техкаррты. тк. Шурфовка мест установки фундаментов, анкеров контактной сети Состав исполнителей

• Название: Шурфовка мест установки фундаментов, анкеров контактной сети Состав исполнителей
• Анкор: техкаррты
• Дата: 11.10.2020
• Размер: 405.77 Kb.
• Имя файла: тк.docx
• Тип: Документы; #142264
• страница: 5 из 13

Подготовительные работы и допуск к работе

Накануне работ, с учетом используемых для работ механизмов, передать заявку энергодиспетчеру: на предоставление «окна» в движении поездов (при работе с пути); на снятие напряжения с проводов и обору­дования, находящихся в зоне работы; на снятие напряжения с контакт­ной подвески (при работе краном); на выдачу пре­дупреждений поездам.

Заблаговременно вынести из зоны работы или демонтировать провода группового заземления и другие устройст­ва, препятствующие работе механизмов.

Получить наряд на работу и инструктаж от лица, выдавшего его.

До начала работ подобрать в соответствии с проектной документа­цией опоры по типам, проверить комплектность и качество.

Подобрать для каждой опоры комплекты крепежных изделий (шайб, гаек, контргаек), клиновидных металлических подкладок для регулировки по­ложения опор в вертикальной плоскости, комплекты изолирующих элементов опоры от анкерных болтов фундамента.

Подобрать защитные средства, монтажные приспособления, инс­трумент и сигнальные принадлежности, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить на транспортные средства.

Организовать переезд бригады, где в соответствии с нарядом будет производиться работа.

При работе «с поля» комплекс механизмов с бригадой перемещается к месту работ по автомобильным дорогам.

Уведомить энергодиспетчера о времени, месте и характере работ или получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напряже­ния с проводов и оборудования в зоне работ, времени начала и оконча­ния работ. Убедиться в выдаче предупреждений поездам.

После записи в журнале ДУ-46 начать работы установленным порядком.

По прибытии на место работ провести инструктаж чле­нам бригады с росписью каждого в наряде.

В соответствии с нарядом заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, заземляющими штангами с обеих сторон места работ.

При работе «с поля» оградить место работ переносным сигналом «С» (свисток). Заземлить раму автокрана медным переносным заземлителем се­чением 50 мм² на инвентарный заземлитель или тяговый рельс.

Осуществить допуск бригады к производству работ.

5. 
   Схема последовательного технологического процесса
   

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
1	Строповка и подъем опоры	После остановки крана у места работ опустить аутригеры, установить рельсовые захваты (АДМ) и привести стрелу крана в рабочее положение. Освидетельствовать фундамент с проверкой его ориентирования относительно пути, посадочных раз­меров (сопрягаемых с опорой) и исправности резьбы на анкерных болтах. Установить на анкерные болты изо­лирующие втулки. Присоединить крюк крана с помощью стро­повой петли к опоре, выгруженной на землю, так, чтобы в поднятом положении опора была вертикаль­на, для чего строповую петлю следует закрепить на 1,5 м выше центра тяжести опоры. Закрепить две расчалки за уголки опоры несколько ниже центра тяжести (для удержания опоры от раскачивания). Про­верить правильность строповки путем подъема опоры на 5 — 10 см от земли. Поднять опору краном в вертикальное поло­жение и, поддерживая ее расчалками от раскачива­ния, переместить к фундаменту разворачивая стрелу крана.
2	Установка и регулировка опоры	Установить опору на анкерные болты с по­мощью крана и расчалок. После установки изолирую­щих элементов надеть на анкерные болты шайбы и временно закрепить опору гайками. Произвести по отвесу и уровню проверку и регулировку положения опоры с помощью крана и расчалок, придав ей вертикальное положение. Откло­нение опоры от вертикального положения не должно превышать 2 градусов в сторону, противоположную действию основных нагрузок. На­клон опор вдоль оси пути не должен превышать 1%. При выравнивании опор в вертикальной плоскости до­пускается применение стальных клиновидных подкла­док общей толщиной не более 30 мм, размещаемых между основанием опоры и фундаментом. После окончательной регулировки закрепить гайки на всех анкерных болтах и навернуть контргай­ки. Покрыть болты антикоррозионной смазкой. Опуская крюк крана, вывести его из зацепле­ния с петлей стропы. Поднявшись на установленную и закреплен­ную опору снять стропу и расчалки. Привести стрелу крана в транспортное поло­жение. Поднять аутригеры.

Примечания:

1. 
   При установке опоры с подвижного состава производят сначала про­межуточную выгрузку опоры на землю у фундамента, а затем перестроповку, подъем в вертикальное положение и установку на фундамент.
   
2. 
   При работе «с поля», если позволяет высота подъема стрелы автокрана, строповку, подъем опоры в вертикальное положение и установку на фун­дамент можно производить сразу без промежуточной выгрузки на землю.
   

6. 
   Окончание работ
   

1. 
   Привести контактную подвеску в рабочее положение.
   
2. 
   Снять заземляющие штанги — при работе со снятием напряжения или отсоединить заземляющую штангу — при работе вблизи частей, на­ходящихся под напряжением. Снять ограждение места работ — при рабо­те «с поля».
   
3. 
   Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, за­щитные средства и погрузить их на транспортное средство.
   
4. 
   Привести механизмы в транспортное положение и перебазироваться на путь согласно указанию дежурного по станции, согласно Инструкции по движению поездов.
   
5. 
   Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.
   
6. 
   При работе «с поля» механизмы возвращаются на производственную базу своим ходом по автомобильным дорогам.
   
7. 
   После окончания работ оформить запись в журнале ДУ-46.