География ответы. Вопросы к экзамену по дисциплине Экономическая география и регионалистика
 Скачать 1.22 Mb.
|
|
Характеристика основных отраслей специализации Центрального экономического района. Специализация хозяйства Центрального экономического района ЦЭР в территориальном разделении труда специализируется на наукоемких отраслях машиностроения, электроэнергетике, химической, легкой и пищевой промышленности, кроме того, ЦЭР является крупным центром военно-промышленного комплекса. В промышленности района преобладают обрабатывающие отрасли, предприятия города Москвы выпускают около 30% всей продукции района. Основные отрасли промышленности: Машиностроение: – автомобилестроение (Москва – АЗЛК, ЗИЛ, Серпухов – Ока, Брянск – грузовые автомобили, Мытищи – самосвалы); – железнодорожное машиностроение (Коломна – тепловозы, Тверь – пассажирские вагоны, Мытищи – вагоны для метрополитена, Брянск – изотермические вагоны); – энергетическое машиностроение (Подольск, Чехов, Иваново); – сельскохозяйственное машиностроение (Владимир – тракторный завод, Люберцы, Тула, Рязань); – станкостроение (Москва, Коломна, Егорьевск, Тула, Рязань); – приборостроение (Москва, Владимир, Рязань, Зеленоград, Калуга). Химическая промышленность ЦЭР производит: – фосфатные удобрения (Воскресенск); – азотные удобрения (Новомосковск); – продукты органического синтеза (Владимир, Москва); – синтетический каучук, химические волокна (Клин, Ефремов, Ярославль, Рязань, Серпухов). Легкая промышленность района основывается на предприятиях по производству хлопчатобумажных, льняных, шерстяных, шелковых тканей (Иваново, Орехово-Зуево, Тверь, Ярославль, Москва, Кострома); ЦЭР является крупным центром полиграфической промышленности (Москва, Тверь, Ярославль, Владимир, Чехов). ВПК представлен предприятиями атомной промышленности (Электросталь, Москва, Подольск, Троицк), авиационными предприятиями (Москва, Смоленск, Калуга, Люберцы), предприятиями по производству ракетно-космической техники (Москва, Королев, Химки, Реутов, Дубна), производством стрелкового оружия (Тула, Ковров, Климовск). Энергетика основана на ТЭС, крупнейшими из которых являются Каширская, Ступинская, Новомосковская, Конаковская, Костромская, Рязанская, также имеются Иваньковская, Рыбинская, Угличская ГЭС, функционируют в ЦЭР и АЭС (Тверская, Смоленская и Обнинская – первая в мире АЭС). АПК района не обеспечивает собственных потребностей, в связи с чем продовольственные товары завозятся из других регионов, однако достаточно высоко развиты овощеводство и картофелеводство; Транспорт: в районе развиты все без исключения виды транспорта, преимущественную роль играет железнодорожная сеть; широко развит автомобильный транспорт – в Москве берут начало 15 крупных автомагистралей; Москва является крупнейшим в России авиаузлом, здесь находятся 4 аэропорта – Внуково, Шереметьево, Быково, Домодедово; Москва как речной порт через сеть каналов и рек имеет выход к 5 морям.
Специализация хозяйства Центрально-Черноземного экономического района Отраслями специализации ЦЧЭР являются черная металлургия, химическая промышленность, машиностроение, пищевая промышленность, а также сельское хозяйство. В основном в промышленности района преобладают обрабатывающие отрасти. Основные отрасли промышленности: Черная металлургия представлена в первую очередь горнорудной отраслью и основана на сырье, добываемом на крупнейших месторождениях Курской магнитной аномалии – Лебединском, Стойленском, Михайловском, крупнейшие горнообогатительные комбинаты находятся там же, кроме того, в Липецке (Новолипецкий металлургический комбинат) и Старом Осколе производится выплавка чугуна и стали. Машиностроительный комплекс: авиационное (Воронеж), энергетическое (Белгород), горнорудное (Воронеж, Старый Оскол) и сельскохозяйственное (Липецк) машиностроение; электротехническая промышленность; станкостроение (Воронеж, Курск, Липецк). Пищевая промышленность является одной из ведущих отраслей экономики района. В Курской и Белгородской областях работает большое количество сахарных заводов. Кроме того, развиты мясная, мукомольная, маслобойная, консервная, крупяная отрасли; большинство производимой продукции пищевой промышленности района вывозится за его пределы. Химическая промышленность основана на привозном сырье, имеются предприятия по производству азотных (Россошь) и фосфатных удобрений, синтетического каучука (Воронеж), синтетических красителей (Тамбов). Электроэнергетика – основная масса электроэнергии производится на двух АЭС (Курской и Нововоронежской). АПК района имеет высокую степень развития. В структуре сельского хозяйства преобладает растениеводство, выращиваются преимущественно зерновые (рожь, пшеница, овес, ячмень, кукуруза, просо) и технические культуры (сахарная свекла, подсолнечник), кроме того, развивается выращивание эфирно-масличных культур (кориандр, анис); в животноводстве преобладает мясо-молочная отрасль, а также свиноводство и овцеводство. В районе хорошо развиты все виды транспорта, выгодное географическое расположение обеспечивает большой транзитный грузопоток, но наибольшее значение имеет железнодорожный транспорт.
СЕВЕРНЫЙ РАЙОН. крупнейший по площади район Западной экономической зоны, с достаточно сложными, а местами - экстремальными природными условиями; характерна контрастность ЭГП разных частей района: наиболее выгодное положение имеют западные и юго-западные области \близость к гос. границе, Центру\, относительно благоприятное ЭГП у Архангельской и Мурманской областей \выход на важные морские пути, Мурманск - незамерзающий порт\, в то же время северные и восточные части района значительно менее благоприятны для освоения, район ресурсный, один из богатейших районов европейской части СНГ как по объему, так и по "ассортименту" ресурсов \камнный уголь \Печора\, нефть, газ \Тимано-Печорский район\, железные руды \Ковдор, Оленегорск, Костомукша\, никелевые, медные, алюминиевые \нефелины\ руды, апатиты \Хибины, Мончегорск, Печенга\; район очень богат лесом и обеспечен водными ресурсами, район относительно малонаселенный с ярко выраженной концентрацией населения и всей "экономической жизни" в промышленных центрах, особенно выделяются Архангельск, Мурманск, Вологда, важнейшая топливная и "рудная" база европейской части СНГ и России, особенно - Нечерноземной зоны \Северо-Западный, Центральный, Волго-Вятский районы\, представлены: угольная, нефтяная и газовая отрасли, добыча металлургического и химического сырья, черная металлургия \Череповец\ - база машиностроения Центрального и Северо-Западного районов, цветная металлургия \"Североникель" в Мончегорске \медь, никель, кобальт и др.\, выплавка алюминия \Кандалакша, Надвоицы\, лесная промышленность \представлен весь комплекс подотраслей, один из крупнейших "лесных", лесоперерабатывающих и "бумажных" \Кондопога и др.\ районов СНГ, машиностроение в целом представлено относительно мало, но отдельные подотрасли имеют "союзное" значение: трактора для лесной промышленности, бумагоделательные машины \Петрозаводск\, судостроение и судоремонт \Мурманск\, рыбная пром. \Мурманск\, с\х : наиболее развит лишь юг района \Вологодская обл.\ - один из районов "союзного значения" по разведению молочного скота, производству масла, сыров; также - один из крупных районов льноводства. для современного этапа характерно повышение экономической роли района прежде всего как "внешнеторгового форпоста" России \Мурманск, Архангельск\.
Многоотраслевой комплекс экономического района обеспечивает производство важнейших видов продукции для народного хозяйства всей страны. В структуре промышленности выделяются комплексы: машиностроительный, химико-лесной, индустриально-строительный, комплекс отраслей легкой промышленности. Развиты также металлургический и топливно-энергетический комплексы. В структуре экономики Северо-Западного района ведущее место занимают отрасли рыночной специализации машиностроительного комплекса. В составе машиностроительного комплекса района приоритет принадлежит судостроению, электротехническому, энергетическому, тракторному и сельскохозяйственному машиностроению, приборостроению, станкостроению и электронной промышленности. Основная часть машиностроительных предприятий сосредоточена в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Крупнейшими машиностроительными предприятиями являются Кировский завод, выпускающий мощные тракторы, завод «Электросила», производящий генераторы для тепловых и гидравлических электростанций, Ижорский завод (Кол п и но), Невский металлургический завод, крупнейшие предприятия тяжелого и прежде всего энергетического машиностроения. Адмиралтейский в Санкт-Петербурге и Выборгский заводы производят уникальные суда, танкеры, сухогрузы, рыболовные и научно-исследовательские суда. В химическом комплексе района большое развитие получило производство резинотехнических изделий, шин, синтетических смол, удобрений, пластмасс, лакокрасочных изделий, кислот, реактивов, химико-фармацевтических препаратов. Производство фосфорных удобрений создано в городах Санкт-Петербурге и Волхове. В г. Кингисеппе из местных фосфоритов изготавливают фосфоритную муку (объединение «Фосфорит»), на Новгородском комбинате, используя природный газ, — азотные удобрения; двойной суперфосфат выпускают на Волховском комбинате. В районе расположено крупное предприятие химической промышленности ГСК «Красный треугольник». Развит в районе лесной комплекс, включающий лесную, деревообрабатывающую и целлюлозно-бумажную промышленность. Потребность комплекса в древесине покрывается как местными лесозаготовками, гак и в значительной степени сырьем соседней Карелии и других районов Севера. Крупнейшими комбинатами целлюлозно- бумажной промышленности являются Светогорский, Приозерский, Советский на Карельском перешейке. В комплексе отраслей легкой промышленности ведущее место занимает текстильная, кожевенно-обувная, фарфорофаянсовая промышленность. Основным центром текстильной и трикотажной промышленности является Санкт-Петербург, льняная промышленность развита в Пскове, производство обуви в Санкт-Петербурге (объединение «Скороход»), фарфорофаянсовых изделий — в Новгородской области. В Северо-Западном районе получил развитие индустриально- строительный комплекс, представленный стекольной промышленностью, производством железобетонных изделий и конструкций и других строительных материалов. Комплекс имеет межрайонное значение. Топливно-энергетический комплекс имеет слабую топливную базу. В регионе есть ряд предприятий по добыче горючих сланцев и торфа, работает крупный нефтеперерабатывающий завод на привозной нефти. Функционирует Ленинградская атомная электростанция (4 млн кВт). В стадии строительства находится Ленинградская гидроаккумулирующая станция (ЛенГАЭС), пуск которой запланирован на 2014 г. Металлургический комплекс относится к отраслям, дополняющим территориальный комплекс Северо-Запада. Он частично удовлетворяет потребности района в металлах, конструкционном литье, прокате, стальных и чугунных трубах, крепежных изделиях, проволоке, метизах и т.п. Развитие цветной металлургии сдерживается напряженностью топливно-энергетического баланса и бедностью сырьевой базы. В агропромышленном комплексе центральное место занимает сельское хозяйство. В структуре сельскохозяйственного производства преобладает молочное и молочно-мясное животноводство, льноводство. Ориентация на удовлетворение внутрирайонных потребностей в продовольствии обусловила территориальную организацию сельского хозяйства. Молочные, свиноводческие, птицеводческие, овощные хозяйства сконцентрированы вблизи крупных городов. В пригородных зонах развито картофелеводство, в Псковской и Новгородской областях — льноводство, имеющее межрайонное значение. В Псковской области развито зерновое хозяйство, животноводство (45% поголовья крупного рогатого скота). В АПК Северо-Запада рост производства связывается с укреплением межрегиональных связей, развитием предпринимательства на селе, многообразием форм собственности, а также с созданием сети перерабатывающих предприятий среднего и малого бизнеса. Транспорт и экономические связи Северо-Западный экономический район располагает развитой транспортной системой, которая ориентирована на решение трех основных задач:
От Петербурга берут начало несколько направлений железных дорог; на Москву, Урал (через Череповец — Вологду), Беларусь и Украину (через Витебск — Оршу — Харьков). Железные дороги связывают Северо-Запад с Севером (Петербург — Петрозаводск — Мурманск и через Вологду и Котлас с Сыктывкаром и Воркутой), государствами Балтики (Петербург — Таллин, Петербург — Псков — Вильнюс и далее на Калининград). Особое значение железнодорожной сети — связь с Балтикой. Здесь же происходит и «ввод» в Балтику Мариинской водной системы, дающей непосредственную связь северных морей России с ее южными морями. Порт Санкт-Петербург имеет мощность 25-30 млн т грузооборота в год. Потребности России в этом регионе оцениваются в перспективе в 100-120 млн т ежегодно. В настоящее время в Северо-Западном районе намечаются значительные масштабы нового транспортного строительства: система российских портов (расширение портов Выборг и Высоцк, строительство крупных портов в устье р. Луги и в районе г. Ломоносова) и реализация проекта высокоскоростной магистрали связи Москвы и Скандинавии; реконструкция и модернизация октябрьской магистрали: сооружение межотраслевой транспортной системы. В вывозе из района преобладает продукция машиностроения, химической, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. Ввозятся топливно-энергетические ресурсы, лес. металл, строительные материалы, продовольствие. Ввоз преобладает над вывозом. В современных условиях северо-западный регион для России практически единственный непосредственный выход в западную (атлантическую) сферу мирового рынка. Внутрирайонные различия Санкт-Петербург — организационно-хозяйственный, научно- производственный центр, военно-стратегическая база и общественно-культурный центр. Новые функции города — организационный центр программного сотрудничества, финансово-экономический центр международного значения. Самая крупная область в районе — Ленинградская, которая занимает 43% территории района, одна из наиболее развитых индустриально-аграрных областей России. Крупнейшие промышленные центры: Выборг. Тихвин, Гатчина, Кириши, Сланцы. Сосновый бор (город на берегу Финского залива с крупнейшей в стране атомной электростанцией), Пикалево, Волхов, Кингисепп. Новгород, Псков.
основная черта ЭГП - "переходность" от Центра к Поволжью и Уралу, на территории района расположен третий по промышленному потенциалу город России - Нижний Новгород, характерная черта района - контрастность природных условий, расселения и хозяйства северной \"лесной"\ части района \Заволжья\ и южной; особенно заметен "сдвиг" экономического потенциала района в Нижегородскую агломерацию, район богат лесом и водными ресурсами, но практически лишен минерального сырья и топлива; в то же время ресурсная ситуация "смягчается" близостью Волго-Уральской топливной базы, район индустриальный, на специализацию промышленности оказывают влияние: "сырьевой" Волго-Уральский регион, "машиностроительный и научный" Центр, а также "собственные" лесные ресурсы, ведущие отрасли: машиностроение, особенно развит автомобилестроительный комплекс \грузовые и легковые автомобили \Н.Новгород\, автобусы \Павлово\, дизельные двигатели \Заволжье\, шины \Вятка\, производство автостекла \Бор\\, судостроение и станкостроение \Н.Новгород\ в т.ч. производство деревообрабатывающих станков \Вятка\, производство электротехники \в осн. - светотехники \Саранск\ химическая прмышленность \в т.ч. нефтепереработка на "транзите" волго-уральской нефти \Кстово\ и оргсинтез \Дзержинск\, а также - лесохимия \Ветлужский\, лесная промышленность \один из ведущих "лесодобывающих" и "лесоперерабатывающих" районов России, выделяющийся именно "плотностью" производства; на территории ВВР сформировался "лесной подрайон" в северной \заволжской\ части и вдоль Волги, с полным комплексом - от заготовки древесины до производства бумаги \Волжск, Балахна, Правдинск\, с\х типично для российского Нечерноземья и отличается внутрирайонной ориентацией.
характерно южное, в т.ч. приморское положение, район с очень контрастной природой \"горы - равнины"\, отличительная черта населения района - многонациональность, район ресурсный \характерно именно разнообразие ресурсов\: топливные \нефть, газ, каменный уголь\, руды цветных металлов \Тырныауз, Садон\, одно из ведущих мест в России по качеству агроклиматических ресурсов, бальнеологические и рекреационные ресурсы, сырье для промышленности стройматериалов, район отличается прежде всего своей многопрофильностью, особенностью промышленности является преобладание добывающих отраслей и отраслей по переработке минерального сырья: добыча нефти и газа и нефтепереработка \Грозный, Краснодар, Туапсе\, добыча каменного угля \Ростовска обл.\, цветная металлургия \металлургия цинка и свинца\Владикавказ\, добыча и обогащение вольфрамо-молибденовых руд \Тырныауз\, промышленность строительных материалов \особенно Новороссийск\, черная металлургия \"периферийная" часть Южной металлургической базы \Таганрог, Каменск-Шахтинский\, машиностроение уступает добывающим и перерабатывающим отраслям, для него характерна концентрация на северо-западе района и некоторая "тяжесть" ведущих направлений; выделяются: сельскохозяйственное машиностроение \ первый район России по выпуску зерноуборочных комбайнов - Ростов-на-Дону\\Таганрог, Пятигорск\, электровозостроение \Новочеркасск\, энергетическое машиностроеие \Волгодонск \паровые котлы\, Таганрог\, кузнечно- прессовое оборудование \Таганрог\, станкостроение \Краснодар \карусельные станки\, Майкоп, Ставрополь \деревообрабатывающие станки\, оборудование для нефтехимической промышленности \Грозный\, очень разнообразна пищевая промышленность \маслобойная \Краснодар\, плодоовощная, виноделие и др., ведущий район России по уровню развития курортного хозяйства и туризма \горные и черноморские курорты, Кавказские минеральные воды\, район очень разнообразного товарного сельского хозяйства \зерновые культуры \пшеница, рис, кукуруза\, сахарная свекла, виноградарство, овощеводство и плодоводство, табаководство, овцеводство \в т.ч. на горных пастбищах\. 28. УРАЛЬСКИЙ РАЙОН. один из "исторических" районов России, сыгравший выдающуюся роль в становлении российской технической, особенно металлургической культуры, особенностью ЭГП является положение "на стыке" западной и восточной экономических зон \"между ресурсами Сибири и Казахстана и прмышленно-научным потенциалом Центра"\, район ресурсный и прежде всего выделяется исключительным разнообразием металлургических ресурсов \руды Fe и цв. металлов\, значительны запасы топлива \нефть \Башкирия\, газ \Оренбург\\, химического сырья \особенно - калийных солей \Соликамск\, поваренной соли\, северные районы Урала богаты лесом; в то же время, как для старого района, для Урала сейчас характерен относительный "износ ресурсов" \часть металлических концентратов и кокс. уголь "импортируется" из др. районов \особенно их Казахстана\, среди др. районов России район выделяется ярко выраженно промышленной специализацией, при этом в основе экономики района лежат базовые отрасли тяжелой промышленности; осн. отрасли специализации: горнодобывающая промышленность, ориентированная в первую очередь на металлургическое сырье; добыча нефти \Туймазы, Нефтекамск\, газа, калийных солей, поделочных и драгоценных камней и т.д., черная металлургия \в пределах района сформировалась старейшая в России Уральская металлургическая база \около 25% чугуна, 1\3 стали и труб в СНГ \1991 г.\\, цветная металлургия \для Урала особенно характерна специализация на "верхних этажах" - выплавке чистых металлов и исключительное разнообразие продукции\, тяжелое металлоемкое машиностроение \а также подготовка кадров для этой отрасли\: производство горного и металлургического оборудования, экскаваторов \"Уралмаш" в Екатеринбурге, Магнитогорск\, энергетическое машиностроение \"Уралэлектротяжмаш" в Екатеринбурге\, производство химического оборудования \"Уралхиммаш" \там же\\, выпуск крупнотоннажных грузовиков \Миасс\, вагоностроение \Ниж.Тагил\, производство бумагоделательных машин \Ижевск\, тракторостроение \Челябинск\, химическая промышленность \для этой отрасли характерна повышенная доля основной химии и относительная общая "тяжесть"\, особенно развиты: производство минеральных удобрений \в т.ч. калийных\, соды и серной кислоты, красителей и т.п.\Челябинск, Пермь, Первоуральск, Красноуральск\, нефтепереработка \Уфа, Ишимбай, Орск, Пермь, Краснокамск\ и нефтехимия \в т.ч. производство СК \Стерлитамак\, пластмасс \Уфа, Салават, Нижний Тагил, Екатеринбург\, лесная промышленность \характерно формирование "лесного подрайона в северной части Урала с полным циклом производств, в т.ч. с целлюлозно-бумажной промышленностью \Новая Ляля, Ивдель, Соликамск, Серов, Краснокамск\, с\х : южная часть района входит в "пшеничный пояс" России.
один из "исторических" районов России, со специализацией в прошлом на зерновом хозяйстве, рыбных и соляных промыслах, торговле, характерная черта внутренней структуры района - наличие "природного каркаса" - Волги, а также значительная меридианальная вытянутость территории, приводящая к природным контрастам \"от лесов до полупустынь"\, разнообразию агроклиматических условий, а также к пересечению Поволжья многими транспортными путями \особенно железными дорогами и трубопроводами\, идущими "с востока" к Центру и "на запад", особенностями ЭГП являеются близость к Центру, Донбассу и Уралу, с другой стороны - "открытость" района в Каспийский бассейн, что существенно облегчает связи района с Закавказьем и Среднеазиатским регионом, район ресурсный \топливные ресурсы \нефть \в основном в северной части района\, газ \Саратовская и Астраханская области, Калмыкия\, сланцы\\, гидроэнергетические ресурсы, химическое сырье \сера, поваренная соль\, агроклиматические ресурсы, один из ведущих индустриально-аграрных районов России, отрасли специализации промышленности: гидроэлектроэнергетика \Волжский каскад ГЭС\, добыча и переработка нефти \Сызрань, Самара, Новокуйбышевск, Волгоград\ и природного газа \Альметьевск, Саратов, Астрахань\, химическая прмышленность; особенно выделяется нефтегазохимический комплекс, в котором значительная часть приходится на оргсинтез \"нижние этажи", особенно производство синтетического спирта\\Нижнекамск, Казань \одно из крупнейших в России ПО "Оргситез"\, Тольятти, Новокуйбышевск\; район занимает одно из первых мест в России по производству СК \Казань, Нижнекамск, Тольятти\, кинофотопленки \Казань\, аммиака \Тольятти\, машиностроение, в котором выделяется автомобилестроительный комплекс \район вместе с Центром и ВВР формирует главную "автомобильную тройку" России\ - легковые автомобили \Тольятти\, грузовики \Набережные Челны, Ульяновск\, троллейбусы \Энгельс\, производство нефтяного и химического оборудования \Пенза, Самара, Саратов, Волгоград\, станкостроение \Самара, Ульяновск, Саратов, Волгоград \буровые станки\\, тракторостроение \Волгоград\, сельскохозяйственное машиностроение \Сызрань\, судостроение \Астрахань, Балаково\, авиастроение \Самара, Саратов\, рыбная промышленность, характерно очень многопрофильное сельское хозяйство: одна из важнейших зерновых баз России \пшеница\, подсолнечник, горчица, овоще-бахчевые культуры, мясное и мясо-молочное животноводство и тонкорунное овцеводство. 23. Характеристика основных отраслей специализации Уральского экономического района. Промышленные комплексы. Отрасли главной специализации Уральского района входят в состав ТЭК, металлургического и машиностроительного промышленных комплексов. В качестве отраслей дополнительной промышленной специализации Урала можно выделить химическую и нефтехимическую и промышленность строительных материалов. Черная металлургия — первая по значению и старейшая отрасль, на которую приходился почти 21% всей продукции Урала. Удельный вес Урала в России: по добыче железной руды около 20%, по выплавке стали и чугуна, а также производству готового проката — свыше 40%. Добыча железной руды ведется, в основном, на Качканарском ГОК в Свердловской обл. на базе наиболее крупных железорудных запасов Урала, а также в Челябинской обл. Недостающее количество железорудного концентрата поступает на Урал из Казахстана, а также из ЦЧЭР. Коксующиеся угли поступают в район из Кузбасса и в небольшом количестве — из Печорского угольного бассейна. Черно-металлургический комплекс района в составе наиболее крупных комбинатов полного цикла — Нижне-Тагильского в Свердловской обл., Орско-Халиловского (Новотроицкого) в Оренбургской обл. и Магнитогорского в Челябинской обл., а также Челябинского металлургического завода сосредоточивает свыше 1/3 производства стали и готового проката в России. Здесь также сконцентрировано 60% производства стальных труб в стране (в том числе 2/3 в Свердловской обл. - на Первоуральском новотрубном заводе и 1/3 — на Челябинском трубном заводе). Черная металлургия Урала — экспортно-ориентированная отрасль. Магнитогорский комбинат проявляет наиболее высокую активность в экспорте стального проката. Цветная металлургия динамично развивается в районе в условиях стабильного спроса на цветные металлы на мировом рынке. Производство цветных металлов (алюминия, меди, цинка, никеля, титана и магния) осуществляется в Свердловской обл. (алюминия — на Богословском и Уральском алюминиевых заводах, меди — на Красноуральском и Кировоградском медеплавильных комбинатах, а также никеля — в Реже), в Челябинской обл. (цинк, рафинированная медь, никель), в Оренбургской обл. (медь, никель) и в Пермской обл. (производство магния и титанового концентрата). Машиностроение Урала производило около 17% промышленной продукции района и сосредоточено более чем на 150 крупных предприятиях, представляющих различные подотрасли. Тяжелое машиностроение развито в Свердловской обл. (заводы «Уралмаш», «Уралхиммаш», «Уралэлектротяжмаш»), Пермской обл. (производство горно-шахтного оборудования), Оренбургской обл. (оборудование для металлургического и горнодобывающего комплексов) и в Республике Башкортостан (завод горного оборудования в Уфе). Тяжелое машиностроение отличается наибольшей металлоемкостью. Транспортное машиностроение развито в Челябинской обл., где производят грузовые автомобили (Миасс), вагоны (Усть-Катав), дорожная техника — бульдозеры, автофейдеры, экскаваторы, а также тяжелые тракторы. Грузовые и легковые автомобили делают на заводах АО «Ижмаш» в Ижевске в Удмуртии. Там же выпускают мотоциклы (Ирбит). В Курганской обл. производят автобусы, в Оренбургской (Орск) — транспортные прицепы, в Свердловской — вагоны большей грузоподъемности (Нижний Тагил). На станкостроении и выпуске оружейной техники специализируются предприятия в Свердловской и Челябинской обл. и в Удмуртии. В Удмуртии издавна налажен выпуск стрелкового оружия. Авиамоторы производят в Пермской обл., где также намечен выпуск электротехнического оборудования. По производству сельскохозяйственной техники выделяется Курганская обл. Точное машиностроение — электронная промышленность и радиотехника — наиболее развито в Удмуртии. Машиностроительный комплекс Урала перенасыщен предприятиями ВПК, что существенно осложняет их конверсию и требует крупных инвестиций.. Доля Урала в производстве и сбыте на внутрироссийском рынке металлорежущих станков, экскаваторов, оборудования для химической промышленности и сельского хозяйства составляет от 20 до 40%. На Урале имеются значительные мощности для производства товаров народного потребления в машиностроительной отрасли, что позволяет выпускать до 30% холодильников и стиральных машин, 70% мотоциклов в России. Выпуск товаров народного потребления может быть восстановлен до прежнего уровня и далее увеличен за счет конверсии оборонного комплекса. Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) Урала — один из самых мощных в стране. По производству электроэнергии район находится на третьем месте после Центра и Восточной Сибири, В составе электростанций Урала: 90% тепловых станций (в их числе Ириклинская, Рефтинская, Троицкая, Среднеуральская, Южно-Уральская, крупнейшая Пермская ГРЭС (4,8 млн кВт) и др.), две крупные ГЭС (Камская и Боткинская) и одна атомная — Белоярская, работающая на быстрых нейтронах. Нефтеперерабатывающая промышленность представлена крупными НПЗ, работающими в Уфе, Салавате, Перми, Орске и других городах. Добыча газа сосредоточена, в основном, в Оренбургской обл. В Оренбурге создан крупный газохимический комплекс, на базе которого производят серу, стабильный конденсат, сжиженные газы, гелий, этан. В Оренбург также поступает для переработки высокосернистый газ из Карачаганакского месторождения в Казахстане. Добыча угля на Урале постоянно снижается из-за высокой себестоимости и невысокого спроса на него. Химическая промышленность характеризуется 15—35% удельным весом в России по выпуску серной кислоты, кальцинированной соды, минеральных удобрений. Пермская обл. занимает ведущее место по производству минеральных удобрений, в основном калийных, получаемых на базе ресурсов крупнейшего в мире Верхнекамского соленосного бассейна. Крупнейшие предприятия области по выпуску различных минеральных удобрений — «Уралкалий», «Сильвинит», «Азот». Азотные удобрения выпускают также в Магнитогорске и Нижнем Тагиле на базе использования металлургического коксового газа. Фосфатные удобрения производят в г. Красноуральске Свердловской обл. из привозных хибинских апатитов. Сернокислотная промышленность развивается на основе местных ресурсов серного колчедана и отходов металлургии (центры в Ревде и Кировограде Свердловской обл.). Урал также крупный производитель продукции органического синтеза, наиболее известные центры: Уфа, Салават, Пермь и др. На территории Челябинской обл., в г. Снежинске, находится один из важнейших центров исследований и опытного производства в области атомной промышленности — горно-химический комбинат «Маяк». Деятельность этого предприятия стала причиной серьезных экологических проблем, связанных с образованием в результате аварии, случившейся в 1970-е гг., челябинского радиоактивного следа. Лесной комплекс. На предприятиях этого комплекса производилось около 11% деловой древесины, 15% пиломатериалов, 17% бумаги в России. Предприятия лесной промышленности выпускают продукцию, в основном, для внутреннего потребления и расположены в промышленных центрах Пермской и Свердловской обл. (ЦБК в Краснокамске, Соликамске, Красновишерске, предприятия деревообработки в Перми и Серове). Агропромышленный комплекс. Сельское хозяйство — важная отрасль экономики Урала, на современном этапе производящая до 15% всей агропродукции в России (второе место в стране после Центрального района Основные направления специализации сельского хозяйства Урала: зерноводство (в основном, производство яровой пшеницы), пригородное овощеводство и молочно-мясное животноводство, включая свиноводство и птицеводство, мясомолочное животноводство. Определенная специализация существует в производстве и переработке сельскохозяйственного сырья на предприятиях пищевой промышленности. Так, Оренбургская и Курганская обл., Республика Башкортостан занимают ведущее место в производстве зерновой, сыро-молочной продукции, мясных и колбасных изделий. Пищевая промышленность составляет 13% в структуре промышленного производства Курганской обл. и 8% — Удмуртии, а в Коми-Пермяцком АО — почти 21%. Транспортный комплекс. Транспортное значение Урала определяется его ролью связующего и распределительного узла между западной и восточной частями России. Грузонапряженность на отдельных железнодорожных и автомобильных магистралях района в 3-4 раза выше средней по стране. В районе г. Екатеринбурга находится один из крупнейших в России аэропортов Кольцово. Эксплуатационная протяженность железных дорог более 4,7 тыс. км (перевозят около 40% грузов), автомобильных — около 93 тыс. км и водных путей — 4,7 тыс. км. Разветвленная сеть нефте- и газопроводов связывает Урал с Западной Сибирью, Средней Азией, Казахстаном и европейской частью России. Наиболее тесные связи Урал имеет с соседними районами — Западно-Сибирским и Поволжским, а также Казахстаном. С востока и юга в район поступают уголь, нефть, газ, электроэнергия, железная руда, в том числе из Казахстана по импорту. Урал вывозит в другие районы, в основном, продукцию перерабатывающих отраслей — черные и цветные металлы, машины и различное оборудование. |