Главная страница
Навигация по странице:

  • Гидравлический молот

  • Дизельные молоты

  • (а и б) и двой­ного (в и г) действия

  • Вибропогружатель

  • Вибромолоты

  • Контрольные вопросы

  • щековых дробилках

  • Волков Строительные машины. Среднее профессиональное образование


    Скачать 5.2 Mb.
    НазваниеСреднее профессиональное образование
    АнкорВолков Строительные машины.doc
    Дата28.01.2017
    Размер5.2 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаВолков Строительные машины.doc
    ТипДокументы
    #205
    страница29 из 37
    1   ...   25   26   27   28   29   30   31   32   ...   37

    Паровоздушный молот представляет собой пару «цилиндр — пор­шень». В молотах одиночного действия (рис. 21.8, а) поршень J через шток 2 соединен с наголовником 1 сваи, а ударной частью являет­ся цилиндр 4. Под действием сжатого воздуха или пара, подаваемо­го в поршневую полость цилиндра от компрессора или паросило­вой установки, цилиндр поднимается вверх, а после перекрытия впускного трубопровода и соединения поршневой полости с ат­мосферой (рис. 21.8, б) цилиндр падает, ударяя по наголовнику сваи. Впуском и выпуском сжатого воздуха (пара) управляют вруч­ную, полуавтоматически или автоматически. Молоты с автомати­ческим управлением работают с частотой ударов 40...50 мин"1.

    В молотах двойного действия (рис. 21.8, в) ударной частью явля­ется соединенный с поршнем 3 боек 5, движущийся внутри ци­линдра 4. Сжатый воздух (пар) подают поочередно в нижнюю што-

    ковую и верхнюю поршневую (рис. 21.8, г) полости цилинд­ра, обеспечивая этим подъем поршня с бойком и его при­нудительное падение на удар­ную плиту — наковальню 6 (см. рис. 21.8, в) с частотой 3 с-1. По сравнению с молотами одиночного действия описан­ные молоты производительнее при меньшем отношении мас­сы ударной части к общей мас­се молота, не превышающем 1/4, в то время как у молотов одиночного действия это от­ношение равно в среднем 2/3.

    Паровоздушные молоты используют для забивки вер­тикальных и наклонных свай на суше, а также под водой. Основным их недостатком яв­ляется зависимость от комп­рессорных или паросиловых установок.

    Гидравлический молот рабо­тает по схеме паровоздушного молота двойного действия с тем отличием, что вместо воз­духа или пара в рабочий ци­линдр подают жидкость, для чего сваебойный агрегат оборудуют насосной установкой. Для придания ударной части ускорения в мо­мент удара к насосу подсоединяют гидравлический аккумулятор, который подзаряжается во время обратного хода поршня. Гидравли­ческие молоты с массой ударной части 210... 7500 кг развивают энер­гию удара от 3,5 до 120 кДж при частоте ударов 50... 170 мин-1.

    Дизельные молоты (рис. 21.9), работающие независимо от вне­шних источников энергии в режиме двухтактного дизеля получи­ли наибольшее распространение в строительстве. Различают ди­зель-молоты с направляющими штангами (штанговые) и с на­правляющим цилиндром (трубчатые).


    Пар (воздух)



    Рис. 21.8. Принцип работы паровоздуш­ных молотов одиночного (а и б) и двой­ного и г) действия
    У штанговых дизель-молотов (см. рис. 21.9, а) две направляю­щие штанги 4 объединены в нижней части основанием 2, отли­тым заодно с поршнем 12. Основание поршневого блока опирает­ся на сферическую пяту 1 и наголовник 15. По штангам переме­щается цилиндр 10, являющийся ударной частью молота. В верхней части штанги объединены траверсой 7 захвата («кошки»), свобод-

    б

    Рис. 21.9. Дизель-молоты: а — штанговый; б — трубчатый


    а
    но перемещающейся по ним и подвешенной к канату 8 лебедки копра. Для запуска молота «кошку» опускают до зацепления под­пружиненным крюком 6 пальца 5 ударной части, после чего удар­ную часть 10 поднимают и рывком нажатием на рычаг 9 через при­соединенный к нему канат расцепляют «кошку» с ударной частью. Последняя падает вниз, нанося удар по основанию 2 и сжимая воз­дух в закрытой поршнем 12 полости цилиндра. Одновременно выс­тупающий на ударной части штырь 11 нажимает на рычаг топливно­го насоса 14, которым по центральному каналу 13 в поршне топливо подается в цилиндр с некоторым опережением конца хода, распы-

    ляется форсункой 3 и смешивается с нагретым вследствие сжатия воздухом. В последней фазе движения ударной части вниз вследствие дополнительного сжатия топливно-воздушной смеси происходит ее воспламенение. Расширяющиеся вследствие сгорания топлива газы отбрасывают ударную часть вверх, откуда она снова падает, повто­ряя процесс. Молот выключают прекращением подачи топлива.

    Штанговые дизель-молоты не имеют принудительного охлаж­дения, в связи с чем в летнее время при температуре окружающего воздуха 25 °С они работают с получасовыми перерывами после каждо­го часа работы. Эти молоты обладают малой энергией удара — 3,2 и 65 кДж при частоте 50... 55 мин-1 и массе ударной части 240 и 2500 кг соответственно. Их применяют для забивки легких железобетонных и деревянных свай в слабые и средние грунты, а также для погру­жения шпунта при ограждении траншей, котлованов и т. п.

    В трубчатом дизель-молоте (см. рис. 21.9, б) ударной частью служит поршень 22, перемещающийся в направляющем цилиндре 21. Удары поршня воспринимаются шаботом 17, герметично по­саженным в нижнюю часть рабочей секции цилиндра. Молот цен­трируют на свае штырем 16. Для пуска молота его поршень подни­мают «кошкой» 20, подвешенной к канату 8, и сбрасывают. При движении вниз поршень отжимает рычаг 23, которым включается насос 14, впрыскивающий в цилиндр порцию топлива из полос­ти 19. Смешиваясь с воздухом, топливо стекает в сферическую выемку в шаботе. При дальнейшем падении поршень перекрывает канал 18, сообщающий цилиндр с атмосферой, и сжимает воздух в замкнутом уменьшающемся объеме. От удара поршня о шабот топливно-воздушная смесь разбрызгивается и воспламеняется. Рас­ширяющиеся при сгорании смеси газы подбрасывают поршень вверх, откуда он снова падает, сжимая воздух, удаляя отработав­шие газы через канал 18 в атмосферу и повторяя процесс. После прекращения подачи топлива молот останавливается.

    Трубчатые дизель-молоты охлаждаются внешним воздухом или принудительно — водой. Они работают без перегрева при температу­ре окружающего воздуха до 30 "С в первом и до 40 °С — во втором случаях. Отечественная промышленность выпускает трубчатые ди­зель-молоты массой ударной части 500...5000 кг с энергией удара 15... 150 кДж при частоте ударов 43... 45 мин-1, в том числе для рабо­та в условиях низких температур (до -60 °С). Эти молоты применяют для забивки железобетонных свай в любые нескальные грунты.

    21.4. Вибропогружатели и вибромолоты


    385
    Вибропогружатель (рис. 21.10) представляет собой возбудитель направленных колебаний (см. рис. 19.8) вдоль оси сваи. Будучи соединенным со сваей посредством наголовника 4, он сообщает ей возмущающее периодическое усилие, которым, вместе с си-

    13 Волков



    Рис. 21.10. Низкочастотный (а) и высокочастотный (б) вибропогружатели




    лой тяжести сваи и вибропогружателя, преодолеваются сопротив­ления погружению сваи в грунт. Эффект погружения достигается благодаря тому, что за счет вибрации сваи относительно защем­ляющего ее грунта коэффициент трения на контактной поверхно­сти этих тел резко уменьшается. Для увеличения амплитуды возму­щающей силы вибропогружатели изготовляют многодебалансны- ми, состоящими из нескольких пар дебалансов 3 (см. рис. 21.10, а). Обычно дебалансы выполняют заодно с зубчатыми колесами 2, передающими движение от электродвигателя 1. Дебалансы вра­щаются синхронно навстречу друг другу. Корпус двигателя со­единяют с вибровозбудителем жестко (низкочастотые вибропо­гружатели с частотой колебаний до 10 Гц) или через пружин­ные амортизаторы 5 (см. рис. 21.10, б) (высокочастотные вибро­погружатели с частотой 16,6 Гц и более), снижая этим вредные воздействия вибрации на электродвигатель. Управляют вибропог­ружателями дистанционно.

    В пределах своего назначения — погружения свай в песчаные и супесчаные водонасыщенные грунты — вибропогружатели в 2,5—3 раза производительнее свайных молотов. Они удобны в управлении, не разрушают погружаемых ими строительных эле­ментов. К их недостаткам относится ограниченная область приме­нения и сравнительно небольшой срок службы электродвигате­лей из-за вредного влияния вибрации.



    Вибромолоты (рис. 21.11) отличаются от вибропогружателей спо­собом соединения корпуса вибровозбудителя с наголовником 6: через пружинные амортизаторы 5, которые позволяют корпусу вибровозбудителя совершать колебания с большими размахами, отрываясь от наголовника и ударяя бойком 3 по наковальне 4 при

    обратном движении. Обычно вибро­молоты изготавливают бестрансмис­сионными, сажая дебалансы 2 непос­редственно на валы двух синхронно работающих электродвигателей, ста­торы которых установлены в едином корпусе 1.

    Важной особенностью работы виб­ромолотов является их способность к самонастройке — повышению энергии /дара с увеличением сопротивления погружению сваи, приводящей к уве­личению жесткости системы свая — грунт. Выпускаемые отечественной про­мышленностью вибромолоты характе­ризуются энергией удара до 3,9 кДж при массе до 2850 кг.

    Вибромолоты применяют также для выдергивания свай и шпун­тов, для чего используют специальные наголовники, у которых наковальню располагают над ударной частью, а вибромолот пе­реворачивают на 180°.

    Контрольные вопросы

    1. Какие типы свай используют для устройства свайных фундаментов? Какие из них получили наибольшее распространение в строительстве? Какими способами погружают в грунт сваи заводского изготовления? Как изготовляют буронабивные сваи? Какие машины применяют для этого?

    2. Для чего предназначены копры? Какие машины используют в каче­стве базовых для работы с копровым оборудованием? Перечислите дос­тоинства и недостатки работы копрового оборудования по сравнению с работой копров. Для каких условий предпочтительно использовать коп­ровое оборудование на базе автомобильных кранов?

    3. Опишите способы бескопрового погружения свай. Какие машины применяют для этого?

    4. Перечислите виды свайных молотов. Как они устроены и как рабо­тают? Назовите их основные параметры. Какими преимуществами и не­достатками обладают отдельные их виды? Назовите предпочтительные эбласти их применения.

    5. Для чего предназначены, как устроены и как работают вибропогру­жатели? Перечислите их преимущества и недостатки перед другими ви­цами погружателей.




    6. Рис. 21.11. Принципиальная схема устройства вибромолота
      Для чего предназначены, как устроены и как работают вибромоло­ты? В чем заключается самонастройка вибромолотов? Назовите основ­ные параметры вибромолотов. В чем заключается переналадка вибромо- юта на режим свае- и шпунтовыдергивателя?


    Глава 22. МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ КАМЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ

    22.1. Общие сведения

    Нерудные каменные материалы — гравий, щебень и песок — используют в строительстве в качестве заполнителей для изго­товления бетонных и железобетонных изделий, сооружения час­тей зданий из монолитного бетона и железобетона, для устрой­ства подстилающего слоя дорожного покрытия и в других случаях. Гравий и песок добывают из естественных отложений механиче­ским и гидравлическим способами, а щебень — из естественного камня путем его дробления.

    Добываемые каменные материалы перерабатывают на камне­дробильных и промывочно-сортировочных заводах, а затем, в виде готового продукта стандартного качества, доставляют по­требителю.

    Качество гравия и щебня характеризуется зерновым составом, формой зерен, механической прочностью и содержанием засо­ряющих примесей. В зависимости от крупности зерен эти матери­алы разделяют на фракции, каждая из которых характеризуется минимальным и максимальным (средними по трем измерени­ям) размерами.

    По форме зерна бывают лещадными, у которых длина в три и более раз больше ширины, и кубообразными.

    В соответствии с действующими стандартами в полученном после обработки готовом продукте (гравии и щебне) допускает­ся не более 15% лещадных зерен.

    Механическая прочность щебня определяется прочностью ис­ходной горной породы: малой (до 80 МПа), средней (80... 150 МПа), высокой (150 ...250 МПа) и особо высокой (более 250 МПа) проч­ности.

    Пески по степени крупности зерен разделяют на крупные, сред­ние и мелкие.

    В процессе переработки нерудных материалов для освобожде­ния песка и в отдельных случаях щебня от глйнистых и других вредных примесей их промывают и обезвоживают. В результате обезвоживания снижается влажность материала до уровня, допус­кающего его транспортирование и предотвращающего смерзание в зимнее время.

    22.2. Машины для измельчения (дробления) каменных материалов

    В процессе дробления наиболее крупные зерна исходного ма­териала со средним размером DmM измельчаются до среднего разме- Раdmax- Отношение /=Dm3X/dmm называют степенью дробления. В за­висимости от конечной крупности кусков дробления различают крупное (100...350 мм), среднее (40... 100 мм), мелкое (5...40 мм) дробление и помол (от 5 мм и ниже).

    Каменные материалы дробят раздавливанием, раскапыванием, уда­ром и истиранием. Для дробления материалов применяют дробил­ки, реализующие первые три метода, а для помола — мельницы, измельчающие материалы ударом и истиранием. Некоторые дро­билки могут работать как дробилки и как мельницы (например, валковые дробилки).

    По принципу действия и конструктивным признакам дробил­ки делят на щековые, конусные, валковые, молотковые и ротор­ные, а мельницы — на барабанные, шаровые, бегунковые и виб­рационные. В строительстве наибольшее применение имеют ще­ковые, конусные и роторные дробилки. Мельницы являются спе­циальным заводским оборудованием промышленности строитель­ных материалов и в настоящем учебнике не рассматриваются.

    Дробление каменных материалов относится к наиболее древнему виду деятельности человека и восходит к 8 тысячелетию до нашей эры. Тогда человек для дробления использовал пест и ступку из камня. Позднее египтяне и китайцы использовали каменные жернова из двух камней, приводимых в движение ногой человека. Эти орудия применялись в ос­новном в сельском хозяйстве и лишь отчасти в горном деле. Создание дробилок как машин относится к XIX в. В 1806 г. в Англии появились дро­бильные валки, в 1858 г. инженером Э. Влеком (США) были созданы ще­ковые дробилки, получившие широкое распространение. В 1870-х гг. в США была создана конусная дробилка, внедренная в практику в 1886 г. инжене­ром Гейтсом. В 1890-х гг. в США были созданы дробилки ударного действия, а в начале XX в. — конусные дробилки мелкого и среднего дробления.

    Дробилки характеризуются производительностью, размерами загрузочного и разгрузочного отверстий, диапазоном регулирования разгрузочной щели, конструктивной степенью дробления, определя­емой как отношение ширины загрузочного отверстия к ширине разгрузочной щели, и наибольшим размером кусков в исходном ма­териале, определяемым из условий их захвата дробящими органа­ми и размером загрузочного отверстия.

    Материалы дробят в две — три, реже — в одну стадию. На каж­дой стадии дробления с использованием дробилок различных ти­пов получают материал с требуемыми размерами частиц, кото­рые отсеивают на грохотах, установленных перед дробилками. Дро­билки последних стадий работают, как правило, в замкнутом цикле




    Рис. 22.1. Типовая схема дро- бильносортировочной установки:




    1 — вагонетка; 2 — пластинчатый конвейер; 3— колосниковый грохот; 4— щековая дробилка; 5и 7— виб­рогрохоты; 6 — валковая дробилка; 8 — бункер для песка и пыли; 9 — расходный бункер; 10 — склады то­варного щебня с виброгрохотом. При этом матери­ал крупнее заданного возвращает­ся в ту же дробилку для повторно­го дробления (рис. 22.1).

    В щековых дробилках (рис. 22.2), применяемых для крупного и сред­него дробления прочных и средней прочности пород на первичной и вторичной стадиях дробления, ма­териал дробится в рабочей камере {камере дробления), ограниченной боковыми 2 и передней (неподвиж­ной щекой) 1 стенками корпуса, а также дробящим органом — под­вижной щекой 3, совершающей ко­лебательные движения. При сбли­жении щек материал разрушается дробящими плитами 14 и 15 с риф­леной рабочей поверхностью, а при отходе подвижной щеки раздроб­ленный продукт (с размерами, не превышающими ширины разгру­зочной щели) гравитационно раз­гружается из рабочей камеры.

    По характеру движения подвиж­ной щеки различают щековые дро­билки с простым и со сложным качанием подвижной щеки.

    У дробилок со сложным качанием подвижной щеки (см. рис. 22.2, в) последняя подвешена эксцентрично к шейке приводного вала 5, а нижней частью она соединена с распорной плитой 12, упираю­щейся своим вторым концом в сухарь 11, регулируемый винтом 23. Ось шейки вала, на которую посажена подвижная щека, совер­шает круговые движения, а нижний конец щеки — круговые ко­лебательные движения относительно гнезда распорной плиты 12 в сухаре 11. При такой кинематике материал дробится раздавлива­нием и истиранием. Исходная крупность материала составляет 210...510 мм.

    При дроблении прочных и абразивных материалов из-за исти­рающего воздействия дробящие плиты подвергаются повышен­ному износу. Кроме того, образуется большое количество камен­ной мелочи (пыли), идущей в отход. По этой причине дробилки со сложным качанием подвижной щеки пригодны, в основном, для дробления неабразивных пород. Однако благодаря сравнительно малой массе и габаритам, простоте конструкции эти машины в ряде случаев используют также для дробления прочных и абра­зивных материалов, в частности, на передвижных дробильно-сор- тировочных установках, где указанные выше преимущества име­ют решающее значение.

    Цикличный характер работы щековых дробилок (максималь­ное нагружение при сближении щек и холостой ход при их рас­хождении) создает неравномерную нагрузку на двигатель, для выравнивания которой на приводном валу 5устанавливают шкив- маховик 17 (см. рис. 22.2, а—в), а на крупных дробилках, кроме того, маховик 18 (см. рис. 22.2, а и б). Шкив-маховик соединен с валом через фрикционную муфту 16(см. рис. 22.2, а), пробуксовы­вающую при перегрузках. Для пуска крупных дробилок применя­ют вспомогательный электродвигатель 22 (см. рис. 22.2, б), соеди­ненный с валом основного двигателя через ременную передачу 21, зубчатый редуктор 20 и обгонную муфту 19. Основной двига­тель 8 включается с некоторым запаздыванием по отношению к вспомогательному двигателю. Последний отключается, когда час­тота вращения вала основного двигателя достигнет частоты вра­щения выходного вала редуктора.

    Современные дробилки оснащают пружинными устройствами, предохраняющими элементы машины от поломок при попадании в камеру дробления недробимых включений. Их устанавливают либо на одной из распорных плит, либо встраивают в шкив в месте его соединения с приводным валом.

    Основными параметрами щековых дробилок являются: ширина В и длинаL приемного отверстия камеры дробления. Ширина В оп­ределяется максимальным размеромDmax загружаемых кусков: В = = 1,2Dmax. Отечественная промышленность выпускает щековые дро­билки с размерами BxL от 160x250 до 1500x2100 мм.

    Производительность щековых дробилок

    mOScpLbn(B + Ь)С Aptga

    где П — производительность щековых дробилок, м3/ч; 5ср — сред­ний ход подвижной щеки, м; b — ширина выходной щели при отходе подвижной щеки, м; п — частота вращения эксцентрико­вого вала, с-1; С — коэффициент, учитывающий кинематику дви­жения подвижной щеки (для дробилок с простым движением щеки С = 0,85; со сложным движением С = 1); Dcp средневзвешен­ный размер кусков исходного материала, м; a — угол захвата (угол между подвижной и неподвижной щеками).






    1   ...   25   26   27   28   29   30   31   32   ...   37


    написать администратору сайта