техкаррты. тк. Шурфовка мест установки фундаментов, анкеров контактной сети Состав исполнителей

• Название: Шурфовка мест установки фундаментов, анкеров контактной сети Состав исполнителей
• Анкор: техкаррты
• Дата: 11.10.2020
• Размер: 405.77 Kb.
• Имя файла: тк.docx
• Тип: Документы; #142264
• страница: 9 из 13

Окончание работ

1. 
   При работе с приставной лестницы опустить на землю.
   
2. 
   В диэлектрических перчатках снять в цепи заземления опоры шун­тирующую перемычку на искровом промежутке или диодном заземлителе отсоединив ее сначала со стороны опоры, а затем — со стороны рельса.
   
3. 
   Снять заземляющие штанги. Кроме того, при работе вблизи частей, находящихся под напряжением, отсоединить заземляющую штангу у тягового рельса.
   
4. 
   Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, монтажные средства и погрузить их на транспортное средство.
   
5. 
   Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.
   
6. 
   Возвратиться на производственную базу.
   

9. Снятие (демонтаж) металлических и железобетонных опор краном

1. 
   Состав исполнителей
   

№ п/п	Тип механизма для установки	Исполнители и их разряд
		Начальник участка, прораб, ст.электромеханик, электромеханик	Эл. монтер 5 разряда	Эл. монтер 4 разряда	Эл. монтер 3 разряда		Эл. монтер 3 разряда (стропальщик)
1.	Кран на автомобиль­ном	1	-	1	1		1
2.	Кран автомотрисы АГВ (АДМ)	1	-	1	1		1

2. 
   Условия выполнения работ.
   

Работа выполняется:

1. 
   Краном автомотрисы АДМ или автокраном — с перерывом в движении по­ездов, в «окно» продолжительностью не менее 1 ч; со снятием напряжения и заземлением частей находившиеся в зоне: по наряду и приказу энергодиспетчера, с указанием времени начала и окончания работ.
   
2. 
   Краном на автомобильном ходу при работе с «поля» — без перерыва в движении поездов, с ограждением места работ; вдали частей, находящихся под напряжением; по наряду, с уведомлением энергодиспетчера о времени, месте и характере работ.
   

3. 
   Машины, механизмы, защитные средства, приборы, инструмент, приспособления и материалы.
   

Комплекс № 1

Кран на автомобильном или тракторном ходу, шт. 1

Прицеп двухосный или опоровоз, шт. 1

Трактор или автомобиль, шт. 1
Комплекс № 2

Автомотриса с краном АГВ (АДМ), шт. 1

Платформа железнодорожная, шт. 1
Петля - стропа тросовая, шт. 2

Расчалка веревочная, шт. 2

Зубило кузнечное, шт. 1

Лопата, шт. 2

Кувалда, шт. 1

Бензорез, шт. 1

Ключ гаечный, шт. 2

Штанга заземляющая, по числу мест, указанных в наряде.

Заземлитель инвентарный, компл. 1

Перчатки диэлектрические, пар. 1

Страховочная привязь, шт. по числу исполнителей

Каска защитная, по числу, работников в наряде

Жилет сигнальный, по числу, работников в наряде

Сигнальные принадлежности, компл. 1

Радиостанция переносная, компл. 1

Переносной сигнал «С» (свисток), шт. 1

Аптечка, компл. 1

4. 
   Подготовительные работы и допуск к работе
   

1. 
   До начала «окна»:
   
   1. 
      Освободить опору от проводов, поддерживающих конструкций, отсоединить и демонтировать заземление и оттяжки анкерных опор.
      

1. 
   С помощью кузнечного зубила и кувалды разрушить оголовок фундамента; снять контргайки со всех анкерных болтов.
   
2. 
   Вынести из зоны работы или демонтировать провода освещения, группового заземления, волновода и другие устройства, препятствующие работе механизмов;
   
3. 
   Откопать лопатами вручную фундаментную часть нераздельной опоры (в т.ч. со стаканным фундаментом) на глубину не менее; 1 м — в песчаных и гравелистых грунтах, 1,25 м — в супесях; 1,5 м — в суглинных, глинных и сухих лесовидных грунтах; 2,0 м — в особо плотных грунтах (но не более чем, на ²/₃ заглубления). При наличии в верхней части котлована лежней, прикрепленных к опоре, разрубить крепления зубилом.
   
1. 
   Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру на предоставление
   

«окна» в движении поездов (при работе с пути); на снятие напряжения с проводов и оборудования, расположенных в зоне работы механизмов; на выдачу предупреждений поездам.

3. 
   Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его.
   
4. 
   Для погрузки демонтированной опоры подготовить железнодорожную платформу при работе с пути в «окно», двухосный прицеп или специальный опоровоз — при работе «с поля».
   

6. 
   Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки годности, погрузить на транспортные средства.
   

7. 
   Сформировать установочный поезд. Маневровые передвижения произвести на подъездных путях станции примыкания, с разрешения дежурного по станции, с соблюдением требований технико-распорядительного акта станции.
   
8. 
   Организовать переезд установочного поезда с бригадой на станцию, ограничивающую перегон или на станцию, где в соответствии с нарядом будет производиться работа. Отправление и движение поезда осуществляется по разрешению дежурного по станции порядком, установленным Инструкцией по движению поездов.
   

При работе с поля комплекс механизмов с бригадой перемещается к месту работ по автомобильным дорогам.

7. 
   Уведомить энергодиспетчера о времени, месте и характере работ или получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напряжения с проводов и оборудования в зоне работ, времени начала и окончания работ. Убедиться в выдаче предупреждений поездам. При работе на станционных путях согласовать ее выполнение с дежурным по станции, оформить запись в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».
   
8. 
   После закрытия пути перегона или станции получить разрешение дежурного по станции на занятие пути. На перегон установочный поезд отправляется на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструкцией по движению поездов.
   

11. 
    По прибытии на место работ, провести инструктаж по охране труда членам бригады, с росписью каждого в наряде. Четко распределить обязанности между исполнителями.
    
12. 
    В соответствии с нарядом заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, заземляющими штангами по обе стороны от места работ. При работе без снятия напряжения присоединить заземляющую штангу к тяговому рельсу, подготовив ее для завески на провода.
    
13. 
    При работе «с поля» оградить место работ переносным сигналом «С» (свисток). При работе автокрана вблизи проводов, находящихся под напряжением, заземлить его раму медным переносным заземлителем сечением 50 мм² на инвентарный заземлитель или тяговый рельс. Установка заземлителя не требуется для крана на гусеничном ходу.
    

14. 
    Осуществить допуск бригады к производству работ.
    

5. 
   Схема последовательного технологического процесса
   

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
1	Строповка опоры	После остановки механизма у места работ опустить аутригеры или установить рельсовые захваты, привести стрелу крана в рабочее положение и подвести ее к демонтируемой опоре. Электромонтеру подняться по опоре (на коническую опору — по приставной лестнице, закрепленной на ней). Поднявшись на опору, присоединить крюк крана тросовой петлей — стропой к опоре так, чтобы в поднятом положении опора была в вертикальном положении, для чего строповку ее произвести выше центра тяжести опоры на 1 — 1,5 м. Закрепить за опору две веревочные расчалки несколько ниже центра тяжести. Спуститься с опоры, отсоединить лестницу от опоры и опустить на землю. Проверить строповку путем передачи нагрузки опоры на кран.
2	Снятие разъемной опоры с анкерных болтов	При снятии металлической или разъемной железобетонной опор с анкерных болтов фундамента заблаговременно, в соответствии с п.4.1.4, должен быть разрушен оголовок и сняты контргайки. Удерживая краном и расчалками опору, отвернуть гайки на анкерных болтах. При невозможности их снятия срезать анкерные болты бензорезом. Поднимая стрелу крана, снять опору с фундамента и опустить на землю.
3	Погрузка опоры на опоровоз или платформу	Для погрузки опоры произвести перестроповку, установив стропы в двух точках, расположенных на 0,3 длины опоры от центра тяжести. Погрузить опору на платформу или опоровоз. Опуская крюк, вывести его из зацепления с опорой, снять стропу. Привести стрелу крана в транспортное положение, поднять аутригеры или освободить от зацепления с рельсами рельсовые захваты, переместить механизмы к следующей опоре

5. 
   Окончание работ
   

1. 
   Привести контактную подвеску в рабочее положение.
   
2. 
   Вывести людей из зоны работы. Снять заземляющие штанги — при работе со снятием напряжения и заземлением или отсоединить заземляющую штангу — при работе вблизи частей, находящихся под напряжением. Снять ограждение места работ — при работе «с поля».
   
3. 
   Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.
   
4. 
   Привести механизмы в транспортное положение и возвратить их с перегона на станцию примыкания на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструкцией по движению поездов. При работе с железнодорожным краном, у которого при развороте стрелы его кабина становится негабаритной, снять сигналистов, ограждающих место работы по соседнему пути.
   
5. 
   Возвратиться на производственную базу.
   
6. 
   При работе «с поля» механизмы возвращаются на производственную базу своим ходом по автомобильным дорогам.