Винтовой забойный двигатель. Реферат Проектирование бурового технологического инструмента и оборудования дисциплина Винтовой забойный двигатель
Скачать 1.12 Mb.
|
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Институт нефти и газа институт Бурение нефтяных и газовых скважин кафедра Реферат Проектирование бурового технологического инструмента и оборудования дисциплина Винтовой забойный двигатель Преподаватель ______ О.А. Коленчуков подпись, дата инициалы, фамилия Студент ЗНБ1705Б, 12162,653 А.Д. Усманов номер группы, зачетной книжки подпись, дата инициалы, фамилия Красноярск 2022 Введение Назначение Устройство и принцип работы Подготовка двигателя к работе и порядок работы Критерии отбраковки двигателя Возможные неисправности и методы их устранения Маркировка, транспортирование и хранение Инструкция по работе с регулятором угла Допустимые значения вращения ротором (ВСП) Обратная проработка ствола Приложение 1. Технические характеристики шпиндельной секции Приложение 2. Характеристики силовой секции Приложение 3. Схема инструмента Приложение 4. Обратный клапан, переливной клапан, фильтр Свидетельство о приемке ВведениеНастоящий паспорт содержит сведения, необходимые для правильной эксплуатации винтового забойного двигателя (далее двигателя). Изготовитель оставляет за собой право без предварительного извещения вносить в конструкцию двигателя изменения, не ухудшающие его эксплуатационные характеристики. Назначение2.1. Двигатель для бурения вертикальных, наклонно-направленных, а также горизонтальных и пологих скважин, с использованием в качестве промывочной жидкости воды или бурового раствора. Устройство и принцип работыДвигатели относятся к механизму объемного действия, применение которых позволяет обеспечить более высокие скорости проходки, чем достигаемые при обычном бурении роторным способом. Контроль над работой двигателя можно осуществлять по изменению давления на насосах, поскольку перепад давления на двигателе пропорционален моменту на его валу. Силовая секция двигателя предназначена для преобразования энергии движущего потока буровой жидкости во вращательное движение ротора и передачи этого движения на вал шпиндельной секции. Рабочими органами двигателя является силовая секция, состоящая из ротора и статора. Статор выполнен в виде стального корпуса, к внутренней поверхности которого привулканизирована резиновая обкладка с внутренними винтовыми зубьями левого направления. Стальной ротор имеет наружные винтовые зубья. Шпиндельная секция предназначена для восприятия осевых и радиальных нагрузок, действующих на двигатель. |