курсовая. Содержание Введение

• Название: Содержание Введение
• Анкор: курсовая
• Дата: 30.03.2023
• Размер: 457.9 Kb.
• Имя файла: Kursach.docx
• Тип: Реферат; #1025916
• страница: 5 из 6

Рис 7. Скорость, определяемой безопасностью движения по условию видимости дороги (прямо)

Рис 8. Скорость, определяемой безопасностью движения по условию видимости дороги (обратно)

4.2 Расчёт скорости, определяемой динамическими характеристикамиавтомобиля

Скорость движения автомобиля можно определить путём интегрирования уравнения его движения. Обычно такие расчёты производят по внешней характеристике двигателя, что не соответствует реальным режимам движения и экономически нецелесообразно по условиям расхода топлива. Кроме того, интегрирование уравнения движения требует привлечения очень большой объем информации по конкретному автомобилю. Для оценочных расчётов нужна более простая модель для оценки материальных и временных затрат на движение транспортного потока в конкретных дорожных условиях. Решить такую задачу можно по предлагаемому ниже алгоритму. Определим скорость движения автомобиля из условия равенства мощности затрачиваемой на преодоление суммарного сопротивления движению автомобиля некоторой эффективной мощность конкретного автомобиля. С целью повышения точности расчѐта такой скорости уменьшим длину участка для определения равновесной скорости. Для любого участка дороги можно записать

где N_e-эффективная мощность двигателя, Вт;

k_p- коэффициент, учитывающий затраты мощности на привод дополнительных агрегатов автомобиля

КПД_min - минимальное значение коэффициента полезного действия трансмиссии автомобиля

^Pсопр- силы сопротивления движению автомобиля, которые включают в себя

Сила аэродинамического сопротивления, равная KfV²_a,

где kF - фактор обтекаемости;

V_a – скорость движения автомобиля, м/с

к - коэффициент обтекаемости автомобиля, равный

C _{x -} аэродинамический коэффициент продольной аэродинамической

силы;

p_в-плотность воздуха, равная

₂₀ - плотность воздуха при температуре 20 С;

Т - температура воздуха, ºК;

F - площадь Миделя




Н_Г – габаритная высота автомобиля, м;

В_Г – габаритная ширина автомобиля, м;

В_ш – ширина шины, м;

l – высота до нижней точки автомобиля

n– число шин, участвующих в создании силы сопротивления

воздуха






Полученное неполное кубическое уравнение решается в квадратурах методом Кардано.


Для повышения точности расчѐта необходимо определять скорость движения автомобиля на относительно коротких по длине участках.

Скорость движения автомобиля определяется на каждом участке длиной 20 метров детального профиля, который, получен путѐм аппроксимации сплайнами заданного профиля с помощью специальной программы на ЭВМ
Графики расчётной скорости (км/ч), определяемой динамическими характеристиками автомобиля построенные в среде программы Microsoft Excel приведены на рис. 9 и рис.10