Пояснительная записка ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. ПЗ_ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ_Барабанов_48Е. Проектирование тягового электрического двигателя пульсирующего тока

• Название: Проектирование тягового электрического двигателя пульсирующего тока
• Анкор: Пояснительная записка ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
• Дата: 01.11.2022
• Размер: 2.85 Mb.
• Имя файла: ПЗ_ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ_Барабанов_48Е.doc
• Тип: Реферат; #765684
• страница: 7 из 8

8.1 Расчет характеристики использования материалов

Укрупненную оценку расхода активных материалов выполняем по удельной массе двигателя, то есть массе, отнесенной к единице мощности, рассчитываемой по формуле (8.1) из [1], кг/кВт:

; (8.1)

или к единице вращающего момента, рассчитываемой по формуле (8.2) из [1], кг/кгс ^. м:

, (8.2)

где m_д – масса двигателя.

Массу тягового двигателя определяем по эмпирической формуле (8.3) из [1], кг:

, (8.3)

Рассчитав формулы (8.3), (8.1) и (8.2), получаем:

;

;

.

8.2 Определение регулировочных свойств ТЭД

Возможность использования мощности ТЭД в широком диапазоне скоростей определяется регулировочными свойствами двигателя.

Для оценки регулировочных свойств используется коэффициент использования мощности, рассчитываемый по формуле (8.6) из [1]:

, (8.4)

где _min – предельная степень ослабления возбуждения.

Предельную степень ослабления возбуждения определяем по формуле:

, (8.5)

где k_{у min} – коэффициент устойчивости, k_{у min} = 0,6.

При этом значение межламельного напряжения е_доп не должно превышать 30 вольт.

Значение межламельного напряжения определяем по формуле (1.103) из [2], В:

, (8.6)

Рассчитывая формулы (8.5), (8.6) и (8.4), получаем:

;

;

.

Полученное значение межламельного напряжения удовлетворяет заданному условию

9 Тепловой расчет обмотки главных полюсов

Исходные данные:

Число витков катушки: ;

Постоянная составляющая продолжительного тока: А;

Переменная составляющая тока: А;

Эквивалентная скорость воздуха: м/с;

Коэффициент теплоотдачи по рисунку 3.6 из [2]: Вт/(^oC ^. см²);

Эффективную толщину изоляции (на одну сторону) определяем по формуле (3.34) из [2], мм:

, (9.1)

где b_внутр –толщина внутренней изоляции проводника;

b_внеш – толщина внешней изоляции катушки.

(9.2)

Получаем:

;



Коэффициент теплопроводности материала полиамидной изоляции принимаем, как и для обмотки якоря: Вт/(^oC ^. см).

Удельную теплопроводность изоляции определяем по формуле (3.32) из [2], Вт/(^oC ^. см²):

, (9.3)

где b_из – эффективная толщина изоляции катушки.

Вт/(^oC ^. см²).

Действительный периметр катушки определяют по формуле (3.42) из [2], мм:

(9.4)

Расчетный периметр определяют по формуле (3.43) из [2], мм:

(9.5)

Подставив значения в формулы (9.4) и (9.5), получим:

;

.

Потери в меди катушек при ожидаемой температуре:

(9.6)

где r_в20° - сопротивление катушки при 20°С;

t_r – коэффициент, позволяющий оценить значение сопротивления катушки при ожидаемой температуре, рассчитывается по формуле (3.36) из [2]:

(9.7)

где t_н – ожидаемая температура нагрева обмотки, t_н=155°С.

Получим:

,

.

Превышение температуры обмотки над средней температурой охлаждающего воздуха (3.47) из [2], ^оС:

(9.8)

Получаем:



Превышение температуры меди обмотки катушки над окружающим воздухом, °С:

(9.9)

где

Получим: