Главная страница
Навигация по странице:

  • Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования

  • Размещение и техническое оснащение

  • пропуск поездов с допустимой скоростью движения , но не более конструкционной скорости .

  • должны обеспечивать пропуск поездов и скоростями, установленными локальными нормативными актами владельца инфраструктуры, но не более указанных в настоящем пункте.

  • На участках с особо интенсивным движением поездов , не оборудованных диспетчерской централизацией

  • На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, а также на малоинтенсивных участках, железнодорожных станциях, на которых отменены дежурства дежурных по железнодорожным станциям

  • у всех эксплуатируемых железнодорожных путей общего и необщего пользования, сооружений и устройств, ранее приведенных к указанным в настоящем пункте габаритам.

  • Ответы ПТЭ. Текст вопроса Ответ на вопрос 5


    Скачать 308.19 Kb.
    НазваниеТекст вопроса Ответ на вопрос 5
    Дата05.10.2022
    Размер308.19 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаОтветы ПТЭ.docx
    ТипДокументы
    #715213
    страница1 из 25
      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25

    Текст вопроса

    Ответ на вопрос

    5

     

    Требования ПТЭ обязательны для выполнения только работниками железнодорожного транспорта или всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) на железнодорожном транспорте?

    Правила и приложения к ним обязательны для выполнения всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта <6>, связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса <7>, работы (услуги), связанные с техническим обслуживанием и ремонтом железнодорожных путей, сооружений и устройств инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования и находящихся на них сооружений и устройств, железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и работниками железнодорожного транспорта.

     

     

    Кем должно обеспечиваться соблюдение работниками железнодорожного транспорта требований ПТЭ?

    Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
    Соблюдение требований Правил работниками железнодорожного транспорта обеспечивается организациями железнодорожного транспорта и индивидуальными предпринимателями, выполняющими функции работодателя по отношению к указанным работникам.

     

     

    Кто является ответственным за содержание и (или) исправное техническое состояние ж.д. путей, сооружений и устройств ж.д. транспорта?

    Ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией, являются работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие.

     

     

    Что обязаны соблюдать работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями и должностными инструкциями?

    Работники железнодорожного транспорта обязаны соблюдать правила и нормы по охране труда, промышленной, экологической, пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологические правила и нормативы в соответствии со своими должностными обязанностями и должностными инструкциями.

     

     

    Кого работники ж.д. транспорта обязаны незамедлительно оповещать о ситуациях, представляющих угрозу жизни и здоровью людей, сохранности имущества работодателя?

    Работники железнодорожного транспорта обязаны незамедлительно оповещать любыми доступными средствами связи руководителя о ситуациях, представляющих угрозу жизни и здоровью людей, сохранности имущества работодателя <16>.

     

     

    Кто имеет доступ в помещения, из которых производится управление устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации ж.д. транспорта?

    Доступ на локомотивы, в кабины управления мотор-вагонного подвижного состава <18>, к специальному самоходному подвижному составу <19>, к сигналам, железнодорожным стрелкам <20> (далее - стрелка), аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в помещения, из которых производится управление сигналами и указанными устройствами, имеют работники железнодорожного транспорта, в случае, если нахождение работников железнодорожного транспорта на указанных объектах предусмотрено их должностными обязанностями. Запрещается доступ посторонних лиц на указанные в настоящем пункте объекты.

     

     

    Какие работники обязаны проходить предсменные медицинские осмотры?

    Работники железнодорожного транспорта, которые осуществляют производственную деятельность, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой проходят обязательные предрейсовые или предсменные медицинские осмотры, а также по требованию работодателей медицинское освидетельствование на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения)

     

     

    Имеют ли право работники ж.д. транспорта, связанные с движением поездов и производством маневровой работы, исполнять свои должностные обязанности без прохождения аттестации?

    Работники железнодорожного транспорта, не прошедшие аттестацию, не допускаются к выполнению определенных в настоящем пункте работ.
    Работники железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, должны проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний Правил, инструкций по организации движения поездов и маневровой работы, по сигнализации на железнодорожном транспорте, и иных нормативных правовых актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта <29>.

     

     

    Кто должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта?

    Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта.

     

     

    Чему должны соответствовать сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта?

    Сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны соответствовать утвержденной проектной <32>, конструкторской и эксплуатационной документации <33>.

     

     

    Необходимые требования , предъявляемые к размещению и техническому оснащению сооружений и устройств, предназначенных для обслуживания локомотивов и мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава?

    Размещение и техническое оснащение эксплуатационных и ремонтных локомотивных, мотор-вагонных депо, пунктов технического обслуживания локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, мастерских, экипировочных устройств и других сооружений и устройств, предназначенных для обслуживания локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, осуществляется таким образом, чтобы были обеспечены установленные размеры движения поездов, эффективное использование локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, качественный ремонт и техническое обслуживание, рациональное использование материальных ресурсов, экологическую безопасность и безопасные условия труда, а также условия для тушения пожаров, проведения аварийно-спасательных работ в железнодорожном подвижном составе и на стационарных объектах железнодорожного транспорта, ликвидации аварийных ситуаций с железнодорожным подвижным составом, перевозящим опасные грузы.

     

     

    Требования к размещению и техническому оснащению сооружений и устройств вагонного хозяйства?

    Размещение и техническое оснащение эксплуатационных и ремонтных вагонных депо, пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов, промывочно-пропарочных станций и других сооружений и устройств вагонного хозяйства осуществляется таким образом, чтобы были произведены качественный ремонт и техническое обслуживание, рационально использовались материальные ресурсы, обеспечивались экологическая безопасность, безопасные условия труда, условия для проведения работ по тушению пожаров и ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами.

     

     

    Что должен иметь владелец сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта?

    Владелец сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта должен иметь на них техническую документацию.

     

     

    Кем устанавливается порядок оформления, заполнения, передачи бланков и документов, связанных с эксплуатацией, обслуживанием, ремонтом объектов инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования, организацией движения поездов и маневровой работы, их хранения?

    Порядок оформления, заполнения, передачи бланков и документов, связанных с эксплуатацией, обслуживанием, ремонтом объектов инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования, организацией движения поездов и маневровой работы, их хранения, в том числе с использованием автоматизированных систем, устанавливается локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования).

     

     

    Сооружения и устройства инфраструктуры должны содержаться в техническом состоянии, обеспечивающем пропуск поездов со скоростями?

    Сооружения и устройства инфраструктуры должны содержаться в техническом состоянии, обеспечивающем пропуск поездов с допустимой скоростью движения <37>, но не более конструкционной скорости .
    На железнодорожных путях общего пользования, отнесенных к малоинтенсивным линиям (участкам) в соответствии с Критериями отнесения железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным линиям (участкам), утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 27 марта 2018 г. N 330 <39>, сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск поездов и скоростями, установленными локальными нормативными актами владельца инфраструктуры, но не более указанных в настоящем пункте.

     

     

    На каких участках вождение поездов машинистом без помощника машиниста допускается при наличии дежурных по железнодорожным станциям?

    На участках с особо интенсивным движением поездов <40>, не оборудованных диспетчерской централизацией, вождение поездов машинистом без помощника машиниста допускается при наличии дежурных по железнодорожным станциям.

     

     

    Для каких участков порядок движения поездов, обслуживаемых машинистом без помощника машиниста, а также перечень таких участков устанавливаются локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования)?

    На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, а также на малоинтенсивных участках, железнодорожных станциях, на которых отменены дежурства дежурных по железнодорожным станциям, порядок движения поездов, обслуживаемых машинистом без помощника машиниста, а также перечень таких участков устанавливаются локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования).

     

     

    Кем устанавливается порядок движения поездов, обслуживаемых машинистом без помощника машиниста, на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, а также на малоинтенсивных участках, железнодорожных станциях, на которых отменены дежурства дежурных по железнодорожным станциям ?

    На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, а также на малоинтенсивных участках, железнодорожных станциях, на которых отменены дежурства дежурных по железнодорожным станциям, порядок движения поездов, обслуживаемых машинистом без помощника машиниста, а также перечень таких участков устанавливаются локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования).

     

     

    Допускается ли нарушать габариты приближения строений при проведении любых ремонтных, строительных и других работ?

    Запрещается нарушать габариты приближения строений при проведении любых ремонтных, строительных и других работ, за исключением случаев полного закрытия движения по железнодорожному пути, габарит которого нарушается, на период проведения работ.

     

     

    Где должны соблюдаться габариты приближения строений?

    Габариты приближения строений должны соблюдаться у всех эксплуатируемых железнодорожных путей общего и необщего пользования, сооружений и устройств, ранее приведенных к указанным в настоящем пункте габаритам.

     

     

    Каким требованиям габаритов приближения строений должны удовлетворять сооружения и устройства железнодорожного транспорта?

    Сооружения и устройства железнодорожного транспорта должны удовлетворять требованиям габаритов приближения строений <43> С <44>, Сп <45>, С250 <46>, 1-СМ <47>.
    43> Абзац восьмой пункта 4 ТР ТС 003/2011.
    <44> Подпункт 3.2 пункта 3 ГОСТ 9238-2013 "Межгосударственный стандарт. Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений", введенного в действие приказом Росстандарта от 22 ноября 2013 г. N 1608-ст (М., "Стандартинформ", 2014), с изменениями ГОСТ 9238-2013 "Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений" ("ИУС "Национальные стандарты", 2015, N 6), ГОСТ 9238-2013 "Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений" ("ИУС "Национальные стандарты", 2020, N 1) (далее - ГОСТ 9338-2013).
    <45> Абзац четвертый подпункта 3.2 пункта 3 ГОСТ 9238-2013.
    <46> Абзац пятый подпункта 3.2 пункта 3 ГОСТ 9238-2013.
    <47> Абзац шестой подпункта 3.2 пункта 3 ГОСТ 9238-2013.
      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25


    написать администратору сайта