Расчетно-графическая работа автозаправочные-комплексы. РГР АЗК. Рство транспорта Российской Федерации
 Скачать 0.74 Mb.
|
ГОСТ 305-2013 распространяется на дизельное топливо.В зависимости от условий применения топливо подразделяют на марки:- Л - летнее, рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 5°С и выше; - Е - межсезонное, рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 15°С и выше; - З - зимнее, рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха до минус 25°С (предельная температура фильтруемости - не выше минус 25°С) и до минус 35°С (предельная температура фильтруемости - не выше минус 35°С); - А - арктическое, рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 45°С и выше. По физико-химическим и эксплуатационным показателям, таким как: цетановое число, фракционный состав, вязкость, температура вспышки, кислотность, и др. топливо должно соответствовать требованиям, прописанным в ГОСТ 305-2013. Топливо может содержать красители (кроме зеленого и голубого цветов) и вещества-метки. Топливо может содержать присадки, не причиняющие вред жизни и здоровью граждан, окружающей среде, имуществу физических и юридических лиц, жизни и здоровью животных и растений. Топливо не должно содержать металлосодержащие присадки, за исключением антистатических присадок. Таблица 2 - Требования к дизельному топливу.
Стандарты прописаны в ГОСТ 305-2013. Анализ и обоснование месторасположения АЗК. Объектом исследования является часть автомобильной дороги Краснодарского переулка в городе Хабаровска. Автомобильная дорога Краснодарского переулка, имеет важное стратегическое значение для Хабаровского края. Дорога связывает обширную территорию центра Хабаровска с пригородными селами, такими как Тополево, Мирное, Скворцово, Сергеевка и другие. Протяженность переулка составляет 1 километр. Дорога обеспечивает жизнедеятельность всех ближайших районов переулка и населенных пунктов Хабаровского края и во многом определяет возможность развития региона. Не смотря на важность существования данной дороги нельзя не отметить недостатки придорожной инфраструктуры региона, к ним относятся:  неравномерность размещения придорожных объектов вдоль автомобильных трасс; узкий спектр предоставляемых сервисных услуг; низкий уровень обслуживания. Действующих ОДС на ближайших улицах разных видов составляет 20 единиц со средним расстоянием между ними 3 км. На рисунке 1 можем увидеть, что существуют как перенасыщенные участки, на которых имеет место слишком частое примыкание к трассе, так и участки автомобильных дорог в недостаточной мере обеспеченные тем или иным видом ОДС, либо не обеспеченные вовсе. Для размещения автозаправочной станции выбран участок дороги между улицами Жемчужной и Осиновой. Для ознакомления с ландшафтом территории были использованы снимки карты с 2GIS. На рисунке 2 представлен снимок Краснодарского переулка и прилегающей местности. Снимок позволяет выделить участок с отчетливыми проредями лесного массива, о чем свидетельствуют светлые участки снимка. Планируемая площадь земельного участка составит до 1 га, что позволит разместить участок в границах придорожной полосы.  Рисунок 1  Рисунок 2 Таблица 3-Характеристика выбираемого земельного участка.
Дорога имеет проезжую часть 3 м, по обе стороны от проезжей части обочина шириной 1 м, проезжая часть и обочины составляют земляное полотно шириной 5 м. В целях решения проблем, связанных с размещением ОДС, Федеральным дорожным агентством разработана и одобрена поручением Министра транспорта Российской Федерации от 21.11.2013 NoМС-17/203 «Концепция развития объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения». Концепцией предложено создавать современные многофункциональные придорожные комплексы (МФК), которые будут включать автозаправочные станции. Предполагается, что новые автозаправочные станции обеспечат широкий набор сервисных услуг, безопасность и комфорт автомобилистов. Кроме того, они могут стать опорными точками экономического развития расположенных рядом населенных пунктов. Автозаправочная станция это единый объект придорожного сервиса, обеспечивающий полный комплекс услуг, пользователям автодорог, включая услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей, питанию, отдыху и прочие услуги. Въезд и выезд на территорию ОДС должен быть раздельным. Для предотвращения случаев дорожнотранспортных происшествий въезды и выезды должны быть обустроены переходно-скоростными полосами, необходимые для выполнения маневра, не мешая другим участникам движения. Обзор существующих типов АЗК, их планировочных решений и технологии обслуживания. В выбранной местности располагаются автозаправки преимущественно компании «ННК». Это АЗС общего пользования, где осуществляется заправка автомобилей всех видов собственности. Данную автозаправку можно отнести к традиционному типу. Технологические системы этих объектов рассчитаны на заправку ТС только жидким топливом. Для хранения нефтепродуктов используются одно- или многосекционные резервуары, располагаемые под землей. К потребителям нефтепродукт поступает через ТРК. «ННК-Хабаровскнефтепродукт» на АЗС реализует дизельное топливо, автомобильные бензины разного октанового числа. Таблица 4-Номенклатура продукции ПАО «ННК-Хабаровскнефтепродукт».
Обоснование в потребностей в видах топлива: С каждым годом растет количество машин не только в России, но и по всему миру. Люди покупают машины разных классов, годов выпуска, для разного назначения. Каждый автомобиль нуждается в заправке. Правильно подобранное топливо – залог долгой и эффективной службы авто. При выборе необходимо прислушиваться к рекомендации производителя конкретного автомобиля (и, соответственно, бензинового двигателя). Машины имеют бензиновый или дизельный мотор, в последнее время набирают популярность «гибриды». Разные виды машин нуждаются в разных видах топлива. Разновидности бензинового топлива необходимы для того, чтобы заправлять машины разных годов выпуска и разного класса. Наиболее ходовые автомобильные бензины это: АИ-92; АИ- 95 и АИ 98;. Дизельное топливо не имеет альтернатив. Было проведено множество исследований и опросов, в ходе которых было выявлено, что: что каждый второй (49,3% из числа опрошенных) заправляет машину бензином АИ-95. Доля тех, кто заправляет машину АИ-92 составила 30%, а на АИ-98 пришлось около 4%. 10,4 % опрошенных ездят на автомобиле с дизельным двигателем. Остальное приходится на газовое топливо, электрическое и т.д. Из вышесказанного можно сделать вывод, что необходимы разные виды топлива, чтобы удовлетворить спрос покупателей. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
/с (сСт)