Модуль 10. Организация и управление внешнеэкономической деятельностью - Ноздрева Р.Б.. Модуль 10. Организация и управление внешнеэкономической деятельн. Программа для менеджеров Управление развитием организации

• Название: Программа для менеджеров Управление развитием организации
• Анкор: Модуль 10. Организация и управление внешнеэкономической деятельностью - Ноздрева Р.Б..doc
• Дата: 15.03.2018
• Размер: 5.27 Mb.
• Имя файла: Модуль 10. Организация и управление внешнеэкономической деятельн.doc
• Тип: Программа; #16706
• Категория: Экономика. Финансы
• страница: 70 из 76

Ответы и комментарии к элементу 7

Ответ на тест по конкретной ситуации к элементу

Для защиты своих коммерческих интересов российский продавец должен был предусмотреть выплату аванса в размере, покрывающем его затраты на разработку специального оборудования, и открытие безотзывного аккредитива до начала его изготовления, чтобы иметь твердую гарантию его оплаты. Потери поставщика из-за удорожания условий платежа оправдываются 3 исключением риска больших убытков.

Ответ на задание по конкретной ситуации

Заказчик в течение 10 дней после подписания настоящего изменения к контракту откроет в I своем банке безотзывный аккредитив на сумму 600 тыс. дол., предусматривающий платеж против документов, подтверждающих поставку 6 комплектов холодильного оборудования, 20% их стоимости наличными, а в счет погашения оставшихся сумм авалировать два комплекта выписанных АО «Север» тратт: первый из 6 полугодовых тратт на 80% суммы контракта, представляющей основную долю, и 6 полугодовых тратт на стоимость предоставленного кредита, исходя из 10% годовых. Аккредитив и тратты должны быть подтверждены Cidney Commercial Bank. Срок аккредитива - 2 месяца.

Ответы и комментарии к элементу 8

18.

1. а, б, в.

2. д.

3. а.

4. в.

5. д.

6. а.

7. а, в.

8. а, б, в, г, д.

9. в.

10. в, г.

11. в.

12. г.

13. а, в.

14. а.

15. а, б.

Задание 1.

Соответствует полностью

Задание 2.

Транспортные условия данного контракта могут быть сформулированы следующим образом:

«Продавец заключает договор перевозки товара на автомобильном транспорте. К счету за отгруженный товар должна быть приложена автонакладная на имя покупателя. Товар считается поставленным в количестве, указанном в автонакладной. Риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупателя после погрузки товара на автотранспортное средство (EXW free on truck). Расходы по погрузке товара относятся на продавца. Покупатель должен информировать продавца не позднее чем за 3 дня до отгрузки, окончательный пункт назначения - на территории РФ».

Задание 3.

• риск случайной гибели товара переходит с продавца на покупателя в г. Санкт-Петербурге;

• договор перевозки до порта Роттердам должен был заключить продавец;

• цена товара по контракту включает транспортную составляющую.

Задание 4.

Обстоятельством, в результате которого наступил преждевременный переход рисков и расходов с продавца на покупателя является непринятие последним согласованной поставки товаров в результате непредоставления им чистых цистерн, как это было согласовано в контракте.

Ответы и комментарии к элементу 9

По конкретной ситуации элемента 9

1. Начальное посредническое соглашение между компанией Contact и российской фирмой «Сатурн» было устным соглашением о коммерческом представительстве без каких-либо гарантий получения обещанного вознаграждения.

2. Подписанное сторонами посредническое соглашение также базировалось на договоре о коммерческом представительстве и содержало твердое обязательство американской компании выплачивать вознаграждение, а российской фирмы - изучать компьютерный рынок России и вести простейшую рекламу компьютеров принципала.

По конкретной ситуации подраздела 9.4.3

1. Прием называется обострением конкуренции между экспортерами или созданием конкурентной среды. Он заключается в уходе от работы с одним продавцом путем направления одинаковых запросов нескольким возможным продавцам, сравнения (приведения) их предложений, заключения и исполнения посреднических соглашений с партнерами, предложившими лучшие условия.

2. Обычно этому могут быть две основные причины:

компания уже имеет действующее посредническое соглашение с другими российскими партнерами;

компания недостаточно знает будущего партнера и не уверена, что он один может обеспечить сбыт на рынке запланированных объемов товаров.

3. Это может быть предоставление до поставки товара банковской гарантии платежа или открытие безотзывного аккредитива.

По конкретной ситуации подраздела 9.4.4

1. При консигнации консигнант (экспортер) за свой счет изготавливает (приобретает) товар, поставляет его на склад консигнатора, который периодически выплачивает ему валютную выручку за реализованную продукцию.

2. По сравнению с посредником дистрибьютором (перепродавцом) экономия оборотных средств посредника-консигнатора составляет около 25-30% стоимости кредита в стране консигнатора, который он должен был взять в банке для закупки на его склад товаров на период реализации.

3. Консигнанты всегда стремятся переложить на консигнаторов частьсвоих расходов на финансирование поставок товаров до получения от консигнаторов валютной выручки путем повышения экспортных цен. Консигнаторы могут сэкономить на оборотных средствах, если будут постоянно поддерживать конкурентную среду, работая одновременно с несколькими экспортерами (консигнантами).

Работая через свободный консигнационный таможенный склад, консигнатор оплачивает таможенные пошлины и налоги непосредственно перед отгрузкой товаров потребителям или субпосредникам, а не заранее, как это происходит при растамаживании и поставке товаров на простой консигнационный склад. Экономия достигается в том случае, если разница в расходах на содержание товара на свободном таможенном и простом консигнационном складах не выше экономии оборотных средств на растамаживание грузов, что достигается при достаточно больших оборотах и при сбыте наукоемкой продукции.