Отчет Ефимов. Техникоэксплуатационная характеристика
 Скачать 100.18 Kb.
|
СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА ИСПОЛНЕННОГО ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВГрафик движения поездов — графическое изображение следования поездов на масштабной сетке, на которой движение поездов изображается прямыми наклонными линиями (линиями хода). По горизонтали сетки отложено время в мин, а по вертикали — расстояние в км (см. рис.). Большей скорости движения поездов соответствует меньшее отклонение линий от вертикали, и наоборот. Горизонтальные линии сетки соответствуют осям раздельных пунктов, расположенных на данном участке; вертик. толстые, штриховые и тонкие линии на сетке соответствуют часовым, получасовым и 10-минутным делениям. На графике исполненного движения указываются: 1.Номера поездов и поездных локомотивов, фамилии машиностов, вес и установленная длина поездов, поезда, требующие особых условий пропуска. Номера поездов, дополненные соответствующими буквами и индексами, отмечаются с этими буквами и индексами на графике исполненного движения; 2.Время отправления, прибытия и проследования поездов по станциям участка; 3.Данные об использовании локомотивов; 4.Данные о поездной и грузовой работе станций по установленным периодам суток; 5.Занятие приемо-отправочных путей на промежуточных станциях отдельными вагонами или составами с указанием количества уложенных тормозных башмаков или стационарных устройств для закрепления вагонов; В зависимости от соотношения скоростей движения поездов графики движения поездов делятся на параллельные, имеющие в пределах каждого перегона поезда одинаковые скорости, и непараллельные — с разными скоростями. По числу главных путей на перегонах участка графики движения поездов подразделяются на однопутные, двухпутные и многопутные. Движением поездов на участке должен руководить только один работник поездной диспетчер, отвечающий за выполнение графика движения поездов по обслуживаемому им участку. Приказы поездного диспетчера подлежат безоговорочному выполнению работниками, непосредственно связанными с движением поездов на данном участке. На участках, не оборудованных устройствами для автоматической записи графика исполненного движения, поездной диспетчер обязан получить со станций, расположенных на участке, сообщения о времени прибытия, отправления или проследования каждого поезда. Получая такие сообщения, обращать особое внимание на строгое соблюдение станциями установленной нумерации и индексации поездов, особенно с опасными грузами класса 1 (ВМ) и негабаритными грузами, тяжеловесными и длинносоставными, повышенного веса и длины. На участках с интенсивным движением, а также оборудованных устройствами для автоматической записи графика исполненного движения, порядок передачи сообщений устанавливается, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования в соответствии с пунктом 11 Общих положений настоящей Инструкции. Поездной диспетчер ведет график исполненного движения, на котором отмечает данные о движении поездов, а также все нарушения нормальной работы на участке. При наличии на диспетчерском участке автоматизированного рабочего места, обеспечивающего автоматическое ведение графика исполненного движения, разрешается поездному диспетчеру вести график в электронном виде, контролируя при этом достоверность выдаваемой или получаемой информации. Движение поездов строго по графику обеспечивается правильной организацией эксплуатационных деятельности и точным выполнением технол. процесса работы станций, депо, тяговых подстанций, пунктов технического обслуживания вагонов и локомотивов и др. подразделений ж. д. Наивыгоднейшее использование подвижного состава обеспечивается в графике движения поездов высокими скоростями движения поездов и минимум стоянками их для технических и коммерческих надобностей, а также реализацией повыш. норм массы и длины составов при наилучшем использовании локомотивов. Совершенствование графиков движения поездов заключается в улучшении его схемы, изыскании наиболее рациональных вариантов расположения поездов, сокращении станц. и межпоездных интервалов, улучшении согласования движения поездов по стыковым пунктам между дорогами и отделениями. Важным направлением дальнейшего развития графиков движения поездов является автоматизация его разработки, включающая решение комплекса задач тяговых расчётов, определения размеров движения, выбора схемы обращения пасс, поездов, расчёт оптимальных расписаний пассажирских и грузовых поездов, оптимизация режимов работы и отдыха локомотивных бригад. На основе графика движения поездов организуется поездная работа, которая включает оперативное планирование и диспетчерское руководство. По диспетчерским графикам исполненного движения в отделениях дорог ведётся учёт и анализ выполнения графика движения поездов Устанавливается уровень выполнения графика движения поездов (процент отправления и проследования поездов по расписанию), выявляются причины нарушений графика, определяется качество работы поездных диспетчеров, локомотивных бригад, работников станций, депо и др. подразделений. График исполненного движения поездов должен обеспечивать: - удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов; - безопасность движения поездов; - наиболее эффективное использование пропускной и провозной способности участков и перерабатывающей способности станций; - рациональное использование подвижного состава; - соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад; - возможность производства работ по текущему содержанию и ремонту пути, сооружений, устройств СЦБ, связи и электроснабжения. |