Ремонт трубопроводной арматуры. Учебный элемент Трубопроводная арматура
 Скачать 5.27 Mb.
|
4.7. Ремонт и ревизия пружинных предохранительных клапановРемонт и ревизия пружинных предохранительных клапанов производится согласно РУПК-78 4.7.1. РегулировкаРегулировка предохранительных клапанов на давление начала открытия – установочное давление (хлопок) производится на специальном стенде. Величина установочного давления, периодичность ревизии и проверки, место проверки, место установки, направление сбросов от предохранительных клапанов указываются в ведомости установочных давлений. Ведомость составляется по каждой установке (цеху) начальником и механиком и утверждается главным инженером предприятия. К корпусу каждого клапана должна быть надежно прикреплена табличка из нержавеющий стали или алюминия, на которой выбивается: а) место установки – номер цеха, условное наименование установки или ее номер, обозначение аппарата по технологической схеме; б) установочное давление – Руст; в) рабочее давление в аппарате – Рр. Периодичность ревизии и проверки На сосудах, аппаратах и трубопроводах нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств ревизию и проверку предохранительных клапанов производить на специальном стенде со снятием клапана. К месту установки или ремонта предохранительные клапана транспортируются в вертикальном положении на деревянных подставках. При перевозке клапанов сбрасывание их с платформы любого вида транспорта или места установки, неосторожная кантовка, установка клапанов на земле без подкладок категорически запрещается. Ответственность за эксплуатацию, хранение и ремонт. Ответственным за установку клапана после ревизии на соответствующие аппараты, сохранность пломб, своевременную ревизию клапана, правильное ведение и сохранность технической документации, а также хранение клапанов в условиях технологического цеха является начальник установки (цеха). Ответственным за хранение поступивших на ревизию клапанов, качество ревизии и ремонта, а также применение соответствующих материалов при ремонте является мастер (начальник) участка ремонтной мастерской. Ответственным за прием предохранительных клапанов из ремонта является механик установки (цеха) или инженер – механик отдела технического надзора. Ответственным за транспортирование предохранительных клапанов к месту установки (цеха). Ответственным за монтаж является исполнитель монтажа (мастер, начальник ремонтного участка). 4.7.2. РевизияРевизия предохранительных клапанов включает разборку клапана, очистку и дефектовку деталей, испытание корпуса на прочность, испытание соединений клапана на плотность, проверку герметичности затвора, испытание пружины, регулировку установочного давления. Ревизия предохранительных клапанов производится в специализированной ремонтной мастерской (участке) на специальных стендах. Предохранительный клапан и демонтированные для ревизии, должны быть пропарены и промыты. На клапаны, прошедшие ревизию и ремонт, составляется акт, который подписывается мастером ремонтной мастерской (участка), исполнителем работ, механиком объекта, где устанавливаются клапаны, или инженером-механиком отдела технического надзора. 4.7.3. РазборкаРазборку клапана выполняют в следующей последовательности: снять колпак, установленный на шпильках над регулировочным винтом; освободить пружину от нажатия, для чего ослабить контргайку регулировочного винта и вывернуть его в верхнее положение; равномерно ослабить, а потом снять гайки со шпилек, удерживающих крышку. Снять крышку. Перед снятием крышки нанести риски на фланцах крышки и корпуса или крышки, разделителя и корпуса в случае, если клапан выполнен с разделителем; снять пружину с опорными шайбами и осторожно поставить в безопасное место. Категорически запрещается бросать пружину, ударять по ней и т.п.; удалить из корпуса клапана золотник вместе со штоком и перегородкой, осторожно поставить в безопасное место во избежание повреждений уплотнительной поверхности золотника и прогиба штока. При наличии в клапане разделителя предварительно снять с корпуса разделитель, освободив его от крепления на корпусе; освободить стопорные винты регулирующих втулок; освободить направляющую втулку и удалить ее из корпуса вместе с регулировочной втулкой. Если направляющая втулка плотно сидит в гнезде корпуса, следует постучать молотком по корпусу клапана около направляющей втулки для облегчения освобождения ее из корпуса; снять регулировочную втулку и сопло клапана. Если уплотнительная поверхность сопла повреждена незначительно, то рекомендуется восстановление сопла производить не вывертывая последнее из гнезда в корпусе. 4.7.4. Обработка деталейВсе детали клапана следует очистить от грязи путем промывки их в керосине. После этого производится осмотр деталей клапана с целью выявления дефектов. Особенно тщательно следует осмотреть уплотнительные поверхности сопла и золотника, а так же пружину для определения степени их поверхности. При необходимости дополнительной зачистки деталей должна применяться тонкая стеклянная бумага. Детали клапанов не должны иметь задиров, забоин, вмятин, изгибов. В случае серьезных повреждений сопла и золотника (забоины, риски, коррозия и другое) должно производиться восстановление их поверхностей путем механической обработки с последующей притиркой. Резьба регулировочного винта должна быть чистой и без забоин. Все крепежные детали, имеющие дефектную резьбу, должны быть заменены. Пружины предохранительных клапанов проверяются визуально на отсутствие трещин, коррозионных язв. Пружины считаются непригодными для эксплуатации, если при осмотре обнаружены вмятины, забоины, трещины, поперечные риски. Не перпендикулярность торцов оси пружины должна быть в пределах допуска. Не реже одного раза в год в сроки, установленные отделом технического надзора, исходя из опыта эксплуатации предохранительных клапанов, пружины подвергаются дополнительному контролю. Пружины предохранительных клапанов с периодичностью ревизии более одного года подвергаются дополнительному контролю в каждую ревизию. Дополнительный контроль включает: А) трехкратное сжатие статической нагрузкой, вызывающей максимальный прогиб, при этом пружина не должна иметь остаточной деформации (усадки). Максимальным прогибом считается такое сжатие пружины при котором зазор между средними витками пружины не превышает 0,1 диаметра прутка пружины. Б) сжатие максимальной рабочей статической нагрузкой, указанной в паспорте или сертификате на пружины. Осевое перемещение при этом должно быть в пределах, указанных в РУПК-78. В) проверку на отсутствие поверхностных трещин магнитным, цветным или другим способом. При наличии магнитного дефектоскопа контроль пружин на трещины рекомендуется производить этим прибором. Цветной метод контроля должен применяться в соответствии с «Инструкцией по проведению цветного метода контроля на предприятиях Минефтехимпрома 18-03-ИК-74». Проверить пружины на поверхностные трещины можно и одним из следующих методов: А) тщательно промытая погружается в керосин и после 30-минутной выдержки обтирается насухо, после чего посыпается меловой пудрой. Появление на поверхности мела темных штрихов указывает на наличие поверхностных трещин, и такая пружина бракуется. Б) по другому методу поверхностные трещины на пружине обнаруживаются путем погружения пружины в подогретую до 60-800 смесь машинного или веретенного масла (50%) и керосина (50%) с выдержкой в этой смеси не менее 30 мин., затем пружина насухо обтирается и подвергается дробеструйной очистке до получения ровной матовой поверхности. После обработки пружина тщательно осматривается и при наличии на поверхности пружины следов масла в виде тонких темных штрихов или полос, что указывает на наличие трещин, бракуется. При обнаружении следов коррозии или износа корпус клапана подвергается толщинометрии. Отбраковка корпуса по толщине стенки, а также уплотнительных поверхностей фланцев производится в соответствии с пунктами «Руководящих указаний по эксплуатации, ревизии, ремонту и отбраковке технологических трубопроводов под давлением до 100 кгм/см2 РУ-75». 4.7.5. СборкаК сборке клапана приступают после очистки, ревизии и восстановления всех его деталей. Последовательность сборки следующая: установить сопло в корпус клапана, произвести керосином проверку на герметичность соединения сопла с корпусом, установить регулировочную втулку сопла; установить направляющую втулку с прокладкой и верхней втулкой в корпус клапана. Отверстие для стока среды в направляющей втулке должно быть повернуто в сторону выкидного патрубку клапана; установить золотник, соединенный со штоком, в направляющую втулку; установить перегородку и разделитель; поставить пружину вместе с опорными шайбами на шток; поставить прокладку на прилегающую поверхность корпуса и опустить на корпус крышку, следя за тем, чтобы не повредить шток. Затем зацентровать крышку по выступу направляющей втулки и равномерно закрепить ее на шпильках. Проверка правильности установки крышки определяется равномерным зазором по окружности между фланцем крышки и корпусом. Прежде чем регулировать пружину, необходимо убедиться, что шток не задает в направляющих. В тех случаях, когда пружина свободно располагается в крышке, шток должен свободно вращаться от руки. Если пружина имеет высоту, несколько большую высоты крышки, и зажимается ею после установки, проверка производится тоже поворотом штока вокруг оси. Равномерное усилие, получаемое во время поворота штока вокруг своей оси, будет показывать правильность сборки клапана: создать предварительное натяжение пружины регулировочным винтом и окончательно отработать его на стене; поставить колпак, завернуть гайки клапана. Для работы клапана на газе регулировочные втулки устанавливаются следующим образом: нижняя регулировочная втулка должна быть установлена в крайнем верхнем положении с зазором между торцом втулки и золотником клапана в пределах 0,2-0,3 мм; верхняя регулировочная втулка предварительно устанавливается на одном уровне с внешним краем золотника; окончательная установка производится в крайнем верхнем положении, при котором происходит резкий хлопок во время регулировки на стенде. При работе клапана на жидкости нижняя регулировочная втулка устанавливается в крайнем нижнем положении, верхняя регулировочная втулка устанавливается так же, как указано выше. В качестве контрольной среды для клапанов, работающих на паро - газообразных продуктах, применяется воздух, азот, для клапанов, работающих на жидких средах, - вода, воздух, азот. Контрольная среда должна быть чистой, без механических включений. Наличие твердых частиц в контрольной среде может послужить причиной повреждения уплотнительных поверхностей. Регулировка клапанов на установочное давление производится посредством регулировочного винта путем затяжки или ослабления. После каждой регулировки пружины необходимо закреплять регулировочный винт контргайкой. Замер давления при регулировке производится по манометру класса точности 1 (ГОСТ 8625-69). Клапан считается отрегулированным, если он при заданном давлении и с применением в качестве контрольной среды воздуха открывается и закрывается с чистым резким хлопком. При регулировке клапана на жидкостях открытие его происходит без хлопка. 4.7.6. Испытание Герметичность затвора клапана проверяется при рабочем давлении. Герметичность затвора и соединения сопла с корпусом после регулировки проверяется следующим образом: в клапан со стороны выкидного фланца наливается вода, уровень которой должен покрывать уплотнительные поверхности затвора. Под клапаном создается требуемое давление воздуха. Отсутствие пузырьков в течении 2 минут свидетельствуют о полной герметичности затвора. При проявлении пузырьков проверяется герметичность соединения сопла с корпусом. Для определения герметичности соединения сопла с корпусом следует понизить уровень воды с таким расчетом, чтобы затвор был выше уровня воды. Отсутствие пузырьков на поверхности воды в течении 2 минут свидетельствует о полной герметичности соединения. Если клапан не имеет герметичности в затворе или в соединении сопла с корпусом, он бракуется и передается на дополнительную ревизию и ремонт. Испытание разъемных соединений клапана на плотность производится в каждую ревизию подачей к выкидному патрубку. Клапаны типа ППК и СППК испытываются давлением 1,5 Ру фланца выкидного патрубка с выдержкой в течении 5 мин., последующим снижением давления до Ру и обмыливанием разъемных соединений. Клапаны с диафрагмой – давление 2 кгс/см2, клапана с сифоном – давление 4 кгс/см2. Гидравлическое испытание входной клапанов (входного патрубка и сопла) производится 1,5 Ру входного фланца с выдержкой в течении 5 мин., последующим снижением давления до Ру и осмотром. Периодичность гидроиспытаний устанавливается службой технического надзора предприятия в зависимости от условий эксплуатации, результатов ревизии и должна быть не реже 1 раза в 8 лет. Результаты испытаний клапанов записываются в акте ревизии и ремонта и эксплутационном паспорте. Клапаны, прошедшие ревизию и ремонт, пломбируется специальным пломбиром, хранящимся у мастера по ремонту. Обязательной пломбировке подлежат стопорные винты регулировочных, втулок, разъемных соединения корпус – крышка и крышка – колпак.  Вопросы к размышлению: Дать определение дефекта, контроля, ремонта. Требования при сдаче арматуры в ремонт. Общие технические требования. Испытание арматуры Технические требования при дефектации корпусных узлов. Ремонт корпусов и крышек |