+Руководство ГИД -Урал ВНИИЖТ. Руководство по работе на пэвм Автоматизированное рабочее место поездного и дорожного диспетчера по системе ведения и анализа графика исполненного движения гидурал
 Скачать 1.71 Mb.
|
|
3.1.2.6. Дефекты расписаний, отображаемые на графике При включенном контроле дефектов особым (ярко- фиолетовым) цветом выделяются отрезки ниток, связанные со следующими выявленными моментами: - отправление с р.п. раньше прибытия на него; - при показе ломаными задержек на перегоне/участке не удалось из-за неполноты информации вычислить нормативное время хода; - в середине расписания пропущена операция прибытия или отправления; - рисуется засечка отправления и в расписании есть операция БР; - разрыв между операциями более установленного предела (обычно - 12-ти часов). Для поиска дефектов по базе расписаний можно выполнить пункт меню "Анализ/Дефекты расписаний". 3.1.3. Смена конфигурации сетки графика Переход к изображению очередной конфигурации сетки графика осуществляется либо через пункт меню функциональных клавиш, либо через указание мышкой на название конфигурации в верхней строке экрана, либо через списки РП и перегонов в меню "Поиск \ Станция". Каждая конфигурация пpедставляет собой совокупность блоков. Блоки отделены на экpане дpуг от дpуга полосой, свободной от сетки и ниток поездов. Блок есть обpамленная пpямоугольником совокупность линий pаздельных пунктов (станций) и полос пеpегонов (участков) между смежными линиями. Тычком куpсоpа мыши в наименование РП станция может быть раскрыта, то-есть ее линия пpевpащена в полосу, содеpжащую линии путей этой станции. В блоке недопустимо повтоpение одних и тех же станций, но любая из станций может быть пpедставлена более, чем в одном блоке. В случае многопутных участков целый блок может быть повтоpен полностью, но пpи описании блоков администpатоp ГИД должен пpедусмотpеть pисование в конкpетном блоке ниток лишь тех поездов, котоpые идут по указанным в описании путям пеpегонов. 26 3.1.4. Показ нормативного графика Включение показа норм-графика производится через соответствующую функциональную клавишу. При включенном показе норм-графика в верхнюю строку экрана на место слова "справки" выводится надпись "норм гр". Выключить норм- график можно тычком мышки в эту надпись или через ту же функциональную клавишу. Цвет нитки норм-поезда определяется его номером (по тем же диапазонам, что и в графике исполненного движения). 27 Поезд будет рисоваться пунктиром, если администратор системы ГИД поставит ему соответствующий признак (в файле расписаний или прямо в базе - через справку о поезде). 28 Если в панели "Рисуем/Поезда норм-графика" выключен показ поездов "не в ходу", то не будут нарисованы поезда, которые для данных суток в "Календаре поездов" отмечены как "не в ходу". 3.1.5. Поиск поездов, локомотивов и т.д. Пункт главного меню "Поиск" дает возможность: 29 - поиска поезда по его номеру или индексу; - поиска локомотива по его серии и номеру; - поиска опоздавших поездов по указанным станциям; - поиска брошенных поездов по отделениям и дороге; - поиска дефектов в расписаниях поездов. В результате поиска во всех случаях вы имеете возможность получить расписания интересующих вас поездов и все другие, имеющиеся в базе сведения об этих поездах. Кроме того, подпункт "Станции" дает возможность просмотреть: - список всех станций; - список перегонов; - список поездо-участков; - список диспетчерских участков; - маршруты между заданными станциями; - маршруты со сменой номера поезда; - cписок стыковых пунктов. 30 Локальные меню этих пунктов позволяют вам легко и быстро перейти в конфигурацию графика, содержащую интересующие вас станции и перегоны. 3.1.5.1. Поиск дефектов в расписаниях поездов Ищем в базе расписаний следующие дефекты: 1) время операции прибытия/формирования на р.п. больше времени операции отправления/расформирования; 2) нет прибытия на станции, не являющейся первой в расписании поезда; 3) нет отправления на станции, не являющейся последней в расписании поезда; 4) прибытие на станцию раньше отправления с предыдущей; На станциях чужих дорог дефекты в расписаниях не проверяем. Некоторые дефекты расписаний особым (ярко-фиолетовым) цветом могут отображаться непосредственно на графике. 3.1.5.2. Список всех станций Список служит для получения информации о технических характеристиках интересующего вас р.п., а также для быстрого перехода в конфигурации графика, содержащие этот раздельный пункт. Содержание некоторых граф списка: Тех - тип станции по отношению к техническим стоянкам. псНеч, псЧет, грНеч, грЧет - продолжительности технических стоянок для различных поездов. 31 Стык - признак стыковой станции (О- между отделениями; Д- между дорогами; У- между диспетчерскими участками). АСОУП - признак выделенной в АСОУП станции. Список может быть отсортирован по содержимому любой из граф. 32 3.1.5.3. Список перегонов Список служит для получения информации о технических характеристиках интересующего вас перегона, а также для быстрого перехода в конфигурации графика, содержащие р.п., ограничивающие этот перегон. Содержание некоторых граф списка: Код - порядковый номер перегона ; ЕСР-А, ЕСР-Б - коды ЕСР станций, ограничивающих перегон; псНч, псЧт, грНч, грЧт - времена хода с добавками на предупреждения; Длин - длина перегона, км; П - количество главных путей перегона; ДУ - код диспетчерского участка; кПУ - к-во поездо-участков, в которые входит перегон. Список может быть отсортирован по содержимому любой из граф. Кроме того, реализован быстрый поиск по списку путем набора на клавиатуре искомого слова. 33 3.1.5.4. Список станций маршрута В списке выдаются расстояния между последовательными р.п. маршрута, суммарное расстояние и время хода с учетом установленного норматива. Время хода округляется в большую сторону до целого числа часов. Установленный норматив (км/сут) можно исправить в пункте меню "Поиск / Станции / Маршруты между станциями". Особым цветом в списке выделяются: - названия станций типов "Т", "т", "К" и "Д" (технические для всех или некоторых поездов); - коды ЕСР станций, на которых меняется номер поезда. 3.1.5.5. Маршруты со сменой номера Смена номера поезда (с четного на нечетный и обратно), если она имеет место, должна быть зафиксирована при подготовке файлов нормативного графика. Иначе система ГИД не сможет для таких поездов правильно подобрать к нитке исполненного графика нитку нормативного графика. Просмотр маршрутов со сменой номера (пункт меню "Поиск / Станции / Маршруты со сменой номера" позволяет вам проверить правильность подготовки файлов нормативного графика. Маршрут в файлах указывается перечислением кодов ЕСР в порядке их следования в нечетном направлении. При наличии перелома номера в нужном месте ставится буква "ч", которая и служит признаком перелома. Однако, если буква "ч" поставлена перед самым первым в маршруте кодом ЕСР, а буквы "н" вообще нигде не проставлено, то применение буквы "ч" является неправомерным, так как фактического перелома номера нет, а есть неправильное (в обратном порядке) 34 перечисление кодов ЕСР маршрута. Такой маршрут выделяется в списке ярко-фиолетовым цветом. 3.1.5.6. Список стыковых пунктов Список служит для получения информации о стыковых пунктах, а также для быстрого перехода в конфигурации графика, содержащие этот раздельный пункт. Первые 5 колонок списка содержат: - порядковый номер стыка и его код ЕСР; - коды дороги, отделения и диспетчерского участка, которым принадлежит стыковой пункт. Следующие 3 колонки содержат коды дороги, отделения и диспетчерского участка, с которыми граничит стыковой пункт. Далее идет перечисление кодов ЕСР станций, движение по направлению к которым приводит к пересечению стыка. Описание стыковых пунктов задается в файле "JOINT.xx". 3.1.6. Справка о поезде и его расписании Подразделы: - справка с информацией о поезде и операции; - меню справки с информацией о поезде и операции; - расписание поезда ГИД; - расписание нормативного графика; - списки поездов норм-графика по данной станции; - дополнительная информация о нормативном поезде. Щелчок мышкой на нитке поезда приводит к появлению справки с информацией о поезде и о ближайшей к мышке операции с поездом, через меню которой можно получить различную дополнительную информацию о данном поезде. Двойной щелчок мышкой на нитке поезда приводит к появлению этой справки и списка с расписанием поезда. Из списка с расписанием поезда ГИД можно получить список с расписанием нормативного поезда. 3.1.6.1. Справка с информацией о поезде и операции В справке о поезде графика ИСПОЛНЕННОГО движения: - номер поезда с дополнительными признаками, его АСОУП - индекс, операция, ее время, путь и парк; - время данной операции по нормативному графику; 35 - источники сообщений об операции, а также р.п. направления следования; - информация о разложении состава; - к-во осей, нагрузка на ось, развоз местного груза (вагоны назначением на данную станцию); - сведения о локомотиве и бригаде; В справке о поезде нормативного графика: - МинСт - величина минимальной необходимой стоянки данного поезда на данном р.п. Эта величина используется при прокладке плановых ниток пропуска поездов; - станция и время начала нормативного расписания и значение признака из календаря поездов "в ходу" (есть/нет) для данного поезда на данные сутки. 3.1.6.2. Меню справки с информацией о поезде и операции Меню справки о поезде графика ИСПОЛНЕННОГО движения: - "Enter" или "+" для выдачи расписания поезда; - "<-", "->" для быстрой справки по смежным станциям; - "АСОУП" для работы с системой АСОУП, в том числе по формированию и выдаче 200-х сообщений; - "Башмаки" - калькулятор расчета потребного числа башмаков по закреплению составов. При пользовании калькулятором необходимо лишь указать профиль пути в %. И количество осей в составе (группе вагонов). Для поездов количество осей определяется автоматически; 36 - "Alt/F8" для просмотра протокола обработки сообщения о произведенной операции; - "F5" для расчета прогноза продвижения поезда. - "F2" для просмотра информации о назначении вагонов. Только в меню справки о поезде НОРМАТИВНОГО графика: - "F7", "F8" - дополнительная информация о поезде; - "F6" для доступа к просмотру и редактированию календаря поездов "в ходу"; - "Ins" и "Del" для установки/снятия на данные сутки призака "в ходу" в календаре данного поезда; - Списки поездов норм-графика по данной станции. 3.1.6.3. Расписание поезда ГИД В расписании поезда отражаются смена его номера (если она имела место), признак получения информации не из АСОУП (птичка), а также, в зависимости от выполненной настройки, либо отклонения от нормативного графика, либо от нормативов времен хода и технических стоянок. Желтым цветом выделяются: - названия станций, которые в файле описания поездо-участков дороги отмечены буквами "Т" (станция, техническая для всех поездов), "К" (тупиковая, техническая для всех поездов) и "Д" (стык дороги); - обозначения операций (П, О, С, СФ, РФ и т.д.), введенных или откорректированных вручную. В нижней строке расписания показываются: пройденное поездом расстояние, среднесуточный пробег, ткм-работа, средний вес поезда, участковая скорость. В меню расписания поезда имеется: - "F5" - динамика структуры состава поезда по каждой станции, где производились операции по изменению состава; - "F3" - расписания нормативного графика: 37 - "F6" - привязанные к поезду пометки сбоев, с указанием времени сбоя, величины задержки, места сбоя, парк (на станции), путь и вину службы. Пометки можно откорректировать. 3.1.6.4. Расписание нормативного графика Поиск нитки НОРМ-графика осуществляется по номеру поезда ГИД. Однако, из-за того, что поезд может менять номер, в НОРМ-графике проверяются оба поезда одной пары (неч/чет). Выбирается тот из них, в маршруте которого в нужной последовательности стоит пара р.п., указанная в сообщении о поезде ГИД (р.п. операции и р.п. направления). Если эта пара р.п. в маршрутах двух вышеуказанных НОРМ- поездов не будет найдена, то система ГИД устанавливает нитку НОРМ- поезда только тогда, когда по р.п. свершения операции в НОРМ-графике проходит только один поезд с указанным в сообщении номером. 3.1.6.5. Списки поездов норм-графика по данной станции Доступ к спискам - через справку о норм-поезде. Мышью указывается операция с поездом на некоторой станции. Если поезд нечетного направления, то выдаются списки нечетных поездов. 38 Списки начинаются с времени указанной операции и упорядочены по времени отправления (прибытия - если нет отправления) поездов по данной станции. Имеется возможность получить список либо всех поездов одного направления, либо поездов указанной категории (пасс, приг, груз). 3.1.7. Печать графика В системе ГИД реализован вывод фрагмента графика на любые графические устройства, поддерживаемые операционной системой MS Windows (подробнее см. "Руководство по эксплуатации", раздел "Windows-печать графика"). Пункт "Разное / Печать / Печать текущего фрагмента" позволяет отправить на Windows-печать выставленный на экран фрагмент графика. Пункт "Запись параметров для Авто-подготовки" автоматически записывает на диск текущие установки и параметры фрагмента для их последующего использования в пункте "Авто-подготовка фрагмента". При исполнении пункта "Авто-подготовка фрагмента" системой ГИД автоматически выполняются следующие действия: 39 а) загружается записанная конфигурация сетки графика; б) загружаются параметры фрагмента этой конфигурации: - вид и ширина левого поля графика; - номер варианта станционных примечаний; - номер начальной полосы фрагмента; - количество полос во фрагменте; - количество часов во фрагменте. Начальный час фрагмента предварительно выставляется вручную, так как он не включен в число указанных параметров; в) загружается вариант установок, выполняемых на панелях "Внешний вид графика" и "Поезда на графике"; г) производится перерисовка графика с загруженными таким образом установками. 3.2. Автоматизированное ведение графика 3.2.1. Ввод и корректировка расписаний поездов Система ГИД получает информацию об исполненном расписании поезда из трех источников: - из АСОУП (сообщения 1042, 333); 40 - из результатов слежения за поездом на основе СЦБ; - от ручного ввода ДНЦ или ДСП. ДНЦ или ДСП могут: - ввести в ГИД новую нитку поезда; - откорректировать существующую нитку; - сменить поезду номер; - склеить две нитки (подвязать их друг к другу); - разорвать нитку на две (выделить часть нитки в отдельное расписание); - откорректировать нитку в режиме быстрой корректировки. Все операции с нитками начинаются с щелчка мышкой на нитке. Вид операции определяется текущей активной функцией мыши. Нужная активная функция включается либо "горячей" клавишей ("р" - корректировка; "н" - новая; "ы" - быстрая корректировка; "с" - склеивание; "м" - смена номера), либо через пункт "нитки" главного меню ГИД, либо тычком мыши в индикатор режима в верхней строке экрана. Функции "Корректировка нитки" и "Склеивание ниток" можно включить вне зависимости от текущей активной функции. Для включения корректировки удерживайте нажатой клавишу Ctrl, при этом выберите мышью нитку, которую нужно отредактировать. Включение склеивания производиться аналогично, но с нажатой клавишей Alt. 3.2.1.1. Ввод сообщения о новом поезде Ввод диспетчером нового (т.е. отсутствовавшего ранее) расписания в ГИД выполняется при активной функции мыши "новая". Если эта функция уже активна, то в строке индикаторов светится надпись "новая" и можно приступать к вводу нового расписания, иначе нужно включить функцию "новая" либо через меню, либо щелчком мыши на индикаторе активной функции, либо нажав на клавиатуре букву "н". Порядок ввода нового расписания: - подведите курсор мыши к линии станции, по которой Вы собираетесь завести новый поезд; - щелкните мышью в окрестности станции (по половине полосы сверху и снизу от линии станции); - сдвиньте мышь вверх или вниз, обозначив направление нового поезда; - отрегулируйте время, операцию и путь (если станция показана без путей, путь принимается по умолчанию - главный); 41 - щелкните мышью еще раз для перехода к корректировке и записи расписания. 3.2.1.2. Корректировка нитки поезда Корректировка диспетчером расписания поезда в ГИД выполняется при активной функции мыши "корр". Если эта функция уже активна, то в строке индикаторов светится надпись "корр" и можно приступать к корректировке. Иначе нужно включить функцию "корр" либо через меню, либо щелчком мыши на индикаторе активной функции, либо нажав на клавиатуре букву "р". Кроме того, быстро начать корректировку можно при любой активной функции мыши, если выбрать мышкой нитку при нажатой клавише "Ctrl". Эта функция используется также и для изменения номера поезда с 9… на требуемый для поездов : электрички, рабочие поезда, моторные вагоны и т.п. поезда и подвижной состав , на который отсутствует информация АСОУП и значит «склеивать « не с чем. В этой ситуации нитка поезда будет иметь цвет согласно присвоенному номеру поезда. Порядок корректировки расписания: - выберите мышью нитку поезда, которую Вы собираетесь дополнить или откорректировать; - отрегулируйте движением мыши время, операцию и путь; - щелкните мышью еще раз для перехода к уточнению и записи расписания. Удаление неправильно введенной операции осуществляется через пункт микро-меню "удалить". 3.2.1.3. Смена номера поезда Смена номера производится при активной функции мыши - смена номера. Ее активность отражается в верхней строке индикаторов надписью "номер". Выберите мышью нитку поезда, у которой нужно сменить номер. После того как нитка подсвечена, возле маркера нитки появится список номеров ближайших ниток поездов нормативного графика. Вы можете выбрать новый номер из этого списка. Если нужного номера нет в списке, введите номер вручную. Рукопашный ввод начинается после того, как вы нажмете одну из цифровых клавиш ('0'..'9'). |