Янковский. Проектирование работ при возведении фундаментов.. Проектирование работ по возведению монолитного фундамента здания
Скачать 0.94 Mb.
|
Разрабатывая данный подраздел, студент должен по каждому строительному процессу наметить не менее двух вариантов производства работ. При этом следует иметь в виду, что под вариантом понимается совокупность выбранного метода выполнения процесса, а также схем расстановки и передвижения принятых средств механизации. Например, при подаче бетона стреловым краном в первом варианте он может перемещаться только с одной стороны котлована, во втором – по его периметру и в третьем – по дну выемки. В табл. 3.2 приведены некоторые способы выполнения строительных процессов, входящих в состав железобетонных работ. В пояснительной записке по каждому процессу, включая монтаж плит перекрытия и гидроизоляцию фундамента, даётся описание сравниваемых вариантов с указанием преимуществ и недостатков, производится их оценка и выбирается наиболее рациональный. Существенную помощь в отыскании оптимальных методов производства работ могут оказать литературные источники [11, 12, 19, 23]. 3.4. Подсчёт трудоёмкости и интенсивности бетонирования фундамента При проектировании технологических карт трудоёмкость работ определяется на основании нормативов, приведённых в сборниках ЕНиР, и объёмов работ, подсчитанных в табл. 3.1. При этом учитываются поправочные коэффициенты, отражающие условия производства работ и содержащиеся в технической части и примечаниях к соответствующим параграфам ЕНиР. В табл. 3.3 показан пример подсчета трудозатрат по возведению подземной части здания. При составлении ведомости в графе 1 указывается параграф ЕНиРа, номера таблицы, строки и столбца, определяющие местоположение необходимой нормы времени на единицу продукции. Здесь же даются значения поправочных коэффициентов, отражающих условия производства работ. В графе 2 в технологической последовательности приводятся согласованные с названиями параграфов ЕНиРа описания всех строительных процессов с указанием основных факторов, влияющих на величину нормы времени. Графы 3 и 4 по каждому процессу содержат объёмы работ в единицах измерения ЕНиР. В графе 5 приводится профессиональный, квалификационный и численный составы рабочих звеньев по ЕНиР. В шестой колонке указывается норма времени в чел-ч, а в последней – затраты труда, полученные перемножением граф 4, 6 и соответствующих поправочных коэффициентов. Таблица 3.3 Ведомость трудозатрат по возведению фундамента
Из условия полной загрузки звена бетонщиков необходимо, чтобы темп укладки бетонной смеси был не менее нормативной интенсивности бетонирования, м3/ч: Jб = Vбет Nзв / Tбет, (3.1) где Vбет – объём укладываемой бетонной смеси, м3; Nзв – численный состав звена бетонщиков, чел.; Tбет – трудоёмкость работ по укладке бетона, чел-ч. 3.5. Подбор средств механизации и увязка их по производительности Выбор ведущей машины Ведущей является машина, занятая на выполнении основного процесса – укладке бетонной смеси. Если бетонирование фундамента ведётся с помощью стрелового крана, то его выбор следует начинать с уточнения схемы передвижения относительно возводимого сооружения. Затем рассчитываются требуемые технические параметры: грузоподъёмность и вылет стрелы крана (рис. 3.3). Рис. 3.3. Схема определения требуемого вылета стрелы Требуемая грузоподъёмность крана Qтр = Рmах + Рз, (3.2) где Рmах – максимальная масса поднимаемого груза (бадья с бетоном или плита перекрытия), т; Рз – масса захватного приспособления, принимаемая равной 0,05 т. Тип бадьи и ее масса с бетоном определяются по прил. 4, табл. 1. Требуемый вылет стрелы крана рассчитывается из условия безопасного приближения крана к котловану: Lтр = bк / 2+ lд + q + bз, (3.3) где bк – ширина базы крана, равная 3-4 м; lд – допустимое расстояние по горизонтали от основания откоса до ближайших опор крана, определяемое по табл. 3.4; q – расстояние от нижней точки откоса до ближайшей оси фундамента, м; bз – ширина обслуживаемой зоны, равная половине общей ширины фундамента при перемещении крана с двух сторон котлована, и полной его ширине – при перемещении с одной стороны выемки, м. Таблица 3.4 Допустимое расстояние от основания откоса до ближайших опор машины по горизонтали, м
Рассчитав требуемые технические параметры по справочникам или по прил. 4, рис. 1 подбирается кран, у которого на вылете стрелы Lтр фактическая грузоподъёмность не менее рассчитанной по формуле (3.2). Если бетонная смесь подаётся в опалубку другими способами, то выбор ведущей машины производится из условия обеспечения интенсивности бетонирования, полученной по формуле (3.1). 3.5.2. Расчёт эксплуатационной производительности ведущей машины Эксплуатационная производительность крана на укладке бетона, м3/ч, Пэ.к = 60 Vб kв / Тц, (3.4) где Vб – объём бетона, загружаемого в бадью, м3; Тц – продолжительность цикла крана по укладке бетонной смеси в опалубку, мин; kв – коэффициент использования крана по времени. Объём бетона, выгружаемого из транспортного средства в бадью, м3, Vб = Vтp / Nб, (3.5) где Vтp – объём бетона, доставляемого за один рейс, м3 (прил. 4, табл. 4 и 5); Nб – количество бадей, устанавливаемых при разгрузке транспортного средства (прил. 4, табл. 1). Продолжительность кранового цикла, мин, равна Тц = tв + tc + 2 tn + ty + tp, (3.6) где tв = 2–5 мин – время выгрузки бетонной смеси из транспортного средства; tc = 0,5–1 мин – продолжительность строповки бадьи; tn = 1,5–2 мин – время перемещения бадьи краном в одном направлении; ty = 1–3 мин –продолжительность укладки бетона в опалубку; tp = 0,35–0,5 мин – время расстроповки бадьи. Если выгрузка доставленной бетонной смеси производится в несколько бадей, то для расчёта усреднённой продолжительности цикла работы крана в качестве первого слагаемого в формулу (3.6) подставляется величина tв / Nб. Коэффициент kв для кранов с двигателем внутреннего сгорания принимается равным 0,76–0,78, а для кранов с электроприводом – 0,8–0,82. Выработка других средств механизации, используемых для подачи и укладки бетона, определяется по прил. 4, табл. 2 и 3. Если полученная часовая производительность ведущей машины окажется значительно меньше интенсивности бетонирования, рассчитанной по формуле (3.1), то возможны следующие решения: увеличивается вместимость бадьи в пределах грузоподъёмности выбранного крана; назначается кран большей грузоподъёмности, способный пода- вать бетон в более вместительной бадье; разрабатываются мероприятия по сокращению продолжительности цикла работы крана; меняется способ подачи бетона в конструкцию; оставляется неполная загрузка звена бетонщиков. После принятия решения в пояснительной записке приводятся соответствующие обоснования и расчёты. 3.5.3. Подбор вспомогательных средств механизации и инвентаря Для формирования комплекта машин, обеспечивающих бетонирование фундамента, необходимо подобрать транспортные средства для доставки бетонной смеси от завода на строительную площадку и рассчитать их количество, уточнить тип и число бадей для подачи бетона в опалубку, определить марку вибраторов и потребность в них. Способ доставки бетона на строящийся объект определяется прежде всего удалённостью последнего от растворобетонного узла. Автомобили-самосвалы грузоподъёмностью 3,5–10 т доставляют за один рейс 1,5–4,5 м3 смеси на расстояние 10–20 км (прил. 4, табл. 4), а серийно выпускаемые автобетоносмесители имеют объём замеса от 2,5 до 7 м3 и обслуживают зону радиусом до 80–100 км (прил. 4, табл. 5). Отечественные автобетоновозы марки СБ-113М на шасси ЗИЛ-130Д-1 вмещают 2,2 м3 бетона, СБ-113М на базе МАЗ-504Г – З м3, а СБ-124 на базе шасси КамАЗ-5511 – 4 м3. Они способны перевозить бетонную смесь на расстояние 30–45 км. Количество транспортных средств для бесперебойной доставки бетона на объект: Nтр = [Пэ.к tтр kp / (60 Vтр kв)] + 1, (3. 7) где Пэ.к – часовая эксплуатационная производительность ведущей машины, м3/ч; tтр – продолжительность транспортного цикла, мин; kp = 0,85–0,9 – коэффициент, учитывающий необходимый резерв производительности ведущей машины; kв = 0,85–0,95 – коэффициент использования транспортной единицы по времени. Продолжительность транспортного цикла, мин, tтр = t3 + 120 Lт / vт + tв, (3.8) где t3 = 4–6 мин – время загрузки автомобиля; Lт – расстояние перевозки бетонной смеси, км; vт – средняя скорость движения транспортного средства, км/ч; tв = 2–5 мин – время выгрузки бетона. Величина vт при доставке бетонной смеси по дорогам с жёстким покрытием принимается равной 30 км/ч. Если при увязке производительности ведущей машины с интенсивностью укладки бетона поменялся тип бадьи, то их количество уточняется: Nб = Vтp / Vб, (3. 9) где Vб – вместимость бадьи, м3. В зависимости от массивности бетонируемой конструкции и густоты её армирования для уплотнения бетона подбираются электромеханические глубинные вибраторы с встроенным электродвигателем (прил. 4, табл. 6) или с гибким валом (прил. 4, табл. 7). Количество вибраторов рассчитывается из условия: Nв = J / Пэ.в, (3.10) где J – фактическая интенсивность укладки бетонной смеси, определяемая эксплуатационной производительностью ведущей машины, м3/ч; Пэ.в –эксплуатационная производительность вибратора, м3/ч, Пэ.в = 7200 R2 hсл kв / (tуп+ tпep), (3.11) где R – радиус действия вибратора, м; hсл – толщина уплотняемого слоя бетонной смеси, м; tуп = 20–40 с – продолжительность работы вибратора на одной позиции; tпep= 5 с – продолжительность перестановки вибратора с одной позиции на другую; kв = 0,7–0,8 – коэффициент использования вибратора по времени. Согласно [2] предельная толщина уплотняемого слоя, м, составляет: hсл= lв – lп, (3.12) где lв – длина рабочей части вибратора, м; lп = 0,05–0,1 м – глубина погружения наконечника вибратора в ранее уложенный слой смеси. На практике укладка бетона ведётся слоями толщиной 0,2–0,4 м. Для исключения перерывов в уплотнении бетона фактическое количество вибраторов увеличивается с учетом одного резервного механизма. 3.6. Определение параметров строительного потока Для организации поточного производства бетонных работ необходимо весь комплекс строительных процессов по возведению фундамента расчленить на отдельные частные потоки, а сооружаемую конструкцию в плане – на захватки и по высоте – на ярусы. Учитывая удобство выполнения операций по установке и соединению арматурных каркасов вне опалубки, а также большую трудоёмкость опалубочных работ рекомендуется разделить их на два потока: первый – установка щитов по одной стороне фундамента и второй – сборка опалубки по второй стороне после завершения арматурных работ. Таким образом, бетонирование фундамента может быть расчленено на 5 частных потоков: первый – монтаж опалубки по одной стороне конструкции; второй – установка арматуры; третий – сборка опалубки по другой стороне фундамента; четвертый – укладка и уплотнение бетонной смеси; пятый – распалубка конструкции. Минимальное число захваток mmin, обеспечивающее необходимый фронт работ для всех звеньев рабочих, составит: mmin = n + α tб / k, (3.13) где n – количество частных потоков; α – число рабочих смен в сутки; tб – время нахождения бетона в опалубке, сут; k = 1 смене – ритм потока (продолжительность работ на одной ярусозахватке). В общую продолжительность цикла бетонирования входит технологический перерыв, необходимый для набора бетоном распалубочной прочности. СНиП [2] устанавливает наименьшую прочность бетона для снятия вертикальных щитов опалубки в пределах 0,2–0,3 МПа. На практике опалубку ленточных фундаментов снимают через 6–72 ч в зависимости от температурного режима твердения бетона. В курсовой работе можно принять tб = 2 сут. При назначении размера захватки необходимо учитывать технологические особенности производства бетонных работ, которые сводятся к следующим требованиям: бетонирование в течение смены должно вестись непрерывно; бетон следует разравнивать и уплотнять горизонтальными слоями толщиной 0,2–0,4 м по всей площади захватки, причем каждый последующий слой должен укладываться на предыдущий слой до начала схватывания цемента в нём; назначенное число захваток должно быть не менее, чем рассчитано по формуле (3.13). С учетом вышеизложенного средний размер захватки, м, может быть найден: Lз = J tукл / bф hсл, (3.14) где J – фактическая интенсивность бетонирования, определяемая часовой производительностью ведущей машины, м3/ч; tукл – время укладки бетона до начала его схватывания, ч; bф – ширина ленточного фундамента, м; hсл – принятая толщина укладываемого слоя бетонной смеси. Время укладки бетона, ч, tукл = tсхв – tд, где tсхв – время схватывания цемента с момента приготовления бетонной смеси, ч; tд – продолжительность доставки смеси на объект, ч. Время схватывания цемента устанавливается строительной лабораторией в зависимости от вида цемента, температуры воздуха, добавок в бетон и т. п. В курсовой работе можно принять tсхв= 2 ч. Продолжительность доставки бетона на объект рассчитывается по формуле (3.8) с учётом перемещения загруженного транспортного средства в одном направлении. Для автобетоносмесителей, которые могут приготавливать смесь в конце транспортного цикла, принимается tд = 10–20 мин. После определения величины Lз производится разбивка плана фундамента на захватки таким образом, чтобы они были равновелики по трудоёмкости или различались не более чем на 25 %. Очерёдность бетонирования захваток должна быть увязана с направлением перемещения ведущей машины относительно возводимой подземной части дома. Высота яруса при бетонировании конструкций определяется, в первую очередь, допустимой высотой свободного падения бетонной смеси во избежание её расслоения. Согласно [2] для стен и ленточных фундаментов она равна 4,5 м. Однако в целях удешевления работ за счёт неоднократного использования элементов опалубки фундамент рекомендуется разбить на два яруса. Кроме снижения стоимости работ уменьшение высоты бетонируемой конструкции снизит боковое давление уплотняемой смеси на опалубку, уменьшит её прогиб и повысит качество поверхностей фундамента. 3.7. Проектирование организации и методов труда рабочих 3.7.1. Расчёт состава комплексной бригады В основу организации труда в комплексной бригаде, занятой выполнением работ нулевого цикла, закладывается поточно-расчленённый метод. Его сущность заключается в том, что для выполнения каждого частного потока назначается отдельное специализированное звено рабочих. Продолжительность его пребывания на объекте при ритмичном потоке принимается равной продолжительности работы ведущего звена. Она в свою очередь определяется ритмом потока и общим числом ярусозахваток, на которые разбит фундамент. При односменной работе tвед = k m Nя, (3.15) где tвед – продолжительность работы ведущего звена, дни; k – ритм потока, смен; m – общее количество захваток; Nя – число ярусов. Таблица 3.5 Состав комплексной бригады по возведению подземной части здания
Численный состав звена, занятого в составе частного потока, Nзв= T / t α kпер, (3.16) где T – трудоёмкость работ по частному потоку, чел-смен; t – продолжи-тельность работы звена, равная величине tвед; α – число смен работы звена в сутки; kпер = 1,1–1,2 – коэффициент перевыполнения норм выработки. Для нетрудоёмких процессов, осуществляемых вне потока (монтаж плит перекрытия), состав звена принимается по табл. 3.3. Профессиональный, квалификационный и численный составы звеньев сводятся в табл. 3.5. 3.7.2. Опалубочные работы В последующих пунктах пояснительной записки применительно к выполняемым строительным процессам излагаются принятые студентом решения по: организации труда в звеньях; организации фронта работ и рабочих мест; методам и приёмам труда рабочих. При принятии решений рекомендуется использовать литературу [6, 19]. Важнейшими факторами прогрессивной организации труда на установке и снятии опалубки являются: применение унифицированной оборачиваемой опалубки с инвентарными крепёжными и поддерживающими элементами, использование средств малой механизации (электросверлилок, талей, домкратов) и обеспечение рабочих необходимым ручным и измерительным инструментом. Применение опалубки из отдельных досок допускается лишь в местах доборов и в качестве разделительной на границах захваток. До установки опалубки необходимо осуществить геодезическую разбивку осей и закрепление отметок бетонируемого фундамента. В процессе монтажа систематически проверяются все основные размеры опалубки в сборе, так как точное соблюдение параметров и положения щитов является основным требованием к производству работ. При организации рабочих мест плотников необходимо учитывать, что они должны располагаться, как правило, внутри контура фундамента и обеспечивать безопасное выполнение работ на захватке без лишних движений и потерь времени. Для установки и снятия щитов опалубки второго яруса рабочие места организуются на инвентарных подмостях или рабочих площадках, которые должны легко и быстро выставляться и убираться. Поэлементный монтаж унифицированной мелкощитовой опалубки начинается с укладки по контуру фундамента направляющих досок, которые крепятся к забитым в землю кольям. Затем на направляющих досках в углах и через каждые 3-4 м с помощью временных распорок и подкосов выставляются маячные щиты. Расстояние между ними должно быть кратно длине щита. Затем устанавливаются схватки, которые соединяются со щитами натяжными крюками, и к схваткам клиновыми зажимами и стяжками присоединяются все промежуточные щиты. С наружной стороны опалубки ставятся подкосы, которые упираются в боковые стенки котлована. Внутри ленты фундамента противоположные щиты раскрепляются временными распорками, удаляемыми во время бетонирования. Разборка опалубки производится поэлементно в порядке, обратном монтажу. Вначале выбиваются распорки и подкосы, снимаются схватки и другие крепёжные элементы. Затем ломиками отделяются от бетонной поверхности и снимаются щиты опалубки. 3.7.3. Арматурные работы Передовая организация труда в звене арматурщиков базируется на комплексном обеспечении объекта арматурой в порядке и последовательности её установки. Поставляемые арматурные изделия должны быть снабжены бирками с обозначением марки элемента. Для создания защитного слоя у боковых граней фундамента устанавливаются пластмассовые фиксаторы или к каркасу привариваются коротыши арматуры. Расстояние между фиксаторами принимается равным 1,5-2 м. Соединение арматурных изделий между собой может производиться дуговой сваркой или внахлёстку с использованием вязальной проволоки Ø 0,8–1 мм. 3.7.4. Бетонные работы В состав выполняемых звеном бетонщиков рабочих операций входят: очистка опалубки, заделка щелей шириной более 10 мм паклей, глиняным тестом или деревянными рейками, увлажнение водой деревянной и смазка поверхности металлической опалубки; удаление ржавчины и грязи с арматуры; приём, подача, укладка и уплотнение бетонной смеси; обработка рабочих швов; очистка инвентаря и приспособлений от налипшего бетона; укрытие бетона влагоёмкими материалами и его поливка в начальный период. Рациональное распределение указанных операций обеспечивается при звене из трёх бетонщиков. Бетонщик 2-го разряда на приёмной площадке следит за выгрузкой смеси в бадьи, очищает транспортное средство от налипшего бетона, производит строповку бадьи и с помощью каната-оттяжки регулирует её подачу. Другой бетонщик 2-го разряда принимает бадью с бетоном, открывает затвор, включает прикреплённый к бадье вибратор, регулирует подачу бетона в опалубку, сигнализирует крановщику о перемещении бадьи в пространстве. Бетонщик 4-го разряда разравнивает и уплотняет бетонную смесь вибратором, устанавливает выгородки из досок для устройства рабочих швов, производит обработку поверхности последних. При численном составе звена из двух человек разделение труда следующее. Бетонщик 2-го разряда осуществляет строповку бадьи и её подачу к месту бетонирования, а бетонщик 4-го разряда выгружает, разравнивает и уплотняет бетонную смесь. При порционной подаче бетона образуются конусы, которые разравниваются вибратором до получения слоя требуемой толщины в пределах захватки. Распределение жёстких смесей осуществляется вручную с помощью лопат. Уплотнение глубинными вибраторами производится их погружением в слой бетона в вертикальном или слегка наклонном положении без соприкосновения с арматурой. При этом наконечник вибратора должен заглубляться в ранее уложенный и еще не схватившийся слой на глубину 5–10 см. Схема перестановки рабочего органа при ширине фундамента более двух радиусов действия вибратора показана на рис. 3.4. Рис. 3.4. Схема уплотнения слоя бетона: а –схема перестановки вибратора; б – положение вибратора в слое бетона; 1 – глубинный вибратор; 2 – опалубка; 3 – ранее уплотнённый слой; 4 – выгородка на границе захватки; I, II, III, IV – позиции вибратора При bф < 2 R наконечник вибратора переставляется по продольной оси фундамента с шагом, м, lш= 2 . Основными признаками завершения уплотнения бетона на данной позиции является прекращение оседания смеси и появление цементного молока на её поверхности. При односменном режиме укладки бетонной смеси в конструкцию возникают технологические перерывы, требующие устройства рабочих швов по границам захватки. Согласно требований СНиП [2] поверхность рабочего шва должна быть перпендикулярна к продольной оси бетонируемой конструкции. Для образования вертикального ограничения на всю ширину фундамента закладываются деревянные доски с прорезями для арматуры. Перед началом бетонирования очередной захватки разделительные доски убираются, а поверхность рабочего шва очищается от цементной плёнки и промывается водой или продувается сжатым воздухом для прочного сцепления укладываемого бетона со старым. Из прил. 5 видно, что за сутки (время укладки бетона на одной ярусо-захватке с технологическим перерывом) нижние слои бетона в тёплое время года набирают от 9 до 35 % марочной прочности в зависимости от температуры наружного воздуха. Поэтому при прочности уложенного бетона не более 2-3 МПа обработка поверхности стыка производится механической металлической щеткой, а после набора бетоном прочности выше 7–10 МПа – пневматической шарошкой. С целью создания благоприятных условий для твердения бетона в летнее время необходимо: на горизонтальные поверхности укладывать влагоёмкие материалы (мешковину, опилки, брезент и др.) на срок не менее 2 суток для предохранения бетона от вредного воздействия прямых солнечных лучей и ветра; в жаркую погоду поливать открытые поверхности и деревянную опалубку; поливку начинать не позднее чем через 10–12 ч, а в жаркую и ветреную погоду – через 2-3 ч после окончания бетонирования; при температуре воздуха 15° С и выше поливать конструкцию рассеянной струёй воды не реже трёх раз в сутки до достижения бетоном 75 % проектной прочности. В последующих двух пунктах записки разрабатываются организация и методы труда рабочих по монтажу плит перекрытия и гидроизоляции фундамента. Контрольные вопросы Назовите основные направления совершенствования бетонных и железобетонных работ в современном строительстве. Перечислите состав простых процессов при устройстве монолитного ленточного фундамента. Дайте оценку выбранным Вами методам выполнения простых процессов, входящих в состав железобетонных работ. Назовите исходные данные и изложите методику составления ведомости трудозатрат при бетонировании фундамента. Обоснуйте выбор ведущей машины для выполнения железобетонных работ. Расчёт эксплуатационной производительности стрелового крана на укладке бетонной смеси. Какие решения следует рассмотреть, если производительность крана окажется значительно ниже нормативной интенсивности бетонирования, полученной по формуле (3.1)? Объясните порядок подбора вспомогательных средств механизации для бетонирования конструкций. Определите параметры строительного потока в курсовой работе. Порядок расчёта численного состава бригады для производства железобетонных работ. Обоснуйте принятые Вами решения по организации труда в рабочих звеньях, методам и приёмам труда на железобетонных работах. Какие мероприятия выполняются при уходе за уложенным бетоном в летнее время? СОСТАВЛЕНИЕ КАЛЬКУЛЯЦИИ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ НА ВОЗВЕДЕНИЕ ФУНДАМЕНТА Целью составления производственной калькуляции является определение трудоёмкости и машиноёмкости, а также размера заработной платы рабочих как по отдельным процессам, так и по возведению фундамента в целом. Основанием для разработки калькуляции служат объёмы работ по каждому процессу, методы их выполнения и нормы ЕНиР [7, 8, 9]. Типовая форма калькуляции определена нормативными требованиями [17], но в курсовой работе допускается её упрощение и замена ведомостью трудоёмкости работ (табл. 4.1). При составлении ведомости на земляные работы учтены следующие требования ЕНиР [7] и особенности определения величины трудовых затрат: объёмы грунта во всех позициях ведомости кроме третьей снизу указаны в состоянии плотного тела. Перевод объёма грунта в рыхлое состояние при его приёмке и разравнивании в пазухах котлована произведён путём умножения объёма в плотном теле на средний коэффициент первоначального разрыхления грунта, рассчитанный по данным табл. 2.3 (для тяжёлого суглинка Кр = 1,27). трудоёмкость транспортирования грунта в отвал получена умножением трудоёмкости экскаваторных работ с погрузкой грунта в транспорт на количество самосвалов. перемещение бульдозером ранее разрыхлённого грунта пронормировано по той же группе грунта, что и при его первичной разработке, а приём и разравнивание грунта вручную – по нормам для предшествующей группы (на одну группу ниже). перевод измерителя, равного 100 м2, в объёмный измеритель 30 м3 в предпоследней позиции ведомости выполнен умножением 100 м2 на среднюю толщину уплотняемого слоя, составляющую 0,3 м. Таблица 4.1 Ведомость трудоёмкости на устройство подземной части здания
В конце подсчитываются итоговые значения трудоёмкостей по земляным работам и возведению фундамента, а также по всем работам нулевого цикла. Контрольные вопросы С какой целью составляется производственная калькуляция? Охарактеризуйте исходные данные для разработки ведомости трудозатрат и источники их получения. Методика разработки ведомости трудовых затрат. 5. ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА РАБОТ График работ – основной документ в составе технологической карты, определяющий технологическую последовательность и продолжительность выполнения строительных процессов, сроки поставок материально-технических ресурсов, разделение и организацию труда в бригаде рабочих. По форме графики могут быть линейными, сетевыми и в виде циклограммы. Рис. 5.1. Циклограмма специализированного потока по возведению фундамента: 1 – устройство опалубки с одной стороны фундамента; 2 – установка арматуры; 3 – устройство опалубки с другой стороны; 4 – бетонирование конструкции; 5 – распалубка фундамента; 6 – гидроизоляция; 7 – монтаж плит перекрытия подвала |