ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИВОДА испр - Рыбаков Н.С.. Проектирование привода

Название	Проектирование привода
Дата	24.12.2022
Размер	344.97 Kb.
Формат файла
Имя файла	ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИВОДА испр - Рыбаков Н.С..docx
Тип	Курсовой проект #861554
страница	8 из 9

1 2 3 4 5 6 7 8 9

XII. Вычерчивание редуктора

Редуктор вычерчивают в двух проекциях (рис. 12.11) на листе формата А1 (594 х 841 мм) в масштабе 1 :1 с основной надписью и спецификацией.

XIII. Посадки зубчатого колеса, звездочки и подшипников

Посадки назначаем в соответствии с указаниями, данными в табл. 10.13.

Посадка зубчатого колеса на вал Н7 / р6по ГОСТ 25347-82.

Посадка звездочки цепной передачи на вал редуктора Н7 / р6.

Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением вала k6. Отклонения отверстий в корпусе под наружные кольца по H7.

Остальные посадки назначаем, пользуясь данными табл. 10.13.

XIV. Выбор сорта масла

Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны Vопределяем из расчета 0,25 дм³ масла на 1 кВт передаваемой мощности: V = 0,2512,7  3,2 дм³.

По табл. 10.8 устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях _Н = 392 МПа и скорости v= 3,38 м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 2810^-6 м²/с. По табл. 10.10 принимаем масло индустриальное И-30А (по ГОСТ 20799-75*).

Камеры подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УТ-1 (см. табл. 9.14), периодически пополняем его шприцем через пресс-масленки.

XV. Сборка редуктора

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.

Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов:

на ведущий вал насаживают мазеудерживающие кольца и шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100 ^оС;

в ведомый вал закладывают шпонку 18 х 11 х 70 и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку, мазеудерживающие кольца и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.

Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.

После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки.

Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают войлочные уплотнения, пропитанные горячим маслом. Проверяют проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки винтами.

Далее на конец ведомого вала в шпоночную канавку закладывают шпонку, устанавливают звездочку и закрепляют ее торцовым креплением: винт торцового крепления стопорят специальной планкой.

Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловый маслоуказатель.

Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона; закрепляют крышку болтами.

Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.

Список использованной литературы.

Анурьев В.И. - Справочник конструктора - машиностроителя: в 3-х томах. Том 3 - М.: Машиностроение, 1980. - 398 с.
Анурьев В.И. - Справочник конструктора - машиностроителя: в 3-х томах. Том 1 - М.: Машиностроение, 1979. - 483 с.
Дунаев П.Ф., Леликов О.П. - Детали машин. Курсовое проектирование. - Высшая школа, 1990. - 523 с.
Чернавский С.А. - Курсовое проектирование деталей машин. - М.: Машиностроение, 1988. - 289 .с

Передача	КПД
Значения КПД механических передач Зубчатая в закрытом корпусе (редуктор): цилиндрическими колесами коническими колесами Зубчатая открытая	0,97 — 0,98 0,96 — 0,97 0,95 — 0,96
Червячная в закрытом корпусе при числе витков (заходов) червяка: z₁ = ! z₁ = 2 z₁ =4 Цепная закрытая Цепная открытая Ременная : плоским ремнем клиновыми ремнями	0,70-0,75 0,80-0,85 0,85-0,95 0,95 — 0,97 0,90 — 0,95 0,96 — 0,98 0,95 — 0,97
Примечание. Потерн на трение в опорах каждого вала учитываются множителем _o = 0,99  0,995.

таб.3,3 Механические свойства сталей, применяемых для изготовления зубчатых колес

Марка стали	Диаметр заготовки, мм	Предел прочности, _в, МПа	Предел текучести, _т, МПа	Твердость НВ (средняя)	Термообработка
45	100-500	570	290	190	Нормализация
45	До 90 90-120 Св. 120	780 730 690	440 390 340	230 210 200	Улучшение
30ХГС	До 140 Св. 140	1020 930	840 740	260 250
40Х	До 120 120-160 Св. 160	930 880 830	690 590 540	270 260 245
40ХН	До 150 150-180 Св.180	930 880 835	690 590 540	280 265 250

3.2. Пpедел контактной выносливости при базовом числе циклов

Способ термохимической обработки зубьев	Средняя твердость поверхностей зубьев	Сталь	_H_lim_b, _МПа
Нормализация или улуч- Шение	НВ < 350	Углеродисгая и легированная	2 НВ +70
Объемная закалка	HRC38-50		18 HRC+ 150
Поверхностная закалка	HRC40-50		17 HRC + 200
Цементация и нитро- цементация	HRC> 56	Легированная	23 HRC
Азотирование	HV550 -750	Легированная	1050
Примечание. Базовое число циклов N_HO определяют в зависимости от твердости стали, при твердости НВ <200 принимают N_HO = 10⁷; при твердости НВ200-500 значение N_HOвозрастает по линейному закону от 10⁷ до 6 ^.10⁷.

3.1. Ориентировочные значения коэффициентаK_H_ для зубчатых передач редукторов, работающих при переменной нагрузке

Расположение зубчатых колес относительно опор	Твердость НВповерхностей зубьев
Расположение зубчатых колес относительно опор	350	> 350
Симметричное Несимметричное Консольное	1,00-1,15 1,10-1.25 1,20-1,35	1,05-1,25 1,15-1,35 1,25-1,45

8.7. Значения для валов с напрессованными деталями при давлении напрессовки свыше 20 МПа

d, мм		_в, МПа						Примечание
		600	700	800	900
14 22 30 40 50		2,0 2,35 2,6 2,7 3,3	2,3 2,6 2,8 3,2 3,6	2,6 3,0 3,3 3,65 4,0	3,0 3,4 3,8 4,0 4,5		1. Для касательных напряжений 2. При давлении напрессовки 10-20 МПа снижать k_ / _ на 5-15%
	Гидратированные кальциевые солидолы
	Солидол синтетический (солидол С) Пресс-солидол С Солидолы жировые, пресс-солидол					4366-76 4366-76 1033-79			От -20 до +65 От -30 до +50 От -25 до +65	85-105 85-95 75
	Многоцелевые
	Литол-24					21150-75			От -40 до + 130	180
	Морозостойкие (тугоплавкие)
	ЦИАТИМ-201 ЦИАТИМ-203					6267-74 8773-73			От –60 до +90 От –50 до +90	175 150

10.8. Рекомендуемые значения вязкости масел для смазывания зубчатых передач при 50^оС

Передача	Твердость НВ поверхности зубьев	Окружная скорость v, м с
		до 5	10		15	20
		Степень точности
		8		7
Прямозубая Косозубая и шев- ронная	 350 > 35"0  350 > 350	1,05 1,10 1,0 1,0	— — 1,01 1,05		— — 1,02 1,07	— — 1,05 1,10

1 2 3 4 5 6 7 8 9