Памагити. Стандарт ds1, Том 3Инспекция бурильных колонн Пятое изданиеАвторы Грант Петтит
 Скачать 5.87 Mb.
|
|
Примечание: Для соединений XT™, uXT™, XT-MM, TT™ и TT-M™ отрезок от задней поверхности кромки резьбы до радиуса вершины начальных 5 витков резьбы закругляется во время приработки и нормальной эксплуатации. Это состояние является нормальным и не влияет на работу соединения. Боковые поверхности резьбы с повреждениями глубиной более 1/16 дюйма или диаметром более 1/8 дюйма на этих первых 5 начальных витках резьбы допускаются. f. Профиль резьбы: Профиль резьбы проверяют по всей длине полных витков в двух местах, расположенных под углом не менее 90 градусов друг к другу. Профильный калибр должен равномерно сцепляться с резьбой и обеспечивать нормальный контакт. В случае отсутствия равномерного сцепления с резьбой, проводят измерения шага резьбы. g. Шаг резьбы: Если профильный калибр для HT™, XI™, uXTTM, XT- M™, GPDS™ и uGPDS™ показывает, что произошло растяжение резьбы, необходимо измерить шаг резьбы с 2-дюймовым интервалом. Растяжение резьбы не должно превышать 0,006 дюйма на 2 дюйма длины. Соединения, не прошедшие проверку, должны быть осмотрены для выявления трещин, и, если таковые не будут обнаружены, резьбу нарезают повторно. Если профильный калибр указывает на растяжение резьбы соединений Grant Pri- decoTT™ и TT-M™, необходимо проверить оба шага резьбы как по отдельности (каждого шага), так и совместно (между шагами). Соединения, не прошедшие указанные ниже проверки, должны быть осмотрены для выявления трещин, и, если они будут не обнаружены, резьбу нарезают повторно. Три витка резьбы на дюйм (3 TPI) — Первый шаг резьбы измеряют через 6 витков (с интервалом в 2 дюйма), и он не должен 0,031" (1/32") 0,031" (1/32") 0,063" (1/16") 0,063" (1/16") 0,063" (1/16") 0,063" (1/16") Новая отметка Единичная перешлифовка Макс.объем перешлифовки (с видимым следом) Рисунок 3.11.12b. Отметки Xmark™ Новая отметка Макс.удаление материала за операцию перешлифовки Макс.уобъем перешлифовки 0,125" (1/8") 0,125" (1/8") 0,031" (1/32") 0,031" (1/32") 0,118" (3/16") 0,063" (1/16") Рисунок 3.11.12a Отметки GPMark™ Длина Ширина Рисунок 3.11.12c. Размеры повреждения на боковых поверхностях резьбы 56 превышать 0,006 дюйма. — После продвижения на один виток измеряют второй шаг резьбы через 6 витков (с интервалом в 2 дюйма), и он не должен превышать 0,006 дюйма. — Шаги резьбы соединения измеряют через 5 витков (с интервалом в 1-1/2 дюйма), и они не должны превышать 0,005 дюйма. — Три с половиной витка резьбы на дюйм (3,5 TPI) — Первый шаг резьбы измеряют через 4 витка (с интервалом в 1 дюйм), и он не должен превышать 0,003 дюйма. — После продвижения на один виток измеряют второй шаг резьбы через 4 витка (с интервалом в 1 дюйм), и он не должен превышать 0,003 дюйма. — Шаги резьбы соединения измеряют через 7 витков (с интервалом в 2 дюйма), и они не должны превышать 0,006 дюйма. h. Покрытие: Витки резьбы и буртики, которые подверглись ремонту путем опиливания или перешлифовки, должны быть покрыты фосфатом или сульфатом меди. i. Контроль размеров: Контроль размеров 2 (Раздел 3.13.5 или 3.13.6, в зависимости от конкретного случая) требуется для соединений бурильных труб, а Контроль размеров 3 (Раздел 3.14.5 или 3.14.6, в зависимости от конкретного случая) требуется для соединений тяжелых бурильных труб, утяжеленных бурильных труб и переводников. 3.11.7. XT-M™ и TT-M™ Помимо требований пункта 3.11.6 соединения Grant Prideco XT-M™ и TT-M™ должны соответствовать следующим требованиям. a. Уплотнение 15°: На уплотняющих поверхностях «металл-металл» 15° допускается наличие некруговых повреждений, которые меньше или равны 1/32 дюйма по длине, ширине, диаметру или глубине. Допускается наличие нескольких язв этого типа при условии, что расстояние между ними составляет не менее 1 дюйма по окружности. Круговые линии или риски на этой поверхности допускаются, если их выявление не представляется возможным при потирании поверхности ногтем. На следующих схемах «Уплотнение ниппеля» и «Уплотнение муфты» (Рисунок 3.11.13) показаны участки уплотнения, на которых могут присутствовать повреждения, характер которых не соответствует вышеописанным требованиям. Участок уплотнения ниппеля, расположенный в пределах 0,060 дюйма от точки наименьшего диаметра носика ниппеля, не является контактной поверхностью, и повреждения на данном участке не оказывают влияния на уплотнение. На участке ниппельного уплотнения, расположенном в пределах 0,060 дюйма от точки наибольшего диаметра носика ниппеля, могут также присутствовать повреждения или питтинговая коррозия. Наличие повреждений и питтинговой коррозии на этих двух участках уплотнения ниппеля допустимо, при условии, что остальная часть контактной поверхности ниппельного уплотнения соответствует требованиям данной процедуры. Аналогичным образом, участок уплотнения муфты, расположенный в пределах 0,188 дюйма от точки наибольшего диаметра цилиндра муфты, содержит неконтактную часть уплотнения муфты и ту часть уплотнения, которая соответствует первым 0,060 дюймам уплотнения ниппеля. Наличие повреждений и питтинговой коррозии на этом участке уплотнения муфты допустимо, при условии, что остальная часть контактной поверхности уплотнения муфты соответствует требованиям данного раздела. Выступы металла над поверхностью уплотнения недопустимы. Опиливание ни на одном из участков радиального уплотнения «металл-металл» не допускается. b. Перешлифовка: Метод перешлифовки в полевых условиях, описанный в п. 3.11.6d, не применяется к соединениям XT-M™ и TT- M™, перешлифовка которых должна осуществляться машинным способом на предприятии, имеющем лицензию Grant Prideco. 3.11.8. Grant Prideco Express™, Grant Prideco EIS™ и Grant Prideco TM2™ Название соединений можно сократить следующим образом: Grant Prideco Express как VX™, Grant Prideco EIS как EIS™, Grant Prideco TM2 как TM2™. Помимо требований к визуальному контролю соединений пункта 3.11.4 соединения VX™, EIS™ и TM2™ должны соответствовать следующим требованиям. Примечание: Соединения, изготовленные как соединения VAM CDS, определены компанией Grant Prideco как взаимозаменяемые с соединениями GPDS. В связи с этим соединения CDS должны проверяться в соответствии с процедурами, указанными для соединений GPDS. При возникновении противоречий между данной спецификацией и требованиями изготовителя должны применяться требования изготовителя. a. Подготовка: Все поверхности резьбы, свинчиваемых буртиков и уплотнений должны быть надлежащим образом очищены для проведения визуального контроля. b. Ширина фаски: По всей окружности муфты и ниппеля должна присутствовать наружная фаска под углом примерно 45 градусов и шириной не менее 1/32 дюйма. c. Утолщение муфты: Поверочную линейку помещают вдоль продольной оси муфтового бурильного замка. Если между линейкой и бурильным замком присутствует видимый зазор, измеряют наружный диаметр с помощью калибра. Сравнивают значение наружного диаметра на фаске со значением наружного диаметра на расстоянии 2-х дюймов ±1/2 дюйма от фаски. Если значение наружного диаметра на фаске больше на 1/32 дюйма или более, соединение подлежит забраковке. d. Первичный буртик (уплотнение): Питтинговая коррозия, разрывы, истирания, зазубрины, эрозии, заусенцы или другие состояния на поверхности уплотнения, которые предположительно превышают 1/32 дюйма по глубине или занимают более 30% ширины уплотнения в любом отдельном месте, подлежат забраковке. Спиливание буртиков уплотнений не допускается. 57 e. Вторичный буртик (механический ограничитель): Вторичный буртик не является уплотнением. На этом буртике не должно быть выступающего металла или других дефектов, которые могут препятствовать правильному свинчиванию, концентричности труб или вызвать истирание. Повреждение вторичного буртика можно устранить с помощью ручного напильника, который следует использовать для удаления выступающего металла. f. Перешлифовка: Если требуется перешлифовка, расстояние от первичного буртика до вторичного буртика должно поддерживаться в соответствии с требованиями Контроля размеров 2. Допустимый объем перешлифовки: 1/32 дюйма за одну операцию и 1/16 дюйма в совокупности. Если существующие опорные отметки указывают на превышение допустимого объема перешлифовки буртика, соединение подлежит забраковке. g. Резьба: Боковые поверхности резьбы не должны иметь повреждений глубиной более 1/16 дюйма или диаметром более 1/8 дюйма. Впадины резьбы не должны иметь повреждений, которые распространяются ниже радиуса впадины резьбы. Материал, который выступает за профиль резьбы, следует удалить с помощью трехгранного ручного напильника с закругленными углами или мягкого полировального круга. h. Профиль резьбы: Профиль резьбы проверяют по всей длине полных витков в двух местах, расположенных под углом не менее 90 градусов друг к другу. Профильный калибр должен равномерно сцепляться с резьбой и обеспечивать нормальный контакт. В случае отсутствия равномерного сцепления с резьбой, проводят измерения шага резьбы. i. Шаг резьбы: Если профильный калибр указывает на растяжение резьбы, необходимо измерить шаг резьбы с интервалом в 2 дюйма. Растяжение резьбы не должно превышать 0,006 дюйма на 2 дюйма длины. j. Покрытие: Витки резьбы и буртики, которые подверглись ремонту путем опиливания или перешлифовки, должны быть покрыты фосфатом или сульфатом меди. 3.11.9. Hydril Wedge Thread™ Помимо требований пункта 3.11.4 соединения Hydril Wedge Thread™ (WT™) должны соответствовать следующим требованиям. Примечание: При возникновении противоречий между данной спецификацией и требованиями изготовителя должны применяться требования изготовителя. a. Некруглость: Необходимо визуально проверить соединения на овальность. При выявлении отклонения соединения от круглой формы, необходимо измерить и оценить диаметры расточки муфты (D1 и D2) в соответствии с п. 3.13.8 процедуры Контроля размеров 2. b. Индикатор износа резьбы: Индикатор износа резьбы должен быть визуально проверен на предмет деформации и признаков контакта с торцевой поверхностью муфты. Соединения ниппеля, на которых обнаруживается деформация по индикатору износа, задиры на буртике ниппеля или потертости на буртике ниппеля, подлежат забраковке. Соединения муфты, на которых обнаруживаются задиры или потертости на торцевой поверхности муфты, подлежат забраковке. c. Износ по наружному диаметру: Соединения WT™ должны быть визуально проверены на предмет износа по наружному диаметру и забракованы, если наружный диаметр изношен до уровня, ниже диаметра фаски в общей сложности по 120 градусам окружности. d. Поверхности резьбы: На поверхностях резьбы не должно быть углублений или других дефектов, которые превышают 1/16 дюйма по глубине или 1/8 дюйма в диаметре, проникают под поверхность впадины резьбы, или длина которых вдоль винтовой линии резьбы составляет более 1-1/2 дюйма. Выступающие элементы необходимо удалить с помощью ручного напильника или «мягкого» (неметаллического) полировального круга. Профиль резьбы необходимо проверять после каждой операции полировки или опиливания резьбы. e. Особые условия: — Hydril Wedge Thread™ не требует уплотнения буртика ниппеля или торцевой поверхности муфты. Повреждение данных участков не требует механической перешлифовки или забраковки из-за длины. — Перед инспекцией поверхности резьбы необходимо обработать напильником или ручной шлифовальной машиной. — Зазубрины или смятые участки на резьбе, которые могут быть устранены вручную до выравнивания поверхности, не являются основанием для забраковки. — Выступы на резьбе, которые могут быть устранены вручную до выравнивания поверхности, не являются основанием для забраковки. — Истирание или задиры на резьбе, которые могут быть устранены вручную до выравнивания поверхности, не являются основанием для забраковки. 3.11.10. NK DSTJ™ Помимо требований к визуальному контролю соединений, указанных в пункте 3.11.4, соединения NK DSTJ™ должны соответствовать следующим требованиям. Примечание: При возникновении противоречий между данной спецификацией и требованиями изготовителя 0.188 0.060 0.060 Уплотнение ниппеля Уплотнение муфты Рисунок 3. 11.13 Поверхности уплотнений ниппеля и муфты XT-M™ и TT-M™ 58 должны применяться требования изготовителя. a. Уплотнительный буртик (первичный свинчиваемый буртик): Истирание, питтинговая коррозия или любое другое повреждение уплотнения, которое превышает 1/32 дюйма по глубине или занимает более 25% ширины уплотнения в любом отдельном месте по окружности, является причиной забраковки. Перешлифовка уплотнительного буртика в полевых условиях не допускается. Уплотнительные буртики с повреждениями в пределах перешлифовки должны быть обозначены зеленой полосой по всему наружному диаметру муфты, а их перешлифовка должна выполняться в лицензированном механическом цехе NK DSTJ™. Красные полосы вокруг муфты или ниппеля бурильного замка обозначаются как соединения, подлежащие вторичной нарезке. Все соединения, забракованные инспектирующим персоналом, должны быть повторно проверены руководителем инспекционной группы. b. Отслеживание: Отслеживаемость проверяют по штамповке. Если на соединении присутствует штамп «RF», дополнительная перешлифовка не выполняется. (Перешлифовка соединений DSTJ™ может выполняться только один раз.) c. Буртик, ограничивающий крутящий момент (TSS): Буртики TSS муфты и ниппеля не являются уплотнительными буртиками, но служат механическим ограничителем. Небольшая коррозия или вмятины без выступов допускаются. Выпуклые механические повреждения или другие дефекты, которые могут препятствовать правильному свинчиванию или могут вызвать истирание, должны быть удалены с помощью мелкого напильника. d. Поверхности резьбы: Язвы, надрезы и выемки, которые приводят к небольшим углублениям на боковых поверхностях и вершинах резьбы, допускаются при условии, что они не занимают более 1-1/2 дюйма по длине вдоль любой винтовой линии резьбы. Язвы, надрезы и выемки во впадинах резьбы подлежат забраковке, если они попадают в пределы двух последних, находящихся в зацеплении витков резьбы. Язвы, надрезы и выемки, находящиеся во впадинах других витков, не должны превышать 1/32 дюйма в глубину. Выступающие элементы необходимо удалить с помощью ручного напильника или «мягкого» (неметаллического) полировального круга. Профиль резьбы необходимо проверять после каждой операции полировки или опиливания резьбы. e. Профиль резьбы: Поверхности резьбы должны быть визуально проверены на отсутствие признаков истирания или коррозии. Истирание резьбы, которое не может быть отремонтировано ручным напильником, является причиной забраковки. После ремонта резьбы профиль резьбы должен быть проверен полевым профильным калибром. Рекомендуется произвести визуальный осмотр плоских участков ниппеля на предмет питтинговой коррозии глубиной более 1/32 дюйма, а также повреждений, которые могут препятствовать свинчиванию. Поверхность расточки муфты также не должна иметь повреждений, препятствующих свинчиванию. f. Фаска: Необходимо визуально проверить каждое соединение, чтобы убедиться в наличии фаски шириной не менее 1/16 дюйма по всей окружности соединения. g. Профильный калибр: Резьба как ниппельных, так и муфтовых соединений должна быть проверена твердым и отшлифованным профильным калибром на предмет повреждений резьбы и растяжения резьбы как минимум в трех местах по окружности. Резьба, растяжение которой превышает 0,006 дюйма на 2 дюйма, служит основанием для забраковки. h. Утолщение по наружному диаметру муфты: Необходимо осмотреть муфту на предмет разбухания. Прямой шаблон располагают вдоль продольной оси на поверхности муфты. При наличии зазора между прямым шаблоном и наружной поверхностью муфты, наружную поверхность измеряют рядом с фаской и сравнивают с наружным диаметром в двух дюймах от фаски. Если значение измеренного наружного диаметра на фаске больше на 1/32 дюйма или более, соединение подлежит забраковке. 3.11.11 Соединения Hilong In- terchangeable Double Shoulder (HLIDS™), Hilong MDнар.ified High- Torque (HLMT™), Hilong Super High- Torque (HLST™) и Hilong Improved Super High-Torque (HLIST™) Помимо требований пункта 3.11.4 соединения HLIDS, HLMT, HLST и HLIST должны соответствовать следующим требованиям. Примечание: При возникновении противоречий между данной спецификацией и требованиями изготовителя должны применяться требования изготовителя. a. Подготовка: Все поверхности резьбы, свинчиваемых буртиков и уплотнений должны быть надлежащим образом очищены для проведения визуального контроля. Поверхности начальных витков резьбы на муфтовых и ниппельных соединениях должны быть очищены с использованием «мягкого» полировального круга или другого полировального инструмента. b. Первичный буртик (уплотнение): Питтинговая коррозия, разрывы, истирания, зазубрины, эрозии, заусенцы или другие состояния на поверхности уплотнения, которые предположительно превышают 1/32 дюйма по глубине или занимают более 30% ширины уплотнения в любом отдельном месте, подлежат забраковке. Спиливание буртиков уплотнений не допускается. c. Вторичный буртик (механический ограничитель): Вторичный буртик не является уплотнением. На этом буртике не должно быть выступающего металла или других дефектов, которые могут препятствовать правильному свинчиванию, концентричности труб или вызвать истирание. Повреждение вторичного буртика можно устранить с помощью ручного напильника, 59 который следует использовать для удаления выступающего металла. d. Ширина фаски: По всей окружности муфты и ниппеля должна присутствовать наружная фаска под углом примерно 45 градусов и шириной не менее 1/32 дюйма. e. Утолщение муфты: Поверочную линейку помещают вдоль продольной оси муфтового бурильного замка. Если между линейкой и бурильным замком присутствует видимый зазор, измеряют наружный диаметр с помощью калибра. Сравнивают значение наружного диаметра на фаске со значением наружного диаметра на расстоянии 2 ±1/2 дюйма от фаски. Если значение наружного диаметра на фаске больше на 1/32 дюйма или более, соединение подлежит забраковке. f. Перешлифовка: Если требуется перешлифовка, расстояние от первичного буртика до вторичного буртика должно поддерживаться в соответствии с требованиями Контроля размеров 2. Допустимый объем перешлифовки: 1/32 дюйма за одну операцию и 1/16 дюйма в совокупности. Если существующие опорные отметки указывают на превышение допустимого объема перешлифовки буртика, соединение подлежит забраковке. g. Резьба: Боковые поверхности резьбы не должны иметь повреждений глубиной более 1/16 дюйма или диаметром более 1/8 дюйма. Впадины резьбы не должны иметь повреждений, которые распространяются ниже радиуса впадины резьбы. Материал, который выступает за профиль резьбы, следует удалить с помощью трехгранного ручного напильника с закругленными углами или мягкого полировального круга. h. Профиль резьбы: Профиль резьбы проверяют по всей длине полных витков в двух местах, расположенных под углом не менее 90 градусов друг к другу. Профильный калибр должен равномерно сцепляться с резьбой и обеспечивать нормальный контакт. В случае отсутствия равномерного сцепления с резьбой, проводят измерения шага резьбы. i. Шаг резьбы: Если профильный калибр указывает на растяжение резьбы, необходимо измерить шаг резьбы с интервалом в 2 дюйма. Растяжение резьбы не должно превышать 0,006 дюйма на 2 дюйма длины. j. Покрытие: Витки резьбы и буртики, которые подверглись ремонту путем опиливания или перешлифовки, должны быть покрыты фосфатом или сульфатом меди. |