курач. Разработка технологического процесса перевозки непродовольственных грузов (бытовая химия) автомобильным транспортом

• Название: Разработка технологического процесса перевозки непродовольственных грузов (бытовая химия) автомобильным транспортом
• Анкор: курач
• Дата: 05.11.2022
• Размер: 423.58 Kb.
• Имя файла: kursovaya_Dyomin.docx
• Тип: Пояснительная записка; #771236
• страница: 7 из 7

Производственная программа по эксплуатации

Производственная программа нам нужна для того, чтобы видеть сколько автомобилей находится на балансе предприятия, количество пройденных километров в месяц, и на сколько эффективно работает предприятие.

Коэффициент выпуска автомобилей находится по следующей формуле:

(2.5.1)

где: – количество дней в эксплуатации, дн.;

– количество календарных дней, дн.





Списочное число автомобилей на маршруте рассчитывается по формуле:

(2.5.2)

где: – количество автомобилей в эксплуатации, авт.;

– коэффициент выпуска автомобилей





Автомобиле-дни в хозяйстве находятся по формуле:

(2.5.3)

где: – количество календарных дней, дн.;

– списочное число автомобилей, авт.

авт-дн.

авт-дн.

Автомобиле-дни в эксплуатации за месяц находятся по следующей формуле:

(2.5.4)

где: – количество рабочих календарных дней за месяц, дн.;

– количество автомобилей в эксплуатации, авт.

авт-дн.

авт-дн.

Общий пробег автомобиля на маршруте за месяц находится по формуле:

(2.5.5)

где: – общий пробег автомобиля на маршруте, км;

– количество оборотов на маршруте;

– автомобиле-дни в эксплуатации за месяц, авт.-дн.





Гружёный пробег за месяц рассчитывается по следующей формуле:

(2.5.6)

где: – гружёный пробег на маршруте за сутки, км;

– автомобиле-дни в эксплуатации за месяц, авт.-дн.





Объём перевозок за месяц находится по формуле:

(2.5.7)

где: – суточная производительность автомобиля, т;

– автомобиле-дни в эксплуатации за месяц, авт.-дн.

т

т

Грузооборот за месяц рассчитывается по следующей формуле:

(2.5.8)





где: – объём перевозок за месяц на маршруте, т;

– гружёный пробег за месяц, км.

Исходя из данных расчетов составим технико-эксплуатационные показатели работы сведём все данные в таблицу 2.5.1

Таблица 2.5.1.

Технико-эксплуатационные показатели работы

№	Наименованиепоказателей	Маршрут
1	Объем перевозок грузов суммарный, т	5472
2	Грузоподъемность авто. общая, т	30
3	Эксплуатационное число автомобилей (Аэ), ед.	6
4	Суточный коэффициент выпуска, α	0,68
5	Коэффициент использования грузоподъемности, среднее значение	0,8
6	Плановое время в наряде среднее (Тн), ч	8
7	Количество оборотов общее (Zоб)	2
8	Общий объем перевезенного груза за день (Qс.а), т	268,14
10	Груженый пробег автомобиля(Lг), км	83
11	Общий (суточный) пробег, км	153
14	Фактическое время в наряде (Тнф), ч	5,86
15	Эксплуатационная скорость (Vэ), км/ч	26,1
16	Количество автомобиле-часов в наряде на маршруте за сутки (АЧн), ед.	35,16
17	Автомобиле-дни эксплуатации на маршруте за месяц (АДэ), ед.	114
18	Общий пробег автомобилей по маршрутам за месяц (Lобщ), км	34884
19	Груженый пробег автомобилей по маршрутам за месяц (Lгобщ), км	9462
20	Месячный объем перевозок (Qмес), т	5472
21	Грузооборот (Рмес), ткм	51776064
22	Автомобиле-дни в хозяйстве (АДэхоз), а/м.	252
23	Автомобиле-дни в эксплуатации (АДэ), а/м.	114

Вывод: на основании данных расчетов, проделанных во втором разделе, можно сделать следующие заключения, что: был подобран подвижной состав, на основании расчетов часовой производительности, общей грузоподъёмностью 30 тонн. Данный подвижной состав является оптимальным, так как суточный коэффициент выпуска на маршруте составляет 0,68, что является хорошим показателем для автотранспортного предприятия. Также был подобран погрузочно-разгрузочный механизм, на основании объёма и характеристиках груза. Время оборота на маршруте составило 2,93 часа. Фактическое время наряда маршруте составило 5,86 часа что не превышает норму, установленную в положении о режимах труда и отдыха водителей. Месячный объём перевозок составил 5472 тонн. Списочное количество автомобилей составило 9 единиц.