РГР Проектирование авторемонтных предприятий. РГР расчётная часть. Расчетнографическая работа по дисциплине Проектирование авторемонтных предприятий
![]()
|
Технико-экономические показатели АТПАнализ технико-экономических показателей проводится с целью выявления степени технического совершенства и экономической целесообразности разработанных проектных решений АТП. Эффективность проекта оценивается путём сравнивания его технико-экономических показателей с эталонными показателями, а так же с показателями аналогичных проектов и передовых действующих предприятий. Фактическое число производственных рабочих на один автомобиль определяется по формуле: ![]() ![]() Фактическое число рабочих постов на один автомобиль определяется по формуле: ![]() ![]() Фактическая производственно-складская площадь на один автомобиль определяется по формуле: ![]() ![]() Фактическая площадь административно-бытовых помещений на один автомобиль определяется по формуле: ![]() ![]() Фактическая площадь стоянки на один автомобиль определяется по формуле: ![]() ![]() Фактическая площадь территории на один автомобиль определяется по формуле: ![]() ![]() В таблице 2.12 представлены корректировочные коэффициенты технико-экономических показателей для проектируемого АТП. Таблица 2.12 – Корректировочные коэффициенты
Приведённое число производственных рабочих определяется по формуле: ![]() ![]() Приведённое число рабочих постов определяется по формуле: ![]() ![]() Приведённая производственно-складская площадь определяется по формуле: ![]() ![]() Приведённая площадь административно-бытовых помещений определяется по формуле: ![]() ![]() Приведённая площадь стоянки определяется по формуле: ![]() ![]() Приведённая площадь территории определяется по формуле: ![]() ![]() В таблице 2.13 представлены удельные технико-экономические показатели АТП на 1 автомобиль Таблица 2.13 – Удельные технико-экономические показатели АТП на 1 автомобиль
|