склад курсовая. Сущность и содержание складской логистики, роль складов в логистической
 Скачать 0.74 Mb.
|
|
, K в – соответственно, ежегодные взносы на ремонт машин (механизмы) и сооружения, р.; Кмк , Кск – стоимость ремонта машин и конструкций в год, р. Годовые расходы на текущий ремонт зданий и сооружений составляют 0,5 ... 2% от первоначальной стоимости и указаны в сметной стоимости. Затраты на средства и текущий ремонт машин и механизмов складываются по предварительным расчетам запланированных работ и составляют в среднем 2-15% от стоимости машины. При определении емкости хранилища необходимо учитывать требования к условиям хранения для определенного типа сырья, материалов, готовой продукции и т. д. Для хранения сырья, такого как уголь или песок, требованиями, которые могут быть предусмотрены, может быть открытая площадь, содержание которой связано с низкой стоимостью. Ущерб, который может быть причинен сырью, оценивается в соответствии с тем, что стоимость сырья ниже стоимости готовой продукции. В то же время незавершенные и готовые продукты хранения, стоимость которых высока, требуют для своего хранения специальных зданий и сооружений, гарантирует их безопасность от воздействия внешней погоды, повреждения, кражи. Конечно, использование таких площадей намного дороже. Точность расчета пространства для хранения во многом зависит от правильного прогнозирования спроса на продукцию со склада и определяет необходимые резервы (выраженные в натуральном выражении). Эта задача легко решена с использованием существующих компьютерных программ, которые анализируют многие варианты. При выборе пространства для хранения от количества конкурентных вариантов к лучшему он сводит к минимуму общую стоимость строительства и продолжительную эксплуатацию расходов на хранение и доставку товаров. В транспортные расходы входят первоначальные инвестиции в развитие транспортной сети (для строительства и реконструкции подъездных дорог, закупки подвижного состава, строительства гаража, управления ремонтными сооружениями и т. д.) и эксплуатационные расходы на доставку товаров (расходы, которые связаны с перевозкой товаров, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, оборудования и сооружений). В затраты на строительство и эксплуатацию складов входят стоимость приобретения зданий и оборудования и затраты, которые связанны с их дальнейшей эксплуатацией (техническое обслуживание и ремонт зданий и оборудования, зарплата, электричество и т. д.). С увеличением мощности и размера запасов удельные капитальные затраты снижаются на 1 тонну грузооборота и складских складов, что говорит о строительстве крупных складов. Это, однако, приводит к сокращению количества запасов и, следовательно, увеличению транспортных издержек при доставке товаров [34, с. 56]. Таким образом, существует целая система показателей для оценки эффективности системы складирования, чтобы можно было оценить работу работы в динамике и сделать выводы для улучшения или ухудшения организации управления складами в компании. Современный большой склад представляет собой сложную техническую структуру, которая состоит из множества смежных элементов, содержит определенную структуру и выполняет ряд функций для преобразования материальных потоков, а также накопления, обработки и распределения товаров между покупателями. В то же время мы говорим о сложных системах из-за разных параметров, технических решений, характеристик оборудования и свойств различных номенклатур, переработанных товаров, складов. В то же время склад является лишь одним из элементов в более высокой системе – это логистическая цепочка, которая формирует основные и технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии для оптимальной работы и диктует условия для обработки грузов. Поэтому склад следует рассматривать, как неотъемлемую часть системы логистики. Только такой подход обеспечит успешное выполнение основных функций команды и достижение высокой рентабельности для ее работы. Следует помнить, что на одном уровне параметры систем хранения существенно отличаются друг от друга, а также его элементы и сама структура, основанная на взаимосвязи между этими элементами. При создании складской системы вы должны следовать следующему основному принципу: только одно решение, учитывающее все влияющие факторы, может сделать его прибыльным. Необходимым условием для этого является четкое определение функциональных задач и тщательный анализ обращения с товарами как на складе, так и за его пределами. Оценка эффективности организации и управления складским хозяйством ООО «СВ ЭКСПОРТ» Краткая организационно-экономическая характеристика ООО «СВ ЭКСПОРТ» ООО «СВ ЭКСПОРТ» - это организация, занимающаяся оптовой продажей бытовых электротоваров. ООО «СВ ЭКСПОРТ» - компания из пяти крупнейших в регионе поставщиков электрооборудования, осветительного оборудования и кабельно-проводниковой продукции различного назначения. История компании начинается в 1999 году. В настоящее время ООО «СВ ЭКСПОРТ» является: Дистрибьютором таким компаний, как: концерн IEK, Camelion, Topservice Group (товарные знаки Cosmos, Ekonomika), T-Plast, Energomera, EKF, TDM, Universal, Union, ASD, Schneider Electric, TM «Включай», Кабельный завод «Oreol », Photon, «RT-Cable», «Uzola», «U-Plast», «Нева», «Italmak», SELEKTA. Выступает как официальный дилер: Makel, Viko, BelTIZ, Gunsan, Rexant, Kuntsevo-Electro, KEAZ, Mercury, KRZMI, MIRSA, SDS Group, Cable Plast, Volga EM, KlipVair. Прямой партнер: Лисма, Рыбинск кабель, Чувашкабель, Брекс, ТРИЛХ, Петушинский, Элеттех, Эра, Ультра Лайт, Ферон, Альфа Лайт. Ассортимент компании насчитывает более 5000 наименований продукции, а склад постоянно пополняется новыми перспективными группами товаров. ООО «СВ ЭКСПОРТ» располагает собственным складским хозяйством общей площадью 2,5 тыс. м2. в г.Самара. Закупка и отгрузка продукции осуществляется с данного склада. В отдаленные уголки страны товар едет через транзитные склады, где товар лежит упакованный под пломбой и ждёт отправления. Торговых точек у данной компании нет. В соответствии с установленными стандартами важнейшими функциями складов ООО «СВ ЭКСПОРТ» являются: планирование работы; прием, обработка (включая сортировку) товаров; организация надлежащего хранения (создание условий для исключения ущерба для уничтожения, поддержания необходимой температуры, влажности) постоянный мониторинг и отчетность о движении материальных ценностей; создание условий, которые предотвращают кражу материальных ценностей, строгое соблюдение мер противопожарной защиты, упаковку отгрузочных документов и доставку. В компании применяется линейно-функциональная структура управления. Такой тип организационной структуры имеет свои преимущества и обеспечивает оптимальное управление организацией. В таблице 2.1 проанализированы состав и динамика работников складского хозяйства ООО «СВ ЭКСПОРТ». Таблица 2.1 – Обеспеченность складского хозяйства ООО «СВ ЭКСПОРТ» персоналом за 2016-2018 гг.
Как видно из данных таблицы 2.1, число работников складского хозяйства ООО «СВ ЭКСПОРТ» за три года увеличилось и составило 6 человек. Причем в 2018 году численность работников складского хозяйства предприятия увеличилась на 1 человека за счет увеличения числа грузчиков на 1 человека. Такая динамика работников складского хозяйства ООО «СВ ЭКСПОРТ» обусловила изменения в структуре персонала, которые проанализированы в таблице 2.2. Таблица 2.2 – Изменение структуры работников складского хозяйства ООО «СВ ЭКСПОРТ» за 2016-2018 гг.
Наглядно изменение структуры работников складского хозяйства ООО «СВ ЭКСПОРТ» отражено на рисунке 2.1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||