гап тесты (копия). Виды перевозок авиатранспортной отрасли

• Название: Виды перевозок авиатранспортной отрасли
• Дата: 13.05.2023
• Размер: 89.82 Kb.
• Имя файла: гап тесты (копия).docx
• Тип: Документы; #1126849
• страница: 5 из 6

<variantright> по месту нахождения главного управления его предприятия;

по заявлению грузоотправителя или грузополучателя;

по выбору истца.
По условиям Монреальской конвенции: перевозчик по договору, как и фактический перевозчик подпадают под действие правил Конвенции, причем:

первый из них - в отношении всей перевозки, предусмотренной в договоре, второй же - лишь в отношении той перевозки, которую он осуществляет;

первый из них - в отношении той перевозки, которую он осуществляет, второй же - всей перевозки, предусмотренной в договоре;

первый из них - в отношении всей перевозки, даже не предусмотренной в договоре, второй же - лишь в отношении той перевозки, которую он не осуществляет;

первый из них - в отношении наземной, второй же - лишь в отношении той перевозки, которую он осуществляет;

первый из них - в отношении всей перевозки, предусмотренной в договоре, второй же - лишь в отношении наземной перевозки.
По условиям Монреальской конвенции: всякий иск об ответственности, относящийся к перевозке, осуществляемой фактическим перевозчиком, может быть возбужден:

либо против фактического перевозчика, либо против перевозчика по договору, либо против обоих;

против фактического перевозчика;

против перевозчика по договору;

в арбитражном суде;

нет правильного ответа.
При перевозке автомобилей воздушным транспортом необходимо строго придерживаться следующих привил:

<variantright> топливные баки автомобилей должны быть пустыми;

<variantright> колеса автомобилей следует устанавливать на распределяющие вес прокладки;

не ставит на тормоз;

не закрывать двери;

ключ не оставлять внутри машины;
Информационные коды категорий груза и условий его погрузки-выгрузки должны указываться:

<variantright> в загрузочной ведомости;

<variantright> в сообщениях для уведомления следующих промежуточных аэродромов;

<variantright> в телеграмме о загрузке воздушного судна;

инвойсе

таможенной декларации.

Контейнеры с живыми животными надо ставить:

на доски, чтобы не допустить передачу холода от фюзеляжа воздушного судна к контейнерам;

прямо на пол воздушного судна;

на влажный прокладочный материал;

у входных люков;

в темном месте.
Дипломатический груз обычно перевозится на воздушном транспорте:

<variantright> пакеты должны быть маркированы в соответствии с общими правилами маркировки грузов;

<variantright> наименование содержимого должно быть обозначено в авианакладной;

<variantright> в перевозочных документах и в закрытых мешках или пакетах;

в грузовом отсеке;

транспортном пакете.
Авиаперевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов охватывает транспортировку таких нестандартных грузов как:

<variantright> нефтегазовое оборудование;

<variantright> аэрокосмическая техника;

<variantright> автомобили (включая авторалли) и тяжелое промышленное оборудование;

музыкальные инструменты;

велосипед.
Пакеты с пчелами загружаются в самолет:

в последнюю очередь и устанавливаются так, чтобы вентиляционные отверстия были полностью открыты;

за 3 часа до вылета;

так, чтобы вентиляционные отверстия были полностью закрыты;

в местах с температурой +5 ͦ С;

в местах с горячим потоком воздуха.
Условно к категории ценных грузов можно отнести грузы:

незаполненные бланки перевозочных документов авиакомпаний - МСО, билеты;

цветы;

обувь;

мебель;

заполненные бланки перевозочных документов авиакомпаний -МСО, билеты.
Если несколько упаковок ценного груза отправляются из одного и того же аэропорта загрузки в один и тот же аэропорт выгрузки, они могут упаковываться

вместе в один мешок;

раздельно;

в два ящика;

в три коробки;

нет правильного ответа.
Если к перевозке сдаются грузы с одинаковой объявленной ценностью, но в различной упаковке, а также с разной суммой объявленной ценности, то:

каждое такое место груза записывается в отдельной строке грузовой накладной с указанием его массы и ценности;

каждое такое место груза записывается в общей строке грузовой накладной с указанием его массы и ценности;

каждое такое место груза записывается в общей строке грузовой накладной без указания его массы и ценности;

каждое такое место груза записывается в общей строке грузовой накладной;

каждое такое место груза записывается в отдельной строке грузовой накладной без указания его массы и ценности.
Перевозка свежей рыбы на воздушном транспорте должна целиком находиться:

в водонепроницаемых контейнерах и обрабатываться как мокрый груз;

в металлических ящиках с отверстиями для вентиляции;

в коробках из фиброкартона;

в упаковке из марли;

в жгутовых мешках.
При перевозке вакцин и медицинских препаратов обработка должна осуществляться в соответствии:

с имеющимися ярлыками и мерами безопасности, применяемыми при перевозке хрупких грузов;

с имеющимися ярлыками и мерами безопасности, применяемыми при перевозке тяжеловесных грузов;

с имеющимися ярлыками и мерами безопасности, применяемыми при перевозке живых животных грузов;

с имеющимися ярлыками и мерами безопасности, применяемыми при перевозке длинномерных грузов;

с имеющимися ярлыками и мерами безопасности, применяемыми при перевозке ценных грузов.

Транспортируемую кровь нельзя подвергать:

<variantright> перегреву;

<variantright> резким механическим воздействиям;

<variantright> падению;

размораживанию;

перемен температур.

Замороженная семенная жидкость и эмбрионы являются:

чрезвычайно скоропортящимся грузом;

трансплантантом;

длинномерным грузом;

радиоактивным грузом;

ядовитым грузом.
Контейнер для животного должен быть снабжен:

<variantright> абсорбирующей подстилкой;

<variantright> вентиляционными отверстиями;

<variantright> пластиковой пленкой или брезентом;

кондиционером;

досками фанерными;
Корм и другие дополнительные предметы, сопровождающие живого животного:

<variantright> должны включаться в оплачиваемый вес;

<variantright> маркироваться как составляющая часть груза;

<variantright> оплачиваться по другому тарифу;

перевозиться как отдельные места.

в пассажирском месте;
Мелкие лабораторные животные перевозятся при соблюдении следующих требований:

<variantright> принимаются к перевозке на заранее согласованные с отправителем рейсы;

<variantright> подвозятся отправителем в аэропорт не позднее чем за 2 часа до вылета самолета;

<variantright> норма загрузки на один самолет в летний период рекомендуется до 300 кг, в осенне-зимний - до 400 кг и перевозятся прямыми рейсами;

транзитом;

трансферным рейсом.
Линейное ограничение определяет:

суммарную максимальную нагрузку, допустимую для каждой загружаемой непакетированным грузом секции;

минимальную нагрузку, допустимую для каждой загружаемой непакетированным грузом секции;

температурный режим дл перевозки живых цветов;

допустимый уровень вибрации во время перевозки;

показатель атмосферного давления.
Конфиденциальные тарифы:

<variantright> являются коммерческим секретом авиакомпании;

<variantright> являются коммерческим секретом для других перевозчиков в рамках ИАТА;

<variantright> определяются спросом на данном направлении;

определяются конкуренцией на данном направлении.

опубликованные тарифы;
Одним из распространенных методов расчета неопубликованных тарифов является:

применение мильной системы;

применение специальных тарифов;

применение классовых тарифов;

применение зон ИАТА;

применение количественных тарифов.
Мильная система была предложена:

ИАТА;

на основе установленных расстояний между различными пунктами;

для получения более низких тарифов;

при полетах по сложным маршрутам.

ИКАО.
Основные тарифы на воздушном транспорте – это:

стандартные тарифы, установленные для оплаты за провоз 1кг груза от пункта отправления до пункта назначения;

базовые тарифы для определения скидок или доплат;

тарифы для создания определенных преимуществ большим отправкам;

льготные грузовые тарифы;

минимальный сбор.
Нормальные тарифы на воздушном транспорте:

являются базовыми для определения скидок или доплат;

это минимальная плата, взимаемая за одну отправку груза;

льготные грузовые тарифы со скидкой для определенных категорий грузов;

сниженные тарифы для экспедиторов;

тарифы ИАТА.
Количественные тарифы предназначены:

для создания определенных преимуществ большим отправкам;

для классовых тарифов;

для грузов с живыми животными;

для сухих грузов;

для мокрых грузов.
Минимальный сбор на воздушном транспорте – это:

минимальная плата, взимаемая за одну отправку груза в том случае, если плата за перевозку по нормальному грузовому тарифу окажется ниже минимального сбора;

максимально допустимая оплата для данной категории груза;

минимальная плата, взимаемая за одну отправку груза в том случае, если плата за перевозку по нормальному грузовому тарифу окажется выше минимального сбора;

минимальная плата, взимаемая за три отправки груза в том случае, если плата за перевозку по нормальному грузовому тарифу окажется ниже минимального сбора;

минимальная плата, взимаемая за партию груза в том случае, если плата за перевозку по нормальному грузовому тарифу окажется ниже минимального сбора.
Специальные тарифы (корейты) на воздушном транспорте – это:

льготные грузовые тарифы со скидкой для перевозки определенных категорий грузов от/до определенных пунктов только в одном направлении;

грузовые тарифы для перевозки определенных категорий грузов;

грузовые тарифы для перевозки определенных категорий грузов для определенных пунктов;

грузовые тарифы для перевозки определенных категорий грузов для определенных пунктов в обоих направлениях;

тарифы для консолидированных грузов.
Консолидированные грузовые тарифы применяются в случаях:

<variantright> когда возможность загрузки воздушного судна продается экспедиторам целиком по сниженным тарифам;

<variantright> когда возможность загрузки воздушного судна продается отправителям целиком по сниженным тарифам;

когда возможность загрузки воздушного судна продается получателям целиком по сниженным тарифам;

когда возможность загрузки воздушного судна продается экспедиторам целиком по минимальным сборам;

когда возможность загрузки воздушного судна продается экспедиторам целиком по базовым тарифам;
AWB заполняется:

<variantright> на грузовые отправки;

<variantright> наперевозку грузов на воздушном транспорте;

на отправку багажа;

на почтовые отправки;

нет правильного ответа.
Легковесный груз определяется:

<variantright> >путем деления произведения 3-х измерений грузового места на вес брутто;

<variantright> по габаритам;

по его весу;

по типу упаковки;

нет правильного ответа.
Сколько листов имеет документ AWB:

<variantright> 12;

<variantright> 3 основных листа , 9 дубликат;

28;

10;

нет правильного ответа.
Авиатарифы (за исключением тарифов за перевозку грузовых единиц ULD) имеют следующие характерные особенности:

<variantright> от аэропорта отправления до аэропорта назначения;

<variantright> не зависят от загруженности маршрута;

<variantright> тариф аэропорт-аэропорт не включает добавочные сборы за доставку до аэро­порта, обработку и т.д.;

тарифами, применяемыми для оплаты перевозки, будут тарифы, действительные на дату выпуска авианакладной.

тарифы консолидации;
Перевозка лабораторных животных разрешается:

<variantright> только в изолированном от пассажиров багажном отсеке;

<variantright> если на упаковке нанесена маркировка;

только литерными рейсами;

только чартерными самолетами;

в пассажирском салоне самолета Ил-86.
Одной из причин, побудившей авиакомпанию вырабатывать собственные грузовые тарифы:

<variantright> из-за большого уровня спроса и предложения обострилась конкуренция между авиаперевозчиками;

<variantright> при расчете некоторых тарифов, в которых ИАТА тариф является базовым для дальнейших расчетов;

при заполнении авианакладной;

чтобы сторонние наблюдатели или клиенты не смогли узнать действительную себестоимость перевозки;

нет правильного ответа.
Сухой лёд - это:

<variantright> хладагент;

<variantright> вода замороженная ;

вещество для перевозки свежих овощей и фруктов;

вещество для перевозки живых животных;

относится к 1 классу опасных грузов.
Вид перевозок, тарифы на которые не устанавливаются конвенцией или согласованием между авиакомпаниями:

<variantright> чартерные перевозки;

<variantright> заказные рейсы;

внутренние регулярные перевозки;

регулярные перевозки;

нет правильного ответа.
При отсутствии сертификатов качества на перевозимый груз:

<variantright> перевозчик имеет право не принять груз к перевозке;

<variantright> по требованию перевозчика;

заполняется заявка отправителя;

необходимо распоряжение диспетчера грузового склада;

нет правильного ответа.
Сосуд Дьюара заполнен:

<variantright> жидким азотом;

<variantright> сосуд для газов;

красной ртутью;

жидким оловом;

серной кислотой.
Грузовой манифест – это перевозочный документ где указываться :

<variantright> список грузов на рейс;

<variantright> список № накладных;

перечень груза на складе;

документ о приеме груза кладовщиком;

сертификат качества на цветы.
Кодовое слово «CAO» –означает:

<variantright> обозначение «Только на грузовом воздушном судне»;

<variantright> перевозка на вс;

код авиаконтейнера;

код вида упаковки;

код срочности.
Для перевозки живых рыб используются: