Мужество военнослужащих. Документ Microsoft Word. Седьмая. Передвижение войск

• Название: Седьмая. Передвижение войск
• Анкор: Мужество военнослужащих
• Дата: 08.07.2022
• Размер: 94.18 Kb.
• Имя файла: Документ Microsoft Word.docx
• Тип: Глава; #627094
• страница: 3 из 5

Совершение марша. Во время Великой Отечественной войны войска обычно начинали и заканчивали марш, особенно в условиях высокой активности авиации противника, в темное время суток. Это во многом способствовало успеху перегруппировок и маневра войск.

В Висло-Одерской операции соединения трех стрелковых корпусов 21-й армии с 13 по 18 января 1945 г. успешно совершили марш на 210 км, не подвергшись ударам авиации противника. Они двигались преимущественно ночью, а с рассветом прекращали движение; на привалы и отдых располагались в районах, обеспечивающих хорошую маскировку.

В современных условиях также рекомендуется начинать и заканчивать марш в темное время суток или в других условиях ограниченной видимости, строго соблюдая дисциплину марша с самого начала движения.

Колонны подразделений формируются в районе расположения и вытягиваются к исходному рубежу с таким расчетом, чтобы пройти его головными машинами точно в назначенное время, выдерживая заданную скорость. Колонна каждого последующего подразделения проходит головой исходный рубеж в тот момент, когда хвост впереди идущей [445] колонны удалится от него на установленную дистанцию. Своевременность начала марша контролируется командиром и офицерами штаба.

В ходе марша должны строго соблюдаться скорость движения, дистанции, меры безопасности, маскировка, установленное время прохождения рубежей регулирования. С наступлением темноты особое внимание уделяется соблюдению светомаскировки. Машины в колоннах двигаются с использованием приборов ночного видения или светомаскировочных устройств, а в светлую ночь — с полностью выключенным светом (выключенными приборами ночного видения).

Для движения колонн используется только правая сторона дороги, левая оставляется свободной для встречного движения и обгона колонн, который осуществляется лишь с разрешения старшего командира. Обгоняемая колонна временно прекращает движение, останавливаясь на правой обочине дороги. При движении с повышенной скоростью, по пыльным дорогам, в гололед, по дорогам с крутыми подъемами, спусками и поворотами дистанции между машинами увеличиваются.

Населенные пункты, переправы, перевалы и теснины войска проходят безостановочно, с максимально возможной скоростью, проявляя повышенную бдительность; бронеобъекты двигаются с закрытыми люками. При движении по мостам и железнодорожным переездам принимаются меры по обеспечению безопасности движения, а при прохождении тоннелей — меры, исключающие их сильную загазованность. Если происходит задержка войск в узком или труднопроходимом месте маршрута, очередные колонны заблаговременно останавливаются в укрытом районе; немедленно принимаются меры к ликвидации возникшего затора. В ходе длительного марша периодически производится временная подмена водителей и механиков-водителей.

Через каждые 3–4 ч движения войска останавливаются на привал продолжительностью до 1 ч и один раз во второй половине суточного перехода — на привал продолжительностью до 2 ч. Нельзя останавливаться на привал в населенном пункте; остановку следует делать на местности с открытыми подступами. Головные машины всех батальонных колонн останавливаются одновременно. Подтягивать одну батальонную колонну к другой, нарушая построение колонн частей и соединений, сокращать дистанции, установленные для марша между батальонными и полковыми колоннами, если к этому не вынуждают соображения [446] удобства остановки колонны (мост, крутой спуск или подъем и т. д.), не допускается. Машины останавливаются на правой обочине дороги на установленных дистанциях, но не ближе 10 м одна от другой, чтобы между ними могла встать топливозаправочная, ремонтная, встречная или обгоняющая колонну машина.

Личный состав высаживается из машин и располагается для отдыха справа от дороги. В машинах остаются наблюдатели, дежурные расчеты зенитных средств и радисты. В интересах защиты от ядерного и высокоточного оружия максимально используются защитные и маскирующие свойства местности; при наличии времени подготавливаются простейшие укрытия для вооружения и боевой техники. На привалах проводятся контрольный осмотр вооружения, боевой и другой техники и техническое обслуживание. На привале продолжительностью до 2 ч личному составу обычно выдается горячая пища. По окончании привала все машины одновременно возобновляют движение, постепенно увеличивая скорость и дистанции.

В конце суточного перехода войска в назначенное время останавливаются на дневной (ночной) отдых, а после нескольких переходов (при необходимости) — на суточный отдых. Продолжительность пребывания войск в районе отдыха зависит от обстановки. Войска сходят с дорог, рассредоточиваются и скрытно располагаются с учетом требований защиты от оружия массового поражения, высокоточного оружия и в таком порядке, который обеспечивает поддержание боевой готовности и быстрое вытягивание колонн для продолжения движения. Организуются отдых и питание личного состава, техническое обслуживание и ремонт поврежденных машин, производится необходимое перестроение колонн, для личного состава и боевой техники подготавливаются простейшие укрытия. Зенитные средства развертываются на позициях. В каждом подразделении организуется непосредственное охранение, походное охранение войск становится сторожевым или заменяется вновь назначенным сторожевым охранением.

В ходе марша постоянно осуществляется боевое обеспечение. Непрерывно ведется разведка противника и местности, ее задачи решаются разведывательными отрядами, отдельными разведывательными, боевыми разведывательными и разведывательными (в том числе офицерскими) дозорами, дозорными отделениями (танками), наблюдателями, инженерными и химическими разведывательными дозорами, подразделениями артиллерийской разведки и другими [447] разведывательными органами. В соответствии со складывающейся обстановкой решаются задачи защиты от оружия массового поражения и химического обеспечения, а с подходом к рубежу досягаемости высокоточного оружия противника средства радиолокационной разведки приводятся в готовность для обнаружения средств воздушного нападения, усиливается визуальное наблюдение за воздухом в подразделениях, организуются поиск разведывательно-сигнализационных приборов противника вдоль маршрутов движения и уничтожение их в местах установки. Участки, просматриваемые радиолокационной разведкой противника, преодолеваются с повышенной скоростью. Дистанции между ротами должны исключать одновременный выход из строя двух подразделений при ударе противника высокоточным оружием, но на последнем привале эти дистанции следует сократить в целях обеспечения необходимой быстроты развертывания войск при вступлении в бой с марша.

Передвижение целесообразно осуществлять по как можно большему числу маршрутов, с максимальным использованием защитных и маскирующих свойств местности, с учетом маскировочных мероприятий старшего командира и проведением мероприятий по маскировке силами и средствами подразделений. На ложных маршрутах, подготовленных по плану старшего командира, ведутся демонстративные действия с применением кочующих макетов боевой техники.

На марше войска осуществляют мероприятия по инженерному обеспечению и комендантской службе, спланированные при организации марша, а также мероприятия, необходимость в которых возникает в результате непредвиденных изменений обстановки. Для контроля с воздуха за соблюдением войсками дисциплины марша, а также для вывода колонн, потерявших ориентировку, на маршруты движения, показа войскам путей обхода районов разрушений, пожаров и затоплений и вывода их на новые направления в связи с изменением задач широко используются вертолеты.

В ходе марша войска могут подвергаться ядерным ударам и ударам авиации, воздействию высокоточного оружия и зажигательных средств, противник может производить дистанционное минирование местности в полосе движения. Войска будут вести борьбу с диверсионно-разведывательными группами, воздушными десантами, аэромобильными подразделениями противника и еще до выхода в назначенный [448] район или на указанный рубеж осуществлять разгром его прорвавшейся с фланга или подошедшей из глубины группировки. Это потребует не только своевременного проведения мероприятий боевого обеспечения и сохранения боеспособности войск, но и умелых действий по отражению ударов противника (схема 13).

Противовоздушная оборона войск в ходе марша осуществляется с учетом мероприятий старшего командира. Во всех подразделениях, на каждой машине ведется непрерывное наблюдение за воздухом. При появлении воздушного противника войска немедленно оповещаются об этом установленным сигналом. С получением сигнала сразу же выключаются осветители активных (подсветных) приборов ночного видения и все источники света на машинах. Колонны, как правило, продолжают движение с увеличенной скоростью и с увеличенными дистанциями между машинами. При сильном повреждении дорожных сооружений и невозможности обойти разрушенные участки движение отдельных колонн прекращается до устранения повреждения.

Зенитные средства уничтожают воздушного противника и светящие авиационные бомбы огнем в движении или с коротких остановок, развертываясь обычно вдоль маршрутов, а после отражения налета продолжают движение. По воздушным целям ведут огонь из стрелкового оружия специально выделенные подразделения. Разрушенные в результате ударов авиации участки дорог обходятся по запасным или вновь разведанным маршрутам.

При нанесении противником ядерного или химического удара, массированном применении высокоточного оружия сохранившие боеспособность части и подразделения продолжают движение. В колоннах, непосредственно подвергшихся удару, принимаются меры к восстановлению управления и боеспособности личного состава, ликвидации последствий нападения противника, разграждению дорог или отысканию обходных путей и обозначению проходов и путей обхода ночью светящимися указателями.

Для выявления состояния маршрутов движения, обнаружения зон заражения, завалов, районов разрушений, пожаров и затоплений, отыскания направлений их преодоления или обхода используются вертолеты. Районы, по которым нанесены ядерные удары или применено химическое оружие, войска обходят. При невозможности обхода образовавшиеся зоны радиоактивного и химического заражения, завалы, районы разрушений, пожаров и затоплений преодолеваются без изменения походного порядка с ходу, по [449] направлениям, обеспечивающим наименьшее поражение и заражение личного состава и боевой техники; преодоление осуществляется с максимальной скоростью, на увеличенных дистанциях, с использованием средств индивидуальной и коллективной защиты.

Если по распоряжению старшего командира колонна должна выждать спад высоких уровней радиации, войска рассредоточиваются, укрываются и маскируются. Пораженный личный состав эвакуируется в ближайшие лечебные учреждения, а поврежденные вооружение, боевая и другая техника, которые не могут быть отремонтированы своими силами, передаются ремонтно-эвакуационным органам.

Ликвидация последствий применения противником оружия массового поражения должна осуществляться быстро и не задерживать общего движения войск. Частичная специальная обработка личного состава, вооружения и техники проводится после выхода из зоны заражения, а при заражении отравляющими веществами — немедленно. Полная специальная обработка проводится, как правило, в районе дневного (ночного, суточного) отдыха или по прибытии в назначенный район.

При применении противником по войскам на марше зажигательного оружия, а также при вынужденном преодолении ими с ходу района пожара принимаются меры по обеспечению безопасности личного состава, сохранению вооружения, боевой и другой техники, максимально используются защитные свойства техники, а также средства индивидуальной защиты. Колонны быстро выводятся из района пожара вперед или в наветренную сторону и останавливаются. Производятся тушение очагов огня на вооружении и технике, спасательные работы и оказание личному составу первой медицинской помощи. После этого колонны продолжают движение, а раненые и больные эвакуируются в ближайшие лечебные учреждения или следуют со своими подразделениями.

В случае внезапного дистанционного минирования противником местности в полосе движения войск немедленно организуется разведка заминированных участков и, если нет возможности обойти их и продолжать движение в заданном направлении, выделяются необходимые силы и средства для проделывания проходов в образовавшихся заграждениях и пропуска по ним боевой техники и личного состава. Проходы в минных полях на маршрутах движения проделываются отрядами обеспечения движения, группами разграждения, а также танками, оснащенных минными [450] тралами. Каждый такой танк протраливает две колеи, по которым преодолевают минное поле мотострелковые подразделения в пешем порядке. Танки без тралов, БМП, тягачи и автомобили преодолевают минные поля по проходам шириной не менее 6 м, проделанным путем подрыва мин специально подготовленными зарядами, уступным тралением минного поля танками, оснащенных минными тралами, или ручным способом.

В годы Великой Отечественной войны с получением данных о районе действий диверсионно-разведывательных групп или о высадке воздушного десанта противника в частях и соединениях, совершающих марш, усиливались разведка, охрана опасных участков маршрутов, особенно мостов и дефиле, непосредственное охранение главных сил, в каждой колонне назначались дежурные подразделения, которые двигались в голове колонны. Иногда в район возможной (по оценке командира) высадки воздушного десанта заранее высылались силы и средства, необходимые для охраны этого района до подхода главных сил. К активным действиям против диверсионно-разведывательных групп и воздушных десантов противника войска переходили обычно только в тех случаях, когда подразделения противника нападали на колонны или захватывали участки маршрутов движения. Однако для этого привлекались минимально необходимые силы, а остальные подразделения и части продолжали марш.

Сейчас возросли возможности противника по применению диверсионно-разведывательных групп и воздушных десантов, а также аэромобильных войск. Поэтому в ходе марша чаще, чем в минувшую войну, придется вести активные действия против диверсионно-разведывательных групп и воздушных десантов противника, привлекать для борьбы с ними больше сил и средств.

Диверсионно-разведывательные группы и воздушные десанты противника, появившиеся на маршрутах движения, уничтожаются подразделениями разведки, походного охранения и комендантской службы, а также подразделениями, специально выделенными из состава главных сил. При обнаружении завала или другого заграждения подошедшая колонна останавливается в 50–100 м, на танке (БМП, БТР) организуются разведка заграждения и прилегающей местности, наблюдение и самооборона подразделения, принимаются меры для расчистки дороги танком с навесным оборудованием. Силы и средства, выделенные на расчистку дороги, должны быть прикрыты огнем. [451]

Для уничтожения крупных воздушных десантов и аэромобильных подразделений противника прежде всего привлекаются находящиеся вблизи района их высадки общевойсковые и зенитные подразделения, артиллерия и распоряжением старшего командира — авиация.

Разгром воздушного десанта противника осуществляется путем нанесения ему огневого поражения, проведения решительной атаки танковыми и мотострелковыми подразделениями, расчленения и уничтожения его по частям. Если обстановка требует безостановочного движения, войска блокируют десант частью сил, а главными силами обходят занятый противником район и продолжают марш. В этом случае десант уничтожается подразделениями, выделяемыми старшим командиром. При угрозе продолжения активных действий остатками разгромленного десанта противника усиливается непосредственное и походное охранение колонн, особенно с флангов и тыла, а при необходимости на угрожаемых участках маршрутов выставляются неподвижные боковые заставы.

В ходе разгрома прорвавшейся с фланга или выдвинувшейся из глубины группировки противника борьба с его системами высокоточного оружия ведется средствами старшего командира. Подразделения и части уничтожают отдельные элементы систем, обеспечивающие применение высокоточного оружия тактического звена, — комплексы разведки, управления огнем полевой артиллерии и др. Элементы этих комплексов, как и средства ядерного и химического нападения, следует выявлять в первую очередь и поражать немедленно. Для нанесения по ним упреждающих огневых ударов привлекаются ракетные подразделения, артиллерия, зенитные средства, боевые вертолеты, а отдельные элементы систем высокоточного оружия противника могут уничтожать подразделения, ведущие разведку, передовые отряды, тактические воздушные десанты, если эти элементы боевого порядка созданы при столкновении с противником на марше.

Если при столкновении с группировкой противника в ходе марша старший командир не отменяет поставленную ранее задачу, для разгрома противника привлекаются минимально необходимые силы и средства: передовой отряд, авангард, следующая впереди артиллерия и, если потребуется, часть мотострелковых или танковых подразделений из состава главных сил. Остальные силы и средства обходят район боя и, выслав новый передовой отряд и походное [452] охранение, продолжают движение в назначенный район или на указанный рубеж.

Действия выделенных для разгрома противника подразделений должны быть направлены на быстрейшее выполнение поставленной задачи ударом с ходу. Нанеся противнику огневое поражение, они частью сил сковывают его главную группировку с фронта, а основными силами совершают маневр и наносят по ней решительный удар преимущественно во фланг и тыл. Если выделенных сил и средств для разгрома противника недостаточно, а выделить дополнительные силы и средства обстановка не позволяет, может быть осуществлен временный переход к обороне на выгодном рубеже. После разгрома противника подразделения ускоренно выдвигаются к главным силам.

При столкновении с противником на марше должно осуществляться надежное прикрытие от ударов с воздуха как главных сил, так и подразделений, выделенных для разгрома встретившегося противника.

Техническое обеспечение войск на марше проводится в целях поддержания вооружения, боевой и другой техники, боеприпасов и военно-технического имущества в исправном состоянии и постоянной готовности к использованию в бою, а при необходимости и для бесперебойного удовлетворения потребностей войск в вооружении, боеприпасах и военно-техническом имуществе. Техническое обслуживание машин проводится на привалах, во время дневного (ночного, суточного) отдыха в объеме, обеспечивающем их надежную работу в ходе передвижения и прибытие в назначенный район или на указанный рубеж в полной технической исправности. Оно проводится экипажами, расчетами, механиками-водителями и водителями, а также личным составом подразделений технического обеспечения. Машины, вышедшие из строя в ходе марша, отводятся вправо от дороги и ремонтируются обычно на месте, а при невозможности или нецелесообразности ремонта на месте эвакуируются и передаются ремонтным средствам старшего командира.

Тыловое обеспечение войск на марше осуществляется в целях бесперебойного удовлетворения их потребностей в горючем, продовольствии, вещевом, медицинском имуществе и других материальных средствах, подвоза этих средств войскам, заправки техники горючим и смазочными материалами, питания личного состава, оказания медицинской помощи раненым и больным, их эвакуации. Пополнение запасов материальных средств производится, как правило, [453] в районах дневного (ночного, суточного) отдыха, а дозаправка горючим боевой техники с малым запасом хода по топливу — также и на привалах, преимущественно на привале продолжительностью до 2 ч во второй половине суточного перехода. Горячая пища готовится и выдается личному составу, как правило, три раза в сутки: перед началом марша, на привале во второй половине суточного перехода и в районе дневного (ночного) отдыха. Раненым и больным медицинская помощь оказывается на месте, после чего они следуют со своими подразделениями или эвакуируются в ближайшие лечебные учреждения, а если по условиям обстановки эвакуация невозможна, следуют с медицинскими подразделениями своих частей.

Важное значение в ходе марша имеет твердое и непрерывное управление войсками. Особая роль в управлении войсками принадлежит командиру, его искусству, военному таланту. Глубокое знание военного дела, опыт вождения колонн в сложной обстановке, организаторские способности, сила воли командира зачастую становятся решающими условиями достижения успеха марша в сложной обстановке.

Командир подразделения передвигается в голове колонны, находясь обычно в танке, БМП (БТР) или автомобиле. Сверяя по карте маршрут движения и используя для управления сигнальные и подвижные средства связи, он строго поддерживает установленный порядок марша. Управление подразделениями и частями осуществляется с подвижных пунктов управления, оснащенных современными средствами передвижения, связи и наблюдения. При необходимости командир может с небольшой группой офицеров и средствами связи выдвигаться к передовому отряду или авангарду и следовать с ним.

Нарушенное управление должно восстанавливаться в предельно короткий срок. При выходе из строя одного пункта управления управление передается на сохранившийся пункт управления данного звена, а при невозможности — на пункт управления нижестоящей инстанции.

Связь на марше обеспечивается главным образом подвижными и сигнальными средствами. Для контроля с воздуха за движением войск, передачи им необходимых распоряжений, сообщения уточненных данных об обстановке в районах, по которым противник нанес ядерные удары, о путях обхода зон сильного радиоактивного и химического заражения, районов разрушений, пожаров и затоплений, решения других задач применяются вертолеты. Радиосредства [454] работают только на прием. По указанию вышестоящего штаба на маршрутах движения для оповещения войск, управления огнем и комендантской службой могут использоваться средства ультракоротковолновой радио-, радиорелейной и проводной связи.

Обычно по радиосвязи осуществляются прием данных от органов разведки и эпизодическая передача коротких сигналов о прохождении колоннами рубежей регулирования. При необходимости радиосвязь с командирами подразделений может осуществляться ультракоротковолновыми радиостанциями через станцию-ретранслятор, размещенную на вертолете, а также по радиосети комендантской службы. С получением данных о функционировании систем высокоточного оружия противника немедленно прекращается любое использование радиосредств.

Успех марша в решающей степени зависит от высокого морального духа, психологической стойкости и боевого мастерства личного состава. Поэтому при проведении политической работы в ходе марша особое внимание уделяется поддержанию высокого политико-морального состояния и организованности личного состава, его постоянной бдительности и боевой готовности. Усилия политической работы направляются на достижение постоянной готовности подразделений к развертыванию и вступлению в бой, на обеспечение быстрого разгрома противника и своевременного выхода подразделений на указанный рубеж или в назначенный район.

Активное участие в политической работе должны принимать не только командиры и политработники, но также офицеры штаба, начальники родов войск и служб. Для идейно-политического воздействия на личный состав следует использовать не только время привалов, дневного (ночного, суточного) отдыха, но и время движения войск. В движении работа с личным составом ведется непосредственно в отделениях, экипажах, расчетах, на привалах, кроме того, в масштабе взвода и роты. Во время нахождения в районе отдыха могут проводиться мероприятия с партийно-комсомольским и боевым активом в масштабе батальона, полка, дивизии. Формы, методы и средства политической работы должны выбираться в соответствии с конкретными условиями передвижения войск.

Как свидетельствует опыт совершения марша в годы Великой Отечественной войны, обычно складывается множество ситуаций, умелое использование которых может способствовать [455] повышению морального духа личного состава, его психологической стойкости и боевого мастерства.

Совершая в июле 1943 г. марш из района Корочи под Белгород, 280-й гвардейский стрелковый полк встретил у деревни Марускевичи 8 подбитых и сожженных фашистских танков. Был сделан привал, во время которого командир полка, начальник артиллерии, командиры батальонов рассказали личному составу, как были подбиты фашистские танки, обратили внимание на уязвимые места танков, напомнили способы борьбы пехоты с ними, привели примеры действий отважных воинов против танков. Эта работа способствовала успешным действиям личного состава полка{60}.

На марше, особенно если он совершается в предвидении вступления в бой, большое значение имеют общение командиров и политработников с подчиненными при резком осложнении обстановки в ходе передвижения, их личный пример решительных действий, мужества, боевого мастерства и самоотверженности.

Если в ходе марша войска получают новую задачу, связанную с изменением направления движения, в кратчайший срок должно быть принято решение и задачи на марш в новом направлении доведены до подчиненных. Немедленно уточняются задачи тем подразделениям, которые уже продвинулись в прежнем направлении. На новое направление высылаются разведка, походное охранение, отряд обеспечения движения, подразделения для несения комендантской службы и, если необходимо, передовой отряд. Главные силы выводятся на новые маршруты кратчайшим путем, по возможности без остановки и с минимальным перестроением колонн.

Если в процессе марша войска получают боевую задачу, то вся работа по организации разгрома противника проводится на ходу, во время сближения с ним.

На марш в горах влияют резкая пересеченность рельефа и наличие труднопреодолимых препятствий, ограниченное количество дорог и трудность движения по ним, преобладание каменистых грунтов, затрудняющих оборудование районов привалов и отдыха, возможность горных обвалов, камнепадов, селевых потоков, застой отравляющих веществ в низинах, резкое изменение погоды в течение суток, быстрое течение рек, резкие изменения уровня воды в них, крутые берега и неровное каменистое дно, экранирующее действие [456] гор на работу радиотехнических средств. Все это должно учитываться при подготовке и совершении марша.

При принятии решения на марш в горах особое внимание командир уделяет всесторонней оценке горной местности, определению участков на маршрутах движения, где возможны обвалы, камнепады, осыпи, завалы и затопления, а также путей обхода этих препятствий, организации мероприятий по подготовке маршрутов движения в местах крутых поворотов, подъемов и спусков, по устройству переправ через реки и переходов через ущелья и каньоны. Определяются мероприятия по обеспечению преодоления перевалов, тоннелей и труднопроходимых участков, по прикрытию флангов и тыла, танкоопасных направлений, по уничтожению обходящих подразделений противника, его воздушных десантов и диверсионно-разведывательных групп. Предусматриваются меры, облегчающие ориентирование и выдерживание направления движения по маршрутам ночью и в других условиях ограниченной видимости, регулирование движения при прохождении ущелий, каньонов, перевалов, тоннелей и на переправах через реки.

В целях повышения тактической самостоятельности подразделений, особенно действующих в отрыве от главных сил, предусматривается их усиление артиллерией, зенитными средствами, подразделениями инженерных и химических войск, а также создание дополнительных запасов боеприпасов, горючего и воды. Для обеспечения быстрого преодоления районов разрушений создаются группы разграждения. На рубежах возможной встречи с противником намечаются захват командных высот, перевалов и других важных объектов горной местности, применение обходящих отрядов и использование скрытых подступов для маневра и нанесения ударов во фланг и тыл противнику.

Основные усилия противовоздушной обороны предусматривается сосредоточивать на прикрытии подразделений при переправах через горные реки, прохождении перевалов, тоннелей, проходов и других узостей. Особое внимание уделяется организации борьбы с низколетящими целями противника, действующими вдоль русел рек и горных хребтов.

Предусматриваются меры защиты личного состава от инфекционных заболеваний, солнечных ожогов и тепловых ударов, предупреждения ослепления и горной болезни.

До начала марша подготавливаются средства для преодоления рек, крутых подъемов и спусков (приспособления для торможения машин и орудий). Для передвижения в высокогорных районах личный состав обеспечивается теплой [457] одеждой, средствами обогрева и светозащитными очками, а машины укомплектовываются средствами повышения проходимости, дополнительного торможения и при необходимости обеспечиваются зимними сортами горючего, смазочных материалов и низкозамерзающей жидкостью. При подготовке маршрутов движения на опасных участках горной местности устанавливаются ограждения и хорошо видимые указатели; на узких участках дорог оборудуются разъезды. На крутых поворотах, подъемах, перевалах выставляются тягачи и предупредительные знаки, ночью — светящиеся указатели или посты регулирования движения со средствами связи.

В передовом отряде, походном охранении и в голове колонны главных сил действуют, как правило, мотострелковые подразделения. Передовые отряды высылаются для упреждения противника в захвате перевалов, тоннелей, узлов дорог. Походное охранение действует на меньшем, чем в обычных условиях, удалении. Широко применяются неподвижные боковые заставы, в том числе высаживаемые с вертолетов, с задачей перекрыть дороги, выводящие к маршрутам движения главных сил. Скорость движения при преодолении спусков, подъемов и перевалов резко снижается, а дистанции между машинами увеличиваются. Привалы делаются в местах, обеспечивающих защиту личного состава и техники от воздействия поражающих факторов ядерного оружия, незатопляемых, безопасных от обвалов и камнепадов, на ровных участках дорог, перед подъемами, у источников воды.

Горные узости подразделения преодолевают безостановочно, а при невозможности преодолеть их с ходу останавливаются, не допуская скопления, в укрытом месте, маскируются и, сохраняя повышенную бдительность, подготавливаются к переходу в порядке очередности.

Радиосвязь осуществляется непосредственно или через ретрансляционные станции, развертываемые на господствующих высотах или на вертолетах. Вертолеты могут также широко использоваться для разведки местности, эвакуации раненых и больных, подвоза материальных средств и решения других задач.

На марш в лесу оказывают влияние закрытый характер местности, большое количество заболоченных участков, ограниченное количество дорог, возможность длительного застоя отравляющих веществ, возникновения лесных пожаров при применении противником ядерного оружия и зажигательных средств, образования лесных завалов. Это снижает [458] возможности маневра передвигающихся войск, затрудняет управление и ориентирование, ограничивает наблюдение, усложняет действия войск при столкновении с противником и в то же время облегчает противнику применение на маршрутах движения войск различных заграждений, устройство пожаров, разрушений, благоприятствует его скрытному подходу и развертыванию.

При принятии решения командир детально изучает последние данные о лесном массиве, в пределах которого предстоит совершать марш, определяет участки на маршрутах движения, где наиболее вероятно применение противником ядерного, химического, высокоточного, зажигательного оружия и заграждений, возникновение лесных пожаров и завалов, мероприятия по их обходу или преодолению, намечает меры, обеспечивающие правильное ориентирование и выдерживание направления движения по маршрутам ночью, взаимное опознавание войск и авиации и обозначение своего местоположения.

Предусматриваются мероприятия по усилению охраны пунктов управления, ракетных подразделений, артиллерии, средств противовоздушной обороны, тыловых подразделений. Выделяются подразделения для тушения лесных пожаров и средства пожаротушения. Предусматриваются создание групп разграждения для проделывания проходов в массовых разрушениях и заграждениях, усиление подразделений артиллерией и саперами для повышения их самостоятельности на случай боя с противником в ходе марша и обнаружения минно-взрывных заграждений. Особенно тщательно организуется регулирование движения. При подготовке маршрутов в отдельных местах производится расширение проезжей части дорог, устраиваются разъезды на лесных дорогах и просеках, перед труднопроходимыми участками выставляются тягачи, для лучшего ориентирования войск пути движения четко обозначаются знаками и указателями.

При передвижении в крупном лесном массиве войска должны постоянно соблюдать повышенную бдительность, большое внимание уделять разведке и охранению на флангах, с тем чтобы исключить внезапный выход противника по лесным дорогам и просекам к передвигающимся колоннам. Особое значение приобретает непосредственное охранение каждой колонны, каждой машины. Пожароопасные участки леса преодолеваются с повышенной скоростью и не используются для привалов. Очаги лесных пожаров и лесные завалы обходятся или преодолеваются после ликвидации или локализации пожара и проделывания проходов с [459] помощью путепрокладчиков, инженерных машин разграждения, зарядов ВВ, танков с навесным бульдозерным оборудованием.

При столкновении с противником в лесу подразделения развертываются на полянах, вырубках, широких просеках и наносят удары преимущественно вдоль дорог и просек, сочетая их с широким применением обходов и охватов; при этом принимаются меры противодействия обходам и охватам противника, ударам его во фланг и тыл подразделениям, совершающим маневр.

Непосредственно перед выходом колонн из лесного массива организуется разведка впередилежащей местности и противника, принимаются меры, исключающие его внезапное нападение. В районах, где применение автотранспорта для эвакуации раненых и больных, подвоза материальных средств становится после применения противником ядерного оружия невозможным, используют бронированные машины и вертолеты.

На марш в пустыне влияют труднопроходимые песчаные барханы и дюны, мокрые солончаки и каменистые участки местности, трудность ориентирования и маскировки, резкие колебания температуры в течение суток, миражи, песчаные и пылевые бури, сильное радиоактивное заражение местности, возможность затопления больших районов при разрушении плотин крупных водохранилищ в оазисах, острый недостаток источников воды, топлива и строительных материалов, неблагополучное санитарно-эпидемическое состояние многих районов.

Принимая решение на марш, командир тщательно изучает маршруты движения, определяет труднопроходимые участки пустынной местности и мероприятия по их обходу или преодолению. Уточняется местоположение оазисов, гидротехнических сооружений, источников воды и запасов топлива. С учетом этого выбираются места привалов и отдыха, а также определяется величина суточных переходов при совершении марша на большое расстояние. Вычисляются азимуты направления движения по участкам маршрутов, намечается порядок обозначения маршрутов в местах, где ориентирование затруднено, и установки искусственных ориентиров. Определяются наиболее вероятные направления действий противника и рубежи возможной встречи с ним, меры по обеспечению флангов и тыла передвигающихся колонн. На рубежах возможной встречи с противником предусматриваются широкое применение охватов и обходов его [460] открытых флангов, действия по направлениям, выводящим к жизненно важным объектам противника.

Для повышения самостоятельности подразделений, действующих в отрыве от главных сил, они усиливаются огневыми средствами, подразделениями инженерных и химических войск, обеспечиваются дополнительными запасами воды и топлива. Особое внимание уделяется организации борьбы с низколетящими целями противника, постоянному ведению радиационной, химической и неспецифической бактериологической (биологической) разведки, тщательной организации комендантской службы на участках, где ориентирование затруднено, подготовке вооружения и техники к работе в условиях высоких температур и песчаной местности.

Предусматриваются мероприятия, обеспечивающие передвижение подразделений при резких изменениях метеорологических условий, образовании обширных зон радиоактивного и химического заражения, определяется порядок действий войск в условиях песчаных и пылевых бурь. До начала марша личному составу делаются предохранительные прививки, выдаются средства защиты глаз и дыхательных путей от пыли и песка, средства защиты от насекомых. Принимаются меры по предупреждению солнечных ожогов и тепловых ударов, устанавливается питьевой режим.

В ходе марша скорость движения войск из-за неодинаковой степени проходимости различных участков маршрутов может колебаться от 25–30 км/ч (при прохождении такырных участков и движении по дорогам в оазисах) до 5 км/ч (при преодолении районов барханных и слабо закрепленных песков). В целях обеспечения безопасности движения при встречном ветре и сильной запыленности воздуха дистанции между машинами увеличиваются до 100–150 м. Машины невысокой проходимости следуют ближе к голове колонны, с каждой группой таких машин следует машина повышенной проходимости. Танки в условиях сильного пылеобразования передвигаются за колесными машинами или с подветренной стороны от маршрута движения. По мере разрушения почвы на маршруте движения ось пути постоянно смещается. Командиры подразделений должны внимательно следить за выдерживанием азимутов направления движения.

Высокие барханы следует обходить или преодолевать в наиболее низких местах с использованием средств повышения проходимости машин. Большие песчаные участки преодолеваются [461] на пониженной передаче, небольшие участки — с разгона. При возникновении песчаной или пылевой бури движение может быть временно прекращено. Принимаются меры защиты личного состава и техники, усиливаются наблюдение и охранение колонн. Движение возобновляется по распоряжению командира, остановившего колонну. При техническом обслуживании тщательно очищаются от песка и пыли основные детали и узлы машин.

При столкновении с противником подразделения развертываются под прикрытием огня артиллерии и стремительно атакуют противника, нанося удары частью сил с фронта, а главными силами во фланг и тыл. Для обхода противника используются выгодные условия закрытой барханной местности, для прикрытия своих флангов и тыла — труднодоступные и непроходимые участки. Действия обходящих отрядов должны обеспечивать захват жизненно важных объектов противника, оазисов и источников воды, предотвращать разрушение им плотин водохранилищ в оазисах. Вертолеты широко применяются для управления войсками, сопровождения колонн, регулирования движения, а также для решения задач технического и тылового обеспечения подразделений, особенно подразделений, действующих в отрыве от главных сил.

На марш в северных районах оказывают влияние наличие участков тундровой, заболоченной лесотундровой, лесной и горной местности с множеством озер, болот и небольших рек, ограниченное количество и низкое качество дорог, недостаток доступных для действий войск направлений вне дорог, преобладание скального и болотистого грунтов, затрудняющих оборудование районов привалов и отдыха, сложность наблюдении, ориентирования и маскировки, суровый климат, продолжительная зима, глубокий снежный покров, полярная ночь и полярный день, сложные метеорологические условия, ионосферные и геомагнитные возмущения.

При принятии решения командир тщательно оценивает характер местности на всю глубину марша, уточняет труднопроходимые участки маршрутов и намечает порядок их обхода или преодоления, места оборудования съездов с дорог и объездов естественных препятствий. Определяются мероприятия по обеспечению передвижения войск в пургу, метель, густой туман, сильный мороз, при глубоком снежном покрове и в оттепель, по прикрытию колонн от ударов воздушного противника, особенно при прохождении межозерных, [462] лесных и горных дефиле и узлов дорог, по обеспечению флангов и тыла передвигающихся колонн, а также по маскировке войск, особенно в условиях полярного дня.

Заблаговременно предусматриваются меры, обеспечивающие ориентирование войск и выдерживание подразделениями направления движения при передвижении в полярную ночь, особенно при ионосферных и геомагнитных возмущениях. Проводятся мероприятия по предупреждению обморожения личного состава, подготовке вооружения и техники к боевому применению в условиях низких температур, обеспечению машин средствами повышения проходимости и зимними сортами горючего, утеплению машин, предназначенных для перевозки личного состава. Машины высокой проходимости и тягачи распределяются по колоннам. Создаются дополнительные запасы боеприпасов, горючего и продовольствия. При подготовке маршрутов движения производится расчистка снега, оборудуются рокады для маневра войск и разъезды, на труднопроходимых участках выставляются тягачи, при необходимости усиливается ледяной покров на путях движения по рекам и озерам, удаляются торосы, снежные наносы и другие препятствия, организуется спасательная и эвакуационная служба на маршрутах.

Скорость движения колонн, особенно по льду и при преодолении препятствий в полярную ночь, резко снижается, дистанции между машинами увеличиваются. Во время движения, на привалах и отдыхе поддерживается повышенная бдительность, постоянно осуществляется охранение колонн, особенно в период полярной ночи, в метель и туман во время полярного дня. В сильную пургу, метель и при снежных зарядах движение прекращается, отставшие машины подтягиваются, организуется охрана каждой колонны, усиливается наблюдение, принимаются меры, исключающие отравление личного состава отработавшими газами при обогреве. Движение возобновляется по распоряжению командира, остановившего колонны. При столкновении с противником войска действуют вдоль дорог, рек и по другим доступным направлениям, стремясь широко применять обходящие отряды. При глубоком снежном покрове атака ведется по крепкому насту или по льду, а обходящие отряды могут действовать по бездорожью на лыжах. Для связи более широко, чем в обычных условиях, применяются машины высокой проходимости и вертолеты, а на ледовых и равнинных пространствах используются аэросани. Эти средства широко применяются также для эвакуации раненых и больных и подвоза материальных средств подразделениям. [463]

3. Перевозка войск