физиология. физиология 20-30. Суммация означает сложение отдельных одиночных сокращений, ведущее к увеличению интенсивности общего сокращения мышцы. Суммация осуществляется двумя путями Путем увеличения числа моторных единиц, сокращающихся одновременно, что называют суммацией сокращения многих волокон
 Скачать 0.96 Mb.
|
|
Малая ДЕ состоит из нескольких мышечных волокон и небольшого по размеру мотонейрона с тонким аксоном - до 5 - 7 мкм и небольшим количеством аксонных ветвлений. ДЕ этой группы характерны для мелких мышц кисти, предплечья, мимической и глазодвигательной мускулатуры. Реже они встречаются в крупных мышцах конечностей и туловища. Большие ДЕ состоят из крупных мотонейронов с толстым (до 15 мкм) аксоном, и значительного числа (до нескольких тысяч) мышечных волокон. Они составляют основную долю среди ДЕ крупных мышц. Средние, по размеру, ДЕ занимают промежуточное положение. Чем крупнее мышца и чем меньше разработаны движения, в которых она участвует, тем меньшим числом ДЕ она представлена и тем крупнее ДЕ, ее составляющие. Волокна в каждой мышце бывают двух типов – быстрые и медленные. Медленно сокращающиеся волокна еще называют красными, потому что в них находится много красного мышечного пигмента миоглобина. Эти волокна отличаются хорошей выносливостью. Красные (медленные) волокна используют аэробный (с участием кислорода) путь получения энергии, поэтому к ним подходит больше капилляров, для лучшего снабжения их кислородом. Благодаря такому вот способу преобразования энергии, красные волокна являются низко утомляемыми и способны поддерживать относительно небольшое, но длительное напряжение. В основном, именно они важны для бегунов на длинные дистанции, и в других видах спорта, где требуется выносливость. Значит, и для всех желающих похудеть они имеют так же решающую роль. Быстрые волокна, по сравнению с красными волокнами, обладают небольшим содержанием миоглобина, поэтому их называют белыми волокнами. Они отличаются высокой скоростью сокращений и позволяют развивать большую силу. Быстрые (белые) волокна, получают энергию для своего сокращения без участия кислорода (анаэробно). Такой способ получения энергии (его еще называют гликолизом), позволяет белым волокнам развивать большую быстроту, силу и мощность. Но за высокую скорость получения энергии белым волокнам приходится платить быстрой утомляемостью, так как гликолиз приводит к образованию молочной кислоты, а ее накопление вызывает усталость мышц и в итоге останавливает их работу. Без белых волокон не могут обойтись метатели, штангисты, бегуны на короткие дистанции, т.е. те, кому требуются сила и скорость. Существует еще один, промежуточный тип волокон, который так же относиться к белым волокнам, но использует, как и красные, преимущественно аэробный путь получения энергии и совмещает в себе свойства белых и красных волокон. В среднем человек имеет примерно 40% медленных (красных) и 60 % быстрых (белых) волокон. Мышцы выполняют различные функции и поэтому могут значительно отличаться друг от друга составом волокон. Например, мышцы, выполняющие большую статическую работу (камбаловидная, она же икроножная мышца), часто обладают большим количеством медленных волокон, а мышцы, совершающие в основном динамические движения (бицепс), имеют большое количество быстрых волокон. Соотношение быстрых и медленных волокон неизменно, не зависит от тренированности и определяется на генетическом уровне. Именно поэтому существует предрасположенность к тем или иным видам спорта. В соответствии с делением мышечных волокон и мотонейронов на медленные и быстрые принято выделять три типа ДЕ: - Медленные, неутомляемые двигательные единицы (ДЕ I); - Быстрые, легко утомляемые двигательные единицы (тип ДЕ II В); - Промежуточный тип двигательных единиц (тип ДЕ II-A). 60 Медленные, неутомляемые двигательные единицы (ДЕ I) состоят из мотонейронов малого размера, имеющих низкий порог возбудимости. Небольшой диаметр аксона (до 5 -7 мкм) объясняет невысокую, по сравнению с более толстыми, скорость проведения возбуждения. Мышечные волокна, входящие в ДЕ этого типа, относятся к красным волокнам (тип I), имеющим наименьший диаметр, скорость их сокращения минимальна, максимальное напряжение слабее, чем белых волокон (тип II), они характеризуются малой утомляемостью. Рис. 28. Типы двигательных единиц.  |