модернизация приборов безопасности на железнодорожном транспорте. Требования, предъявляемые к устройствам безопасности
 Скачать 4.08 Mb.
|
4.2 Локомотивные устройства АЛСНЛокомотивные устройства обеспечивают прием кодов из рельсовой цепи, фильтрацию, усиление, преобразование, расшифровку, воздействие на локомотивный светофор и тормозную систему. При работе на некодированных участках локомотивные устройства проводят периодический контроль бдительности машиниста через определенные интервалы времени. В состав локомотивных устройств АЛСН входят приемные катушки, фильтр, локомотивный усилитель с импульсным реле, дешифратор, электропневматический клапан автостопа, локомотивный светофор, локомотивный скоростемер, рукоятка бдительности, кнопка ВК для зажигания на локомотивном светофоре белого огня вместо красного, переключатель ДЗ для изменения интервала времени периодической проверки бдительности машиниста. 4.3 Приемная катушка Приемная катушка предназначена для приема сигнальной информации с рельсовой цепи и представляет собой сердечник из электротехнической стали, на который намотана катушка из 3125 витков (рисунок № 8).  Рисунок № 7. Приемная катушка АЛСН 4.4 Локомотивный фильтр Фильтр локомотивный предназначен для пропуска в усилитель тока установленной частоты, так как в рельсовой цепи проходят токи разных частот и назначений (рисунок № 9).  Рисунок № 8. Фильтр локомотивный |