Ремонт трубопроводной арматуры. Учебный элемент Трубопроводная арматура

• Название: Учебный элемент Трубопроводная арматура
• Дата: 03.02.2023
• Размер: 5.27 Mb.
• Имя файла: Ремонт трубопроводной арматуры.doc
• Тип: Документы; #918751
• страница: 9 из 18

3.7. Набивные материалы

Материалы для сальниковой набивки должны иметь высокую упругость, физическую стойкость при рабочей температуре, химическую стойкость против действия рабочей среды и возможно малый коэффициент трения. В качестве набивочных материалов в основном применяются: хлопчатобумажные материалы, пенька, асбестовый шнур, асбест, графит, тальк, стекловолокно и фторопласт. Наиболее часто используется асбест в виде плетенного шнура квадратного или круглого сечения, но могут быть использованы в скатанные шнуры без плетения или чесания волокна (пенька и др.). Наиболее целесообразно применение набивки из заранее приготовленных и отформованных колец.

С учетом ГОСТ 5152-66 основные типы сальниковой набивки, часто применяемые в нашем производстве: плетенные асбестовые типа АП (пропитанная), ставится для рабочей среды воздух, нефтепродукты, слабокислотные растворы, газы и пары агрессивные. Пределы применения – температура до 300⁰С, рабочее давление до 45 кгс/см².

Плетеные асбестовые типа АПР (асбестопроволочная), ставится на промышленную воду, нефтепродукты, слабокислые масла. Пределы применения – температура до 300⁰С., рабочее давление до 45 кгс/см².

Плетенные асбестовые типа АПП (прорезиненная, пропитанная), ставится на нефтепродукты, нефтяные газы, пар насыщенный и нагретый. Пределы применения – температура до 200⁰С, рабочее давление до 325 кгс/см².

3.8. Смазки

Смазывающие материалы должны подбираться таким образом, чтобы они в рассматриваемых условиях работы обеспечивали сохранение жидкой прослойки, не выдавливались , были бы физически и химически стабильными.

Смазки подразделяются на следующие группы:

А) по основному назначению: антифрикционные, защитные и уплотняющие;

Б) по основным свойствам: низко-, средне-, тугоплавкие (с температурой каплепадения соответственно до 65,100 и свыше 100⁰С); водостойкие ( не растворяющиеся в воде); морозостойкие (сохраняющие работоспособность при температуре ниже – 30⁰С); активированные ( для особо высоких нагрузок); защитные от коррозии. Не растворяющие резинку и кислотоупорные.

Для различных деталей арматуры используются следующие смазочные материалы:

Для редукторов приводов (подшипники, зубчатые и червячные передачи и др.) применяются индивидуальные масла, широко используемые в машиностроении, или автол 6.

Для резьбовых пар шпинделей- ходовая гайка смазка должна удовлетворять следующим требованиям: не стекать после нанесения на резьбу, выдерживать большие контактные давления, по возможности не растворяться в атмосферных осадках, быть стойкой при заданной температуре. При нормальной температуре для этой цели подходит также солидол, состоящий в основном из вязкого минерального масла, загущенного кальциевым мылом жирных кислот. Он предназначен для работы при больших нагрузках, небольших скоростях скольжения и температурах следует применять более тугоплавкие смазки.

При высоких температурах в состав смазки обычно вводится в качестве компонента чешуйчатый или коллоидный графит, оказывающий хорошее смазывающее действие в трудящихся парах, однако в присутствии кислорода и воды графит работает как абразив. Кроме того, на ацетенитных сталях и стали 3х13, где много хрома, графит при высокой температуре образует карбиды хрома и создает точечную (язвенную) коррозию. Карандашный мелкозернистый графит с малой зольностью для смазок лучше чешуйчатого, а наилучшим является дисперсный графит, оба они не дают язвенной коррозии.

Для узлов трения без воды при температуре до 115⁰С широко применяется универсальная тугоплавкая смазка УТ-1 по ГОСТ 1957-73 (консталин жировой), а при температуре до 135⁰С- смазка УТ-2.

Для уплотнительных поверхностей чугунных газовых кранов используется специальная кальциевая смазка на касторовом масле, применяемая при температурах от –30 до +60⁰С. Уплотнительные поверхности кранов из цветных сплавов (бронзы и латуни) смазываются смазкой «Карбюр», пригодной для температур от –30 до +50⁰С.

Для уплотнительных поверхностей чугунных и стальных задвижек применяется синтетическая смазка типа 1-13С. Смазка пригодна для температур от –30 до +100⁰С.

При консервации деталей арматуры на время складского хранения наилучшую защиту обеспечивает пушечная смазка УНЗ по ГОСТ 3005-51, она, как правило , используется лишь для ответственных объектов.

Широкое применение имеют антифрикционные смазки ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИМ-221. Смазка ЦИАТИМ-201 по ГОСТ 6267-59 представляет собой минеральное масло , загущенное литиевым мылом. Она может быть использована при температуре от –60 до +120⁰С. смазка химически стабильна, но не рекомендуется для работы в контакте с цветными сплавами. Смазками ЦИАТИМ-221 по ГОСТ 9433-60 используется в широком диапазоне температур (от –60 до +150⁰С) и представляет собой кремнийорганическую жидкость, загущенную литиевым мылом. Смазка не действует на резину, поэтому она может быть использована также для смазки резиновых манжет. Смазка ЦИАТИМ-221 стойка в парах кислот.

Большие перспективы для использования в арматуростроении имеет смазка, представляющая собой кремнийорганическую жидкость с дисульфидом молибдена- двусернистым молибденом МоS2. Дисульфид молибдена стоек в атмосфере азота, водорода, в серной, фосфорной и уксусной кислотах при температуре от –200 до +450⁰С, в окисляющих средах не стоек, так как окисляется содержащаяся в нем сера.. Такая смазка может значительно улучшить работу кранов и резьбовых соединений шпиндель – ходовая гайка, уменьшить силу трения и износ деталей при температуре до + 250 ⁰С, а для стали Х18Н10Т- до +350⁰С. Она может также улучшить условия работы уплотняющих поверхностей арматуры. Исследования смазочных материалов последних лет выявили положительную роль некоторых вводимых в смазку металлических порошков, которые, осаждаясь на поверхность трения, предохраняют их от износа и задирания и снижает силу трения в паре. Также смазки получили название плакирующие . Так, присутствие свинца, олова и серебра в смазке снижает силу трения.
Вопросы к размышлению:

1. 
   Чугуны, применяемые для изготовления деталей арматуры. Примеры обозначения и расшифровки.
   
2. 
   С тали, применяемые для изготовления деталей арматуры. Примеры обозначения и расшифровка.
   
3. 
   Цветные металлы и сплавы, применяемые для изготовления деталей арматуры. Примеры обозначения и расшифровки.
   
4. 
   Основные неметаллические конструкционные материалы, применяемые в арматуростроении . Краткая характеристика и область применения.
   
5. 
   Сплавы, применяемые для плавки уплотнительных колец.
   
6. 
   Прокладочные материалы неметаллические для арматуры. Условия применения.
   
7. 
   Материалы для сальниковой набивки, применяемые в нашем производстве.
   
8. 
   Смазки, применяемые в арматуростроении.
   
9. 
   Классификация углеродистой стали обыкновенного качества
   
10. 
    по ГОСТ 38-88.
    
11. 
    Цвета маркировки углеродистой качественной конструкционной стали по ГОСТ 1050-88
    
12. 
    Паронит, применяемый для изготовления прокладок.