ЯРОСЛАВСКИЙ КРАЙ. С древнейших времен до конца XV века
 Скачать 0.55 Mb.
|
|
§24. ЯРОСЛАВСКАЯ ОБЛАСТЬ В 1970-Е _ СЕРЕДИНЕ 198(Кх ГОДОВ 1970—1980-е годы остались в нашей истории под названием «застойного периода». Показатели экономи ческого развития страну в эти годы снижались. Эффек тивность экономики падала. Но кризис не наступил. В мире начался мировой энергетический кризис. Цены на нефть и газ рез!ш выросли. А в Советском Союзе были ^открыты новые Нефтяные месторождения в За падной Сибири, и стали быстро возрастать объемы добы чи нефти. Экспорт нефТ'и был резко увеличен. Твердая валюта («нефтедоллары*) позволила решать многие на зревшие проблемы, не прибегая к экономическим рефор мам. То есть был взят курс на «проедание» запасов нефти и газа, а не на реформы в экономике. Руководство страны по-прежнему заботилось о раз витии тяжелой промышленности, особенно оборонной, поэтому многие ярославские предприятия развивались в это время вполне успешно. Среди наиболее успешных предприятий было Ры бинское производственное объединение моторостроения. В начале 1970-х годов объединение перешло на произ водство новых авиационных двигателей конструктора П. А. Соловьева. Летом 1975 года состоялся перелет самолета ИЛ-62М с рыбинскими двигателями по маршруту Москва—Ванку вер (США) через Северный полюс. Расстояние в 9 тысяч километров самолет преодолел всего за 11 часов. С 1984 года этот модернизированный двигатель стал использоваться и ца самолетах средней дальности ТУ-154М. Это был оче^ь мощный самолет. Маршрут Москва—Хабаровск (6300 километров) он преодолевал всего за 3 часа 20 минут. Рыбинские моторостроители Ярославский край в XX веке по-прежнему вносили существенный вклад в развитие отечественной авиации. В 1971 году на базе Ярославского моторного заво да было создано производственное объединение «Авто дизель». В него вошли также Ярославский завод топлив ной аппаратуры и строящиеся Тутаевский завод дизель ных агрегатов и Ярославский завод дизельной аппа ратуры. Продукция «Автодизеля» занимала очень важное место в автомобильной промышленности страны. Яро славские двигатели устанавливались на автопоездах Минского автозавода (МАЗ), на самосвалах Кременчуг ского завода (КрАЗ), на тракторах К-700 и К-701 («Кировцы») Ленинградского Кировского завода, на 40-тонных гигантах БелАЗ, на роторных экскаваторах и на целом ряде других изделий. В 1970-е годы государство очень большое внима ние уделяло предприятиям военно-промышленного комплекса. Среди таких предприятий одним из самых ценных был Рыбинский завод приборостроения. Он работал на космические программы страны. Завод выпускал аппаратуру для космических кораблей, электронную начинку для военных спутников слеже ния, приборы ночного видения («слепой посадки») для военных самолетов, различную теле- и радиоап паратуру. Большая часть продукции этого завода была просто уникальна. Ее не изготавливали нигде в мире. За годы трех «застойных» пятилеток (1971—1985) в ярославской промышленности происходил посто янный рост количественных показателей. Например, основных производственных фондов в области за эти годы стало больше, чем за предшествующие 50 лет. Промышленность освоила выпуск почти 1400 новых видов машин, оборудования, промышленных това ров. Каждое десятое изделие было освоено впервые в СССР. 310 Ярославская область в 1970-е — середине 1980-х годов Экспорт ярославской продукции Важнейшим показателем уровня развития промыш ленности был экспорт промышленных товаров. К середи не 1980-х годов изделия ярославской промышленности экспортировали в 80 стран мира. В ярославском экспорте преобладала продукция машиностроения: автомобиль ные и тракторные двигатели, — топливная аппаратура, станки и оборудование, часы. Среди покупателей нашей продукции были и такие высокоразвитые государства, как США, Канада, Австрия, Испания, Швейцария, Скандинавские страны и другие. Продукция ярославских предприятий привлекала своей надежностью, долговечностью, невысокой ценой. Очень высокой в экспорте была доля «Лакокраски». Угличское объединение «Чайка» половину всей своей продукции отправляло на экспорт. Такого показателя не было ни у одного предприятия области. Экспорт Ярославской области имел промышленный характер, а экспорт Советского Союза был в основном сырьевым. Это означало, что Ярославская область в про мышленном отношении была более развитой, чем про мышленность СССР в целом. Показатели ее промыш ленного развития были существенно выше средних показателей по стране. Такие показатели позволили ярославским руководителям позже говорить о том, что никакого «застоя» в ярославской промышленности тех лет не было и в помине. 312 Ярославская область в 1970-е — середине 1980-х годов Сельское хозяйство области в годы «застоя» \^ Сельское хозяйство Ярославской области в течение десятилетий находилось в более худшем положении, чем в соседних областях. Руководители области нашли объяс нение такому положению: «Издавна ярославская земля не могла прокормить крестьянина». Именно такими словами руководитель Ярославской области Ф. И. Ло-щенков объяснял невозможность решить проблему про довольствия в нашем крае. А положение было действительно печальным. Де фицит мясных и молочных продуктов в магазинах стал постоянным. Укрупнение колхозов привело к появлению «непер спективных деревень», к миграции сельского населения в города и к сокращению рабочей силы в сельском хо зяйстве. За четыре пятилетки в сельское хозяйство Ярослав ской области было вложено около трех миллиардов руб лей. Количество тракторов, например, увеличилось с 7 тысяч до 20 тысяч штук. В области было построено 3 сельских строительных комбината, 3 завода железо бетонных изделий, продукция которых пошла на разви тие массового производственного и жилищного стро ительства на селе. В каждом районе был построен крупный сельскохо зяйственный комплекс — птицефабрика, бройлерная фабрика, свинокомплекс, овцекомплекс. В Рыбинском районе была построена птицефабрика на 500 тысяч кур-несушек, которая позволила в значительной мере решить проблему снабжения населения яйцами. Там же была пущена в эксплуатацию бройлерная фабрика на 9 миллионов бройлеров в год. Был взят курс на создание благоустроенных посел ков городского типа. Такие поселки были построены в совхозе «Новый Север» (поселок Щедрино), «Аббакум- Ярославский край в XX веке цевский» (Грешнево) Ярославского района, «Красная заря» (Новое село) Болынесельского района, «Киргиз-стан» и «Красный Холм» Ростовского района и целый ряд других. Агрогородки со всеми городскими удобства ми появились при каждой птицефабрике, свиноком плексе или овцекомплексе. Большое внимание было уделено дорожному строи тельству. Все районные центры области и практически все центральные усадьбы колхозов были соединены современными магистралями, что имело большое значе ние. Теперь сельские жители не чувствовали себя отор ванными от благ цивилизации. Эти успехи были в значительной мере достигнуты благодаря помощи селу со стороны промышленных предприятий области, со стороны горожан. Шефство промышленных предприятий над колхозами и совхоза ми стало в эти годы обязательным и постоянным. Заво ды, например, за 15 лет построили в области около 1400 объектов. Но отдача от сельского хозяйства была все меньше. Снабжение населения области качественными и недоро гими продуктами питания ухудшалось с каждым годом. К середине 1980-х годов даже за молоком ярославцам приходилось занимать очереди чуть ли не ночью. Во всех магазинах на витринах в наличии были только серые макароны. Для простого ярославца оставался только один спо соб решить продовольственную проблему — купить би лет на поезд до Москвы и съездить в столицу на один день за продуктами. Именно в те годы родилась у яро-славцев горькая шутка-загадка: «Отгадай, что это — длинная, зеленая и пахнет колбасой?» «Ответ — яро славская электричка». Конечно, это была пока еще не карточная систе ма снабжения населения продовольствием, но нор мальным такое положение уже никак нельзя было назвать. 314 Ярославская область в 1970-е — середине 1980-х годов Руководство Ярославской области в годы «застоя» В условиях советской системы управления реальная власть всегда находилась в руках партийных органов. За все дела в области лично отвечал первый секретарь областного комитета партии. Руководителем области был в те годы Ф. И. Лощенков. Он возглавлял Ярослав скую область целых 25 лет. Ф. И. Лощенков родился в Смоленской губернии в 1915 году. Окончил железнодорожный техникум. Служил в армии командиром танка, а затем учился в Московском авиационном институте. В годы войны Ф. И. Лощенков служил в действующей армии инжене ром-инструктором по ремонту самолетов. Окончил Выс шую партийную школу. Сначала в течение 15 лет он занимал различные руководящие должности в Новоси бирской области, а в 1961 году был направлен в Яро славскую область. Приход к власти Л. И. Брежнева не остановил пар тийную карьеру Лощенкова. Он хорошо понимал, что Ярославская область сильна своим промышленным по тенциалом и все усилия направлял на развитие промыш ленности. Именно своими промышленными успехами прославилась область в годы его руководства. В годы руководства Ф. И. Лощенкова в Ярослав ской области сохранялись весьма высокие масштабы жилищного строительства. К середине 1980-х годов жилой фонд Ярославля, например, составил 9 миллио нов квадратных метров жилья, то есть вырос за 25 лет в два раза. Очень быстрыми темпами развивалось жилищное строительство в Рыбинске. Здесь был взят курс на строи тельство крупных жилых комплексов, которые должны были решать все вопросы повседневного обслуживания населения. Строительство одного из таких комплексов велось в районе «Скоморохова гора». 315 Постепенно улучшалось и качество возводимого жилья. Взамен не очень удобных «хрущевок» 1960-х го дов появились дома новой, более комфортабельной серии. Не будем забывать, что основная масса новоселов получала государственные квартиры совершенно бес платно, а плата за жилье и коммунальные услуги не превышала тогда 10 % среднемесячной зарплаты. В области продолжалось очень интенсивное строи тельство культурно-бытовых объектов. В Ярославле были воздвигнуты Театр юного зрителя, комплекс речного вок зала, Дворец культуры нефтяников, Дворец пионеров в Северном жилом районе, детская железная дорога, кино театры «Октябрь» и «Космос» и многие другие. Жители Рыбинска с понятной гордостью говорили о таких объек тах, как Дворец спорта «Полет» с искусственным льдом, Дворец культуры судостроительного завода «Вымпел», здание Общественно-культурного центра, каскадные вы сотные дома улучшенной планировки и другие. Но старинной архитектуре Ярославля был нанесен серьезный ущерб. При строительстве Театра юного зрите ля было решено создать еще одну площадь — площадь Юности. Для этого был уничтожен целый квартал зданий исторической застройки XIX века по улице Свободы. При строительстве нового здания областного комитета партии («Белого дома») на Советской площади были унич тожены дома XIX века по улице Крестьянской (ныне 316 Ярославская область в 1970-е — середине 1980-х годов Андропова). Только чудом уцелела часовня Александра Невского. А на площади Ф. Г. Волкова была снесена ста ринная постройка — бывшая гостиница Кокуева. Достижения в промышленности дали повод Ф. И. Ло-щенкову говорить о том, что никакого «застоя» в Яро славской области не было. За 25 лет его деятельности, утверждал Ф. И. Лощенков, «удалось увеличить объем промышленного производства более чем в три раза. Вот вам и застой... Может быть, он где-то и был, но не в Ярославской области». Но застой все же был. Упали темпы роста промышлен ного производства. Кризисная ситуация была в сельском хозяйстве. Заработная плата ярославцев действительно росла. Но очень часто нельзя было купить нужных това ров. Их «доставали», а не покупали, переплачивая выше реальной цены товара. Не хватало продуктов питания, мебели, бытовой тех ники, ковров. В дефиците оказались книги и многое другое. К середине 1980-х годов заметно ухудшилось медицинское обслуживание населения. Резко сократились темпы жи лищного строительства. Теперь очередь на получение госу дарственной квартиры растягивалась на долгие годы. Но льготы и привилегии представителей партийно-государственного аппарата сохранялись. Они дискреди тировали советский режим в глазах населения больше, чем какая-либо пропаганда зарубежных радиостанций. Но власти не желали этого замечать, не предпринимали необходимых мер и тем самым неизбежно вели общество к кризису. ЧИТАЕМ ИСТОЧНИК Из статьи в газете «Северный рабочий» «Ярославская область на карте мира» за 14 января 1977 года «К 82 странам тянутся стрелки от Ярославского края на кар те мира... Кто же сегодня приобретает нашу продукцию? В США сейчас работают тракторы К-700, двигатели которых, как извест но, изготовлены в Ярославле. Американцы покупают в нашей 317 Ярославский край в XX веке стране металлорежущие станки, оснащенные электромоторами с маркой ЯЭМЗ. Из Углича в Америку идут часовые механизмы. Но особенно велик экспорт грузовых и легковых автомобилей в страны СЭВ. Многие из них оснащены двигателями Ярославского моторного завода, "обуты" в шины шинного завода, обряжены в эмали нашего объединения "Лакокраска". Десятки государств ежегодно закупают в СССР сотни и тысячи тракторов. На многих из этих машин стоят дизели из Ярославля и Рыбинска». (Ярославский край в документах и материалах (1917—1977гг.). Ярославль, 1980. С. 201) Это интересно За 15 лет «застоя» (1971—1985 годы) в Ярославле было построено почти 4 миллиона квадратных метров жилья. Это означало, что жилой фонд города увели чился почти в 2 раза, то есть фактически был построен еще один Ярославль. На карте города появились новые крупные жилые массивы — Северный, Южный, За волжский. Было образовано два новых администра тивных района — Фрунзенский и Дзержинский. Не будем забывать, что основная масса новосе лов получала государственные квартиры бесплатно, а оплата жилья и коммунальных услуг не превыша ла тогда 10 % среднемесячной зарплаты. 1. Какие важнейшие виды ярославской продукции на правлялись на экспорт в 1970—1980-е годы? В ка кие страны? 2. Какие проблемы возникли в сельском хозяйстве об ласти в годы «застоя»? Как они решались? 3. Приведите примеры того, как масштабное жилищ ное и культурное строительство в Ярославле вело к уничтожению многих памятников старины. 318 Ярославская область в годы перестройки (1985—1991) §25. ЯРОСЛАВСКАЯ ОБЛАСТЬ В ГОДЫ ПЕРЕСТРОЙКИ (1985__1991) Попытки реформ Годы перестройки оказались для ярославской про мышленности очень сложным периодом. На предприя тиях не хватало рабочих рук. Устарели станки и обору дование на построенных еще в годы первых пятилеток заводах. Очень высокой была доля тяжелого неквалифи цированного труда. В 1987 году был принят Закон о государственном предприятии. Предприятия получили некоторую само стоятельность. Часть произведенной продукции пред приятие обязано было поставить государству (не менее 50 %), а остальную продукцию могло поставлять по до говорным ценам. У предприятий появлялся материаль ный стимул к росту производства. Но на практике закон не всегда работал. Например, Ярославский моторный завод, работая по-новому, задол жал Минскому автозаводу несколько тысяч двигателей. Тысячи готовых автомобилей стояли без движения, пото му что у них не было ярославских двигателей. Минский автозавод предъявлял Ярославскому моторному заводу штрафные санкции на миллионы рублей. Прибыли яро-славцев сокращались. Уменьшалась заработная плата на заводе. Росло недовольство рабочих и служащих. В декабре 1987 года дело дошло до серьезного кон фликта — до массовых митингов рабочих-моторострои телей. Конфликт преодолели, но он показал, что хоз расчет и самофинансирование не могли вписаться в со циалистическую модель экономики. Итоги последней 12-й пятилетки (1986—1990 годы) оказались самыми неудачными для ярославской про- 319 Ярославский край в XX веке мышленности. Две трети всех предприятий области со кратили объемы производства. Сократился экспорт почти всех товаров. Появившиеся в годы перестройки кооперативы и индивидуальные предприниматели не смогли восполнить дефицит промышленных товаров. Многие руководители предприятий приходили к мысли, что в рамках социалистической плановой экономики нельзя преодолеть кризисные явления. Значит, нужен переход к другой экономической модели. Сельское хозяйство: новые продовольственные трудности Во многих районах области к этому времени сложи лась очень неблагоприятная демографическая ситуация. В колхозах и совхозах просто не осталось людей трудо способного возраста. В такой ситуации вкладывать день ги в сельское хозяйство не имело смысла. Их некому было осваивать. В течение 12-й пятилетки производство всех видов продукции в области, за исключением мяса и яиц, продол жало сокращаться. Особенно тревожным было положение с производством зерна, картофеля, овощей, молока. Яро славская область, район традиционного овощеводства, была вынуждена постоянно ввозить картофель и овощи из других областей, республик и даже зарубежных стран. Картофель, например, в больших количествах ввозили из Польши. Особую тревогу вызывало положение дел в молоч ном животноводстве. Молочные товары оказались в разряде дефицитных продуктов. Власти ввели ограни чения на их продажу. В магазинах не продавали боль ше двух литров молока в одни руки. Вскоре и этих ограничений стало мало. По две бу тылки молока стали продавать только по справке из дет- 320 Ярославская область в годы перестройки (1985—1991) ской поликлиники о наличии в семье ребенка в возрасте до одного года. Власти дали понять, что без повышения цен на про дукты питания теперь уже не обойтись. Слухи о повы шении цен вызвали панику. За короткий срок люди скупили все, что можно было найти в магазинах. Газета «Известия» в мае 1990 года так писала о «за купочной лихорадке» в Ярославле: «За один только день в Ярославле продано в 10раз больше обычного круп и ма каронных изделий, в Враз больше подсолнечного масла, в 4 раза — соли, в 2,5 раза — маргарина, в 1,5раза — яиц. С прилавков сметено практически все». Остановить панику ярославским властям не удалось. Выход из такой ситуации они увидели во введении кар точной системы снабжения населения продовольствием и некоторыми промышленными и бытовыми товарами. Сначала в Ярославской области появились ежеме сячные талоны на эти товары, а затем и так называемые «Книжки потребителя». Весьма примечательно, что эти книжки были рассчитаны на пять лет вперед. Видимо, ярославские власти потеряли всякую надежду в бли жайшие годы хоть как-то решить продовольственную проблему и рассчитывали только на помощь из центра. А центральные власти пошли на значительное по вышение цен на продукты питания. Стоимость многих продуктов выросла в два-три раза при росте зарплаты всего на 30 %. Недовольство населения стало всеобщим и грозило превратиться в открытый протест. Ярославский Народный фронт Политика гласности и некоторая демократизация общества вызвали у людей живой интерес к политике. Падение уровня жизни большинства людей толкало их на более решительные действия. Эти причины привели к созданию Ярославского Народного фронта. 321 Ярославский край в XXвеке Датой рождения Народного фронта стала весна—на чало лета 1988 года, когда в партийных организациях страны шли выборы делегатов на XIX Всероссийскую партийную конференцию. Факт избрания Ф. И. Лощенкова на Всероссий скую конференцию и вызвал появление гневного пись ма А. Малыгиной, сотрудницы областной детской библиотеки имени И. А. Крылова, в газету «Правда». «Ярославль гудит, как растревоженный улей», — пи сала она в письме. Люди возмущены избранием Лощен кова на конференцию, потому что «слишком много горьких страниц в жизни Ярославщины связано с име нем этого человека». «За четверть века его руковод ства, — продолжала А* Малыгина, — область скати лась вниз по многим показателям. Сельское хозяйство развалено, социальные проблемы практически только сейчас начали решаться. Стыдно слышать от жите лей соседних областей, как они именуют наш Яро славль: "многострадальный", "голодный"...» После этой публикации в обком партии и редакцию областной газеты «Северный рабочий» стали поступать письма и звонки, в которых люди спрашивали: на каком основании Ф. И. Лощенкова избрали в состав делегатов, какие конкретно партийные организации его выдвигали? Областной комитет партии хранил молчание. И тогда на улицах Ярославля появились многочислен ные объявления, которые призывали жителей города прий ти на митинг, чтобы поддержать письмо А. Малыгиной и по требовать у обкома лишить Лощенкова мандата делегата. Митинг состоялся 8 июня 1988 года у памятника Н. А. Некрасову на Волжской набережной. В толпе со бравшихся были хорошо видны самодельные плакаты: «Нет Лощенкову!», «Обком, перестройку начни с себя!», «Поддерживаем газету "Правда"». Представители областного комитета партии в своих выступлениях пытались убедить собравшихся в том, что Ф. И. Лощенкова избрали делегатом конференции совер- Ярославская область в годы перестройки (1985—1991) шенно законно, но эти выступления были заглушены криками и свистом. После митинга его организаторы собрали более 6 тысяч подписей ярославцев против деле гирования Лощенкова на XIX Всероссийскую конферен цию. Письмо с подписями было направлено в Москву. Мандата делегата Лощенков в конце концов был лишен. Даже работники идеологического отдела обкома партии были вынуждены признать, что «такого Яро славль не видел с 1905года». Вскоре митинги были перенесены на территорию стадиона шинного завода. Здесь разворачивались острые дискуссии по самым зло бодневным для жителей области проблемам. На стадионе прошли дискуссии практически по всем вопросам повестки дня XIX Всероссийской партий ной конференции — «О борьбе с бюрократизмом», «О гласности», «О демократизации», «О правовом госу дарстве», а также по злободневным для ярославцев во просам — «Продовольственная проблема в Ярославле и Ярославской области», «Условия жизни ярославцев», «Экологические проблемы Ярославля» и другим. От слов Ярославский Народный фронт довольно быстро перешел к практическим делам. Он организовал общегородской референдум по вопросу строительства Ярославской атомной ТЭЦ, на котором ярославцы вы ступили решительно против этого проекта. Строитель ство не состоялось. Народный фронт добился передачи городу целого ряда престижных зданий в центре Ярославля. Напри мер, старое здание обкома КПСС было отдано под моло дежную поликлинику. Здание больницы № 5 передали в ведение городского отдела здравоохранения. Народ ный фронт вмешался в процесс распределения квартир в некоторых престижных домах. Удалось передать часть квартир нуждающимся учителям, врачам и другим ра ботникам бюджетной сферы. При содействии Народного фронта в Ярославле поя вилась общественная организация «Мемориал», которая 323 Ярославский край в XXвеке начала активно заниматься вопросами реабилитации жертв политических репрессий. При Народном фронте возникла и общественная организация «Зеленая ветвь», деятельность которой была направлена на решение край не запущенных и закрытых для общественности проблем экологии города и области. Укрепив свои позиции в Ярославле, лидеры Народно го фронта решили принять участие в выборах на I съезд народных депутатов весной 1989 года. Все три кандидата Ярославского Народного фронта, И. Б. Шамшев, Д. А. Ста родубцев, В. С. Подзирук, стали депутатами и участвова ли в работе I съезда народных депутатов. Но вскоре произошел раскол Ярославского Народ ного фронта. Бывшие лидеры Народного фронта в бук вальном смысле оказались по разные стороны баррикад. В августе 1991 года, будучи сторонниками Ельцина, они находились в Белом доме в Москве и защищали, как они думали, российскую демократию. В октябре 1993 года Шамшев, как сторонник Ель цина, поддержал расстрел российского парламента, сре ди защитников которого находился его недавний кол лега Ковалев. ЧИТАЕМ ИСТОЧНИК Из сообщений ярославских газет о введении в области «Книжек потребителя» «С января 1991 года в Ярославской области была введена «Книжка потребителя». Книжка должна была обеспечить норми рованное снабжение населения товарами повседневного спроса. В ней было указано 45 наименований продовольственных, про мышленных и хозяйственно-бытовых товаров. Нормы отпуска продовольственных товаров на один талон в январе были следующие: масло растительное — 250 граммов, масло животное — 300 граммов, маргарин — 250 граммов, мака роны — 600 граммов, сахар — 1,5 килограмма, яйца куриные — 10 штук, вино или водка — 2 бутылки, сигареты — 6 пачек». (По сообщениям ярославских газет за январь 1991 года) 324 Ярославская область на современном этапе 1. В чем проявился рост социальной напряженности на предприятиях области в годы перестройки? 2. Расскажите о создании и деятельности Ярослав ского Народного фронта. 3. Используя текст источника и рассказы родителей, подготовьте сообщение об остроте продовольствен ной проблемы в области в начале 1990-х годов. * |