Винтовой забойный двигатель. Реферат Проектирование бурового технологического инструмента и оборудования дисциплина Винтовой забойный двигатель
 Скачать 1.12 Mb.
|
Обратная проработка стволаСледует по возможности отказаться от обратной проработки ствола. При ненадлежащей организации или отсутствии контроля работы по обратной проработке ствола могут быть сопряжены с большим риском и закончиться прихватом КНБК, пробкообразованием, повреждением ствола и коллектора, или даже обрушением скважины. Обратная проработка ствола создает дополнительную нагрузку на подшипники шпиндельной секции, воспринимающие направленную вниз осевую нагрузку. Обычно на них действует только осевая нагрузка, создаваемая на поверхности, а также масса долота и иных инструментов, установленных под двигателем. Указанные дополнительные нагрузки сокращают срок службы подшипников. При обратной проработке интервалов с набором угла или перегибов ствола также возникают большие боковые нагрузки на радиальные подшипники. При обратной проработке колебания колонны обычно усиливаются, поскольку КНБК не опирается на забой. Если невозможно обойтись без обратной проработки ствола, контроль за таким работами должен всегда осуществлять бурильщик или другие квалифицированные специалисты буровой. Для наблюдения за ударными нагрузками и частотой вращения УБТ, и для управления ими в режиме реального времени с буровой следует использовать телеметрическую систему. Чтобы предотвратить выход двигателя из строя, необходимо свести к минимуму неблагоприятные воздействия, которым двигатель подвергается во время обратной проработки ствола. Чтобы снизить возникающие напряжения, рекомендуется уменьшить подачу промывочной жидкости как минимум на 30%. Это позволяет продлить срок службы подшипников, но обеспечивает расход, достаточный для охлаждения и очистки долота и подшипников двигателя. Умеренный расход также сокращает вероятность размывания ствола, если в течение некоторого времени компоновка находится на одном месте. Частота вращения колонны должна быть снижена в два раза по сравнению с режимом бурения. Не следует превышать максимально допустимые значения натяжения двигателя. Если необходимо вращать колонну с частотой выше рекомендованного значения, следует использовать минимально возможную скорость вращения. Увеличение частоты вращения колонны повышает вероятность катастрофической поломки двигателя, если отсутствует контроль за условиями бурения и если не принимаются меры по ограничению неблагоприятных воздействий на двигатель. К таким воздействиям относятся ударные нагрузки и колебания, которые могут вызвать разрушение корпуса двигателя, отворот соединений и преждевременный выход из строя подшипников. Если планируется обратная проработка ствола, следует также использовать в КНБК соответствующие элементы с вооружением для такой проработки. |