Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.3 Определение темпа строительства

  • 2.4 Расчет парка машин для устройства земляного полотна

  • 2.5 Расчет объема материала для строительства дорожной одежды

  • 2.6 Расположение карьера и асфальтобетонного завода

  • 2.7 Расчет парка машин для строительства дорожной одежды

  • Курсовая работа. Калашников П.А. переделанная. Содержание 2 2 строительство дороги 9


    Скачать 133.85 Kb.
    НазваниеСодержание 2 2 строительство дороги 9
    АнкорКурсовая работа
    Дата21.02.2020
    Размер133.85 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаКалашников П.А. переделанная.docx
    ТипКурсовая
    #109391
    страница3 из 4
    1   2   3   4

    2.2 Определение количества смен

    Работы производятся с 11 мая по 11 сентября. Принимаем семидневную рабочую неделю. На этот период при семидневной рабочей неделе выпадает 122 рабочих дней. Для расчета используем формулу:


    Ксмд**2, где



    (4)


    Кд – количество рабочих дней,

    Ксм – количество смен;

    Ксм=122*2=244 см.
    2.3 Определение темпа строительства
    Для расчета темпа строительства будем использовать формулу:


    Т=, где

    (5)



    T- количество метров за смену (см),

    L- протяженность дороги (м).

    T= 32000/244= 131,14 м/см.

    В нашем случае за смену должно быть построено дорожного полотна 131,14 м.
    2.4 Расчет парка машин для устройства земляного полотна
    Для своевременного выполнения работ необходимо рассчитать количество техники, которое будет задействовано при строительстве дороги в установленные сроки.

    Объем земляных работ, выполняемых в смену, рассчитаем по формуле:


    Vзр/см= V/Ксм , где


    (6)



    V- объем земляных работ,

    Ксм – количество смен.

    Vзр/см= 630528/244= 2584 м3

    При устройстве земляного полотна скреперами вспомогательными машинами являются бульдозеры и катки. Применяем самоходные скреперы с емкостью ковша 10 м³.
    Определяем количество скреперов по формуле:

    Nскр= (Vзр/см*НЗ)/1000, где

    (7)


    Vзр/см – объем земляных работ в смену,

    НЗ – нормы затрат машино-смен на 1000 кубометров грунта, для грунтов II категории НЗ=2,78;

    Nскр= (2584*2,78)/1000= 7,2=8 шт.

    Принимаем 8 скреперов ДЗ-32.

    Определяем количество бульдозеров используя формулу,

    где НЗ – нормы затрат машино-смен на 1000 кубометров грунта, для грунтов II категории НЗ=0,29;

    Nб = (2584*0,29)/1000= 0,7= 1 шт.

    Принимаем 1 бульдозеров ДЗ-27С.

    Определяем количество катков по формуле:

    где НЗ – нормы затрат машино-смен на 1000 кубометров грунта, для грунтов II категории НЗ=0,82;

    Nк= (2584*0,82)/1000= 2,1= 3 шт.

    Принимаем 3 катка (2 - вибрационных катка ДУ-47А, 1- кулачковых катка ДУ-27).
    2.5 Расчет объема материала для строительства дорожной одежды
    Рассчитаем объем материала каждого слоя по формуле, используя параметры ширины дороги без насыпи (l1), протяжённость дороги (L), которая составляет 32000 м:


    V1= l1*hсл*L, где


    (8)

    hсл- толщина устраиваемого слоя, м

    V1=32000*0.035*15=16800 м3;

    V2= 32000*0,045*15=21600 м3;

    V3= 32000*0.05*15=24000 м3;

    V4= 32000*0.08*15=38400 м3;

    V5= 32000*0.21*15=108000 м3;

    V6= 32000*0,15*15=72000 м3.

    Гравий и песок дают усадку, коэффициент уплотнения составляет 1,25. Пересчитываем объем материала каждого слоя с учетом коэффициента уплотнения по формуле:

    Vn=Vn*Kу , где

    (9)



    где kу – коэффициент уплотнения.
    V3=24000*1.25= 30000 м3,

    V4=38400*1,25= 48000 м3,

    V5= 108000*1,25= 126000 м3,

    V6= 72000*1.25= 90000 м3.

    Определим массу материалов каждого слоя с учетом их объемных масс по формуле:

    Mn= Vn*j, где

    (10)


    j– объемная масса материала (т/м3).

    Объемная масса асфальтобетонного покрытия (jа/б) 1,9 т/м3, гравия (j грав) 1,4 т/м3, песка (jпес) 1,2 т/м3, щебня (jщебня) 1,5 т/м3.

    Объемные масса на укладку первого и второго асфальтобетонного покрытия рассчитываем с учетом объемной массы покрытия равной 1,9 т/м3.

    М1= 16800*1,9= 31920 т,

    М2= 21600*1,9= 41040т.

    При расчете объема массы на укладку третьего и четвертого слоя щебнем используем объемную массу покрытия равную 1,5 т/м3.

    M3=30000*1, 5=45000 т,

    М4= 48000*1,5=72000 т.

    Укладывая пятый слой гравием, применяем объемную массу покрытия равную 1,4 т/м3.

    М5= 126000*1,4= 176400 т.

    Объемные массы на укладку шестого слоя песком рассчитываем с учетом объемной массы покрытия равной 1,2 т/м3.

    М6= 90000*1,2=108000 т.

    Средняя масса материалов каждого слоя с учетом их объемных масс рассчитывается по формуле:

    М= М123456, где


    (11)


    М= 31920+41040+45000+72000+176400+108000=474360 т.
    2.6 Расположение карьера и асфальтобетонного завода
    На рисунке 3 представлена схема расположения карьера и асфальтобетонного завода.



    Рисунок 3. Схема расположения карьера и асфальтобетонного завода
    Средняя дальность возки рассчитываем по формуле:

    Lср= (2*р+L/2)/2, где

    (12)



    р- расстояние от дороги до карьера (км),

    L- протяженность дороги (км).

    Lср= (2*0, 5+32/2)/2= 8,5 км.

    Рассчитаем производительность асфальтобетонного завода по формуле:

    ПАБЗ= МАБ/ (tсмсм), где

    (13)


    МАБ– масса асфальтобетона (т),

    tсм – продолжительность рабочей смены (ч),

    Ксм– количество смен.

    Так как асфальтобетонные массы используются только в первом и втором слоях и их массы соответственно составляют 31920 т. и 41040 т., то производительность завода посчитаем с учетом этих параметров.
    П АБЗ = (31920+41040)/(8*244)= 37,4 т/ч.
    Принимаем асфальтобетонный завод с производительностью 40 т/ч.
    2.7 Расчет парка машин для строительства дорожной одежды
    Для того, чтобы выполнить работы в установленное время необходимо точно определить объем техники, которая будет задействована при выполнении работ.

    Средняя масса перевозимых материалов по ранее произведенным расчетам составила 474360 т.

    Определим массу перевозимых материалов, необходимых в смену:

    Мсм= М/Ксм (14),
    Мсм= 474360/244=1944 т/см.
    Масса асфальтобетона необходимого в смену для укладки первого и второго слоя:
    М см АБ= МАБсм (15),
    М см АБ= (31920+41040)/244=299 т/см.
    Масса остальных материалов необходимых в смену:
    М см ост = М ост/ Ксм (16),
    где М ост - масса материала щебня, гравия и песка.
    М см ост = 401400/244= 1645 т/см.
    Определяем количество самосвалов:
    N сам = М см /П (17),
    где П – производительность одного самосвала при дальности возки 8,5 км и грузоподъемности 10 тонн равна 84 тонны в смену;

    N сам = 1944/84= 23,14 =24 шт.

    Принимаем 24 автомобилей КамАЗ-5511.
    Определяем количество экскаваторов по формуле (18) :
    Nэ =(V3+V4+V5+V6)*НЗ/ (1000* Ксм),
    где Vn – объем материалов каждого слоя.
    Nэ = (30000+48000+126000+90000)*4,25 /(1000*244)= 5,1=5 шт.
    Принимаем 5 экскаваторов ЭО-4121А с объемом ковша Vк=1 м3.
    Проводим расчет количества бульдозеров аналогично расчетам, приведенным в формуле:
    Nбул = (24000+38400+100800+72000)/1000*244= 0,9= 1 шт.
    Принимаем 1 бульдозер ДЗ-27С.
    Определяем количество асфальтоукладчиков:
    П асф/ук = (V1+V2)/ Ксм*tсм (19),
    П асф/ук = (16800+21600)/244*8= 19,6 м3/ч.


    N асф/ук = П асф/ук /П, где

    (20)

    П– производительность асфальтоукладчика равная 100 м3/ч.
    N асф/ук =19,6/100= 0,2= 1 шт.

    Принимаем 1 асфальтоукладчик ДС-1 и 1 автогудронатор ДС-82.
    2.8 Расчет количества вспомогательной техники
    В таблице 1 приведен расчет затрат на содержание техники. Суммарный расход топлива в смену позволит нам посчитать количество топливозаправщиков. Суммарные показатели по количеству работающей техники помогут определиться с количеством мастерских, в которых будут проводиться техническое обслуживание и ремонт техники.

    Основных рабочих принимаем в количестве 4 человек:

    - слесарь – 1 человека,

    - станочник – 1 человек,

    - сварщик – 1 человек,

    - кузнец – 1 человек.
    Таблица 1. Расчет затрат на содержание техники

    Тип машины

    Кол-во

    Расход топлива на 1маш., л/ч

    Суммарный расход, л/см

    Скрепер ДЗ-32

    8

    17

    1088

    Каток:

    - кулачковый ДУ-27

    - вибрационный ДУ-47А


    1

    2


    16,7

    5,6


    133,6

    89,6

    КамАЗ-5511

    24

    11,25

    2160

    Экскаватор ЭО-4121А

    5

    17

    680

    Бульдозер ДЗ-27С

    2

    16,7

    267,2

    Асфальтоукладчик ДС-1

    1

    5,6

    44,8

    Автогудронатор ДС-82

    1

    19,8

    158,4

    Мастерская МТОР-СП

    2

    9,8

    165,8

    Итого:

    4787,4 л/см


    Количество мастерских принимаем из условия, что одна мастерская обслуживает 30-35 машин. Для обслуживания 44 единиц техники принимаем 2 самоходные передвижные мастерские технического обслуживания машин МТОР-СП на базе автомобиля ЗИЛ-131.
    Определим количество топливозаправщиков:
    N тз= Q/Vтз (21),
    где Q – суммарный расход топлива,

    V тз– вместимость резервуара топливозаправщика (л).

    Для топливозаправщика ППАЗ-7,0-130 вместимость резервуара для дизельного топлива равна 6700 л;
    N тз= 4787,4/6700= 0,7 шт.
    Принимаем 1 автомобиль-топливозаправщик ППАЗ-7,0-130 на шасси ЗИЛ 133 Г1 Емкость цистерны V=6700 литров.

    Произведенные расчеты позволят более рационально использовать технику и обслуживающий персонал. При отсутствии непредвиденных обстоятельств, дорога по заданным параметрам будет сдана в эксплуатацию в установленные сроки.

    1   2   3   4


    написать администратору сайта