Сборник методик по тушении пожаров. Сборник методик. Сборник методик по тушению пожаров и проведению аварийно спасательных работ подразделениями пожарной охраны на объектах различного функционального назначения
 Скачать 4.05 Mb.
|
|
Создаются БУ: в вестибюле и со стороны нижней сходной площадки зала станции – для подачи огнетушащих веществ на полотно эскалатора; со стороны вестибюля – для ведения боевых действий по тушению оборудования машинного зала и подбалюстрадного пространства. Для наземных вестибюлей проникновение следует производить через ворота демонтажной шахты; со стороны нижней сходной площадки зала станции – при тушении подбалюстрадного пространства с введением средств тушения через натяжную камеру. Для станций с наземными вестибюлями решающее направление рекомендуется выбирать со стороны вестибюля, а для станций с подземными вестибюлями, выходящими в подуличные переходы – со стороны зала станции. Если эскалатор станции является единственным выходом на поверхность, то доставку личного состава и оборудования для ведения действий со стороны нижней сходной площадки эскалатора следует производить поездами с соседней 310 станции, порядок доставки согласовывается с администрацией метрополитена. При отсутствии такой возможности следует организовать проникновение личного состава через ствол вентиляционной шахты станции. Для тушения эскалаторного полотна следует применять компактные струи, подаваемые ручными водяными стволами с расходом не менее 7 л/сек; в машинном зале, а также в подбалюстрадное пространстве следует использовать распыленные струи, подаваемые ручными водяными стволами с расходом не менее 3,5 л/сек. объемное тушение эскалаторных тоннелей и машинных залов рекомендуется производить ВМП средней кратности. Подачу пены в машинный зал следует производить через ворота демонтажной шахты, расположенные с тыльной стороны вестибюля. Для охлаждения конструкций и снижения температуры на путях ввода сил и средств используются стволы-распылители. Способствовать работе стволов могут потоки воздуха в зону работ в вестибюле, создаваемые устройствами дымоудаления или подачи воздуха как в мобильном, так и носимом исполнении. Тушение пожара на электроподстанциях и в помещениях с электроустановками: Персоналом метрополитена: прекращается доступ пассажиров на станцию; организуется оповещение и эвакуация людей; включается аварийное освещение; вводится аварийный режим вентиляции с подпором воздуха в вестибюль и удалением дыма из тоннелей; снимается напряжение с кабельных вводов электроподстанции. Проникновение пожарно-спасательных подразделений на аварийный объект и подача ОТВ в помещения с электроустановками производится: после снятия напряжения со всех питающих вводов электроподстанции; после выдачи письменного уведомления или предупреждения; после инструктажа личного состава пожарно-спасательных подразделений о мерах безопасности и способах проникновения на объект. При отсутствии возможности у персонала метрополитена снятия напряжения с силовых транзитных кабелей высокого напряжения, пожарно-спасательными подразделениями тушение пожара не производится!!! Для тушения следует создать боевые участки: со стороны штатного входа на подстанцию; со стороны путевого тоннеля. Для тушения кабельных сооружений объекта следует применять ВМП средней кратности с использованием генераторов пены типа ГПС/«Пурга» и других пеногенерирующих устройств, в том числе с применением вентиляторов. Подачу пены следует производить через люки в перекрытиях кабельного подвала или через кабельные ходки, выходящие в тоннели. 311 Тушение других помещений с электроустановками производится тонкораспыленной водой, а при небольших размерах очага – передвижными углекислотными огнетушителями, имеющимися на станциях. Тушение пожаров на метромостах, эстакадах и открытых перегонах Основой организации боевых действий пожарно-спасательных подразделений при тушении пожаров, ликвидации последствий ЧС на метромостах, эстакадах и открытых перегонах является минимизация времени развертывания с целью создания максимально безопасных условий для пассажиров и личного состава – участников боевых действий по тушению. Для тушения пожаров на объектах, расположенных над водной поверхностью, целесообразно применять лафетные стволы пожарных кораблей (катеров), а также использовать их для прокладки магистральных линий к местам ввода ручных стволов на тушение. Требования охраны труда При тушении пожаров на объектах и в сооружениях метрополитена для личного состава пожарно-спасательных подразделений возможны риски: получения травм при передвижении в задымленной атмосфере; поражения электрическим током; потери ориентации и связи в задымленных сооружениях; травмирования движущимся подвижным составом; получения теплового удара от высокой температуры; получения ожогов открытых участков кожи и поверхности дыхательных путей; отравления токсичными продуктами горения. Для обеспечения безопасных условий работы РТП должен требовать от должностного лица метрополитена: снятия напряжения с оборудования; введения вентиляционного режима, позволяющего проводить боевые действия по тушению со стороны свежей вентиляционной струи; освещения подходов к очагу пожара, если это позволяют технические средства аварийно-восстановительных формирований метрополитена. Ввод сил и средств производится: в тоннели – после остановки движения поездов; на эскалаторы – после их остановки. Передвижение в тоннеле должно производиться по банкетке или со стороны, противоположной контактному рельсу. Ходьба между рельсами опасна. Следует учитывать, что в тоннеле возможно движение восстановительных поездов. При их пропуске следует находиться на банкетке, держаться за кабельные кронштейны (не кабели), следить за тем, чтобы одежда и снаряжение не были зацеплены подвижным составом. 312 Передвижение по станции в условиях задымления следует проводить в средней части распределительного зала (не по платформе) с тем, чтобы не упасть на пути. Запрещается нахождение в подбалюстрадном пространстве, если не приняты меры по предотвращению пуска эскалаторов. При нахождении на полотне аварийного эскалатора необходимо вести наблюдение за элементами конструкции, которые могут потерять несущую способность: водозащитным армоцементным зонтом, несущими и находящимися под натяжением конструкциями. Допуск личного состава пожарно-спасательных подразделений на объекты с электроустановками, находящимися под напряжением, для проведения боевых действий по тушению производится ответственным дежурным или руководителем объекта с обязательной выдачей письменного предупреждения о неполном снятии напряжения с устройств метрополитена. Кабели освещения и линии связи следует прокладывать по балюстраде резервного (обычно среднего) эскалатора отдельно от рукавных линий. Для ориентирования в подземных сооружениях следует использовать указатели для пассажиров на станциях, таблички на дверях помещений; в задымленных объектах – направляющие тросы. Светофоры, стрелки, шкафы электрооборудования, путевые дроссели в тоннелях 1 пути имеют нечетные номера, в тоннелях 2 пути – четные. Чтобы не потерять направление движения в тоннеле, необходимо запоминать начальное положение контактного рельса (справа или слева по ходу движения), учитывать возрастание или убывание пикетных знаков и номеров светофоров. Номера пикетов и светофоров следует сообщать в ОШ при подаче сведений о нахождении звена (группы). При проведении работы в задымленной атмосфере станций и тоннелей ПБ целесообразно создавать на поверхности – у входов в вестибюли, у киосков вентиляционных шахт, у рамп. Создание ПБ для этих условий в подземных сооружениях нежелательно, в связи с возможностью опрокидывания вентиляционных струй под действием тепловой тяги пожара или в результате несогласованных действий персонала метрополитена по дымоудалению. ПБ в подземных сооружениях вблизи аварийного объекта могут располагаться лишь при ограниченных размерах пожара (в служебных помещениях, пристанционных или притоннельных сооружениях). У ПБ располагаются резервы сил ГДЗС и СИЗОД, приборы освещения, инструмент, самоспасатели. Резерв кислородных (воздушных) баллонов должен составлять не менее 100 %. Необходимо вести тщательный учет числа участников тушения пожара, входящих в задымленные сооружения на одной станции, а выходящих на смежных или соседних станциях. Для защиты личного состава пожарно- спасательных подразделений, работающего в условиях высоких температур (в 313 вестибюле при тушении эскалатора, в тоннеле при тушении подвижного состава), следует использовать водяные завесы в виде распыленных струй. В вестибюле также могут использоваться теплозащитные костюмы, теплозащитные экраны и подача струй свежего воздуха от воздухоподающих устройств. 5.2. Городские коллекторы инженерных коммуникаций Общие положения Пожарная опасность коллекторов инженерных коммуникаций характеризуется: высокой насыщенностью кабельными сетями, находящимися под напряжением; высокой плотностью пожарной нагрузки в виде сетей связи и электросетей на квадратный метр сечения коллектора (до 16–20 кг/м 2 или 220–1200 МДж/м 2) ; наличие в рубашках охлаждения масел и горючих пластмасс. При пожаре возможны: сверхплотное задымление объема коллектора высокотоксичными продуктами горения кабелей; чрезвычайно быстрое нарастание среднеобъемной температуры в коллекторе; высокая скорость распространения горения по кабелям; трудность доступа, наличие горизонтальных, наклонных и вертикальных плоскостей; наличие электроустановок и транзитных кабелей под напряжением; стекание расплавленных масс изоляции и масел из рубашки охлаждения; распространение горения в соседние отсеки коллектора через неплотности в герметичных проходках, через стены, перекрытия и перегородки. Выезд и следование к месту вызова (пожара) (Общие действия привыезде и следовании к месту вызова (пожара), изложены в п.6.2. Сборника). Разведка пожара При проведении разведки устанавливаются: наличие и характер угрозы людям, их местонахождение, пути, способы и средства спасания; количество и вид инженерных коммуникаций, проложенных в коллекторе; характеристики строительных конструкций и геометрические размеры аварийного отсека коллектора; 314 максимальное электрическое напряжение, возможность его снятия с кабелей, проложенных в горящем отсеке, и примерное время для осуществления операций по его отключению; места и способы заземления пожарной и аварийно - спасательной техники, пожарных стволов и оборудования; возможность прохождения радиосигнала в коллекторе и необходимость применения других видов связи; наличие, количество и места нахождения электрозащитных средств на объекте; наличие и возможность вторичных проявлений опасных факторов пожара, в том числе обусловленных особенностями кабелей, проложенных в коллекторе; место и площадь горения, что горит, а также возможные пути распространения огня; удалённость очага пожара от разделительных перегородок коллектора; места возможного ввода пожарных подразделений в горящий и смежные отсеки коллектора для тушения пожара, и иные данные, необходимые для выбора решающего направления на пожаре; возможность, способы и средства герметизации горящего отсека; состояние систем вентиляции, дымоудаления, технологических проёмов и т.д.; расположение и состояние вытяжной и приточной шахт в горящем отсеке коллектора; местонахождение ближайших водоисточников и возможные способы их использования; состояние и поведение строительных конструкций и полок, с проложенными кабелями в горящем отсеке; достаточность сил и средств, привлекаемых к тушению пожара. Спасение людей В коллекторе возможно нахождение обслуживающего персонала и незаконно проникших лиц. О наличии людей в помещениях коллектора РТП в ходе проведения разведки должен уточнить в диспетчерской коллектора. Спасение людей на пожаре организуется и проводится в том случае, если: людям угрожает огонь, высокая температура, опасность взрыва или обрушение конструкций, либо отсек коллектора, где они находятся, заполнены дымом, токсичными продуктами горения и разложения веществ и материалов, или другими опасными газами или огнетушащими аэрозолями; люди самостоятельно не могут покинуть опасные места из-за потери несущей способности полок с кабелями или нахождения оголённых жил кабелей под напряжением на путях эвакуации; имеется угроза распространения огня и дыма по путям эвакуации; предусматривается применение опасных для жизни людей огнетушащих веществ или составов. 315 Боевое развертывание сил и средств РТП при прибытии пожарных подразделений к месту вызова, на основе оценки обстановки определяет и согласовывает с уполномоченным представителем эксплуатирующей организации схему расстановки сил и средств, маршруты движения к месту пожара, места заземления пожарной техники, пожарных стволов, использует имеющиеся в комплекте машин электрозащитные средства, а в случае необходимости, получает дополнительные средства от персонала эксплуатирующей организации. Командиры отделений и звеньев ГДЗС, совместно с представителями эксплуатирующей организации, заземляют ручные пожарные стволы и насосы пожарных автомобилей, участвующих в подаче огнетушащих веществ, подключая их с помощью специальных струбцин и проводов к стационарному контуру заземления в указанном месте, проверяют приборами качество заземления, а затем выходят на позицию по подаче огнетушащих веществ, определённую РТП. Звенья ГДЗС, с количеством личного состава в каждом звене не менее трёх, прокладывают рукавную линию от автомобиля до позиции подачи огнетушащих веществ, строго по маршруту, указанному РТП. Личный состав звеньев ГДЗС, участвующий в тушении пожара, все действия производит в электрозащитных средствах. Командиры отделений осуществляют контроль выполнения перечисленных работ и докладывают РТП об их окончании, и готовности к проведению работ по тушению пожара. РТП после проверки правильности расстановки сил и средств подразделений, с учётом выполнения требований правил охраны труда и обеспечения электрозащитными средствами, отдаёт распоряжение на подачу огнетушащих веществ в зону горения. Продвижение подразделений по задымлённому коллектору при проведении развёртывания необходимо производить с применением дымососов. Перестановка сил и средств, изменение позиций ствольщиков должны выполняться РТП после согласования со старшим должностным лицом из числа инженерно-технического персонала эксплуатирующей организации. Ликвидация горения Основными огнетушащими веществами (ОТВ), применяемым после снятия напряжения с кабельных линий, являются: углекислота, распылённая и температурно-активированная вода, воздушно-механическая пена, в отдельных случаях – порошковые огнетушащие составы или комбинация ОТВ (пар, инертные газы). Эффективным считается применение распылённой воды от пожарных стволов с турбинными насадками с требуемой интенсивностью не менее 0,24 л/с·м 2 , подаваемой от внутренних пожарных кранов или пожарных автомобилей. Целесообразно осуществлять подачу распылённой воды через технологические проёмы, через люки в верхней части объёма коллекторов, 316 одновременно обеспечивая защиту проёмов с помощью теплозащитных экранов (брезентовых перемычек, распылённых струй воды) для предотвращения выхода дыма. При невозможности доступа к очагу пожара необходимо использовать воздушно-механическую пену (ВМП). В коллекторах большой протяжённости, для повышения эффективности продвижения пены, её подачу осуществлять с одной стороны (через технологический проём, люк), а с противоположной стороны, за местом горения или как можно ближе к нему, обеспечить удаление продуктов горения через люк, приоткрытый технологический проём. Осаждение дыма осуществлять путём создания водяных завес с применением ручных стволов-распылителей. Для заполнения сечения кабельного коллектора пеной рекомендуется применять вентиляторы, дымососы с принудительной подачей воздуха. При тушении пожара в коллекторе только с одним проёмом целесообразно обеспечить снижение температуры за счёт подачи распылённой воды. Способы и приёмы подачи ВМП средней и высокой кратности, выбор места ввода приборов подачи пены зависит от эффективного расстояния, на которое может распространиться пена, расстояния до места горения от входов и люков, наклона тоннеля, наличия маслонаполненных кабелей, направления воздушного потока в отсеке, коллекторе, где произошёл пожар. Если коллектор имеет наклон - то пену целесообразно подавать выше места горения, так пена лучше заполняет объём. Если горят маслонаполненные кабели, то пену целесообразно подавать в нижний люк для предотвращения распространения огня по растекающемуся маслу, а верхний открывают для выпуска дыма. При подаче распылённой воды из ручных стволов необходимо обеспечивать удаление из помещения продуктов горения с помощью дымососов, установленных с противоположных сторон секции кабельного коллектора. Для эффективного использования ВМП от передвижной пожарной техники, следует использовать имеющиеся или проделываемые проёмы и отверстия, причём подачу пены необходимо стремиться подавать сверху (в люки, шахты) и одновременно обеспечивать удаление продуктов горения в направлении продвижения пены с помощью дымососов, установленных, с другой стороны. Требования охраны труда Проведение поисково-спасательных работ в коллекторе с кабелями, находящимися под напряжением, необходимо производить с применением средств индивидуальной защиты органов тела (диэлектрические перчатки, боты, коврики) и при обеспечении надёжного заземления пожарных стволов и пожарной техники. Заземление осуществляется в заранее установленных местах специалистами эксплуатирующей организации с обязательной зачисткой мест присоединения средств заземления от краски, следов коррозии и замером качества заземления соответствующими приборами. 317 6.Общие положения по проведению боевых действий на объектахлюбого функционального назначения 6.1 Боевые действия по тушению пожаров на объектах различного функционального назначения, проводимые до прибытия к месту вызова Боевые действия начинаются с момента получения сообщения о вызове к месту пожара и включают в себя: Боевые действия, проводимые до прибытия к месту вызова: прием и обработка сообщения о пожаре; выезд и следование к месту вызова. Прием и обработка сообщения о пожаре Прием и обработка сообщения осуществляются диспетчером местного пожарно-спасательного гарнизона (подразделения пожарной охраны), который: устанавливает адрес места пожара, сведения об объекте, на который высылаются силы и средства подразделений пожарной охраны, характер опасности для жизни и здоровья людей, иные необходимые сведения, а при получении информации от физического лица – фамилию, имя, отчество и номер телефона заявителя; регистрирует полученную информацию; незамедлительно направляет к месту вызова силы и средства, предусмотренные расписанием выезда сил и средств подразделений пожарной охраны, пожарно-спасательного гарнизона для тушения пожара и проведения аварийно-спасательных работ; уточняет информацию о характеристиках объекта пожара, наличии затруднений на пути следования, источниках противопожарного водоснабжения, иных факторах, которые могут повлиять на ход тушения пожара, и доводит ее до следующих к месту вызова подразделений пожарной охраны, а также иным должностным лицам в соответствии с установленным в пожарно-спасательном гарнизоне порядке. Выезд и следование к месту вызова При получении информации о пожаре: диспетчер пожарного подразделения включает звуковое и световое оповещение личного состава пожарного подразделения о выезде, регистрирует информацию о пожаре, заполняет путевки для выезда пожарного подразделения для каждого выезжающего пожарного автомобиля, и передает их начальнику караула (командиру отделения), выдает начальнику караула (командиру отделения) план тушения пожара или карточку тушения пожара на соответствующий объект (при наличии) и сообщает диспетчеру 318 пожарно-спасательного гарнизона о выезде личного состава дежурного караула к месту вызова; начальник караула (командир отделения) получает путевку, план тушения пожара или карточку тушения пожара (при наличии), контролирует размещение личного состава дежурного караула в пожарном автомобиле и дает водителю команду на выезд к месту вызова; при возникновении обстоятельств, препятствующих выезду отделения на пожарном автомобиле к месту вызова, данная информация незамедлительно доводится до диспетчера местного пожарно-спасательного гарнизона; следование к месту вызова может быть приостановлено по распоряжению диспетчера местного пожарно-спасательного гарнизона (подразделения пожарной охраны); о всех случаях вынужденной остановки пожарного автомобиля докладывается диспетчеру местного пожарно-спасательного гарнизона (подразделения пожарной охраны); при обнаружении в пути следования к месту вызова признаков другого пожара начальник караула (командир отделения), следующий к месту вызова, докладывает об обнаруженном пожаре диспетчеру местного пожарно-спасательного гарнизона и действует в соответствии с его распоряжениями. |