Главная страница
Навигация по странице:

  • Конструкция получехла состоит из трех основных частей

  • Технологический процесс герметизации машин способом «Получехол» включает следующие операции

  • 1 Установка машины на место-стоянку

  • 2 Приклеивание нижней части получехла к корпусу машины выполняется в следующей последовательности

  • 4 Герметизация машины в получехол

  • 1 этап

  • 4.1.2 Герметизация машины

  • Герметизация машин проводится в следующей последовательности

  • Дополнительно выполняемые работы для машин с пушками

  • Книга. Руководство по хранению бронетанкового вооружения и техники, автомобильной техники в вооруженных силах российской федерации


    Скачать 3.46 Mb.
    НазваниеРуководство по хранению бронетанкового вооружения и техники, автомобильной техники в вооруженных силах российской федерации
    АнкорКнига
    Дата16.02.2022
    Размер3.46 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаRuk_Hranen_BT_Avt_Techniki2_zam_MORF_18_10_2005_22.doc
    ТипРуководство
    #363381
    страница22 из 45
    1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   45

    к Руководству (раздел 2.5.3 книги 1)



    ТЕХНОЛОГИЯ

    ГЕРМЕТИЗАЦИИ МАШИН СПОСОБОМ «ПОЛУЧЕХОЛ»



    Способ полной герметизации «Получехол с быстроразъемным соединением» (далее по тексту – получехол) обеспечивает хранение машин с использованием методов статической и динамической осушки воздуха.

    Конструкция получехла состоит из трех основных частей:

    нижняя часть чехла (крепежная полоса);

    верхняя часть чехла;

    приспособление (гермозамок) для герметичного соединения верхней и нижней частей чехла.

    Технологический процесс герметизации машин способом «Получехол» включает следующие операции:

    установку машины на место-стоянку;

    приклейку нижней части получехла к корпусу машины по периметру;

    наложение валиков из замазки ЗЗК-3у на места стыков люков и лючков на корпусе машины;

    герметизацию машины.

    Для приклеивания нижней части получехла используется клей ТГУ или его заменители.

    1 Установка машины на место-стоянку

    Установка машины на место-стоянку проводится в последовательности:

    а) завести и прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 70С;

    б) установить объект на подготовленное место-стоянку;

    в) произвести консервацию двигателя и топливного насоса высокого давления (топливорегулирующей аппаратуры), снять аккумуляторные батареи.

    2 Приклеивание нижней части получехла к корпусу машины выполняется в следующей последовательности:

    а) очистить, обезжирить, высушить поверхность корпуса машины по периметру приклейки;

    б) нанести тонкий слой клея шириной 3-5 см на приклеиваемый участок поверхности;

    в) через 1-2 мин. нанести второй слой клея, прижать ткань к приклеиваемой поверхности и прогладить склеенную поверхность ветошью.

    Приклеивание нижней части получехла начинать от центра передней части по периметру машины. Места стыковки полосы склеивать между собой внахлест.



    1. Наложение валиков замазки ЗЗК-3у на места стыков люков и лючков на корпусе машины

    Проверить плотность прилегания лючков (пробок) на днище машины и наличие крепежных болтов. При необходимости уплотнить с помощью валиков из замазки ЗЗК-3у по периметру лючков (пробок), а также отдельные участки в местах прохода под тканью выступающих деталей (кронштейнов, трубок и т.д.).

    4 Герметизация машины в получехол

    4.1 Герметизация машины в получехол при статическом осушении воздуха

    Герметизация машины в получехол при статическом осушении воздуха состоит из 2-х этапов:

    1 этап – загрузка в машину сорбента – осушителя (силикагеля);

    2 этап – герметизация машины.

    4.1.1 Загрузка в машину сорбента-осушителя (силикагеля)

    а) открыть лючок в перегородке между боевым и моторно-трансмиссионным отделениями;

    б) загрузить в отделения управления и боевое сухой (прорегенерированный) силикагель, расфасованный в секционные мешки. Секционные мешки должны быть подвешены на отдельных кронштейнах, проушинах и т.д. оборудования отделений машины;

    в) приоткрыть все люки башни, люк механика-водителя и жалюзи (в процессе хранения люки и жалюзи под получехлами должны быть приоткрыты), подвязать шпагатом люки, имеющие упругие торсионы, так, чтобы зазор между крышкой и кромкой отверстия люка был не более 50 мм;

    4.1.2 Герметизация машины

    Операции по герметизации машины в получехол должны проводиться бригадой в составе 2-3 человек, при этом для выполнения работ требуется стремянка.

    Герметизация машин проводится в следующей последовательности:

    а) все острые углы, выступы и ребра на башне машины накрыть защитным материалом из вспененного полиэтилена, предотвращающего порыв получехла об острые выступающие части машины;

    б) развернуть верхнюю часть чехла и аккуратно уложить ее на машине симметрично продольной и поперечной осям машины, после чего расправить ее на объекте. При стыковке нижней и верхней частей чехла по каждой стороне объекта должен быть запас герметизирующей ткани не менее 100 мм для крепления гермозамка.

    Дополнительно выполняемые работы для машин с пушками:

    в) сделать технологическое отверстие в верхней получасти чехла по месту расположения пушки и продеть в него пушку. Стянуть кромку технологическго отверстия верхней части получехла на пушке хомутом, обеспечив герметичность стяжки;

    г) опустить ствол пушки вниз до упора, обернуть срез канала ствола пушки куском ткани и зажать хомутом на пушке, предварительно уплотнив резиновой прокладкой, вернуть ствол пушки в исходное положение;

    д) загрузить в машину сорбент-осушитель (силикагель) в соответствии с пунктом 4.1.1;

    е) установить гермозамок, соединяющий верхнюю и нижнюю части получехла путем наложения кромок гермоматериала на фиксатор замка и укладки его в наружную составляющую по всему периметру машины. Эта операция выполняется с помощью трех человек: первый соединяет кромки верхней и нижней частей чехла; второй накладывает их на фиксатор замка, продвигаясь по периметру машины; третий укладывает наложенный на фиксатор замка материал в наружную составляющую. Установку замка следует начинать с середины машины.

    Перед окончанием установки гермозамка надеть на закрепленный на корпусе машины крючок емкостной датчик влажности напротив места стыка концов гермозамка и завершить операцию.
    4.2 Герметизация машины в получехол при динамической осушке воздуха

    а) выполнить операции пункта 4.1.2 (а, б, в, г);

    б) установить кронштейны нагнетающей и обратной магистралей ТЛГХ-БТВТ на объекте хранения и закрепить их;

    в) наметить контуры соприкосновения получехла с трубопроводами кронштейнов нагнетающей и обратной магистралей, провести по шаблону окружности этих размеров и вырезать в пленке отверстия по отмеченным размерам;

    г) прижать пленку верхней части получехла к патрубкам кронштейнов, предварительно пропустив патрубки через сделанные вырезы. Стянуть кромки технологических (вырезанных) отверстий верхней части получехла, зажав хомутами на патрубках нагнетающей и обратной магистралей, предварительно уплотнив резиновыми прокладками;

    д) выполнить операцию пункта 4.1.2 (е).

    Датчики влажности устанавливаются в объекты по технологии ТЛГХ-БТВТ.

    После завершения данной операции проверить надежность соединения гермозамком составляющих частей получехла.

    Подсоединить рукава нагнетающей и отводящей магистралей ТЛГХ –БТВТ к соответствующим патрубкам на объектах хранения.

    Машины, расположенные на открытой площадке, после завершения всех вышеуказанных операций укрыть штатными брезентами.

    П р и л о ж е н и е Б.16 книга 2
    1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   45


    написать администратору сайта