Главная страница

Дипломная работа ремонт коленчатого вала. дипломная коленчатый вал. То комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании


Скачать 204.54 Kb.
НазваниеТо комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании
АнкорДипломная работа ремонт коленчатого вала
Дата03.12.2021
Размер204.54 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файладипломная коленчатый вал.docx
ТипДокументы
#290101
страница3 из 3
1   2   3

Комбайн



Автомобиль

13 ДИАГНОСТИРОВАНИЕ МАШИН

Диагностирование - это технический процесс диагностирования объекта без разборки агрегата: Состояния без операции изменения текущих обстоятельств.

Допустимые значения - это механизм оставляет без ремонта, регулировки обеспечивается надежную работу машины до следующего планового контроля (ТО)

Задачи диагностики.

. Определение текущего состояния машин.

. Предотвращение преждевременного ремонта.

. Поддержание надежности и долговечности машин.

. Уменьшение запчастей и расходов и трудовых средств.

. Прогнозирование дальнейших параметров.

Таблица 4. Диагностирование ДВС

Узел

Диагностический параметр

Прибор

ЦПГ

Прорыв газов в картер Компрессия Нет герметичности камеры сгорания

КИ-16371; КИ-52, КИ861; КИ-5315

КШМ

Стуки Суммарный зазор в КШМ Прорыв газов в картер

Автостетоскоп КИ-11140, КИ-13933; КИ-13671

ГРМ

Зазор в клапанах Компрессия

Щупы Манометр

Система питания

1) Герметичность плунжерной пары 2) Давление впрыска 3) Обваднение

КИ-4940,КИ-13936,КИ-16301 КИ-16301; МТТ-1

Система охлаждения

Натяжение ремня вентилятора

КИ-13819

Система смазки

Давление Центрифуга

Манометр Секундомер

Воздушная система

Турбо компрессор

ОР 9928

Трансмиссия

Свободный ход педали муфты сцепления

Линейка

Воздухоочиститель

Продуть, промыть, заменить




Топливный насос НВД

Герметичность плунжерной пары

КИ - 16301

Форсунка

Угол подачи топлива

Момента скоп КИ - 4941

Муфта сцепления

Свободный ход педали

КИ - 9919

КПП кардана Ступицы колес

Суммарный зазор в трансмиссии Осевой зазор

КИ - 13909 Угломер Индикатор КИ - 4850

Гусеница

Провисание гусеницы Давление в шинах

Рулетка, линейка КИ - 8913 Манометр МД - 214

Рулевое

Свободный ход руля Сходимость колес Развал колес, наклон шкворней, угол поворота Балансировка

КИ -402 Линейка Стенд КА - 610 КИ - 121

Тормоза

Тормозной путь, отклонение, удержание на уклоне, коэффициент неравномерности до 20%, время срабатывания тормозного привода, свободный ход педали трактора 10-15




Гидросистема

Нагрев а) насоса б) нагрев трубопроводов, распределителя в) все нагрето

Ощущение рукой

Распределитель

а) Фиксация рычагов б) Срабатывание предохранительного клапана в) Срабатывание клапана возврата

Секундомер КИ - 1097

Насос

Производительности насоса

КИ - 1097 Слив в бак против давления 10 МПа

Рулевое управление (ГУР)

Производительность насоса Смотри аналогично насосу Клапан срабатывания 7,5 МПа К-700 10МПа




Разрывная муфта

Проверка работа способности а) затянув б) расслабить




Фильтр

Проверка фильтра бака

КИ - 1097

Гидроцилиндр

Усадка штока поршня Протекание по штоку

Секундомер


Задачи диагностики.

. Определение текущего состояния машин.

. Предотвращение преждевременного ремонта.

. Поддержание надежности и долговечности машин.

. Уменьшение запчастей и расходов и трудовых средств.

. Прогнозирование дальнейших параметров.
Таблица 5. Виды диагностирования

Вид и периодичность диагностирования

Усл. обознач.

Назначение

Основное содержание

При техническом обслуживании: Ежесменном (ЕТО)

Де

Определить готовность выполнению сменного задания

Проверка составных частей трактора обеспечивающий безотказную работу за смену.

Первом (ТО-1)

Д1

Выявить готовность к работе до очередногоТО-1

Контроль работоспособности вспомогательных механизмов трактора

Втором (ТО-2)

Д2

Определить готовность к выполнению работы до очередного ТО-2

Проверка работоспособности основных механизмов трактора и систем двигателя, шасси и рабочего оборудования, создающих возможность безотказной работы до очередного ТО-2, и экономичности двигателя

Третьем(ТО-3)

Д3

Выявить готовность к проведению работы до очередного ТО-3

Контроль работоспособности и исправности трактора в целом, с целью обеспечения безотказной работы до очередного ТО-З или ремонта


14 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА

Назначение (восстановление);

вид выполняемых работ (слесарные, станочные);

тип производства (серийный);

сменность работы 1 смена;

численность рабочих: 2 (чел)

производственная площадь: 60(м2)

Рабочие места: 2

15 РАСЧЕТ ЕСТЕСТВЕННОГО И ИСКУССТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Световая площадь оконных проемов участка:
( );
где - площадь участка (м2);

- световой коэффициент

Тогда Fok=60*0,3=18 (м2)

Общая световая мощность ламп:

(Вт),

где Q - продолжительность работы электрического освещения в течение года, (Q=2100час);

R - норма расхода электроэнергии, принимают равной 15-20 (Вт/м2час);

- площадь участка (м2);

Тогда Wосв=15*2100*60=1890000 (вт)

17 РАСЧЕТ ВЕНТИЛЯЦИИ

В зависимости от характера производственного процесса выбирают вид вентиляции, которая может быть общеобменной или местной.

Исходя из объема помещения и кратности обмена воздуха согласно [1.204] определяется производительность вентилятора.

(м3/час);

где V - объем участка (м3);

V=72x2.8=168 (м3)

k - кратность обмена воздуха (1/час);

к=5 (1/час);

тогдаW=168*5=840 (м3/час)

18 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ, ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ГИГИЕНА И САНИТАРИЯ

Оборудование, инструмент и приспособления должны в течение всего срока службы соответствовать требованиям безопасности и правильности контроля измерения по ГОСТ 12.2.003-74 и ГОСТ 12.2.027-80.

Оборудование устанавливают на фундаменты и крепят болтами. Опасные места ограждают. Все пульты управления заземляют и зануляют. Пуск нового оборудования производят только после приема его комиссией с участием работников службы охраны труда.

Стационарные, переносные станки и стенды (сверлильная машина) должны приводиться в действие и обслуживаться только теми лицами, за которыми они закреплены. Приводить в действие станки и работать на них другим лицам не допускается.

Ремонт указанных станков и стендов должен выполняться специально назначенными лицами. Электрический инструмент должен быть надежно заземлен и поддерживаться в исправном состоянии. Пользоваться инструментом не по его назначению запрещается.

Запрещается:

отвлекаться от выполнения прямых обязанностей;

• выходить из помещения при работающем оборудовании;

• передавать управление станком лицам, не имеющим на это разрешение.

При прекращении подачи электроэнергии рабочий должен отключить станок от сети.

По окончании работ рабочий обязан:

выключить станок и произвести его уборку;

сделать необходимые записи в журнале приема и сдачи смены.

Электробезопасность

Опасность поражения электрическим током специфично, поскольку напряжение не может быть обнаружено на расстоянии без специальных приборов.

К способам защиты от поражения электрическим током относят: заземление, зануление, маленькое напряжение, разделение сетей, защитное отключение (автоматическое) и т.п.

Пожарная безопасность

Причинами возникновения пожаров и возгораний может быть: неосторожное обращение с огнем и инструментом, неисправность отопительных приборов, проводки, оборудования.

Для обеспечения пожара безопасности запрещается :

• Загромождать ворота, проходы, проезды к местам расположения пожарного инвентаря и оборудования.

• Пользоваться открытым огнем, курить.

• Держать в цех

19 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Азаматов Р.А., Дажин В.Г., Кулаков А.Т., Модин А.И. Восстановление деталей автомобилей КамАЗ/ Под ред. В.Г. Дажина. - Набережные Челны: КамАЗ, 1994. 215с.

2. Бежанов Б. Н. Пневматические механизмы. М., 1957.251 с.

3. Белов С.В., Ильницкая А.В., Козьяков А.Ф. и др. Безопасность жизнедеятельности. - Москва: Изд-во «Высшая школа», 1999. -448с.

4. В.В. Петросов Ремонт автомобилей и двигателей. М. Издательский центр Академия, 2007 г., 3-е издание.

5. Восстановлене деталей машин: Справочник / Ф.И. Панте-леенко, В.П. Лялякин, В.П. Иванов, В.М.Константинов; Под ред. В.П. Иванова.-М.: Машиностроение, 2003.-672с.

. Восстановление изношенных деталей автоматической вибродуговой наплавкой. Челябинск, Кн. Изд., 1956.-207с.

. Герц Е. В. Пневматические устройства и системы в машиностроении. М., 1981.

. Герц Е. В., Крейнин Г. В. Расчет пневмоприводов. М., 1975. 271 с.

9. Гигиенические требования к персональным ЭВМ и организации работы СанПИН 2.2.2/2.4.1340 - 03.

10. Гидравлическое и пневматическое оборудование общего назначения, изготавливаемое в СНГ, Литве, Латвии. М., 1982. 123 с.

11. Гуляев А. П. Металловедение. М., 1966.

12. Денисов А.С. Основы формирования эксплутационно-ремонтного цикла автомобилей. Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 1999. 352с.

13. Доценко Г. Н. Восстановление чугунных коленчатых валов автоматической наплавкой. М., Транспорт., 1970. 56 с.

14. Доценко Г. Н. Износостойкость и усталостная прочность чугунных коленчатых валов ГАЗ - 21, новых и отремонтированных. // Автомобильная промышленность. 1969. №2.

1   2   3


написать администратору сайта