Главная страница
Навигация по странице:

  • Тема 5.

  • Основные вопросы/план темы

  • Вопросы для закрепления

  • Силлабус Волоконно-оптические линии связи АУ-103 рус ДОТ. Программа Волоконнооптические линии связи


    Скачать 2.45 Mb.
    НазваниеПрограмма Волоконнооптические линии связи
    Дата20.09.2022
    Размер2.45 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаСиллабус Волоконно-оптические линии связи АУ-103 рус ДОТ.docx
    ТипПрограмма
    #686790
    страница6 из 23
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   23

    3.Переборов А.С., Брылеев А.М., Сапожников В.В.Теоретические основы автоматики и телемеханики. Учебник для вузов. Третье издание. М.: Транспорт,— 384 с.


    4.Иванов А. А. Автоматизация технологических процессов и производств: учебное пособие / А. А. Иванов. - 2-e изд., испр. и доп. - Москва: Форум: НИЦ ИНФРА-М, 2015. -224 с. - (Высшее образование). - ISBN 978-5-91134-948-6. -

    5.Фельдштейн Е. Э. Автоматизация производственных процессов в машиностроении учебное пособие / Е. Э. Фельдштейн, М. А. Корниевич. - Москва : ИНФРА-М ; Мн. : Нов. знание, 2015. - 264 с.: ил. - ISBN 978-5-16-010531-4. - Режим доступа:

    6.Иванов А. А. Автоматизация технологических процессов и производств [Текст] : учебное пособие для вузов / А. А. Иванов. - Москва : ФОРУМ, 2011. - 224 с. : ил., табл. - (Высшее образование). - Библиогр.: с. 219-220. - Гриф УМО. - В пер. - ISBN 978-5-91134-511-2.

    Тема 5.Типизация, унификация и агрегатирование средств АСУ ТП

    Унифицированные сигналы устройств автоматизации

    Основные вопросы/план темы:

    1.Построение КТС

    2.Принципы типизации, унификации и агрегатирование

    Тезисы лекции

    Прежде чем определить принципы построения комплекса технических средств (КТС) для автоматизации технологических процессов на основе системного подхода, остановимся на содержании используемых в технической литературе терминов «типизация», «унификация», «параметризация» и других понятий, которые будут исполь-зоваться ниже.

    Типизацию определим как обоснованное сведение многообразия избранных типов конструкций машин, оборудования, приборов и устройств автоматизации к небольшому числу наилучших с какой-либо точки зрения образцов, обладающих существенными качественными признаками. Например, типизация технологических процессов заключается в выборе для внедрения из всей массы действующих технологий только наиболее производительных и рентабельных. В процессе типизации разрабатываются и устанавливаются типовые конструкции, содержащие общие для ряда изделий (или их составных частей) базовые элементы и конструктивные параметры, в том числе перспективные, учитывающие последние достижения науки и техники. Процесс типизации эквивалентен группированию,

    классификации некоторого исходного, заданного множества элементов в ограниченный ряд типов с учетом реально действующих ограничений, целей типизации; другими словами, типизацияявляется оптимизационнойзадачейсограничениями.

    Типизация предшествует унификации — приведению различных видов продукции и средств ее производства к рациональному минимуму типоразмеров, марок, форм, свойств и т.п.

    Унификация вносит единообразие в основные параметры типовых решений технических средств, необходимое для их совместного использования в АСУ ТП, и устраняет неоправданное многообразие средств одинакового назначения и разнотипность их частей.

    Одинаковые или разные по своему функциональному назначению устройства, их блоки, модули, но являющиеся производными от одной базовой конструкции, образуют унифицированный ряд. Унификация позволяет за счет применения общих и типовых конструктивных решений использовать принцип агрегатирования, создавать на одной основе различные модификации изделий, выпускать технические средства одинакового назначения, но с различными техническими характеристиками, удовлетворяющими потребностям того или иного производства, технологии. Такие изделия одного типа, но с различными техническими параметрами образуют параметрическийряд.

    Агрегатирование предусматривает разработку и использование ограниченной номенклатуры типовых унифицированных модулей, блоков, устройств и унифицированныхтиповыхконструкций (УТК) для построения множества проблемно-ориентированных установок и комплексов, технические параметры которых в значительной степени удовлетворяют потребительским целям. Типизация, унификация и агрегатирование являются основополагающими принципами построения агрегатныхкомплексов для комплексной автоматизации производства и, в частности, при проектировании и внедрении АСУ технологическими объектами и агрегатами.

    Принципы типизации, унификации и агрегатирования получили в свое время развитие в Государственнойсистемепромышленныхприборовисредствавтоматизации (ГСП), созданной в СССР и предназначенной для создания автоматических и автоматизированных информационно-управляющих систем. Изделия ГСП компоновались в агрегатные комплексы технических средств, ориентированные на решение типового состава функциональных задач, и вместе с типовыми проектными решениями значительно упрощали проектирование АСУ ТП, создавали основу для «индустриализации» проектирования, что весьма важно для ускорения темпов внедрения АСУ ТП. Являясь частью такой сложной системы, как АСУ ТП, комплекс технических средств также представляет собой сложную систему аппаратных и аппаратно- программных средств.

    Понятие «сложнаясистема» здесь понимается как множество взаимосвязанных и взаимодействующих подсистем, выполняющих самостоятельные и общесистемные функции и имеющих собственные и общие цели. Поэтому представляется необходимым решать проблемы проектирования комплекса технических средств для АСУ ТП с единой методологической позиции позиции системногоподхода, что в данном случае означает:

    - использование концепций теории систем управления (общесистемные функции и цели, распределенность, многоуровневость и иерархичность структуры АСУ ТП);

    - исследование технологических объектов управления и учет особенностей их эксплуатации с целью выбора ограничений при формировании типового состава функциональных задач КТС и состава индивидуальных задач данного объекта автоматизации;

    - организацию внутренней структуры КТС учетом распределенности, иерархичности и многоуровневости АСУ ТП) на основе принципов типизации, унификации и агрегатирования;

    - оптимизацию системотехнических, схемных, конструктивных и программных решений для упорядочения номенклатуры КТС (в том числе оптимизацию распределения функциональных задач, решаемых аппаратными и программными средствами);

    - прогнозирование развития функционально-алгоритмической структуры АСУ ТП в процессе эксплуатации и эволюции технического обеспечения.

    Вопросы для закрепления

    1.Как определить тизацию?

    2.Что такое топологическая децентрализация?

    3.Что предусматривает агрегатирование ?

    4.Что означает термин унификация?

    Литература:
    1.Казагачев В.Н.,Айткалиев Г.С., Бухарбаев М.А. Основы автоматики и автоматизация технологических процессов: учебное пособие- Алматы: New book.2021.-208c 2.Сапожников В.В., Кравцов Ю.А., Сапожников Вл.В.Теоретические основы железнодорожной автоматики и телемеханики: Учебник для вузов ж.-д. транспорта/ Под ред. В.В. Сапожникова. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте»,. — 394 с
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   23


    написать администратору сайта