
III. Литература: Пособие по выполнению КР по дисциплине

«ОТЭАТ». – М.: РИО МГТУГА, 2012.

Руководитель: _________________ _______________ _________________

(должность) (подпись) Ф.И.О.

Студент: ________________ ________________

(подпись) Ф.И.О.
“ “ ____________ 20....г.
Приложение 2
Московский государственный технический университет

гражданской авиации

Кафедра технической эксплуатации ЛА и АД

«Проверена»

Руководитель КП

______________________

(степень,звание,Ф.И.О.)

______________________

(подпись,дата)

«Защищена»

с оценкой_______

Коммиссия:_____________

________________________

(подпись) (Ф.И.О.)

________________________

(подпись) (Ф.И.О)

“ “________20.… г.

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Основы теории эксплуатации АТ»

на тему

«Проектирование эффективного процесса

технической эксплуатации самолета________»

_________________ Курсовую работу выполнил

(шифр КП) студент _________________

Ф.И.О.

группа___________________

________ ____________

(подпись) (дата)


Москва 20…. г.

Приложение 3

Данные о надежности, действующей периодичности ТО изделий,

трудоемкости обслуживания и устранения неисправностей

Н аименование Ф.С. и изделий	Параметр потока отказов ωО (t)	Параметр потока неисправностей ωН (t)	Среднее время устранения неисправностей tУ, ч	Действующая периодичность ТО изделия τпр, ч	Средняя трудоемкость, чел.- ч.
					Технического обслуживания ТТО	Устранения неисправностей ТР
1	2	3	4	5	6	7
1. Гидравлическая система
Клапан обратный	0,7 · 10-5	–	0,5	900	0,15	1,0
Гидронасос	0,3 · 10-5	5,2 · 10-4	0,6	300	0,15	0,8
Гидроаккуму-лятор	0,2 · 10-4	–	0,8	900	0,4	1,1
Клапан предохранитель-ный	4,1 · 10-4	–	0,6	300	0,2	1,1
Гидроцилиндр	0,5 · 10-5	–	0,8	900	0,3	1,2
Кран электромагнитный	3,8 · 10-5	2,1 10-4	0,5	300	0,15	1,3
Фильтр	0,2 · 10-5	1,2 · 10-3	0,3	300	0,4	0,6
Клапан челночный	0,8 · 10-6	–	0,6	900	0,2	1,1
Реле давления	1,2 · 10-5	–	0,4	300	0,15	0,7
Гидробак	2,5 · 10-6	–	1,1	900	0,3	1,0
Трубопровод	2,8 · 10-5	-	0,9	900	0,4	1,3

Продолжение табл. 3

1	2	3	4	5	6	7
2. Топливная система
Топливный бак	1,2 · 10-6	–	1,7	900	0,5	2,3
Перекрывной клапан	2,3 · 10-5	–	0,4	300	0,2	1,2
Фильтр	0,2 · 10-5	0,7 · 10-4	0,3	300	0,4	0,8
Расходомер	0,7 · 10-4	–	0,5	300	0,3	0,9
Подкачиваю- щий насос	2,4 · 10-5	_	1,2	900	0,15	1,2
Порционер	3,7 · 10-5	–	0,6	300	0,4	1,1
Центробеж- ный насос	4,2 · 10-5	_	0,4	900	0,3	1,3
Перекачиваю-щий насос	2,5 · 10-5	1,3 · 10-4	0,5	900	0,2	1,2
Обратный клапан	3,6 · 10-6	–	0,4	300	0,3	1,2
Насос регулятор	2,3 · 10-5	–	0,8	900	0,4	1,4
трубопровод	1,4	_	0,9	900	0,4	1,3