курсовая работа. курсовая работа ДМ Сапронов. Разработка механического привода ленточного транспортера пз08

• Название: Разработка механического привода ленточного транспортера пз08
• Анкор: курсовая работа
• Дата: 08.06.2022
• Размер: 0.95 Mb.
• Имя файла: курсовая работа ДМ Сапронов.docx
• Тип: Техническое задание; #577842
• страница: 11 из 23

Приложение. Таблицы.

Таблица 2

Размеры в миллиметрах

Типоразмер цепи	t	b1, не менее	d2	d1, d4	А	h, не более	b7, не более	b, не более	Разрушающая нагрузка, кН, не менее	Масса 1 м цепи, (расчетная), кг
Цепи приводные роликовые двухрядные типа 2ПР
2ПР-31.75-177	31,75	19,05	9,53	19,05	35,76	30,20	82	24	177,0	7,3

5. Техническое задание на разработку закрытой зубчатой передачи для механического привода

Разработать закрытую прямозубую передачу цилиндрического одноступенчатого горизонтального прямозубого редуктора привода ременного транспортера. Мощность на валу шестерни цилиндрической з.п. N₁=5,39 квт при ω₂=101 рад/сек, ω₃=20,2 рад/сек. Мощность на вашу шестерни конической з.п. N₂=7,15 квт при ω₃=20,2 рад/сек, ω₄=15,17 рад/сек Срок службы передачи Т=21·10³ ч. Нагрузка нереверсивная, постоянная. В период пуска кратковременная (пиковая) нагрузка в 1,8 раза больше номинальной.

5.1 Цилиндрическая зубчатая передача

В зубчатой передаче движение передается с помощью зацепления пары зубчатых колес.Меньшее зубчатое колесо принято называть шестерней, а большее — колесом. Термин зубчатое колесо относится как к шестерне, так и к колесу. Параметрам шестерни приписывают индекс 1, а параметрам колеса — 2. Зубчатые передачи — самый распространенный вид механических передач, так как могут надежно передавать мощности от долей до десятков тысяч киловатт, при окружных скоростях до 150 м/сек. Зубчатые передачи широко применяются во всех отраслях машиностроения и приборостроения.

Достоинства:

1. Высокая надежность работы в широком диапазоне нагрузок и скоростей.

2. Малые габариты.

3. Большая долговечность.

4. Высокий к.п.д.

5. Сравнительно малые нагрузки на валы и подшипники.

6. Постоянство передаточного числа.

7. Простота обслуживания.

Недостатки:

1. Высокие требования к точности изготовления и монтажа.

2. Шум при больших скоростях.

В зависимости от взаимного расположения геометрических осей валов зубчатые передачи бывают: цилиндрические — при параллельных осях; конические — при пересекающихся осях; винтовые — при скрещивающихся осях. Винтовые зубчатые передачи характеризуются повышенным скольжением в зацеплении и низкой нагрузочной способностью, поэтому имеют ограниченное применение.

В зависимости от расположения зубьев на ободе колес различают передачи: прямозубые, косозубые, шевронные.

В зависимости от формы профиля зуба передачи бывают: эвольвентные (предложено Л. Эйлером в 1760г.), с зацеплением Новикова, циклоидальные.

В современном машиностроении широко применяется эвольвентное зацепление.

Циклоидальное зацепление в настоящее время сохранило свое применение в приборах и часах.

В зависимости, от конструктивного исполнения различают открытые и закрытые зубчатые передачи. В открытых передачах зубья колес работают всухую или периодически смазываются консистентной смазкой. Закрытые передачи работают в масляной ванне; при смазке окунанием зубчатые колеса (одно из колес пары) погружают в масло на глубину до 1/3 диаметра.

В соответствии с ТЗ разрабатываем закрытую прямозубую передачу для двухступенчатого конического редуктора.