Заключение
В современном мире, требования, предъявляемые к качеству транспортного процесса, неуклонно растут. Вследствие чего, основным критерием деятельности предприятия является создание для обслуживаемых предприятий такой системы транспортного обеспечения, которая будет полностью удовлетворять необходимые потребности в перевозках и гарантировать их качество.
Для того чтобы, увеличить объём перевозок и повысить их качество, в ООО «Транзит» предлагается провести ряд мероприятий, направленных на совершенствование транспортного процесса, сокращение простоев подвижного состава, рационального использования пробега.
Процесс транспортных перевозок представляет собой деятельность по перемещению материальных ресурсов, готовой продукции или незавершенного производства. Процесс транспортных перевозок включает в себя такие процессы как: экспедирование; упаковку; грузопереработку; страхование и т.п.
В процессе написания курсовой работы были выявлены факторы, влияющие на деятельность организации в целом и отдельно на ее экономическую составляющую. Таким фактором оказалось изменение себестоимости.
В первой главе были рассмотрены теоретические аспекты процесса транспортных перевозок организации.
Во второй была рассмотрена хозяйственная деятельность предприятия ООО «Транзит». Организация занимается предоставлением транспортных услуг, используя собственные автомобили. После проведения анализа процесса транспортных перевозок было выявлено отклонение показателей расхода топлива. Данные диспетчеров существенно отличались от данных, предоставленных водителями. Также были обнаружены устаревшие автомобили, которые следует заменить на новые. В итоге проведенного анализа были составлены выводы.
Нами были разработаны два мероприятия. Первым мероприятием для внедрения стала система GPS-мониторинга, с помощью которой можно отслеживать движение транспорта, контролировать его маршрут и расход топлива, а также составлять оптимальные пути маршрута. GPS-навигатор позволяет усилить контроль за безопасностью доставки груза. Данное мероприятие позволит снизить затраты на топливо, что значительно снизит расходы транспортного предприятия. Экономический эффект от внедрения данного мероприятия составит 4 501 тыс. руб. в год.
Следующим мероприятием по совершенствованию процесса транспортных перевозок является списание устаревших и закупка новых транспортных средств. Экономический эффект от внедрения данного мероприятия составит 664 тыс. руб. в год. Эффект достигается за счет сокращения стоимости ремонтов. Так как держать такие транспортные средства на балансе предприятия не рационально. После внедрения данных мероприятий повысятся такие показатели, как рентабельность и фондоотдача основных средств, а также фондовооруженность.
Таким образом, предложенные мероприятия значительно повлияют на эффективность деятельности ООО «Транзит». Благодаря внедрению предложенных мероприятий повысится показатели эффективности предприятия за счет совершенствования процесса транспортных перевозок.
Глоссарий
№ п/п
|
Понятие
|
Определение
|
1
|
Веерный маршрут
|
перевозка, осуществляемая из одного пункта отправления в несколько пунктов назначения, в пункты назначения транспортные средства движутся загруженные, а назад порожние
|
2
|
Грузооборот
|
работа по перемещению груза, определяемая как произведение массы перемещенного груза на расстояние перевозки
|
3
|
Грузовой терминал
|
специальный комплекс организационно взаимосвязанных сооружений, персонала и технических устройств, предназначенных для выполнения логистических операций, связанных с приемом, погрузкой-разгрузкой, хранением, сортировкой, грузопереработой различных партий грузов, а также коммерческо-информационным обслуживанием грузополучателей, перевозчиков и других логистических посредников
|
4
|
Маршрут движения
|
путь следования подвижного состава при выполнении перевозок
|
5
|
Путевой лист
|
документ, характеризующий выполнение водителем производственных заданий (перевозок), а также учитывающий режим работы водителя и автотранспортного средства, расход горюче-смазочных материалов, служащий для оперативного учета
|
6
|
Товарнотранспортная накладная
|
документ, подтверждающий заключение договора перевозки, характеризующий перевозимый груз, место его погрузки и разгрузки, протяженность маршрута перевозки и содержащий отметки грузоотправителя и грузополучателя
|
7
|
Списочный парк автотранспортной организации
|
весь подвижной состав, числящийся на балансе предприятия
|
8
|
Тяжеловесный груз
|
груз, который, будучи погружен в транспортное средство, вызывает превышение хотя бы одного из параметров по разрешенной максимальной массе подвижного средства или осевым нагрузкам, определенным в нормативных документах
|
9
|
Carnet TIR
|
документ таможенного транзита, дающий право перевозить грузы через границы государств в опломбированных таможней кузовах автомобилей или контейнерах с упрощением таможенных процедур
|
10
|
GPS-мониторинг
|
истема мониторинга подвижных объектов, построенная с использованием GNSS-трекеров, оборудования и технологий сотовой и/или радиосвязи, вычислительной техники и цифровых карт.
| Список использованных источников
1
|
Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта : Федеральный закон от 08.11.2007 № 259–ФЗ // Российская газета. 2007. № 258. 17 ноября.
|
2
|
ГОСТ Р 51006–96 Услуги транспортные. Термины и определения // Постановление Госстандарта России от 25.12.1996 № 703 // М.: ИПК Издательство стандартов, 1997
|
3
|
Бочкарева Н. А. Основы осуществления погрузочно-разгрузочных работ, организации размещения и хранения грузов [Электронный ресурс] : учеб. пособие для СПО / Н. А. Бочкарева. – Электрон. текстовые данные. – Саратов : Профобразование, Ай Пи Эр Медиа, 2019. – 225 c. – 978– 5–4486–0624–3, 978–5–4488–0241–6. – http://www.iprbookshop.ru/80368.html
|
4
|
Бирюкова И.В. Риски в грузоперевозках автомобильным транспортом/Актуальные проблемы социально-экономической и экологической безопасности Поволжского региона: сборник материалов VI международной научно-практической конференции. Казанский филиал МИИТ/под общей ред. Н.Н. Даяновой, Л.И. Ведихиной. -Казань: Алгоритм +. -2018. -368 с.
|
5
|
Галимова Е.О. Куда уходят деньги, или Логистика для предпринимателей: практическое пособие/Е.О. Галимова. -М.: КНОРУС, 2019. -214 с
|
6
|
Ивуть Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие/Под ред. Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. -Мн., 2019. -377 с.
|
7
|
Левиков Г.А. Управление транспортно-логистическим бизнесом: учеб. пособие/Г.А. Левиков. -3-е изд., испр. и доп. -М.: ТрансЛит, 2018. -224 с.
|
8
|
Нестеров С.Ю. Система управления современным автотранспортным предприятием. М.: Litres, 2019. 195 с.
|
9
|
Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учебник. М.: Транспорт, 2019. -206 с.
|
10
|
Фёдоров Л.С. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие по дисциплине специализации специальности «Менеджмент организации»/Под ред. Л.С. Фёдоров, В.А. Персианов, И.Б. Мухаметдинов. -М.: 2020. -309 с.
|
11
|
Щербаков В.А. Основы логистики: Учеб. для вузов/Под ред. В. Щербакова. СПБ.: Питер, 2018. 432с
|
Приложения
А
|
|
1 Ивуть Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие/Под ред. Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. -Мн., 2019. -377 с.
2 Нестеров С.Ю. Система управления современным автотранспортным предприятием. М.: Litres, 2019. 195 с.
3 Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учебник. М.: Транспорт, 2019. -206 с.
|
Скачать 314 Kb.