Компур 30 тонн Васильев М.В.. Реконструкция камеры хранения мороженого мяса вместимостью 30 тонн на ооо мпз Компур
 Скачать 231.63 Kb.
|
3 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА3.1Автоматизация узла холодильной установки Приборы автоматического регулированияпредназначены для поддержания заданных параметров работы холодильной установки: температуры, давления, уровня. Благодаря плавному регулированию холодопроизводительности можно поддерживать заданную температуру хладоносителя при понижении тепловой нагрузки. Достигается оно следующими путями: установкой регуляторов давления «до себя», поддерживающих постоянное давление в испарителях и дросселирующих пары перед компрессором; установкой регуляторов давления «после себя», перепускающих часть паров из нагнетательной линии во всасывающую. За счет этого часть паров, которая могла бы поступить в компрессор из испарителя, отсекается и холодопроизводительность установки падает; подключением дополнительного вредного пространства в поршневом компрессоре, уменьшающего отсос паров хладагента из испарителя. Регулирование подачи хладагента в испаритель преследует две цели: обеспечение безопасной работы компрессора, путем защиты его от гидравлического удара и уменьшение или увеличение холодопроизводительности установки. Автоматическая сигнализация оповещает о изменениях режима, которые могут повлечь за собой срабатывание элементов автоматической защиты, и извещает о включении и выключении машин, магнитных вентилей, задвижек и приборов. Примером сигнального прибора служит дистанционный указатель уровня ДУ, соединяемый с исполнительными механизмами — соленоидными вентилями или звуковыми сигнальными устройствами — ревунами. Автоматическая защита позволяет избегать опасных для холодильной машины последствий чрезмерного повышения давления нагнетания, понижения давления и температуры испарения, нарушений режима работы смазочных устройств и т. д. Для защиты установок от аварийного режима в схемах автоматизации предусматривают приборы, отключающие холодильные агрегаты при резких нарушениях режима работы. Вынос вторичных показаний приборов контроля и измерения (термометров, манометров, расходомеров, указателей уровня) на центральный щит, где расположена и регулирующая станция, позволяет управлять работой холодильной установки централизованно. Часть измерений записывают самопишущие приборы (термометры, манометры). Комплексная автоматизация холодильной установки состоит в оснащении ее устройствами автоматического управления, регулирования и защиты, а также средствами контроля и сигнализации, обеспечивающими исправную работу этих устройств. 3.2 Технология монтажа выбранного оборудования Монтаж оборудования – это комплекс работ по его установке, наладке и пуску в эксплуатации. Подготовка к монтажу. Работы, связанные с монтажом установки выполняют обычно в два периода – подготовительный и период монтажных работ. В подготовительный период производственный и технические отделы организации с участием специализированных монтажных инженерно-технических групп (технологической, комплектовочной, проектной со сметчиками) и технологов заготовительных цехов или мастерских выполняют большой и крайне необходимый объем работ: Получают от заказчика комплект проектно-сметной документации на монтаж с заказными спецификациями на оборудование и фондовые материалы, заявленные заказчиком, комплектуемые вышестоящими организациями; Изучают полученную документацию на монтаж с пробами и субподрядными организациями объекта монтажа; Подготавливают ведомости на недостающие не стандартизированное оборудование и организуют выдачу заказов на изготовление его в цехах или центральных мастерских монтажных предприятий; Намечают планы и составляют графики выполнения строительно-монтажных работ. В подготовительный период монтажных работ поставляют оборудование и принимают его в монтаж. Поставка оборудования. Заводы-изготовители оборудования приборов автоматики и другие – поставляют свои изделия согласно техническим условиям на их изготовление. При отгрузке изделий заказчику завод предусматривает меры, не допускающие повреждения груза от механических воздействий и от коррозии в пути следования и при хранении на складах. Для защиты от механических повреждений грузы (оборудование. Приборы и др.) упаковывают, а для предупреждения коррозии все детали отправляемых изделий с неокрашенными обработанными поверхностями подвергают консервации. Их покрывают слоем антикоррозийной смазки при температуре 60-90 °С. Такой же консервации подвергают запасные детали машин и подшипников качения, но их еще дополнительно завертывают в парафиновую бумагу, пропитанную раствором ингибитора. Оборудование с заводов поступает в адрес заказчика, а последний передает его монтажной организации по ходу выполнения монтажных работ на объекте. Приемка оборудования в монтаж. Оборудование распаковывают, осматривают и проверяют на соответствие его проекту, на комплектность и исправность. При отсутствии видимых дефектов (поломки, трещины и др.) считают оборудование исправным, сверяют наличие оборудования, приборов автоматики, запасных частей и инструментов с отгрузочной ведомостью или заводской спецификацией. Убеждаются в наличии заглушек, пробок ответных фланцев у арматуры и штуцеров. Процесс приемки оформляют актом. При отсутствии видимых дефектов составляют приемо-сдаточный акт, который является основным документом, фиксирующим передачу оборудования в монтаж. С момента подписания акта приемки оборудования представителем монтажной организации ответственность за сохранность оборудования до сдачи его в эксплуатацию лежит на монтажной организации. В приемо-сдаточном акте приводится перечень принятого оборудования с их техническими характеристиками и датами поступления на склад. В акте указывают комплектность оборудования и дают заключение о его пригодности для монтажа и оговаривают, что полная характеристика технического состояния принятого оборудования будет уточнена в процессе монтажа. При обнаружении дефектов конструктивного, производственного характера в изготовленном оборудовании, принятом в монтаж, составляют акт за подписью представителей заказчика и монтажной организации и, если дефекты значительны и трудно устранимы, проверяют рекламацию заводу. Предъявление рекламации заводу по устранению обнаруженных дефектов входит в обязанности заказчика. Ревизия оборудования. В подготовительный период обычно осуществляют ревизию оборудования. Ревизия оборудования, поступающего в монтаж, предназначается для определения его исправности. До начала ревизии оборудования его распаковывают, очищают от грязи, пыли и подвергают расконсервации, т.е. удаляют с обработанных неокрашенных стальных поверхностей слои консервирующего покрытия. Ревизия может быть полной и неполной. Если при хранении были нарушены технические условия завода-изготовителя, и оборудование будут монтировать после 6-месячного хранения на складе, то производят полную ревизию, т.е. разборку всех узлов и деталей, их промывку, проверку и пр. Если такие нарушения отсутствуют и оборудование монтируют в течении 6-месяцев, то проводят неполную ревизию. При подвесном размещении воздухоохладителей нет необходимости в нижних опорах. Поддон воздухоохладителя не является несущей конструкцией, поэтому запрещается после распаковки ставить воздухоохладитель на поддон или поднимать его, захватив поддон. В случае, если во время транспортировки воздухоохладитель или его принадлежности повредились или обнаружена не комплектность, то это следует зафиксировать протоколом. Подвеска и монтаж воздухоохладителя. Воздухоохладители поставляются на место монтажа в сборном виде. При монтаже подъем и подвешивание воздухоохладителя происходит путем захвата контейнерного ящика или швеллерной балки, иногда специальной балки, прикрепленной к воздухоохладителю при транспортировке. Швеллерная балка соединяет между собой все блоки воздухоохладителя и несет весь его вес. Подвеска воздухоохладителя происходит с помощью болтов на швеллерной балке к соответствующей опорной конструкции на потолке. После подвески присоединительные патрубки воздухоохладителя соединяются с трубной системой холодильного оборудования. Соединение патрубков воздухоохладителя с трубной системой холодильного оборудования происходит с помощью сварки, без всякого промежуточного соединения. После сварки воздухоохладитель имеет с холодильной трубной системой подвергается испытанию на плотность пробным давлением, предписанным для аммиачного холодильного оборудования в соответствии с действующими правилами безопасности. Трубы, отводящие воду из поддона воздухоохладителя, присоединяются с учетом уклона в сторону дренажной водяной трубы. Дренажная труба устанавливается таким образом, чтобы вода в ней не застаивалась и быстро стекала в систему канализации. В камерах, работающих при режиме ниже точки замерзания, дренажная труба должна быть обогреваемой и изолированной. Поступают на монтаж в собранном виде и испытанные на заводе-изготовителе. В охлаждаемых помещениях их устанавливают таким образом: постаментные ставят на опорную конструкцию, подвесные крепят к закладным деталям бетонных конструкций или тягами к металлическим конструкциям; выверяют по высоте и по углу наклона, закрепляют, соединяют с помощью сварки с системой трубопроводов. Далее подводят кабели электропитания и провода системы управления к электродвигателю вентилятора, электрическим нагревателям системы оттаивания и датчикам систем автоматизации. Индивидуальное испытание воздухоохладителя включает обкатку вентилятора и проверку на прочность и герметичность батарей совместно с трубопроводами. Перед обкаткой проверяют наличие смазочного материала в подшипниках электродвигателя, электрическое сопротивление обмоток электродвигателя и электронагревателей (допуск не менее 0,5 МОм), плавность вращения валов, осевое и радиальное биение лопастей, направление вращения (кратковременным включением). При обкатке контролируют температуру подшипников, уровни шума и вибрации. Монтаж воздухоохладителя «Guentner DHN 051C/24» Монтируем воздухоохладитель на швеллерный профиль, на котором уже были смонтирован воздухоохладитель большей массы. Рассчитываем количество рабочих и продолжительность монтажа 1-го воздухоохладителя. Согласно ВНИР В6-12 для монтажа воздухоохладителя «Guentner DHN 051C/24» необходим состав звена из 2-х человек 5 и 3 разрядов. Продолжительность работ определяется нормами времени Нвр=46.4 часа, в том числе механомонтаж – 41 час, испытание – 5.4 часа. Коэффициент стесненности Кст=1.25. коэффициент механизации при переводе с кранов на электролебедки Кмех=1. Коэффициент нормы времени Квр=1 на основании чего времени для механомонтажа составляет:  чел./час /6/ (3.2.1) С учетом испытания воздухоохладителя получим:  чел./час /6/ (3.2.2) Определяем количество дней:  дней /6/ (3.2.3) где: N = 2 - количество человек τ = 12 - продолжительность смены, час nсм = 2 - количество смен Нобщ – общее время монтажа и испытаний, час |