Памагити. Стандарт ds1, Том 3Инспекция бурильных колонн Пятое изданиеАвторы Грант Петтит
 Скачать 5.87 Mb.
|
|
3.11.12. Соединения серий DP-Master DPM-DS, DPM-MT®, DPM-ST® и DPM- HighTorque Помимо требований пункта 3.11.4 соединения должны соответствовать следующим требованиям. Примечание: При возникновении противоречий между данной спецификацией и требованиями изготовителя должны применяться требования изготовителя. a. Подготовка: Все поверхности резьбы и свинчиваемых буртиков должны быть надлежащим образом очищены для проведения визуального контроля. Рекомендуется использовать чистящие средства на неуглеводородной основе. Коррозионные образования следует удалять с помощью «Scotch-brite®» или других способов полировки. b. Первичный буртик (уплотнение): Поверхность уплотнения не должна содержать истираний, зазубрин, эрозий, заусенцев или других состояний, которые могут повлиять на прочность соединения или способность выдерживать давление. Повреждение, которое превышает 1/32 дюйма по глубине или пересекает 30% радиальной ширины уплотнения, неприемлемо. Если повреждение превышает допустимые пределы, то для ремонта поверхности уплотнения используют механическую перешлифовку. c. Вторичный буртик (механический ограничитель): Вторичный буртик представляет собой механический ограничитель и не является уплотняющей поверхностью. Повреждение этой поверхности не является опасным, если только повреждение не влияет на свинчивание, способность пропускать шаблон по внутреннему диаметру или максимальный крутящий момент соединения. Вмятины, царапины и надрезы не оказывают влияния на эту поверхность. Однако, если вмятины, царапины и надрезы приводят к уменьшению длины между буртиками, соединение подлежит забраковке. Потери металла из- за жидкостной эрозии являются причиной забраковки. Металлические выступы на торцевой поверхности можно удалить напильником. На поврежденных участках нельзя снимать показания длины соединения. d. Повреждения резьбы: Боковые поверхности резьбы не должны иметь повреждений глубиной более 1/16 дюйма или диаметром более 1/8 дюйма. Впадины резьбы не должны иметь повреждений, которые распространяются ниже радиуса. Вершины резьбы не должны иметь повреждений, которые могут препятствовать свинчиванию. Материал, который выступает за профиль резьбы, следует удалить с помощью трехгранного ручного напильника с закругленными углами или мягкого полировального круга. e. Перешлифовка: Для удаления достаточного количества материала с целью устранения повреждения рекомендуется использовать только механическую перешлифовку. Во время каждой операции перешлифовки может быть удалено не более 1/32 дюйма материала, и не более 1/16 дюйма может быть удалено с соединения, прежде чем потребуется повторная нарезка резьбы. Перешлифовку первичного уплотнения и вторичного буртика следует выполнять одновременно, чтобы сохранить соответствующую длину соединения. f. Профиль резьбы: Профиль резьбы проверяют по всей длине полных витков в двух местах, расположенных под углом не менее 90 градусов друг к другу. Профильный калибр должен равномерно сцепляться с резьбой и обеспечивать нормальный контакт. В случае отсутствия сцепления с резьбой, проводят измерения шага резьбы. g. Шаг резьбы: Необходимо проверить шаг резьбы, если профильный калибр указывает на растяжение резьбы. Шаг резьбы измеряют с 60 интервалом в 2 дюйма, и он не должен превышать 0,006 дюйма. Соединения, не прошедшие данную проверку, должны быть осмотрены для выявления трещин, и, если таковые не будут обнаружены, резьбу на соединении нарезают повторно. h. Обработка поверхности оголенного металла (после ремонта): Резьба и буртики на ниппельных и муфтовых соединениях должны быть покрыты фосфатом. Допускается незначительный износ покрытия, который можно устранить с помощью фосфатного спрея. Витки резьбы и буртики, которые подверглись ремонту путем опиливания или перешлифовки, должны быть покрыты фосфатом или покрыты с использованием сульфата меди. 3.11.13.Соединения Grant Prideco Delta™ Помимо требований пункта 3.11.4 соединения Grant Prideco Delta™ должны соответствовать следующим требованиям. Примечание: К повреждениям относятся, помимо прочих, следующие состояния: истирания, зазубрины, эрозии, заусенцы, вмятины, царапины, язвы или надрезы. К ним не относится обесцвечивание или другие поверхностные аномалии, которые изменяют только внешний вид. При возникновении противоречий между данной спецификацией и требованиями изготовителя должны применяться требования изготовителя. a. Подготовка: Все поверхности резьбы, свинчиваемых буртиков и уплотнений должны быть надлежащим образом очищены для проведения визуального контроля. Поверхности начальных витков резьбы на муфтовых и ниппельных соединениях должны быть очищены с использованием «мягкого» полировального круга или другого полировального инструмента. b. Первичный буртик (уплотнение): Поверхность уплотнения не должна содержать истираний, зазубрин, эрозий, заусенцев или других состояний, при которых повреждение превышает 3/64 дюйма в глубину, в совокупности охватывает более 1/3 радиальной ширины поверхности уплотнения, или выпуклый металл выступает над уплотняющей поверхностью (опиливание на первичном свинчиваемом буртике не допускается). Примеры приемлемых и неприемлемых повреждений см. на Рисунке 3.11.11. c. Вторичный буртик (механический ограничитель): Вторичный буртик не является уплотняющей поверхностью. Повреждение этой поверхности не является опасным, если только повреждение не влияет на свинчивание, концентричность труб или максимальный крутящий момент соединения. Вмятины, царапины и надрезы не оказывают влияния на эту поверхность, если только повреждение по окружности не препятствует точному измерению длины соединения в двух местах, расположенных под углом примерно 180 градусов друг к другу, или если над поверхностью уплотнения не выступает выпуклый металл, который нельзя удалить опиливанием, мягким полировальным кругом или другим полировальным инструментом. (Все отремонтированные участки должны быть защищены подходящим покрытием.) d. Перешлифовка: Ремонт путем перешлифовки можно использовать только в случае ремонта повреждения буртика глубиной не более 3/64 дюйма и/или несоответствий по длине соединения, которые выходят за пределы заданных технических требований менее чем на 1/32 дюйма. Как правило, в процессе перешлифовки резьбового упорного соединения может быть удалено не более 1/32 дюйма материала с первичного свинчиваемого буртика во время каждой операции перешлифовки. После этого соединение должно быть возвращено в эксплуатацию, прежде чем будет выполнен дополнительный ремонт с перешлифовкой. — Совокупное полное удаление материала с первичного свинчиваемого буртика для всех операций перешлифовки не должно превышать 3/32 дюйма, прежде чем потребуется повторная нарезка резьбы. — При ремонте с использованием методов перешлифовки удаляется только количество материала, достаточное для устранения повреждений. Однако, если повреждения составляют менее 1/32 дюйма в глубину, все повреждения с первичного свинчиваемого буртика должны быть удалены. — После того, как будет обеспечен максимальный припуск на перешлифовку, любое оставшееся на первичном свинчиваемом буртике повреждение не должно превышать 1/64 дюйма в глубину и должно соответствовать всем другим требованиям данной процедуры. — Если соединение не может быть возвращено в допустимые пределы, указанные в данной процедуре, без удаления более 1/32 дюйма материала с первичного буртика, то потребуется повторная нарезка резьбы. — Как первичный, так и вторичный свинчиваемый буртик должны быть сняты/ механически обработаны во время операции перешлифовки для всех соединений с двойным буртиком. — Предпочтительным методом является механическая перешлифовка на токарном станке. — Если для перешлифовки используется переносное полевое устройство, необходимо контролировать изменения плоскостности и перпендикулярности торцевой поверхности путем измерений длины соединения как минимум в четырех местах, расположенных по окружности и равномерно удаленных друг от друга. Результат каждого измерения должен находиться в пределах чертежа «Размеры для полевой инспекции» в последней редакции. — GPMark™ + отметка: После ремонта с перешлифовкой минимальная длина в 1/16 дюйма (0,063 дюйма) должна быть сохранена на отметке перешлифовки муфты и не более 3/16 дюйма (0,188 дюйма) на отметке перешлифовки ниппеля. В случае удаления слишком большого количества материала требуется повторная нарезка резьбы. См. Рисунок 3.11.14. — Xmark™ + отметки: После перешлифовки на первичном буртике должен сохраниться видимый след на отметке. Данный след является необходимым индикатором наличия отметки. 61 Если такая видимая отметка отсутствует, требуется повторная нарезка резьбы. См. Рисунок 3.11.15. e. Резьба: На поверхностях резьбы не должно быть выпуклого металла, выступающего над поверхностью резьбы, который нельзя удалить опиливанием, мягким полировальным кругом или другим полировальным инструментом (опиливание на впадинах резьбы не допускается). Все отремонтированные участки должны быть защищены подходящим покрытием. Боковые поверхности резьбы не должны иметь повреждений глубиной более 1/16 дюйма или диаметром/шириной более 1/8 дюйма. Для некруглых повреждений требование по 1/8 дюйма применяется к ширине повреждения и не применяется к длине повреждения по окружности. См. Рисунок 3.11.12c. Впадины резьбы, расположенные в «зоне без язв» и указанные на чертеже «Размеры для полевой инспекции» в последней редакции, не должны иметь повреждений. Что касается впадин резьбы, расположенных за пределами указанной «зоны без язв», повреждения не должны превышать 1/32 дюйма в глубину или 1/8 дюйма в диаметре. f. Профиль резьбы: Профиль резьбы проверяют по всей длине резьбы полного профиля в двух местах, расположенных под углом не менее 90 градусов друг к другу. Профильный калибр должен равномерно сцепляться с резьбой и обеспечивать нормальный контакт. В случае отсутствия сцепления с резьбой, проводят измерения шага резьбы. g. Шаг резьбы: Если профильный калибр указывает на растяжение резьбы, необходимо измерить шаг резьбы с интервалом в 2 дюйма. Растяжение резьбы не должно превышать 0,006 дюйма на 2 дюйма длины. Соединения, не прошедшие данную проверку, должны быть отремонтированы путем повторной нарезки резьбы. h. Покрытие: Витки резьбы и буртики, которые подверглись ремонту путем опиливания или перешлифовки, должны быть защищены горячим фосфатным покрытием или с помощью сульфата меди или других имеющихся в продаже эффективных средств для травления поверхности, подходящих для резьбовых упорных соединений. Все соединения с повторно нарезанной резьбой должны быть защищены горячим фосфатным покрытием. i. Контроль размеров: Контроль размеров 2 (Раздел 3.13.12) требуется для соединений бурильных труб, а Контроль размеров 3 (Раздел 3.14.8) требуется для соединений тяжелых бурильных труб, утяжеленных бурильных труб и переводников. 3.11.14 Grant Prideco X-Force™ Помимо требований к визуальному контролю соединений пункта 3.11.4 соединения Grant Pr- ideco X-Force™ (XF) должны соответствовать следующим требованиям. 0,031" (1/32") 0,031" (1/32") 0,094" (3/32") 0,094" (3/32") 0,094" (3/16") 0,094" (3/32") Новая отметка Единичная перешлифовка Макс.объем перешлифовки (с видимым следом) Рисунок 3.11.15 Перешлифовка соединений Xmark™ + отметка для Delta™ Новая отметка Макс.удаление материала за операцию перешлифовки Макс.уобъем перешлифовки 0,094" (3/32") 0,156" (5/32") 0,031" (1/32") 0,031" (1/32") 0,118" (3/16") 0,063" (1/16") Рисунок 3.11.14 Перешлифовка соединений GPmark™ + отметка для Delta™ 62 Примечание: При возникновении противоречий между данной спецификацией и требованиями изготовителя должны применяться требования изготовителя. a. Подготовка: Все поверхности резьбы, свинчиваемых буртиков и уплотнений должны быть надлежащим образом очищены для проведения визуального контроля. b. Ширина фаски: По всей окружности муфты и ниппеля должна присутствовать наружная фаска под углом примерно 45 градусов и шириной не менее 1/32 дюйма. c. Утолщение муфты: Поверочную линейку помещают вдоль продольной оси муфтового бурильного замка. Если между линейкой и бурильным замком присутствует видимый зазор, измеряют наружный диаметр с помощью калибра. Сравнивают значение наружного диаметра на фаске со значением наружного диаметра на расстоянии 2-х дюймов ±1/2 дюйма от фаски. Если значение наружного диаметра на фаске больше на 1/32 дюйма или более, соединение подлежит забраковке. d. Первичный буртик (уплотнение): Питтинговая коррозия, разрывы, истирания, зазубрины, эрозии, заусенцы или другие состояния на поверхности уплотнения, которые предположительно превышают 1/32 дюйма по глубине или занимают более 30% ширины уплотнения в любом отдельном месте, подлежат забраковке. Спиливание буртиков уплотнений не допускается. e. Вторичный буртик (механический ограничитель): Вторичный буртик не является уплотнением. На этом буртике не должно быть выступающего металла или других дефектов, которые могут препятствовать правильному свинчиванию, концентричности труб или вызвать истирание. Повреждение вторичного буртика можно устранить с помощью ручного напильника, который следует использовать для удаления выступающего металла. f. Перешлифовка: Если требуется перешлифовка, расстояние от первичного буртика до вторичного буртика должно поддерживаться в соответствии с требованиями Контроля размеров 2. Перешлифовка буртика должна выполняться в механической ремонтной мастерской. Допустимый объем перешлифовки: 1/32 дюйма за одну операцию и 1/16 дюйма в совокупности. Если эталоны, применяемые для сравнения, указывают на превышение допустимого объема перешлифовки буртика, соединение подлежит забраковке. У бурильных труб с конструкцией X-Force™ имеется отметка на наружных буртиках ниппеля и муфты для проверки того, можно ли выполнять перешлифовку соединителя. Как показано на Рисунке 3.11.16, отметка ниппеля представляет собой канавку, прорезанную внутри наружного буртика, которая имеет ту же глубину, что и допустимая глубина перешлифовки (1/16 дюйма). Если отметка ниппеля больше не видна, это значит, что соединение больше нельзя подвергать перешлифовке. На муфтовом конце, как показано на Рисунке 3.11.17, опорной отметкой является выемка по диаметру расточки наружного буртика. Глубина этой отметки вдвое больше допустимой глубины перешлифовки. Если глубина отметки муфты равна или меньше 1/16 дюйма, муфтовое соединение больше нельзя подвергать перешлифовке. Измерение глубины отметки муфты также показывает, сколько перешлифовки уже было выполнено на конкретной части муфты. g. Резьба: Поверхности резьбы не должны иметь повреждений, которые превышают 1/16 дюйма по глубине или 1/8 дюйма в диаметре, или которые занимают более 1-1/2 дюйма в длину вдоль винтовой линии резьбы. Впадины резьбы не должны иметь повреждений, которые распространяются ниже радиуса впадины резьбы. Материал, который выступает за профиль резьбы, следует удалить с помощью трехгранного ручного напильника с закругленными углами или мягкого полировального круга. h. Профиль резьбы: Профиль резьбы проверяют по всей длине полных витков в двух местах, расположенных под углом не менее 90 градусов друг к другу. Профильный калибр должен равномерно сцепляться с резьбой и обеспечивать нормальный контакт. В случае отсутствия равномерного сцепления с резьбой, проводят измерения шага резьбы. i. Шаг резьбы: Если профильный калибр указывает на растяжение резьбы, необходимо измерить шаг резьбы с интервалом в 2 дюйма. Растяжение резьбы не должно превышать 0,006 дюйма на 2 дюйма длины. j. Покрытие: На резьбу ниппеля и муфты, а также на зоны буртиков соединения X-Force™ рекомендуется всегда наносить фосфатное покрытие (Mn или Zn). Допускается незначительный износ этого покрытия в нескольких местах. Однако, если покрытие удалено полностью или проводилась перешлифовка, необходимо Рисунок 3.11.16 Отметка на ниппельном конце для соединения X-Force™ Рисунок 3.11.17 Отметка на муфтовом конце для соединения X-Force™ 63 повторно покрыть соединитель фосфатом или дисульфидом молибдена (MoS) или использовать ремонтный комплект (например, спрей Molykote®). k. Расточка муфты: По радиусу расточки муфты не должно быть никаких дефектов с острыми краями, вызванных неправильным обращением или ударами. Перед повторным использованием соединения такие дефекты должны быть удалены шлифовкой. 3.11.15 Соединения Command CET™ Помимо требований к визуальному контролю соединений, указанных в пункте 3.11.4, соединения Command CET должны соответствовать следующим требованиям. Примечание: При возникновении противоречий между данной спецификацией и требованиями изготовителя должны применяться требования изготовителя. a. Подготовка: Все поверхности резьбы и свинчиваемых буртиков должны быть тщательно очищены так, чтобы при протирании поверхностей резьбы или буртиков чистой тканью на ней не оставалось остатков посторонних веществ. Очистку резьбы соединений CET проводят «мягким полировальным кругом» или другим неабразивным способом на вершинах резьбы (или другим способом полировки). b. Первичный буртик (уплотнение): Поверхность уплотнения не должна содержать выпуклого металла, коррозионных отложений, питтинговой коррозии или разрывов, которые предположительно превышают 1/32 дюйма в глубину или занимают более 50% ширины уплотнения или 25% окружности в любом отдельном месте и обнаруживаются визуально или при проведении по поверхности металлической линейкой или ногтем. Выпуклый металл можно удалить легким опиливанием, соблюдая при этом осторожность, чтобы не повредить поверхность имеющегося уплотнения. c. Вторичный буртик (механический ограничитель): Вторичный буртик не является уплотняющей поверхностью. Повреждение этой поверхности не является опасным, если только повреждение не влияет на свинчивание, концентричность труб или максимальный крутящий момент соединения. Вмятины, царапины и надрезы не оказывают влияния на эту поверхность, если только они не затрагивают длину от первичного буртика до вторичного буртика соединения. Материал, выступающий на торцевой поверхности, можно удалить напильником. На поврежденных участках нельзя снимать показания длины соединения. d. Перешлифовка: Если требуется перешлифовка, расстояние от первичного буртика до вторичного буртика должно поддерживаться в соответствии с требованиями данной процедуры. — Допустимый объем перешлифовки: 1/32 дюйма за одну операцию и 1/16 дюйма в совокупности. Если существующие опорные отметки указывают на превышение допустимого объема перешлифовки буртика, соединение подлежит забраковке. — Предпочтительным методом является механическая перешлифовка на токарном станке. Допускаются переносные полевые устройства для перешлифовки, предназначенные специально для соединений CET. — Во время перешлифовки возможно изменение плоскостности и перпендикулярности торцевой поверхности, поэтому эти параметры необходимо контролировать. Проверяют перпендикулярность уплотнения относительно оси резьбы. Измеряют расстояние от поверхности уплотнения после повторной нарезки резьбы до опорной отметки в двух местах, расположенных под углом 90 градусов друг к другу. Если разница превышает 1/64 дюйма (0,016 дюйма), необходимо повторно нарезать резьбу на соединении. — После перешлифовки длина соединений (ниппеля и муфты) должна быть проверена в соответствии с критериями, указанными в п. 3.13.14g для муфт и в п. 3.13.14j для ниппелей. e. Резьба: Боковые поверхности резьбы не должны иметь повреждений глубиной более 1/16 дюйма или диаметром более 1/8 дюйма. Впадины резьбы не должны иметь повреждений, которые распространяются ниже радиуса. Вершины резьбы не должны иметь повреждений, которые могут препятствовать свинчиванию. Материал, который выступает за профиль резьбы, должен быть удален с помощью трехгранного ручного напильника с закругленными углами или мягкого полировального круга. f. Профиль резьбы: Для проверки профиля резьбы ниппеля и муфты на предмет износа необходимо использовать калибр профиля резьбы. Инспектор должен следить за видимым светом между калибром и боковыми поверхностями, впадинами и вершинами резьбы. Если видимый зазор между калибром и вершиной резьбы превышает 0,031 дюйма на 4 витках резьбы подряд или 0,060 дюйма на 2 витках резьбы подряд, соединение подлежит забраковке. Видимые зазоры между калибром и боковыми поверхностями резьбы, составляющие более 0,016 дюйма, служат основанием для забраковки. Признаки растяжения должны оцениваться путем измерения шага резьбы. Все удлиненные ниппели должны быть проверены на отсутствие трещин. g. Шаг резьбы: Если калибр профиля резьбы указывает на растяжение резьбы, необходимо измерить шаг резьбы с интервалом в 2 дюйма. Растяжение резьбы не должно превышать 0,006 дюйма на 2 дюйма длины. Соединения, не прошедшие данную проверку, должны быть осмотрены для выявления трещин, и, если они будут не обнаружены, резьбу нарезают повторно. Не более 25% окружности Глубина не более 0,031 дюйма Не более 50% ширины уплотнения Не более 50% ширины уплотнения |