Навигация по странице:3.3.1
|
ВКР школа на 200 мест. ВКР школа 200 мест. Строительство
|
Окончание табл. 3.4
Специальный 4-х ветвевой строп для лестничных маршей 1
2-х ветвевой комбинированный строп 1
Подстропники 4
Траверса для подъема ящиков-контейнеров 2
Мастерок 12
Растворная лопата 6
Штыковая лопата 6
9 Отвесы 400 и 600 г 12
Уровень строительный 1
Расшивка металлическая 6
Метр металлический 6
Правило деревянное l=2м 2
Рейка-порядовка причальным шнуром 6
Механизм для подработки раствора 1
Кельма 4
Молоток-кирочка 4
Багор 6
Причалка 4
Пила поперечная 2
Топор 2
Клещи 2
Светильник инвентарный 6
Ведро 4
Веревка l= 2м 2
Ящик растворный 8
Таблица 3.5
Технико-экономические показатели
3.3 Объектный строительный генеральный план
СГП, являясь важнейшим и обязательным документом, завершает разра- ботку ППР и содержит все основные решения по организации, планированию и управлению строительством, способствующие выполнению строительства в сроки, принятые в календарном плане.
Стройгенпланом (СГП) называют генеральный план площадки, на котором показано расстановка основных монтажных и грузоподъёмных механизмов, временных зданий, сооружений и установок, возводимых и используемых в пе- риод строительства.
| |
Взам. инв. №
|
| |
Подп. и дата
|
| |
Инв. № подп.
|
| |
|
|
|
|
|
|
Строительство школы на 200 мест в г. Рязань
|
Лист
|
|
|
|
|
|
| |
65
| |
Изм.
|
Кол.уч.
|
Лист
|
№ док.
|
Подпись
|
Дата
|
№
п/п
|
Наименование показателя
|
Ед. изм.
|
Кол-во
|
1
|
Общий объем работ
|
м3
|
1433,56
|
2
|
Общая продолжительность работ
|
дни
|
70
|
3
|
Количество рабочих
|
чел.
|
18
|
4
|
Выработка в день на 1 рабочего в день
|
м3/чел-дн
|
4,0
|
5
|
Трудоемкость
|
чел-дн
|
358,38
|
|
СГП предназначен для определения состава и размещения объектов строи- тельного хозяйства в целях максимальной эффективности их использования и с учётом соблюдения требований охраны труда.
Общие принципы проектирования:
СГП является частью комплексной документации на строительство, и его решения должны быть увязаны с остальными разделами проекта, в том числе с принятой технологией работ и сроками строительства, установленными графи- ками; решения СГП должны отвечать требованиям строительных нормативов; временные здания, сооружения и установки (кроме мобильных) располагают на территориях, не предназначенных под застройку до конца строительства; реше- ния СГП должны обеспечивать рациональное прохождение грузопотоков на площадке путём сокращения числа перегрузок и уменьшения расстояний пере- возок.
Правильное размещение монтажных механизмов, установок для производ- ства бетонов и растворов, складов, площадок укрупнительной сборки – основ- ное условие решения этой задачи; СГП должен обеспечивать наиболее полное удовлетворение бытовых нужд работающих на строительстве (это требование реализуется путём продуманного подбора и размещения бытовых помещений, устройств и пешеходных путей); принятые в СГП решения должны отвечать требованиям техники безопасности, пожарной безопасности и условиям охраны окружающей среды; затраты на временное строительство должны быть мини- мальными. Сокращение их достигается использованием постоянных объектов, уменьшением объёма временных зданий, сооружений и устройств с использо- ванием инвентарных решений.
Характеристика стройгенплана.
Строительный генеральный план является документом уточняющим при- нятые в ПОС решения с учетом привязки их к строящемуся объекту.
На стройгенплане обозначаются:
пути движения монтажного крана;
опасная и монтажная зоны работы крана;
возводимое здание;
временные и существующие здания и сооружения;
складские помещения;
временные и постоянные теплосети;
сети водопровода;
канализация;
линии электропередач.
| |
Взам. инв. №
|
| |
Подп. и дата
|
| |
Инв. № подп.
|
| |
|
|
|
|
|
|
Строительство школы на 200 мест в г. Рязань
|
Лист
|
|
|
|
|
|
| |
66
| |
Изм.
|
Кол.уч.
|
Лист
|
№ док.
|
Подпись
|
Дата
|
|
При расчете стройгенплана производится расчет временных зданий и со- оружений, расчет складов, потребность в воде, потребность в электроэнергии. По запроектированному стройгенплану приводятся экспликации зданий и со- оружений, ТЭП, а также даются условные обозначения стройгенплана.
3.3.1 Определение технических параметров крана и выбор марки крана
При выборе типа крана в первую очередь следует определить требуемые рабочие параметры крана, которые, в свою очередь, определяются на основе монтажных характеристик сборных конструкций, исходя из геометрических размеров здания в плане и по высоте.
К монтажным характеристикам относятся:
Qм – монтажная масса, т; Н м – монтажная высота, т;
Z м – монтажный вылет крюка крана, т;
Монтажную массу определяют, как сумму масс монтируемого элемента и приспособлений: стропов, траверс, захватов, хомутов, элементов подмостей:
Qmax qэл qi (3.4)
где qэл – масса монтируемого элемента, т;
qi – масса грузозахватных устройств и монтажных приспособлений, уста- новленных на монтируемом элементе до подъема, т.
Монтажную высоту определяют по формуле:
Нм h1 h2 h3 h4 (3.5)
где h1 – высота от уровня стоянки монтажного крана до опоры, на которую устанавливается элемент, м (проектная отметка);
h2 – высота подъема элемента над опорой (по ТБ равна 0,5-1,0 м); h3 – высота монтируемого элемента, м;
h4 – высота грузозахватного устройства над устанавливаемым элементом (от верха элемента до низа крюка), м;
Монтажный вылет – один из основных параметров при выборе монтажно- го крана. Определяют для элементов, которые не могут быть смонтированы на минимальном вылете крюка крана. К таким элементам относятся те, к месту установки которых в проектное положение доступ закрыт ранее установленны- ми конструкциями.
L a b c
k2 (3.6)
где а – ширина подкранового пути;
| |
Взам. инв. №
|
| |
Подп. и дата
|
| |
Инв. № подп.
|
| |
|
|
|
|
|
|
Строительство школы на 200 мест в г. Рязань
|
Лист
|
|
|
|
|
|
| |
67
| |
Изм.
|
Кол.уч.
|
Лист
|
№ док.
|
Подпись
|
Дата
|
|
b – расстояние от оси головки кранового пути до проекции наиболее выступа- ющей части стены;
с – ширина здания.
Грузоподъемность крана Qм:
где qэл = 2,76т – наибольшая масса монтажного элемента (плита перекрытия);
qстроп.присп. 0,13т– масса строповочных приспособлений;
qоснастки– масса оснастки.
Qmax 2,76 0,13 2,89т
Монтажная высота Нм:
h1 = 13,9 м – высота монтажа элемента от уровня крана; h2 = 0,5 м – запас по высоте для безопасного монтажа;
h3 = 0,22 м – высота монтируемого элемента (плита перекрытия); h4 = 1,0 м – высота строповочных приспособлений.
Нм = 13,9 + 0,5 + 0,22 + 1,0=15,62 м.
Вылет крюка Lк:
L a b c
k 2
где: а = 6 м – ширина подкранового пути;
b = 2 м – расстояние от оси головки кранового пути до проекции наиболее вы- ступающей части стены
с = 64,6 м – ширина здания.
L 6 2,0 64,6 69,6м
k 2
Выбираем: два крана КБ-403Б, lстр=30,0м
По полученным характеристикам выбираем кран КБ-403Б.
Таблица 3.6 Технические характеристики башенного крана КБ-403Б
|
|
Наименование параметров
|
Ед. изм.
|
КБ-403
|
|
Грузоподъемность максимальная
|
т
|
8
|
Взам. инв. №
|
|
Грузоподъемность на максимальном вылете
|
т
|
3,5
|
Вылет стрелы
|
м
|
5,5-30,0
|
Высота подъема
|
м
|
38,0-41,0
|
|
Вывод: для возведения надземных частей здания выбираем комплект из
|
|
Подп. и дата
|
|
двух башенных кранов КБ-403Б.
Строительная площадка по своей границе ограждена защитно-охранным ограждением для предотвращения доступа посторонних лиц на территорию с опасными и вредными производственными факторами (работ машин и меха- низмов, падение предметов с высоты и др.) и обеспечения охраны материаль-
| |
Инв. № подп.
|
| |
|
|
|
|
|
|
Строительство школы на 200 мест в г. Рязань
|
Лист
|
|
|
|
|
|
| |
68
| |
Изм.
|
Кол.уч.
|
Лист
|
№ док.
|
Подпись
|
Дата
|
|
ных ценностей строительства. По конструктивному решению ограждения участка – панельные, по материалу – железобетонные, высота ограждения – 2 м.
Со сторон движения людей ограждение выполняется с козырьком над тро- туаром для безопасного перехода пешеходов вдоль строительной площадки.
В ограждении строительной площадки с западной и южной стороны предусмотрены ворота с запорами, для въезда и выезда строительных машин и автотранспорта, а также калитка для прохода людей.
С наружной и северной стороны ограждения у ворот вывешены: аншлаг стройки с наименованием объекта строительства, строительной организации, Ф.И.О. прораба, бригада; схема противопожарной защиты (проезды, размеще- ние пожарных гидрантов); предупреждающие знаки: «опасная зона – проезд за- прещен»; схема движения автотранспорта по стройплощадке.
Для проезда к строящемуся дому используется существующая асфальтовая дорога, и временная кольцевая дорога в зоне застройки из дорожных плит. Ши- рина дороги принята 3,5 м – 6,0 м, радиус поворота дороги принят 6 м – 9 м, наибольшая скорость движения транспорта – 10 км/час, на поворотах – 5 км/час.
На стройгенплане предусмотрено рабочее и охранное освещение площадки строительства. Временные электросети выполнены воздушными, по столбам постоянной электросети, распложенными вдоль дорог. Для освещения дорог установлены светильники на расстоянии 30м друг от друга. К электросети под- ключаются все административно-бытовые помещения. Временная КТП распо- лагается в западной части строительной площадки в районе расположения под- крановых путей башенного крана.
Трасса временного водопровода подключается к постоянной сети с запад- ной стороны. Сеть пожарного водопровода закольцована. Пожарные гидранты расположены на расстоянии 80м друг от друга. Пожарные гидранты располо- жены вдоль дорог на расстоянии 1м от края дороги.
Таблица 3.7
Технико-экономические показатели
|
Взам. инв. №
|
|
|
N
п/ п
|
Наименование
|
Еденица измерения
|
Количество
|
|
Подп. и дата
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
1
|
Площадь территории строительной площадки
|
м2
|
13947,0
|
2
|
Площадь строящегося здания
|
м2
|
3660,22
|
3
|
Площадь временных зданий Fв.з.
|
м2
|
135,4
|
4
|
Площадь под складами (открытые и закрытые) Fc
|
м2
|
528,1
|
Инв. № подп.
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Строительство школы на 200 мест в г. Рязань
|
Лист
|
|
|
|
|
|
| |
69
| |
Изм.
|
Кол.уч.
|
Лист
|
№ док.
|
Подпись
|
Дата
| |
|
|
Скачать 1.06 Mb.