экономика тест. Транспорта и особенности транспортной

• Название: Транспорта и особенности транспортной
• Анкор: экономика тест
• Дата: 02.04.2023
• Размер: 1.06 Mb.
• Имя файла: SUPERBAZA_1 (1).docx
• Тип: Документы; #1032305
• страница: 16 из 29

4.47. По результатам фотографии рабочего времени рассчитывают коэффициент … .

1. текучести кадров;

2. затрат заработной платы;

3. потерь рабочего времени;

4. оборота персонала.
4.48. Метод наблюдения по изучению и анализу приемов труда и определению длительности циклически повторяющихся элементов операций … .
4.49. При увеличении объема перевозок численность работников, непосредственно связанных с перевозочной работой, … .

1. увеличивается;

2. уменьшается;

3. не изменяется вообще;

4. увеличивается, но не пропорционально росту перевозок, а замедленно.
4.50. К полностью зависящему от объемов перевозок штату работников относят следующие группы:

1. локомотивных бригад, занятых в поездной работе;

2. рабочих по текущему ремонту локомотивов;

3. рабочих дистанции СЦБ;

4. работников управления железной дороги.
4.51. Соответствие групп работников ОАО «РЖД» выполняемым функциям:

1. руководители	а) осуществляют подбор и расстановку кадров, координацию работы отдельных исполнителей, различных звеньев аппарата управления или производственных подразделении, контроль и регулирование хода производства, административно-распорядительные функции, мобилизацию коллектива на выполнение производственных планов
2. специалисты	б) осуществляют разработку и внедрение в производство новых или усовершенствованных видов продукции, технологических процессов, технических и экономических нормативов, а также форм и методов организации труда и управления
3. технические исполнители	в) осуществляют первичную информацию, ее передачу и переработку, подготовку и оформление различных документов для выполнения функций управления
4. рабочие	г) осуществляют различные виды работ, требующие особых навыков, умения работать на специальном оборудовании и т.п.

4.52. Последовательность расчета численности работников железнодорожного транспорта:

1. определение численности работников по видам деятельности, участкам, цехам на основе прогрессивных норм выработки, норм времени и плановой программы работ (услуг);

2. расчет общей численности работников, исходя из планового объема работ и выработки одного работника;

3. вычисление профессионально-квалификационного состава работников на основе технологического процесса и единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (ЕТКС).
4.53. Соответствие методов расчета явочной численности работников по основным профессиям:

1. локомотивные бригады в грузовом и маневровом движении, работники ПТО 2. работники, связанные с ремонтом технических средств подвижного состава, работники грузового хозяйства и некоторые категории работников станционного хозяйства. 3. работники хозяйства СЦБ, региональных центров связи, дистанции электроснабжения 4. административно-управленческий персонал (начальники, инженеры, экономисты, бухгалтеры) и младший обслуживающий персонал	а) по заданному объему работы и нормам выработки
	б) по заданному объему работ, трудоемкости этих работ и установленной трудовым законодательством продолжительности работы одного работника в плановом периоде
	в) по заданному (имеющемуся) количеству оборудования, технических устройств, обслуживаемых рабочих мест и нормам обслуживания в одну смену
	г) по штатному расписанию, которое устанавливается в зависимости от класса и группы подразделения
	д) по данным прошлого периода

4.54. Соответствие расчета производительности труда по структурным подразделениям ОАО «РЖД»:

1. станция 2. ремонтное локомотивное депо 3. эксплуатационное локомотивное депо 4. региональный центр связи 5 . эксплуатационное вагонное депо	а) приведенные вагоны/чел.
	б) грузооборот нетто/чел
	в) грузооборот брутто/ чел.
	г) условные технические единицы/чел.
	д) количество вагонов, проследовавших через ПТО/чел
	е) приведенные локомотивы/чел.

1. 
   Постоянная часть заработной платы состоит:
   

1. тарифная ставка;

2. тарифная сетка;

3. премия;

4. должностной оклад;

5. сдельный приработок.
4.56. Элемент заработной платы, предназначенный для стимулирования работников с целью улучшения количественных и качественных показателей в работе … . (премия)
4.57. О повышении эффективности использования рабочей силы свидетельствует … .

1. увеличение показателя выработки;

2. увеличение показателя трудоемкости;

3. рост заработной платы;

4.58. Повременная форма оплаты труда применяется, если … .

1. невозможно установить зависимость между количеством труда и количеством затраченного времени;

2. можно установить зависимость между количеством труда и количеством затраченного времени;

3. нужно повысить интенсивность труда;
5. Состав и структура эксплуатационных расходов
5.1. Эксплуатационные расходы состоят из следующих элементов затрат:

7. 
   затраты на оплату труда;
   
8. 
   отчисления на социальные нужды;
   
9. 
   расходы на материалы;
   
10. 
    амортизация;
    
11. 
    расходы на приобретение объектов основных средств;
    
12. 
    расходы на приобретение нематериальных активов, акции и облигации.
    

5.2. К переменным расходам относятся:

1. материальные затраты;

2. расходы на реализацию продукции;

3. амортизационные отчисления;

4 . заработная плата производственного персонала;

5. административные и управленческие расходы.
5.3. Свод статей расходов, которые осуществляются предприятиями различных отраслей железнодорожного хозяйства при выполнении перевозочного процесса называется…….. номенклатура доходов и расходов
5.4. Установите соответствие:

1. прямые расходы;	А) расходы по содержанию аппарата управления;
2. общепроизводственные расходы;	Б) расходы на ремонт подвижного состава;
3. общехозяйственные расходы.	В) расходы на грузовые перевозки;
	Г) затраты по оплате труда за непроработанное время;
	Д) расходы на содержание инфраструктуры;
	Е) расходы на услуги локомотивной тяги.

5.5. Величина основных производственных фондов отражается в текущих издержках через элемент … .

1. материалы;

2. ФОТ;

3. амортизация;

4. электроэнергия.

5.6. Элементами эксплуатационных расходов являются:

а) фонд оплаты труда;

б) материалы;

в) топливо;

г) электроэнергия;

д) текущий ремонт

е) амортизация;

ж) прочие расходы.
5.7. Расходы по содержанию аппарата управления являются частью:

1. общехозяйственных расходов;

2. общепроизводственных расходов;

3. прямых расходов.
5.8. Экономия эксплуатационных расходов от увеличения скоростей движения поездов складывается за счет:

1. увеличения пробега поездов;

2. уменьшения времени нахождения поездов в движении;

3. сокращения парка поездных локомотивов;

4. ремонт подвижного состава.
5.9. Соответствие типа расходов их характеристике:

1. внереализационные расходы;	а) расходы на ликвидацию последствий чрезвычайных ситуаций;
2. операционные расходы;	б) дебиторская задолженность, по которой истек срок исковой давности, неустойки, пени, штрафы и т.д.;
3. чрезвычайные расходы.	в) расходы на содержание законсервированных мощностей, организацию выпуска и обслуживание центрального банка, обслуживание кредитов и займов.
4. косвенные расходы

5.10. В зависимости от способов включения в себестоимость продукции расходы делятся на:

1. условно-постоянные;

2. переменные;

3. прямые;

4. косвенные.
5.11. Качество использования работников, их производительность, уровень организации труда, квалификации отражаются в расходах через элемент … .

1. материалы;

2. фонд оплаты труда;

3. отчисления на социальные нужды.
5.12. К экономии эксплуатационных расходов приводит:

1. уменьшение оборота вагона (при прочих одинаковых условиях);

2. ускорение оборота вагона (при прочих одинаковых условиях);

3. неизменность оборота вагона (при прочих одинаковых условиях).
5.13. Нормативный документ, на основе которого осуществляется планирование и учет эксплуатационных расходов … .

1. «Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД»

2. «Номенклатура расходов по основной деятельности железных дорог Российской Федерации»;

3. «Номенклатура учета эксплуатационных расходов»;

4. ПТЭ
5.14. Наибольшую долю в структуре эксплуатационных расходов железных дорог занимают затраты:

1. материалы;

2. топливо;

3. амортизация;

4. оплата труда.

5. отчисления на социальные нужды.
5.15. Издержки, которые непосредственно учитываются и относятся на конкретный вид работ (услуг) … .

1. прямые расходы;

2. косвенные расходы;

3. производственные расходы;

4. коммерческие расходы.
5.16. При планировании расходов на фонд оплаты труда учитывается:

1. численность персонала;

2. среднемесячная заработная плата;

3. возраст работников;

4. уровень нормирования труда.
5.17. Амортизационные отчисления планируются исходя из:

1. количества и качества основных средств;

2. норм отчислений на полное восстановление основных средств;

3. среднегодовой стоимости основных средств.
5.18. Отчисления на социальные нужды зависят от…

1. фонда оплаты труда;

2. средней продолжительности отпуска;

3. нормы амортизации;

4. количества денежных средств на предприятии.
5.19. Единый социальный налог с января 2011 года составляет ….

1. 26%;

2. 34%;

3. 36,8%;

4. 28%.
5.20. Соответствие типа расходов их значению:

1. Прямые	а) расходы, которые изменяются прямо пропорционально объему работы или размерам движения.
2. Косвенные	б) расходы, связанные с выработкой определенной продукции или выполнением конкретного вида работы и поэтому непосредственно относятся на тот или иной вид продукции или работы;
3. Зависящие	в) расходы, относимые на несколько видов продукции и распределяемые на тот или иной вид продукции в результате дополнительных расчетов;
Условно-постоянные

5.21Отчисления на замену выбывших по износу основных фондов представляют собой … .
5.22. Текущие издержки классифицируются по следующим признакам:

1. отраслям железнодорожного хозяйства;

2. элементам затрат;

3. признаку связи с изменением объема перевозок;

4. зависимости от структуры основных производственных фондов.
5.23. Соответствие видов издержек их содержанию:

1. валовые	а) приходящиеся на одну единицу продукции;
2. предельные	б) дополнительные издержки, связанные с увеличением выпуска продукции;
3. средние	в) сумма издержек, необходимых для функционирования данного производства.
4. условные

5.24. По элементу «затраты на оплату труда» отражаются ….

1. расходы на оплату труда основного производственного персонала;

2. отчисления на государственное социальное страхование;

3. износ спецодежды.
5.25. Затраты, связанные с созданием необходимых условий для функционирования производства, с его организацией, управлением, обслуживанием ‒ представляют собой …

1. прямые расходы;

2. зависящие расходы;

3. накладные расходы.

6. Себестоимость перевозок на железнодорожном транспорте
6.1. Формула расчета себестоимости продукции … .
1. ;
2. ;
3. .
6.2. К себестоимости продукции относятся:

1. текущие затраты на производство;

2. капитальные затраты;

3. выраженные в денежной форме затраты предприятия на производство и реализацию единицы продукции;

4. затраты на оборудовании.
6.3. Себестоимость перевозок в части расходов, зависящих от размеров движения, при изменении объема перевозок … .

4. 
   остается постоянной;
   
5. 
   изменяется обратно пропорционально объему перевозок;
   
6. 
   изменяется прямо пропорционально объему перевозок;
   

6.4. К показателям использования подвижного состава, с которыми себестоимость связана прямой зависимостью, относятся:

1. нагрузка на вагон;

2. производительность вагона и локомотива;

3. коэффициент порожнего пробега;

4. коэффициент вспомогательного пробега;

5. скорость;

6. масса поезда
6.5. Себестоимость перевозок в части расходов независящих от размеров движения, при изменении объёма перевозок … .

1. остаётся постоянной;

2. изменяется обратно пропорционально объёму перевозок;

3. изменяется прямо пропорционально объёму перевозок.
6.6. Себестоимость грузовых перевозок по дороге рассчитывается:

1. на 10 ткм нетто тарифных;

2. на 10 ткм брутто эксплуатационных;

3. на 10 ткм нетто эксплуатационных.
6.7. Себестоимость пассажирских перевозок рассчитывается на измеритель … .

1. 1 пасс-км;

2. 10 пасс-км;

3. 1000 пасс-км;

4. 10 привед. ткм.
6.8. Себестоимость перевозок определяется делением на объем выполненных перевозок … .

1. величины эксплуатационных расходов;

2. величины эксплуатационных расходов и расходов по подсобно-вспомогательной деятельности;

3. текущих и единовременных затрат.
6.9. Соответствие …..

1. прямые расходы;	а) не включаются в себестоимость;
2. косвенные расходы.	б) включаются в себестоимость пропорционально ранее распределенным расходам и измерителям;
	в) включаются в себестоимость с помощью документов первичного учета.