Разработка информационной системы контроля проезда автотранспорта

• Название: Разработка информационной системы контроля проезда автотранспорта
• Дата: 24.01.2022
• Размер: 3.56 Mb.
• Имя файла: diplom2.docx
• Тип: Реферат; #341002
• страница: 1 из 8

Разработка информационной системы контроля проезда автотранспорта
Содержание

Введение 3

1. Постановка задачи и пути ее решения 5

1.1. Анализ предметной области 5

1.2. Описание предприятия 7

1.3. Пути решения поставленных задач и общая схема проведения исследований 18

2. Проектирование структуры информационной системы 26

2.1. Методы проектирования информационной системы 26

2.2. Проектирование логической структуры базы данных информационной системы 36

2.4. Проектирование распределенной структуры базы данных информационной системы контроля проезда транспорта 41

3. Практическая реализация информационной системы 49

3.1. Подсистема ведения списка клиентов 49

3.2. Подсистема выписки пропусков 53

3.3. Подсистема формирования платежных документов и контроля оплат клиентов 58

3.4. Подсистема отчетов и словарей 66

3.5. Подсистема регистрации проезда автотранспорта 72

3.6. Подсистема безопасности 82

Заключение 85

Использованные источники 86

Введение

В настоящее время логистическим затратам на каждом предприятии уделяется большое внимание, так как оптимизация логистических расходов на доставку и хранение товаров может значительно повысить эффективность работы любого предприятия. Если закупка товаров, комплектующих и прочих материалов является достаточно прогнозируемым процессом, когда порядок затрат известен, то логистические затраты зависят от большого количества факторов, изменяющихся от сделки к сделке и могут изменять суммы логистических затрат в десятки раз.

Одним из этапов отслеживания логистических затрат является контроль въезда автотранспорта на территорию гаражно-складских помещений и выезда автотранспорта с контролируемой территории. На большинстве предприятий данный процесс контролируется в ручном режиме охранниками или контролерами, которые осуществляют пропуск, иногда, с внесением в журналы. Каким-то образом последующая обработка внесенных записей сводится только к поиску конкретной машины. Кроме того, субъективность со стороны контролера пропуска отдельных автомобилей не позволяет контролировать нахождение автомобилей на территории, отслеживать время их простоя, проверять количество проездов и т.д.

Несмотря на давно назревшую необходимость автоматизации процесса контроля проезда автотранспорта, в настоящее время автоматизированные системы контроля проезда применяются либо в больших компаниях и являются достаточно дорогими, либо отсутствуют и сводятся к проверке документов и пропуску через шлагбаум. Это приводит к припискам затрат на простой автотранспорта, неконтролируемым потокам автотранспорта на территории гаражно-складских помещений, задержкам доступа автотранспорта к гаражно-складским помещениям. Администрация гаражно-складских помещений должна регулировать проезд транспорта по своей территории, обеспечивать доступность гаражно-складских помещений, взимать плату за проезд и стоянку автомобилей на территории.

Таким образом, разработка автоматизированной информационной системы контроля проезда автотранспорта является актуальной практической задачей.

Автоматизированная система должна сохранять данные, обеспечивать их ввод и обработку, то есть включать все основные составляющие обычных автоматизированных систем: базу данных, подсистему ведения базы данных, расчетную подсистему и подсистему справок и отчетов.

Целью данной работы является разработка автоматизированной информационной системы контроля проезда автотранспорта.

Объектом исследования является закрытое акционерное общество "Воронежский комбинат строительных материалов" (ЗАО «ВКСМ»), которое содержит автотранспорт и арендует гаражно-складские помещения. Предметом исследования является автоматизированная информационной системы контроля проезда автотранспорта.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• 
  Провести анализ предприятия;
  
• 
  Провести анализ основных функций, подлежащих автоматизации;
  
• 
  Разработать структуру автоматизированной системы;
  
• 
  Разработать автоматизированную систему контроля проезда автотранспорта;
  
• 
  Провести апробацию разработанной автоматизированный системы
  

1. Постановка задачи и пути ее решения

1.1. Анализ предметной области

За последние двадцать лет направление логистики четко сформировалось как отдельное экономическое направление на всех коммерческих предприятиях. К логистическим расходам относятся затраты на доставку товаров, а также затраты на хранение товара. Рассмотрим важность данного направления.

Средняя наценка всех операций в коммерческой сфере составляет, как правило, до 15-20%, из которых должны оплачиваться налоги, заработные платы сотрудникам, операционная деятельность предприятия и логистические расходы. При этом суммы налогов, заработных плат сотрудникам, операционные расходы можно примерно оценить заранее. Назовем эти расходы «постоянными расходами». Только логистические расходы имеют вероятностный фактор, определяемый объемом и сроками хранения товаров на складе, объемами и сроками поставок товаров клиентам, объемами планируемых закупок товаров.

Например, оборот продаж по одному из направлений составил 1,2 млн. руб., из которых 0,2 млн. руб. составила наценка на товар. Поставки товара были мелкооптовые и товар поставлялся партиями по 120 тыс. руб. десяти клиентам. Если затраты на доставку каждому клиенту составят примерно 10 тыс. руб., то затраты на доставку товара составят 100 тыс. руб., что, учитывая наличие постоянных расходов, является малоэффективным в коммерческом плане. Если же затраты на доставку сократить вдвое до 5 тыс. руб., то затраты составят 50 тыс. руб., что резко повышает количество оставшихся от наценки сумм.

Поэтому, абсолютно все предприятия, добившиеся коммерческого успеха, большое внимание уделяют оптимизации логистических расходов. Это и сокращение времени ранения товаров на складе, и оптимизация доставки товаров до клиентов, и оптимизация торгово-закупочных операций.

На рынке сформировались несколько логистических центров, которые включают комплексы гаражно-складских помещений, где существует развитая инфраструктура складских помещений, оборудованных всем требуемым оборудованием для разгрузки и погрузки товаров, гаражами и площадками для стоянок транспорта, местами отдыха водителей.

Оплата предоставляемых услуг осуществляется по времени нахождения на территории гаражно-складских помещений. То есть, необходим контроль времени проезда через контрольно-пропускной пункт и номер склада, гаража или стоянки, куда следует автотранспорт, чтобы затем выставлять счет на оплату. Существующие автоматизированные системы являются дорогими в установке и эксплуатации, что является неприемлемым для небольших предприятий среднего и малого бизнеса. Поэтому, целью данной работы является разработка информационной системы контроля проезда автотранспорта, которая бы, с одной стороны, автоматизировала требуемые функции, а, с другой стороны, была простой и недорогой в разработке и эксплуатации.

Исходя из целей работы, необходимо автоматизировать контроль проезда автотранспорта через контрольно-пропускной пункт территории гаражно-складских помещений. Администрация гаражно-складских помещений должна обеспечивать:

• 
  доступ автотранспорта к складским и гаражным помещениям, то есть предупреждать образование заторов и пробок при движении транспорта по территории;
  
• 
  контролировать цели проезда автотранспорта на территорию;
  
• 
  контролировать наличие документов на вывоз товара и выезд автотранспорта;
  
• 
  формировать отчеты по въезжающему и выезжающему транспорту с фиксацией времени нахождения на территории с целью последующего выставления счетов арендаторам складов и гаражей.
  

Как показал анализ существующих автоматизированных систем контроля проезда, они являются дорогостоящими и практически мало доступны для предприятий малого и среднего бизнеса.

Поэтому целью данной работы является разработка автоматизированной информационной системы контроля проезда автотранспорта.

К автоматизированной информационной системе предъявляются следующие требования:

• 
  система должна регистрировать все въезды и выезда автотранспорта;
  
• 
  она должна быть недорогой в разработке и обслуживании;
  
• 
  должна автоматически рассчитывать время нахождения автотранспорта на территории;
  
• 
  должна формировать платежные документы на оплату услуг администрации гаражно-складских помещений.
  

Объектом исследования является закрытое акционерное общество "Воронежский комбинат строительных материалов", которое содержит автотранспорт и арендует гаражно-складские помещения. Предметом исследования является автоматизированная информационной системы контроля проезда автотранспорта.