Главная страница
Навигация по странице:

  • Подготовку машин к герметизации необходимо производить в последовательности

  • При заклейке мест, подлежащих герметизации тканью, должны быть выполнены следующие требования

  • Заклейку мест, подлежащих герметизации, производить в последовательности

  • Книга. Руководство по хранению бронетанкового вооружения и техники, автомобильной техники в вооруженных силах российской федерации


    Скачать 3.46 Mb.
    НазваниеРуководство по хранению бронетанкового вооружения и техники, автомобильной техники в вооруженных силах российской федерации
    АнкорКнига
    Дата16.02.2022
    Размер3.46 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаRuk_Hranen_BT_Avt_Techniki2_zam_MORF_18_10_2005_22.doc
    ТипРуководство
    #363381
    страница21 из 45
    1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   45

    к Руководству (раздел 2.5.3 книги 1)




    ТЕХНОЛОГИЯ

    ГЕРМЕТИЗАЦИИ МАШИН СПОСОБОМ «ЗАКЛЕЙКА»



    Технологический процесс герметизации машин способом «Заклейка» включает следующие операции:

    раскрой ткани;

    подготовку машины к герметизации;

    заклейку мест, подлежащих герметизации, тканью;

    наложение валиков замазки на края ткани, приклеенной к корпусу машины;

    наложение валиков на места, подлежащие герметизации с помощью замазки;

    загрузку силикагеля.

    Раскрой герметизирующей ткани должен производиться до подготовки машин к герметизации по схемам операционных карт герметизации, изложенным в Техническом описании и Инструкции по эксплуатации конкретной марки машины.

    Размеры выкроек ткани даны на 120 – 140 мм больше размеров мест, подлежащих герметизации, с расчетом перекрытия щелей и отверстий тканью на 60 – 70 мм с каждой стороны.

    Для раскроя ткани в части или подразделении должны выделяться специально подготовленные раскройщики, которые производят раскрой ткани для всех подготовленных к хранению машин части (подразделения).

    Подготовку машин к герметизации необходимо производить в последовательности:

    уложить внутрь чехлы и коврики наружного оборудования и закрепить на штатном месте;

    на острые выступающие части командирской башни наложить демпфирующий материал (плотную бумагу или картон) и привязать его нитками или шпагатом;

    проверить наличие и состояние уплотнительных прокладок под крышками люков башни и днища корпуса, неисправные заменить;

    плотно закрыть все крышки люков башни (кроме одного люка) и днища корпуса, а также жалюзи системы охлаждения;

    очистить тщательно от пыли, грязи, горючего и смазочных материалов поверхности корпуса машины в местах приклейки ткани и промазать замазкой;

    обезжирить уайт-спиритом и протереть насухо чистой ветошью поверхность корпуса машины в местах приклейки ткани и промазки замазкой.

    При заклейке мест, подлежащих герметизации тканью, должны быть выполнены следующие требования:

    ткань должна приклеиваться плотно к корпусу (броне). При этом необходимо обращать внимание на плотность ее приклейки в местах шероховатой поверхности корпуса машины и в местах образования складок ткани;

    ткань следует приклеивать без натяжения, чтобы оставался некоторый запас на случай температурного изменения в процессе хранения.

    Ширина приклейки ткани по периметру должна быть 50 – 60 мм от обреза ткани. В отдельных местах ширина приклейки может сокращаться до 30 мм.

    Приклейку ткани необходимо начинать с вогнутых и углубленных мест, переходя на выпуклые и ровные участки корпуса машины.

    На ровных поверхностях корпуса машины не должно быть складок приклеенной ткани, а на фигурных поверхностях их количество должно быть минимальным. При этом складки надо располагать так, чтобы попавшая влага могла свободно стекать по поверхности ткани, не скапливаясь и не задерживаясь в ее складах.

    Заклейку мест, подлежащих герметизации, производить в последовательности:

    наложить выкройку на броню (корпус), нанести мелом тонкую линию – наружную границу;

    нанести кистями полосу клея ТГУ (или его заменителя) шириной 50 - 60 мм одновременно на ткань и броню по периметру с внутренней стороны наружной границы, отмеченной мелом. Наносить клей за внешнюю сторону наружной границы не рекомендуется, так как слой после его высыхания не позволит прочно наложить валик из замазки;

    дать клею подсохнуть в течение 5 – 15 мин. (в зависимости от температуры окружающего воздуха), чтобы он стал липким, после чего нанести кистями вторично полосу клея на ткань и броню и дать клею подсохнуть до получения хорошего отлипания;

    наложить ткань на заклеиваемое место так, чтобы ее периметр совпал с линией, отмеченной мелом на броне, после чего прижать и прикатать ткань валиком из мягкой резины по месту заклейки. В труднодоступных местах, где невозможно применять резиновый валик, ткань необходимо прижать и разгладить руками.

    Периметр приклейки ткани к корпусу и башне, а также отверстия диаметром до 20 мм, щели и неплотности шириной до 10 мм, которые не заклеиваются тканью, необходимо герметизировать замазкой.

    Для герметизации применять валик из замазки, приготовленный с помощью винтового шприца или специального приспособления.

    Герметизацию периметра ткани производить сразу после ее приклейки, для этого валик из замазки накладывать на края ткани и промазывать их так, чтобы слой одной половиной перекрывал обрез ткани, а другой броню. При этом ширина слоя должна быть 10 – 14 мм, а высота его не ниже 5 – 7 мм.

    Для герметизации отверстий или щелей необходимо наложить валик из замазки на отверстие или щель и промазать их лопаточкой так, чтобы по всей длине и ширине образовался сплошной ровный слой.

    Загрузка силикагеля и подвешивание контрольного мешочка осуществляются по окончании герметизации через незагерметизированный люк, который впоследствии герметизируется с помощью валиков из замазки.

    П р и л о ж е н и е Б.15 книга 2
    1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   45


    написать администратору сайта