Главная страница

Илон Маск. Tesla, spacex и дорога в будущее


Скачать 3.43 Mb.
НазваниеTesla, spacex и дорога в будущее
АнкорИлон Маск
Дата04.09.2022
Размер3.43 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаИлон Маск.docx
ТипДокументы
#661310
страница27 из 28
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   28
Прим. рвд.

IМаек просил Райли поехать с ним, но она отказалась.

IIОдин из основателей компании eBay. Прим. пер.

I1 К тому моменту у Маска сложилась репутация самого жесткого человека в аэрокос­мической отрасли. Прежде чем взяться за разработку Falcon 9, Маек планировал построить ракету-носитель под названием BFR (можете читать это как Big Falcon Rocket или Big Fucking Rocket). Маек хотел, чтобы у нее был самый большой ракет­ный двигатель в истории. Образ мышления Маска, такой масштабный и быстрый, по­ражал и впечатлял некоторых поставщиков, к которым время от времени обращалась за помощью компания SpaceX. Одним из таких поставщиков была Barber-Nichols Inc., производитель турбонасосов для ракетных двигателей и другого космического оборудования из Колорадо. Некоторые топ-менеджеры Barber-Nichols — Роберт Линден, Гэри Фрай и Майк Форша — любезно согласились рассказать о первой встрече с Маском в середине 2002 года и последующем опыте работы с ним. Вот не­большой отрывок из этого рассказа:

«Илон появился у нас в сопровождении Тома Мюллера и начал с того, что хочет осуществлять космические запуски с меньшими затратами и помочь людям путеше­ствовать в космосе. Мы были очень высокого мнения о Томе, но не знали, насколько серьезно следует воспринимать Илона. Они просили о невозможном: чтобы мы сде­лали турбонасос меньше чем за год и дешевле чем за миллион долларов. Компания Boeing взялась бы выполнить подобный проект за пять лет и за сто миллионов долла­ров. Том попросил нас сделать все, что в наших силах, и мы сделали этот турбонасос за

II месяцев. Делай быстро и учись быстро — в этом заключалась философия Маска. Он был непреклонен в своем желании сокращать расходы. Независимо от того, какие расчеты стоимости рабочих материалов ему показывали, он требовал снизить расхо­ды, потому что это было частью его бизнес-модели. Работать с Илоном невероятно сложно. У него всегда есть единственный путь, которому он следует. Мало кто из рабо­тавших на Маска мог это выдержать. Он так и не отклонился от своего изначального бизнес-плана и действительно снизил планку расходов в космической отрасли. Boeing, Lockheed и остальные мастодонты отрасли стали слишком перестраховываться и тра­тят очень много денег. А компании SpaceX дерзости не занимать».

I Позднее Маек узнал имя этого сотрудника весьма оригинальным способом. Он скопи­ровал текст документа в файл в Word, выяснил его размер, отослал его на печать, а за­тем изучил файл отчета работы принтера, чтобы найти документ такого же размера. После он легко нашел сотрудника, который распечатал изначальный файл. Сотрудник принес свои письменные извинения и уволился.

IIThe Truth About Cars {англ.). — Прим. ред.

IIITesla Death Watch (англ.). Прим. ред.

I Software as a Service (англ.) — «программа как услуга», программа, запускаемая че­рез Интернет, «из облака». — Прим. ред.

IГриффин очень хотел построить масштабный космический корабль, который бы укре­пил его положение и вес в отрасли. Однако с избранием Барака Обамы на пост пре­зидента США в 2008 году он, ставленник Буша, знал, что его время в качестве главы НАСА подходит к концу и что на пятки ему наступает SpaceX, готовая создавать самые интересные аппараты.

IIВероятнее всего, это стало возможным в связи с потерей Гриффином влияния после из­брания Барака Обамы — в декабре 2008 года уже было известно, что новый президент намерен пересмотреть национальную космическую программу; возникли также слухи о том, что в ближайшем будущем будет назначен новый глава НАСА. — Прим. ред.

I Необходимо отметить, что в космической отрасли многие оспаривают концепцию по­вторного использования ракет, так как во время запуска оборудование и материалы подвергаются гигантским нагрузкам. Пока не ясно, согласятся ли наиболее привлека­тельные клиенты хотя бы рассмотреть возможность использования многоразовых ра­кет для запуска, учитывая высокие риски, связанные с их использованием. Это веская причина, почему другие страны п компании не развивают технологию многоразовых ракет. Сложился целый лагерь экспертов по космосу, полагающих, что Маек только зря теряет время, а инженерные расчеты уже доказали, что многоразовые ракеты — это пустая затея.

I В действительности первый старт корабля «Союз» состоялся в 1967 году. — Прим. ред.

Согласно классификации американских кардиологов Майера Фридмана и Рэя Розен- мана, люди с типом личности А амбициозны, стремятся к высокому статусу, активны, организованны, дисциплинированны, беспокойны, нетерпеливы, берутся за невыпол­нимые задачи, точны и требуют от других людей предельной конкретики и точности. — Прим. ред.

I1,609 км. — Прим. ред.

IIЕсли быть точным — на расстоянии, равном 1 + 1 /тт мили от Южного полюса. — Прим. ред.

I Маек вспоминает: «В начале работы над первой версией корабля Dragon в проекте были только я и, может быть, три-четыре инженера, мы едва сводили концы с конца­ми и не знали, удастся ли заполучить контракт с НАСА. Формально до этого был еще Magic Dragon — упрощенная версия космического корабля, которая не удовлетворя­ла требованиям НАСА. Я и несколько британских специалистов по высотным аэроста­там — это и был Magic Dragon».

I Исследователи НАСА, изучавшие конструкцию Dragon, отметили несколько особен­ностей корабля, которые были заложены с самого начала, чтобы обеспечить посадку на Марс. Они опубликовали несколько статей о том, что НАСА могла бы профинанси­ровать миссию полета на Марс, в ходе которой перед Dragon стояла бы задача сбора образцов породы и их доставки на Землю.

I Т. е. «кукушка» — cuckoo (англ.).Прим. пер.

I Одно из традиционных американских значений слова «engineer» (англ.).Прим. ред.

IВ этом полете на Dragon тайно побывал круг сыра. Это был тот самый сыр. кото­рый Маску подарил Джефф Сколл в те времена, когда обсуждался полет мышей на Марс.

IПерсонаж американского ситкома 1970-х годов «Счастливые дни», которого играл Генри Винклер. — Прим. пер.

IIМаек объяснил дизайн корабля в свойственной только ему манере. «Я использовал тот же стиль, что и в автомобиле Model S (в корабле используются такие же экраны, как и в Model S, только усовершенствованные для использования в космосе), но не стал закрывать алюминиевую изогридную конструкцию, так корабль выглядит более

экзотично».

Iи

IIРасстояние между Лос-Анджелесом и Ныо-Иорком — 4.5 тыс. км. — Прим. ред.

IIIРасстояние между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом — 440 км. — Прим. ред.

IVРасстояние между Лос-Анджелесом и Нью-Мексико — 1,3 тыс. км. — Прим. ред.

I И дело не только в том, что седан Model S и другие электромобили в три-четыре раза эффективнее автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Они еще и заряжаются от Солнца — потому что зарядные станции получают энергию от электростанций, ко­торые работают от солнечных батарей.

I Сиракузский Университет (Syracuse University) находится в штате Нью-Йорк в городе

и

Сиракузы (Syracuse) к северу от города Нью-Йорк. — Прим, издателя.

Iкак Маек утверждает, что это была, скорее, должность главного исполнительного ди­ректора. «Мы много говорили с Илоном о том, смогу ли я стать генеральным директо­ром Tesla; как-то раз, когда я приехал к нему в офис, он даже устроил мне вечеринку с сюрпризом», — рассказывал Фаделл. Слухи об этом дошли до Стива Джобса, и тот использовал все свое обаяние, чтобы удержать Фаделла. «Какое-то время он был очень мил со мной», — вспоминал Фаделл. Через пару лет Фаделл ушел из Apple и ос­новал Nest — компанию по производству смартфонов, которую в 2014 году приобрела корпорация Google.

О

I Лозунг компании Mazda; не используется в России. — Прим. ред.

IЧастный университет, один из старейших университетов США, входящий в элитную Лигу плюша. Расположен в городе Хановер, штат Ныо-Гэмпшир. — Прим. ред.

IIПубличный университет в городе Шарлотсвилль, штат Виргиния. — Прим. ред.

IIIБизнес-школа, входящая в состав Северо-Западного университета в городе Эванстон (пригород Чикаго), штат Иллинойс. — Прим. ред.

I Соглашение состояло из двух частей. Компания Tesla должна продолжить производ­ство аккумуляторных батарей и связанной с ними технологии для возможного исполь­зования другими компаниями; компания также будет производить собственные элек­тромобили на промышленных предприятиях, расположенных на территории США.

I Маек столкнулся с серьезным сопротивлением внутри компании, когда собрался раз­местить автомобильное производство в Калифорнии или недалеко от нее. «Все в Де­тройте говорили, что заводдолжен быть в таком месте, где работники могут позволить себе жить по средствам, — рассказывал Ллойд. — Качество работы на конвейере определяется множеством приобретенных навыков, поэтому на таком производстве нужно всячески избегать текучести кадров». Когда Ллойд изучил динамику этого пока­зателя на местных заводах по производству компьютеров, он обнаружил, что текучесть кадров составляла около 1 % в год — это было в десять раз выше, чем показатель в 0,1%, обычно характерный для завода-автопроизводителя. На это Маек ответил, что его компания SpaceX нашла способ строить космические ракеты в Лос-Анджеле­се, а значит, и Tesla найдет способ производить автомобили в Северной Калифорнии.

В итоге упрямство Маска обернулось для компании неожиданной удачей. «Если бы не

%

правительственная ссуда и не завод NUMM1, Tesla ни за что бы не добилась успеха так быстро», — отмечал Ллойд.

IНа территории завода SpaceX компания Boeing собирала фюзеляжи для самолета Boeing 747. Там, где красили эти фюзеляжи, впоследствии и разместилась дизайн-сту­дия Tesla.

IIНа момент подготовки этой книги к печати начало продаж Model X было запланирова­но на III квартал 2015 г. — Прим. ред.

I Согласно Платону, каждый может отличить идеальное от неидеального. — Прим. ред.

«Маек намеренно выбрал место для своего рабочего стола у всех на виду, — рас­сказывал инвестор и член совета директоров Tesla Стив Джарветсон. — Он бывает

здесь практически каждую субботу и воскресенье и хочет, чтобы сотрудники видели его и знали, что всегда могут его найти. Кроме того, он мог позвонить поставщикам на выходных, чтобы они знали, что он лично тратит все свое время на заводе, занима­ясь проектом, и ожидает от них того же».

I Продажа ценных бумаг, которыми инвестор на данный момент не владеет. Этот меха-' низм позволяет получать прибыль при игре на понижение — предполагая, что к опре­деленному сроку стоимость неких акций упадет, инвестор выставляет их на продажу на этот срок по более высокой цене и получает прибыль, рассчитавшись с брокером по текущей цене. — Прим. ред.

I Юристы компании Google предложили сделать презентацию для совета директоров Tesla Motors. Прежде чем дать согласие, Маек попросил гарантировать ему право об­ратиться к Google за кредитом, если его компания столкнется с финансовыми пробле­мами, когда будет официально объявлено о переговорах по приобретению компании Tesla, поскольку в противном случае у Tesla не будет никаких шансов привлечь финан­сирование. Компания Google обдумывала это условие в течение нескольких недель, за которые ситуация в Tesla стабилизировалась.

I Esso (Exxon Mobil Corporation) и Chevron (Chevron Corporation) — две крупнейшие нефтяные корпорации в мире. — Прим. пер.

I После презентации Tesla постаралась внедрить технологию быстрой замены батареи. Маек обещал, что первые несколько станций, предлагающих эту возможность, по­явятся в конце 2013 года. Тем не менее через год после этого мероприятия Tesla так и не открыла ни одной такой станции. По словам Маска, компании пришлось пере­ключиться на другие, более важные задачи. «Мы сделаем это, потому что обещали, — сказал Маек. — Возможно, не совсем в те сроки, в которые нам бы хотелось, но рано или поздно мы всегда выполняем обещанное».

I «Улица Сезам» («Sesame Street») — международная детская телевизионная образо­вательная программа. — Прим. пер.

IЧто касается происхождения названия Model S, Маек рассказывал: «Я предпочитаю называть вещи своими именами. У нас было название Roadster, но не было подходя­щего слова для седана. Не могли же мы назвать машину Tesla Sedan! Это до смерти скучно. В Британии седан называют „saloon", но сразу возникает вопрос: „Вы что, ковбои?" Мы перебрали кучу вариантов, и „Model S" звучал лучше всего. И это был едва заметный кивок в сторону Ford и его Model Т, что за Model Т последовали элек­тромобили, и в каком-то смысле мы замыкали этот круг, потому что машина, после­довавшая за Model Т, сейчас выходит в серийное производство в XXI веке, это и есть Model S. Поданный подход скорее противоречил логике».

IIНа самом деле микропроцессоры, на которых основаны компьютеры Apple, истори­

IIIчески разрабатывались и производились вне компании Apple — преимущественно в Motorola и ее дочерней компании Freescale, а в последние годы и корпорацией Intel,

IV

а наиболее популярное программное обеспечение для компьютеров Apple производит именно корпорация Microsoft.
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   28


написать администратору сайта