|
Тесты ПТЭ. Тесты ПТЭ ч.1 2. Тестовые задания для проверки знаний по правилам технической эксплуатации железных
№ п/п
| Ссылка
на пункт ПТЭ
|
Т Е С Т
| Варианты ответов
|
|
|
| 3. Правильного ответа нет.
|
27
| пункт 10
| Что такое перегон?
| Часть ж.д. линии, ограниченная смежными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами. Часть ж.д. линии, на которой расположены только проходные светофоры. Правильного ответа нет.
|
28
| пункт 10
| Что понимается под
«неправильным
железнодорожным путем»?
| Ж.д. путь, по которому движение поездов производится в направлении противоположном специализированному. Ж.д. путь, по которому движение поездов производится только по показаниям маневровых светофоров. Правильного ответа нет.
|
29
| пункт 10
| Когда не применяется понятие «правильный
железнодорожный путь»?
| В случае, когда отсутствует специализация путей. В случае, когда движение поездов осуществляется с разграничением по времени и без
подачи звуковых сигналов.
|
№ п/п
| Ссылка
на пункт ПТЭ
|
Т Е С Т
| Варианты ответов
|
|
|
| 3. Правильного ответа нет
|
30
| пункт 10
| Охранные стрелки это?
| Стрелки, исключающие возможность выхода подвижного состава на подготовленный маршрут . Стрелки,
предназначенные для охраны маршрута следования организованных поездов.
Стрелки, определённые конкретно владельцем инфраструктуры
|
31
| пункт 10
| Что входит в стрелочный перевод?
| Стрелка, крестовина и соединительные пути. Только ручной или
электрический привод для перевода остряков.
Правильного ответа нет.
|
32
| пункт 10
| В чем разница между
«стрелочным переводом» и понятием «стрелка»?
| Стрелка является частью стрелочного перевода. Стрелка и стрелочный перевод не имеют различий и предназначены для перевода
подвижного состава с одного пути
|
№ п/п
| Ссылка
на пункт ПТЭ
|
Т Е С Т
| Варианты ответов
|
|
|
| на другой.
3.Правильного ответа нет.
|
33
| пункт 10
| В каком случае предельный столбик не является границей полезной длины
железнодорожного пути?
| При наличии на пути светофоров и электрической изоляции. При наличии на пути ограждающих устройств. Правильного ответа нет.
|
34
| пункт 10
| Какой подвижной состав не входит в понятие
«специальный
железнодорожный подвижной состав»?
| Локомотивы и вагоны, кроме специальных. Железнодорожные машины без тягового привода и находящиеся в ремонте.. Правильного ответа нет.
|
35
| пункт 10
| Какие железнодорожные пути не входит в понятие
«станционные
железнодорожные пути»?
| Пути перегонов и ж.д.пути необщего пользования. Деповские и соединительные пути. Пути вагонных депо и промывочно-пропарочных
станций.
|
№ п/п
| Ссылка
на пункт ПТЭ
|
Т Е С Т
| Варианты ответов
|
36
| пункт 10
| Что понимается под
«технологическим окном»?
| Время, в течении которого производятся ремонтно- строительные работы на перегоне или железнодорожной станции. Время, в течение которого прекращается поездная работа на железнодорожной станции, а выполняется только маневровая работа. Время, необходимое для
обеденного перерыва.
|
37
| пункт 10
| Укажите определение понятия «уклон», соответствующее ПТЭ?
| Элемент продольного профиля ж.д.пути, имеющий наклон к горизонтальной линии. Линия, указывающая на подъем или спуск. Траектория движения
поезда по затяжному подъему.
|
38
| пункт 10
| Какие устройства не относятся к предупреждающим
самопроизвольный выход железнодорожного
подвижного состава на
маршруты следования
| Стрелочные переводы, башмакосбрасыватели. Охранные стрелки, улавливающие тупики. Заградительные светофоры.
|
№ п/п
| Ссылка
на пункт ПТЭ
|
Т Е С Т
| Варианты ответов
|
|
| поездов?
|
|
39
| пункт 11
| Кто контролирует соблюдение ПТЭ на железнодорожном транспорте?
| Уполномоченные лица работодателя. Работники станции. Представители силовых структур.
|
40
| пункт 12
| Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и
здоровью людей или
безопасности движения?
| Подавать сигналы остановки поезду и принимать другие меры к их остановке. Отойти в сторону и не мешать движению поездов. Отойти в сторону и предупредить работающих на пути о возможной угрозе.
|
41
| пункт 12
| Как обязан действовать
работник железнодорожного транспорта при обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей
угрозу безопасности
| Подавать сигналы остановки, принять меры к устранению неисправности или к ограждению опасного места. Отойти в сторону и подавать
сигналы тревоги.
|
№ п/п
| Ссылка
на пункт ПТЭ
|
Т Е С Т
| Варианты ответов
|
|
| движения?
| 3.Правильного ответа нет.
|
42
| пункт 14
| Кто имеет право управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации
железнодорожного транспорта, также переводить стрелки?
| Уполномоченные
работники при исполнении должностных обязанностей.
Работник, прошедший стажировку и повышение квалификации. Правильного ответа нет.
|
43
| пункт 14
| Кто несет ответственность за действия работника,
проходящего стажировку?
| Закрепленный работник. Работник, вызванный из очередного отпуска. Работник, имеющий стаж работы не менее 10 лет.
|
44
| пункт 15
| Кто из работников железнодорожного
транспорта должен проходить аттестацию, предусматривающую
проверку знаний?
| Работники, деятельность которых связана с движением поездов и производством маневров. Все работники. Работники, деятельность которых связана с выдачей только
|
№ п/п
| Ссылка
на пункт ПТЭ
|
Т Е С Т
| Варианты ответов
|
|
|
| предупреждений.
|
45
| пункт 16
| Кто ответственен за
содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств железнодорожного
транспорта с обеспечением сроков их службы, установленных нормативно-
технической документацией?
| Работники, непосредственно их обслуживающие. Работники владельца инфраструктуры. Работники, указанные в приказе Центральной Дирекции инфраструктуры.
|
46
| пункт 17
| Какие скорости движения пассажирских, рефрижераторных и грузовых поездов установлены согласно ПТЭ?
| Пассажирских -140 км/ч; рефрижераторных- 120 км/ч; грузовых - 90 км/ч Пассажирских- 120 км/ч; рефрижераторных- 100 км/ч; грузовых- 90 км/ч Пассажирских -120 км/ч; рефрижераторных- 120 км/ч;
грузовых- 90 км/ч
|
47
| пункт 17
| Какие максимальные скорости движения высокоскоростных и скоростных пассажирских поездов предусматривается
при условии реализации
| 1. Скоростным поездам до
200 км/ч, высокоскоростным до 250 км/ч включительно.
Правильного ответа нет. Ограничений по скорости нет.
| |
|
|