ТСП Лекции. Учебное пособие разработано авторским коллективом. Российская Федерация, Рязанский институт (филиал) Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Московский государственный открытый университет
 Скачать 15.98 Mb.
|
11.8. Складирование материалов и изделийМатериалы, доставленные на строительную площадку временно хранят на приобъектных складах. Существуют два основных вида производственного запаса – страховой и текущий. Текущий запас составляет материальный ресурс между двумя смежными поставками и должен быть достаточным для обеспечения непрерывного производства работ. Страховой запас создают для того, чтобы сгладить, скомпенсировать неравномерность пополнения текущего запаса, т.к. возможны срывы в поставках материалов и конструкций. Минимальный запас сборных конструкций на складе – до 5 дней работы. Производственный запас зависит от принятой организации работ – монтаж “с колес” или со склада, отдаленности объекта от центральных баз обеспечения, вида транспорта и т.д. Закрытые склады служат для хранения дорогостоящих материалов или портящихся на открытом воздухе – цемента, извести, гипса, фанеры, гвоздей и других материалов Открытые склады предназначены для хранения материалов, не требующих защиты от атмосферных воздействий – кирпича, бетонных и железобетонных элементов, керамических труб и др. Навесы – полузакрытые склады возводят для материалов, не изменяющих своих свойств от перемены температуры и влажности воздуха, но требующих защиты от прямого воздействия солнца и атмосферных осадков – деревянных изделий, рубероида, шифера, других ограждающих и отделочных материалов. Кирпич складируют по сортам, маркам, цвету лицевой поверхности. Кирпич, доставленный навалом, штабелируют с перевязкой и высотой до 1,6 м, при этом кирпич с несквозными пустотами укладывают пустотами вниз. Кирпич в пакетах или на поддонах может быть уложен на складе в один – два яруса. Сборный железобетон располагают на инвентарных подкладках и прокладках, места их укладки должны соответствовать рискам на сборных элементах. При складировании элементов в штабель прокладки (сечением 6 х 8 см) укладывают одну над другой строго по вертикали. Размеры подбирают с таким расчетом, чтобы вышележащие сборные элементы не опирались на монтажные петли или выступающие части нижележащих элементов (рис. 11.3). Конструкции одноэтажных промышленных зданий при монтаже их самоходными кранами раскладываются в зоне монтажа в один ряд.  Рис.11.3. Складирование сборных конструкций для многоэтажных промышленных зданий: а – колонны; б – ригели; в – плиты покрытия; г – лестничные марши. Таблица 11.3. Способы складирования
Глава 12. Технология производства земляных работ 12.1. Технология производства работ одноковшовыми экскаваторами Рабочий орган одноковшового экскаватора, предназначается для разработки грунта и представляет собой сосуд кубической формы с одной открытой стенкой. Рабочая часть ковша представляет собой режущий периметр. Передняя стенка оборудована зубьями. Строительные экскаваторы выпускаются универсальными – они имеют несколько видов сменного рабочего оборудования. Экскаваторы по массе, вместимости ковша и параметрам имеют несколько размерных групп. Экскаваторы с ковшом вместимостью до 0,4 – 1,0 м3 широко применяются в строительстве. Они предназначаются для выполнения мелких рассредоточенных работ Экскаватор с соответствующей вместимостью ковша (табл. 9) выбирается в зависимости от объема работ и заданного срока строительства, а рабочее оборудование – от характера выполняемых работ. Прямая лопата осуществляет набор грунта, расположенного выше уровня стоянки экскаватора при различной схеме движения ковша: на механических экскаваторах – при повороте рукояти с ковшом; на гидравлических – поворотом рукояти или ковша. Схемы движения рабочего органа определяют характер изменения (в процессе движения) усилий на зубьях ковша. Драглайн, обратная лопата, разрабатывает грунты, расположенного ниже уровня стоянки экскаваторов (рытье котлованов, возведение насыпей). Область применения основных видов сменного рабочего оборудования экскаваторов приведена в табл. 12.1. Бестранспортными называются схемы производства работ, в которых экскаватор, разрабатывая грунт, укладывает его в отвал, кавальер или в земляное сооружение. Они бывают простые и сложные. При простой бестранспортной схеме разработки грунт укладывается в кавальер или насыпь без последующей его перевалки (переэкскавации) при сложной – во временный (первичный) отвал и подлежит частичной или полной переэкскавации. В транспортных схемах грунт грузится экскаватором в автомобили-самосвалы и транспортируется. Существуют схемы движения грунтовозного транспорта: тупиковые (автомобили-самосвалы подходят к экскаватору и возвращаются по тому же пути) и сквозные (автомобили подъезжают к экскаватору без маневрирования и уезжают после подгрузки грунта по дороге, являющейся продолжением въездного пути). Одноковшовые экскаваторы (ЭО) распространены достаточно широко благодаря их универсальности, способности разрабатывать грунты с самыми различными свойствами, разной влажности, при наличии включений. Таблица 12.1. Область применения одноковшовых экскаваторов в строительстве
Для земляных работ в строительстве применяют одноковшовые экскаваторы с рабочим оборудование драглайн, прямая и обратная лопата. При разработке грунта одноковшовыми экскаваторами работы ведут позиционно, забоем – зона, в которой действует экскаватор на данной позиции. По окончании копания грунта в данном забое экскаватор перемещается на новую позицию. Таблица 12.2. Основные размеры (м) экскаваторов серии Э и ЭО, влияющие на габариты разрабатываемых выемок
Процесс разработки грунта экскаватором складывается из следующих операций: резание грунта и заполнение ковша, подъем ковша с грунтом, поворот экскаватора вокруг оси к месту выгрузки, выгрузки грунта из ковша, обратный поворот экскаватора в забой, опускание ковша и подача его в исходное положение для резания грунта. Основные рабочие параметры одноковшовых экскаваторов следующие: радиус резания Rp; радиус выгрузки Rв; высота выгрузки Нв; глубина резания Нр. Значения этих параметров, как правило, зависят от размеров рабочего оборудования, его вида и особенностей (рис.14.2.) Радиус резания – это расстояние от оси вращения экскаватора до зубьев ковша при врезании его в грунт. Высота выгрузки – расстояние от уровня стояния экскаватора до нижней части ковша в момент выгрузки грунта. Глубина резания (копания) – наибольшая глубина выемки, которая может быть образована экскаватором с одной стоянки от поверхности разрабатываемого грунта до дна забоя. Значения всех параметров изменяются при разных углах наклона стрелы, а у драглайнов и обратных лопат зависят от способа разработки грунта. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
