Сущность логистики и ее роль в организации деятельности предприя. Сущность логистики и ее роль в организации деятельности предприятия
 Скачать 1.48 Mb.
|
1 2 ЧПОУ «Курский техникум экономики и управления» Дисциплина: МДК 01.01 «Основы планирования и организации логистического процесса в организациях (подразделениях)» РЕФЕРАТ на тему: «Сущность логистики и ее роль в организации деятельности предприятия» Выполнил: студент 3 курса специальности «Операционная деятельность в логистике» Мигачёв Руслан Викторович Курск 2021 СОДЕРЖАНИЕ
 ВВЕДЕНИЕ Каждое предприятие, будь то производственная или торговая компания, должно быть обеспечено всем необходимым для производительного труда, например, товарами или сырьем. Если приобретенный товар не будет доставлен вовремя, рабочий процесс может остановиться и возникнут убытки. Для контроля поставок в крупных компаниях, филиалы которых часто разбросаны по разным регионам страны, существуют отделы логистики. Таким образом, логистика простыми словами-это управление процессами передачи товаров или услуг от поставщиков к потребителям. Причем перевод должен быть осуществлен в оптимальное время на выгодных условиях. Логистика-это наука о планировании, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника к конечному потребителю. Логистика, хотя и имеет глубокие исторические корни, тем не менее является относительно молодой наукой. Особенно бурное развитие она получила в годы Второй мировой войны, когда ее использовали для решения стратегических задач и обеспечения четкого взаимодействия оборонной промышленности, баз материально-технического снабжения и транспорта в целях своевременного обеспечения армии вооружением, горюче-смазочными материалами и продовольствием. Постепенно понятия и методы логистики стали переноситься из военной сферы в гражданскую, сначала как новое научное направление по рациональному управлению движением материальных потоков в сфере обращения, а затем и в производстве. Подразделения материально-технического обеспечения созданы на промышленных предприятиях, в агропромышленном комплексе, на транспорте, в аппарате НАТО, входят в состав оргкомитетов по проведению крупных международных соревнований и др. К концу xx века наука о логистике складывается как дисциплина, включающая логистику закупок или поставок, логистику производственных процессов, логистику продаж или дистрибуции, транспортную логистику, информационную или компьютерную логистику и ряд других. Каждая из перечисленных областей человеческой деятельности достаточно изучена и описана в соответствующей литературе; новизна самого логистического подхода заключается в интеграции перечисленных, а также направлений деятельности с целью достижения желаемого результата при минимальных затратах времени и ресурсов за счет оптимального сквозного управления материальными и информационными потоками. Транспорт - это отрасль материального производства, которая перевозит людей и товары. В структуре общественного производства транспорт относится к производству материальных услуг. Транспорт как неотъемлемая часть более крупной системы, то есть логистической цепочки, привел к необходимости рассматривать его в различных аспектах. С точки зрения изучения эффективности отдельных видов транспорта представляет интерес перевозка грузов между пунктами отправления и назначения на каждом из них. Однако с точки зрения организации перевозок целесообразно анализировать весь процесс перевозки в целом от двери грузоотправителя до двери грузополучателя. Если учитывать интересы клиентуры, то здесь необходимо учитывать не только транспортировку основными видами транспорта, но и обработку, хранение, упаковку и распаковку, подачу материалов к станкам в цехе и все связанные с этим информационные процессы, сопровождающие материальный поток. Такой подход способствует оптимальному выбору транспортных услуг, так как качество перевозок, как правило, в большей степени отражается в общих затратах, чем стоимость перевозок. С точки зрения специализации и кооперации производства изучение транспорта не может ограничиваться сферой отдельных материально - технических связей. Она должна учитываться на протяжении всей логистической системы - от первичного поставщика до конечного потребителя, включая промежуточные этапы. 1. Сущность логистики Логистика - управление материальными потоками в сферах производства и обращения. В настоящее время коммерческие отношения формируются в условиях высокой конкуренции, неопределенности и нестабильности рыночной среды. Для достижения успеха в предпринимательской деятельности уже недостаточно использовать только маркетинговые подходы, требуется применение современных высокоэффективных методов и приемов управления потоковыми процессами. Наиболее прогрессивным научно-прикладным направлением в этой области является логистика. Растущий интерес предпринимателей к логистике обусловлен потенциалом повышения эффективности функционирования материально-транспортных систем. Практика показывает, что компании, использующие логистику, добились преимуществ перед конкурентами и значительно увеличили прибыль за счет снижения издержек, связанных со снижением издержек производства в области ресурсного потенциала. Прохождение товара через различные технические операции производственного процесса занимает около 90% всех временных затрат. Использование логистики позволяет значительно сократить временные интервалы на всех этапах производственного цикла. Сокращение времени происходит в Прежде всего, в процессе производства, между закупкой сырья и материалов и доставкой готовой продукции потребителю. Эффективность функционирования предприятия с использованием логистики достигается в основном за счет: резкое снижение стоимости товара; повышение надежности и качества поставок. Особенность логистики заключается в системном рассмотрении совокупности всех звеньев производственного процесса с позиций единой материально-производственной цепочки, которая называется "логистической системой". Взаимодействие отдельных звеньев этой цепи осуществляется на техническом, технологическом, экономическом, финансовом, методическом и других уровнях интеграции. Снижение ресурсных затрат и минимизация временных затрат достигается за счет оптимизации сквозного управления материальными и информационными потоками. Информационные потоки возникают там, где есть материальные потоки, и являются характеристикой этих материальных потоков. Поэтому использование термина материальные потоки предполагает наличие информационных потоков, а оптимизация управления затрагивает как материальные, так и информационные потоки. Использование логистики ускоряет процесс получения информации и повышает уровень обслуживания производственного процесса. Материальный поток состоит из: заготовок; производство; распределительный центр; потребитель. Использование логистики на одном предприятии предполагает тесное взаимодействие с партнером / покупателем, которое направлено на принятие обязательств по снижению издержек и точному выполнению своих обязательств перед партнером. Основу успешной деятельности при использовании логистического подхода формируют принципы, предполагающие высокую степень согласованности действий участников распределения грузов в области технического оснащения систем обработки грузов. При организации логистики на предприятии необходимо соблюдать шесть правил: груз - желаемый продукт; качество - требуемого качества; количество - в необходимом количестве; время - должно быть доставлено в нужное время; место - в нужное место; затраты - с минимальными затратами. Если эти шесть правил соблюдены, то цель логистической деятельности считается достигнутой. Виды Рассмотрим классификацию видов логистики по видам бизнеса: Существует пять основных функциональных направлений логистики: Закупочная логистика. Решает все вопросы с поиском и закупкой необходимого сырья и материалов для производства или товаров для перепродажи. Проводится анализ среди поставщиков, заключаются контракты и контролируется их выполнение. Используется механизм взаимодействия с поставщиком в случае нарушения условий поставки и принимаются оперативные меры по исправлению ситуации. Сфера взаимодействия, составляющая основное содержание закупочной логистики, определяется условиями договора с поставщиками и составом функций службы снабжения внутри предприятия, сложность такой работы заключается в том, что необходимо наладить отношения с поставщиками и заключить соглашения на приемлемых условиях; Производственная логистика. Включает в себя все процессы движения сырья и материалов для оптимизации производства и снижения затрат, решает проблему создания материальных благ или оказания материальных услуг. Основная часть работ выполняется на территории одного предприятия. Участники производственного процесса взаимодействуют друг с другом не в результате заключенных договоров, а в результате решений, принимаемых системой управления предприятием; Сбытовая логистика. Это включает в себя все процессы доставки продукции покупателю - установление времени и партии отгрузки, транспортировку и т. д. Данный вид логистики актуален как для торгово-посреднических компаний, так и для промышленных предприятий, он решает проблему реализации готовой продукции. Для решения этих задач используются два варианта продвижения готовой продукции: производители и сами торгово-посреднические предприятия занимаются продажей; Транспортная логистика. Решение вопросов с перевозкой грузов: выбор вида доставки (железная дорога, самолет, поезд), построение маршрута, решение вопросов управления материальными потоками на транспортных направлениях. Транспортные работы выполняются в процессе доведения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Транспортные операции, осуществляемые логистикой, можно разделить на две большие группы, выполняемые: Специальными транспортными организациями (общественный транспорт), Транспортом, принадлежащим производителю готовой продукции (нетранспортные предприятия); Информационная логистика. Управление информационными потоками внутри самой компании, а также между предприятиями. Информация или документ, полученные в срок, могут повлиять на выполнение работ, а также на финансовые результаты, упорядочить организацию информационных потоков. Информационные системы обеспечивают управление материальными потоками с использованием микропроцессорной техники, информационных технологий и других составляющих процесса информатизации, доводки и управление информационными потоками. 1.2 Организация логистики на предприятии и формирование логистических систем Использование логистической системы на малом предприятии предусматривает управление всеми операциями как единым видом деятельности. Для этого предприятию необходимо организовать специальную логистическую службу, которая будет управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиками и заканчивая доставкой готовой продукции потребителю. Материальный поток на пути от склада материальных ресурсов к складу готовой продукции проходит через ряд звеньев основного производства. Управление материальными и информационными потоками на данном этапе имеет ряд специфических особенностей и называется производственной логистикой. планирование и контроль; планирование выпуска готовой продукции; планирование транспортных процессов; планирование складской сети; бюджетный контроль; Информационные системы; управление операциями; на складах; на транспорте, в процессе обслуживания производственных процессов; Управление запасами; прогнозирование спроса, управление и контроль запасов сырья, полуфабрикатов и готовой продукции; выбор тары и упаковки. Производственный процесс состоит из большого количества элементарных и сложных логистических операций, объединенных заданной целевой функцией. Эта целевая функция обычно формулируется на основе маркетинговой стратегии и лежит вне непосредственного производственного цикла. Поэтому изолированное рассмотрение логистики в производстве готовой продукции (ГП) возможно только при условии постановки целей и ограничений внешней макро - и микрологической среды. Эти цели ограничения являются основой для оперативного объемного планирования выпуска определенной номенклатуры продукции. Эти предпосылки позволяют сформулировать определенный комплекс задач для внутрипроизводственной микро-логистической системы в рамках заданной (прогнозируемой и планируемой) производственной программы спроса и заказов. Логистическая служба, созданная на предприятии в лице отдела или одного лица, должна выполнять следующие функции: оперативное планирование с подробным графиком выпуска готовой продукции; оперативное управление технологическими производственными процессами; общий контроль качества, поддержание стандартов качества продукции и соответствующее обслуживание; стратегическое и оперативное планирование поставок материальных ресурсов (МР); организация собственных складских помещений; прогнозирование, планирование и нормирование потребления МР в производстве; организация работы внутрифирменного технологического транспорта; контроль и управление запасами МР, НП и ГП на всех уровнях внутрифирменной складской системы и в производственном процессе; внутреннее физическое распределение МР и ГП; информационно-технологическое обеспечение процессов управления - внутрипроизводственные материальные потоки; автоматизация и компьютеризация управления материальными (информационными, финансовыми) потоками на производстве; перечисленный комплекс задач должен быть решен в рамках корпоративной логистической стратегии оптимизации управления материальными и сопутствующими потоками с точки зрения; оптимизация (минимизация) уровней всех резервов МР, НП, ГП внутри; производственно - технологический цикл и складская система; сокращение времени производственно-технологического цикла; снижение всех логистических затрат при производстве ГП; оптимизация работы собственного транспортно- складского комплекса. Предложенная структура позволяет выделить единую функцию управления сквозными материальными потоками на предприятии. Сложность реализации логистической концепции на производстве во многом зависит от существующей технологической специализации, и в первую очередь в области транспортно - переездных работ. Учет затрат в производственном процессе предполагает: идентификация всех отделов, участвующих в производственном процессе; определение изменения затрат, вызванного отказом от данного бизнес-процесса; определение затрат, которые могут быть предотвращены, если этот продукт не будет изготовлен и доставлен клиенту. Для повышения эффективности современного производства предприятие решает следующие задачи: задача полной загрузки производственных мощностей заменяется задачей минимизации времени прохождения оборотных средств через предприятие; задача поддержания запасов материальных ресурсов заменяется задачей предоставления информации об их приобретении и управления свободными логистическими объектами для их переработки; задача сокращения издержек дополняется задачей более быстрого удовлетворения спроса. Динамизм и неопределенность спроса на рынке делают нецелесообразным создание и поддержание больших резервов. В то же время производители очень заинтересованы в получении каждого нового, даже небольшого заказа. Все это определяет потребность в гибких производственных мощностях, способных Нужно быстро реагировать на конъюнктуру спроса. При этом снижение себестоимости в условиях растущей конкуренции достигается не традиционным увеличением количества выпускаемой продукции, а логистической организацией производственного процесса в совокупности со всем комплексом логистических операций материально-распределительных систем в целом. Управление материалами должно быть сквозным и координироваться из одного центра. Все логистические операции должны быть полностью взаимосвязаны и взаимозависимы. Они должны представлять собой единый процесс управления материальными, информационными и другими видами потоков, возникающих в процессе производства. Материальные потоки формируются в результате транспортировки, хранения и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовой продукцией-от первичного источника сырья до конечного потребителя в течение определенного периода времени. Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. Например, движение материального потока, поступающего на склад в рабочее время, может быть немедленно отправлено на хранение или предварительно принято. В выходной день прибывший груз помещается в приемную экспедицию. В первый же рабочий день он идет из приемной на склад. В конечном счете все товары перемещаются на склад. Затем товары различными способами перемещаются на склад. В процессе движения с грузом происходят различные операции: разгрузка, размещение в соответствующие контейнеры, перемещение, распаковка, хранение и т. д. Объем работ по отдельной операции, рассчитанный за определенный период времени (месяц, год), является материальным потоком по соответствующей операции. Материальные потоки (далее-грузы) подразделяются по следующим основным характеристикам: По отношению к предприятию различают груз: внешняя - имеет место во внешней по отношению к предприятию среде и непосредственно связана с ним; внутренняя - формируется в результате сделок внутри предприятия.; вход - поступает из внешней среды и может определяться суммой величин материальных потоков при разгрузке груза; выходной день - приходит с предприятия во внешнюю среду. Для оптового бизнеса вы можете определить его, сложив материальные потоки, отслеживаемые во время погрузки различных типов транспортных средств. Если предприятие хранит запасы на одном уровне, то входной материальный поток будет равен выходному. отношение к предприятию; природно-вещественный состав потока; количество товаров, образующих поток; удельный вес груза, формирующего поток; степень совместимости груза; консистенция товара. По составу природного материала: одно-ассортиментный и много-ассортиментный - от этих параметров зависит построение логистического процесса с грузом. Количественно: массивный; большой; средний; маленький. По удельному весу: тяжеловес; легкий. По совместимости: совместимые и несовместимые. По консистенции товара: большая часть; большая часть; упакованная штука; навалом. Логистическая система-это адаптивная система обратной связи, которая выполняет определенные логистические функции на предприятии. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Целью логистической системы является доставка товаров и продукции в заданное место, в необходимом количестве и ассортименте, максимально подготовленных к производству или личному потреблению при заданном уровне затрат. Основным направлением развития малого бизнеса является создание механизма, который бы гибко и эффективно обеспечивал взаимодействие основных элементов логистической системы (ЛС): "закупка - производство - складирование - транспортировка - сбыт". Современные условия развития экономических процессов настоятельно требуют создания условий для объединения промышленных, торговых предприятий и предприятий рыночной инфраструктуры в интегрированные цепочки поставок. Именно они способны доставить продукцию потребителю быстро, в срок и с минимальными затратами. Предпосылками для комплексного логистического подхода являются: новое понимание рыночных механизмов и логистики как стратегического элемента реализации и развития конкурентных возможностей предприятий; реальные перспективы и современные тенденции интеграции участников экономических отношений друг с другом, развития новых организационных форм - логистических сетей; технологические возможности в области новейших информационных технологий, открывающие принципиально новые возможности для взаимодействия и снижения затрат. Логистические системы делятся на: макрологистический; микрологистика. Макрологистическая система-это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и промышленные организации, посредников, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенные в разных регионах страны или в разных странах. Макроло гистологическая система-это определенная инфраструктура экономики региона, страны или группы стран. При формировании макрологической системы, охватывающей разные страны, необходимо преодолеть трудности, связанные с правовыми и экономическими особенностями международных экономических отношений, с неравными условиями поставок товаров, различиями в транспортном законодательстве стран, а также рядом других барьеров. Формирование макросистем в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных барьеров для транспортировки товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов. Микрологистические системы-это подсистемы, структурные компоненты макрологистических систем. К ним относятся различные промышленные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы. Микро-логистические системы-это класс внутриотраслевых логистических систем, к которым относятся технологически связанные отрасли промышленности, объединенные единой инфраструктурой. Границы логистической системы определяются производственным циклом, от организации производства до доставки готовой продукции потребителю. Организация производственного процесса начинается с приобретения необходимых средств производства. Они поступают в логистическую систему, хранятся, обрабатываются, снова хранятся и затем покидают логистическую систему для потребления в обмен на финансовые ресурсы, поступающие в логистическую систему. Выделение границ логистической системы на основе цикла обращения средств производства получило название принципа "оплата денег - получение денег". Управление логистическими системами базируется на методе вовлечения отдельных взаимосвязанных элементов в единый бизнес-процесс с целью предотвращения нерациональных потерь материальных, финансовых и трудовых ресурсов. Большинство фирм организовано по традиционному функциональному принципу, не приспособленному к получению дополнительного эффекта от логистики. Для успешного функционирования предприятия совокупная деятельность подсистем должна обладать следующими свойствами: стремлением к выполнению единой цели, иметь тесную и достойную взаимосвязь всех подсистем предприятия, обладать интегративными качествами, т. е. обладать способностью поставлять нужный продукт в нужное время, в нужном месте, требуемого качества и количества, с минимальными затратами, а также уметь адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды. Динамично развивающиеся предприятия, использующие логистическую систему, способны быстро реагировать на возникающий спрос, поставляя нужный продукт. Логистическая система предприятия, обладающая интегративными качествами, отвечает за снабжение материалом, весь производственный цикл и реализацию выпускаемой продукции при достижении заранее поставленных целей. Логистическая система должна иметь развитые связи с внешней средой, что позволяет ориентироваться в происходящих изменениях на рынке. Логистическая система ставит и решает задачу проектирования гармоничных, скоординированных материальных потоков с заданными выходными параметрами. Эта система отличается высокой степенью согласованности входящих в нее производительных сил для управления сквозными материальными потоками. Существует четыре основных свойства логистических систем. Первое свойство (целостность и сегментация) - система представляет собой целостную совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Декомпозиция логистических систем на элементы может осуществляться различными способами. На макроуровне, когда материальный поток переходит от одного предприятия к другому, сами эти предприятия, а также соединяющий их транспорт можно рассматривать как элементы. На микроуровне логистическая система может быть представлена в виде следующих основных подсистем: закупка - подсистема, обеспечивающая поступление материала в логистическую систему; управление производством - эта подсистема получает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций, превращающих объект труда в продукт труда.; сбыт - подсистема, обеспечивающая утилизацию материальных потоков из логистической системы; элементы логистических систем отличаются качеством, но в то же время совместимы. Совместимость обеспечивается единством целей, которое подчинено функционированию логистических систем. Второе свойство (связи): существуют существенные связи между элементами логистической системы, которые с естественной необходимостью определяют интерактивные качества. В макрологических системах основой связи между элементами является контракт. В микро-логистических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями; Движение материального потока может происходить по следующим схемам: с прямыми связями (материальный поток проходит непосредственно от производителя изделия к его потребителю, минуя посредника в); эшелонированный (есть хотя бы один посредник на пути материального потока); гибкий. Движение материального потока может осуществляться как непосредственно, так и через посредников. Третье свойство (организация): связи между элементами логистической системы упорядочены определенным образом, то есть логистическая система имеет организацию. Для возникновения системы необходимо сформировать упорядоченные связи, то есть определенную структуру, организацию системы. Четвертое свойство (интегративные качества): логистическая система обладает интегративными качествами, которые не свойственны ни одному из элементов в отдельности. Это умение поставить нужный товар, в нужное время, в нужном месте, требуемого качества, с минимальными затратами, а также умение адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды (изменение спроса на товар или услугу, неожиданный отказ технического оборудования и т. д.). Интегративные качества логистической системы позволяют ей закупать материалы, пропускать их через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая при этом заранее поставленных целей. Логистика занимается управлением материальными, информационными и иными потоками, обеспечивающими эффективное использование потенциальных возможностей для решения задачи физического перемещения продукции внутри предприятия и во внешней среде с целью удовлетворения потребностей потребителей в транспортно-экспедиторских услугах и снабженческо-сбытовой работе. Особое внимание со стороны производственно-торгового менеджмента к понятию логистики обусловлено тем, что больше внимания уделяется сбалансированности и эффективности комплекса функций: снабжения, производства, распределения и реализации. Нарушение одной из перечисленных выше сложных функций может нарушить работу всей производственно-экономической системы. Логистический подход к функциональному планированию на предприятии предполагает выделение специальной логистической службы, которая должна управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиками и заканчивая доставкой готовой продукции покупателю. Осуществление логистической деятельности тесно переплетается с другими видами деятельности на предприятии. Часто логистическую функцию "растаскивают" различные службы. Например, одно подразделение производственного предприятия занимается закупкой материалов, другое-обслуживанием запасов, а третье-продажей готовой продукции. При этом цели этих подразделений зачастую могут не совпадать с целями рациональной организации совокупного материального потока, проходящего через предприятие. Рассмотрим, как логистическая служба взаимодействует с другими службами предприятия. Наиболее тесное взаимодействие логистики происходит именно с маркетингом. В соответствии с решаемыми целями и задачами логистика и маркетинг являются, по сути, частями единого процесса - удовлетворения потребностей потребителей. Маркетинг и логистика являются самостоятельными сферами производственно-хозяйственной деятельности, тесно интегрированными друг с другом. Предприниматели могут использовать концепции маркетинга и логистики для управления предприятием независимо друг от друга. В то же время наилучший результат можно получить, умело используя обе концепции одновременно. Суть маркетинга заключается в управлении производством, продвижении на рынок и прибыльном сбыте продукции, ориентированной на существующий спрос. Одной из важнейших функций логистики является организация логистики для потребителей. Требования потребителей заключаются не только в удовлетворении производственных потребностей в сырье, материалах и продукции высокого качества, но и в предоставлении точно в срок, по выгодным ценам логистических услуг при минимальном уровне общих затрат. Для того чтобы полностью удовлетворить эти требования и удовлетворить мотивацию потребителей, необходима активная маркетинговая деятельность. Если вопросы логистических услуг не решены, то невозможно эффективно продвигать товар на рынок. Эта проблема еще более обостряется в условиях, когда рынок насыщен, а качество и цена товара, как мотивационные критерии потребителя при выборе поставщика, отходят на второй план. Современная маркетинговая концепция выделяет четыре основные комплексные функции: разработка и планирование ассортимента продукции, управление информационными потоками; организация товарооборота и сбыта, реклама и стимулирование сбыта. Если проанализировать выполнение этих функций, то становится ясно, что они не могут быть полностью и эффективно реализованы без участия логистической службы. В рамках первой комплексной функции маркетинг предопределяет предметную специализацию и ассортиментную структуру производства, что влияет на формирование и дальнейшее развитие логистической системы. "В свою очередь, логистика может оказывать обратное влияние на маркетинг, корректируя управление потоковыми процессами товара продукции, внося коррективы в ассортиментную структуру, производственную программу, бюджет предприятия, а также маркетинговую стратегию и тактику производителя. Принятие маркетингового решения о выпуске нового вида продукции в реальных условиях, как правило, вызывает непредвиденные затраты на закупку, доставку, хранение и предварительную обработку материально-технических ресурсов, их дальнейшее использование в производственном процессе, а затем в физическом распределении, подготовке и доставке продукции потребителям. Кроме того, существуют потребности в совершенно новых ресурсах. Недостаточно обоснованное решение или изменение ассортимента при узконаправленном маркетинговом подходе усложняет задачи, стоящие не только перед производством, но и перед логистикой, особенно в области управления запасами, заказами, транспортировкой и управлением информационными потоками в рамках системы информационного обеспечения. Все это негативно сказывается на снижении общих затрат. Например, принятие решения об изменении упаковочного материала, принятое под влиянием маркетинговых предпосылок, но не учитывающее требований логистики, может существенно усложнить продвижение продукта на рынок из-за отсутствия необходимого оборудования для его эффективного выполнения. Вторая функция задает параметры логистической системы и маркетинговой стратегии. Организация эффективного управления информационными потоками, создание современной системы информационного обеспечения является важнейшим проявлением логистики. Кроме того, в результате исследований комплекса мотиваций потребителей значительную часть занимают сроки поставки и связанные с ними вопросы. Третья функция наиболее тесно связана с логистикой. Если не будет налажено приемлемое транспортно-экспедиторское обслуживание потребителей и торговых посредников, то все маркетинговые исследования и дальнейшая работа маркетологов по продвижению на рынок товарной продукции, а также производителей по ее изготовлению могут оказаться напрасными. Из-за ненадлежащего исполнения договорных обязательств по поставкам, что может повлечь за собой различные штрафные санкции. Маркетинг помогает определить логистическую структуру и параметры сервиса, проследить структуру и динамику мотиваций и потребностей потребителей, спрогнозировать развитие рыночной конъюнктуры и спроса и т. д. Соблюдение логистических принципов на этапе реализации готовой продукции увеличивает затраты на логистику и реализацию третьей маркетинговой функции. Однако они быстро окупаются, приносят хорошую прибыль и позволяют, в целом, значительно укрепить маркетинговые позиции предприятия на рынке и получить преимущество в конкурентной борьбе. Четвертая функция также предполагает взаимодействие с логистикой. Расширение спектра логистических услуг еще больше повышает стимулирующую роль логистики в маркетинге. Нет лучшей рекламы для производителя, чем образ ответственного и надежного поставщика. Надежность делового партнера всегда высоко ценится. Таким образом, можно сделать вывод, что логистика и маркетинг-это два равноправных понятия с единой сферой функционального применения, общими конечными целями, но разными инструментами и предметом интереса. Логистическая служба на предприятии тесно взаимодействует с планированием производства. Это связано с тем, что производство зависит от своевременной поставки сырья, материалов, комплектующих в определенном количестве и определенном качестве. Соответственно, логистическая служба предприятия, обеспечивающая прохождение сквозного материального потока (а значит, и организующая снабжение предприятия), должна участвовать в принятии решений о запуске продукции в производство, так как она должна будет обеспечивать производство ресурсами. С другой стороны, логистика взаимодействует с производством в процессе организации реализации готовой продукции. Управляя материальными потоками в процессе реализации и имея исчерпывающую информацию о рынке сбыта, логистическая служба, безусловно, должна участвовать в формировании графиков выпуска готовой продукции. Важнейшей функцией логистической службы является доставка сырья и комплектующих в цеха непосредственно на рабочие места и передача готовой продукции на склады. Слабая взаимосвязь производства с логистикой при реализации этой функции приводит к увеличению запасов на различных участках, создавая дополнительную нагрузку на производство. Одним из основных показателей, характеризующих поставщика и влияющих на организацию всего логистического процесса, является качество поставляемой продукции. Определение оптимального уровня качества, а также контроль за его соблюдением также является совместной задачей службы логистики предприятия и службы планирования производства. Деятельность по управлению материальными ресурсами на предприятии обычно связана с высокими затратами. Соответственно, деятельность логистической службы тесно связана с деятельностью финансовой службы. Соединение р Решения логистических и финансовых служб принимаются также при закупке оборудования для обеспечения логистических процессов. Контроль и управление транспортными и складскими расходами осуществляются совместно. 1 2 |